Kirjoittaja Aihe: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon  (Luettu 3063 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa routsa

  • Wannabe
  • *
  • Viestejä: 8
    • Profiili
7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« : 06 Tammikuu, 2010, 16:37:33 »
olisin tiedustellut mitätarvii ottaahuomioon josvaihtaa 7MGTE  koneen 1JZ 2,5 TWIN TURBOON,AUTO ON SIIS VM90 TOYOTA SUPRA 7MGTE.olisin siis vaihtamassa konetta,käykö vaihdelaatikkosuoraan ja koneen korvakkeet,kiitos tiedoista. :yum:

Edit: Otsikkoa muutettu selvemmäksi. ~Baz~
« Viimeksi muokattu: 06 Tammikuu, 2010, 17:05:53 kirjoittanut Baz »

Poissa harrih

  • SCF jäsen
  • Juniori
  • ***
  • Viestejä: 132
    • Profiili
Vs: mitätarvii kun...olisinkysynnyt mitäkaikkea
« Vastaus #1 : 06 Tammikuu, 2010, 16:40:35 »
Kuullu ikinä HAKU toiminnosta?? :evil5:

Poissa suprasami

  • Paikallinen Klonkswagen-asentajasi...
  • SCF jäsen
  • Juniori
  • ***
  • Viestejä: 159
  • poljetaan sitä ämmää niin, että ratkeaa.
    • Profiili
Vs: mitätarvii kun...olisinkysynnyt mitäkaikkea
« Vastaus #2 : 06 Tammikuu, 2010, 16:41:18 »
kytkinkoppa ainakin pitäs vaihtaa oikeenlaiseen...
supra mk3 -89, corona mk2 -71

Poissa suprasami

  • Paikallinen Klonkswagen-asentajasi...
  • SCF jäsen
  • Juniori
  • ***
  • Viestejä: 159
  • poljetaan sitä ämmää niin, että ratkeaa.
    • Profiili
Vs: mitätarvii kun...olisinkysynnyt mitäkaikkea
« Vastaus #3 : 06 Tammikuu, 2010, 16:43:23 »
suosittelisin autojäseneksi liittymistä. on noita jz-projekteja ollut täällä muutamia.
supra mk3 -89, corona mk2 -71

Poissa routsa

  • Wannabe
  • *
  • Viestejä: 8
    • Profiili
Vs: mitätarvii kun...olisinkysynnyt mitäkaikkea
« Vastaus #4 : 06 Tammikuu, 2010, 16:48:25 »
suosittelisin autojäseneksi liittymistä. on noita jz-projekteja ollut täällä muutamia.
en voi vielä liittyä kun eiole autoa auto tulee vasta toukokuussa.

Poissa Miqqe

  • SCF jäsen
  • Aktiivi
  • ***
  • Viestejä: 390
    • Profiili
Vs: mitätarvii kun...olisinkysynnyt mitäkaikkea
« Vastaus #5 : 06 Tammikuu, 2010, 22:56:18 »
en voi vielä liittyä kun eiole autoa auto tulee vasta toukokuussa.

hetkinen, auto tulee toukokuussa ja nyt jo suunnittelen koneen vaihtoa? :icon_scratch: jos auto vasta sillon tulossa niin eikö kannattais suoraan ostaa auto mikä on 1JZ koneella?  ;D kun ei se nyt kuitenkaan mitään herkkua se koneen vaihtaminen ole.
Toyota Supra MKIII (ikuinen projekti)

Poissa Juipe

  • SCF jäsen
  • Seniori
  • ***
  • Viestejä: 740
  • ex. Alastaron mutkissa
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #6 : 07 Tammikuu, 2010, 14:17:47 »
Kaukaa se on sitten tulossa jos toukokuussa vasta. Eihän noita olekaan kun jokaisessa euroopan maassa tarjolla.
Juha M

Poissa Ero

  • SCF jäsen
  • Seniori
  • ***
  • Viestejä: 581
  • jza70,1jz-gte 2.5 Twin Turbo R ja jza80,TT
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #7 : 07 Tammikuu, 2010, 16:37:50 »
nii i kbc garagelllaki olis siellä tollanen jza70 ni ei tarttei mitään muutoksia tehä tai se on tietty jollei oikealta osaa ajaa  ;D
supraa voisi verrata hyvännäköiseen virolaiseen huoraan.
Monet sitä haukkuu ja harva sen uskaltaisi
itselleen hommata,mutta kaikki haluaisi sitä
kuitenkin kokeilla.


Poissa routsa

  • Wannabe
  • *
  • Viestejä: 8
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #9 : 07 Tammikuu, 2010, 22:31:07 »
Kaukaa se on sitten tulossa jos toukokuussa vasta. Eihän noita olekaan kun jokaisessa euroopan maassa tarjolla.
::)auto tulis vaikka heti mutta limittiä siihen on vasta keväällä,ja kyselen koneen vaihtoa siksi kun meinasin et 2.5l kestäsparemmin,anteeks tyhmyyteni olen vähän vihreä näissä supra asijoissa mut kiitos hyvistä sivuista ja neuvoista.

Poissa OspreY

  • Katukunkku
  • SCF jäsen
  • Pro
  • ***
  • Viestejä: 1215
  • Supra MKIII x3
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #10 : 07 Tammikuu, 2010, 23:08:41 »
jos vasta miettimässä autoa niin kannattaa oikeasti hakea myös suoraan 1jz koneella olevaa mkiii supraa.. Tulee meinaan helpommaksi ellei jopa halvemmaksikin. Vaikka eihän 7m koneessakaan mitää vikaa sinäänsä ole kunhan muutaman perus heikkouden korjaa heti alkuunsa. Onhan täällä klubillakin muutamat henkilöt ajaneet 7m moottoria isoillakin tehoilla ilman suurempia ongelmia, jotkut kiusaavat konetta vielä ilokaasulla rata ajossa.


Toyota Supra 3.0i  turbo targa man. vm.86-91 Projektin alla. x3
----------------------------------------------------------------------------------
Toyota MarkII tourerV 1,5jz-Gte vm.93 TurboTaxi projekti
-----------------------------------------------------------------------
M-B w123 230ce -79. + Suzuki Swift 1,3l Raakaa voem

Poissa Miqqe

  • SCF jäsen
  • Aktiivi
  • ***
  • Viestejä: 390
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #11 : 07 Tammikuu, 2010, 23:34:26 »
ainakin mua kyllä kiinnostaa että miks ostat supran 7M koneella jos meinaat heti vaihtaa 1JZ keulalle mutta kuitenkaan et suoraan osta 1JZ koneella olevaa? kun ei se koneen vaihto nyt kuitenkaan ihan kahen päivän homma ole et vanha pois ja uus tilalle  ;D ja sillon toukokuussa rupee ajokausikin varmaan pikkuhiljaa alkamaan
Toyota Supra MKIII (ikuinen projekti)

Poissa OspreY

  • Katukunkku
  • SCF jäsen
  • Pro
  • ***
  • Viestejä: 1215
  • Supra MKIII x3
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #12 : 07 Tammikuu, 2010, 23:48:41 »
ja sellainen vinkki vielä ettei todellakaan kannata viimeisillä rahoilla ostaa supraa. Jos jotain vikaa tulee niin osissa on lievä supra lisä.


Toyota Supra 3.0i  turbo targa man. vm.86-91 Projektin alla. x3
----------------------------------------------------------------------------------
Toyota MarkII tourerV 1,5jz-Gte vm.93 TurboTaxi projekti
-----------------------------------------------------------------------
M-B w123 230ce -79. + Suzuki Swift 1,3l Raakaa voem

Poissa Miqqe

  • SCF jäsen
  • Aktiivi
  • ***
  • Viestejä: 390
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #13 : 07 Tammikuu, 2010, 23:50:20 »
ja sellainen vinkki vielä ettei todellakaan kannata viimeisillä rahoilla ostaa supraa. Jos jotain vikaa tulee niin osissa on lievä supra lisä.

samaa mieltä jos joutuu hakeen osia marmori tiskiltä niin ei ihan ilmasia yleensä ole osat jonkin verran joutunu itsekkin asioimaan ja aina se ottaa päähän yhtä paljon ;D eli kyllä jonkin verran pitää jäädä sitten rahaa mahdollisiin vastoinkäymisiin
Toyota Supra MKIII (ikuinen projekti)

Poissa Strabe

  • SCF jäsen
  • Aktiivi
  • ***
  • Viestejä: 408
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #14 : 08 Tammikuu, 2010, 00:22:05 »
jos vasta miettimässä autoa niin kannattaa oikeasti hakea myös suoraan 1jz koneella olevaa mkiii supraa.. Tulee meinaan helpommaksi ellei jopa halvemmaksikin. Vaikka eihän 7m koneessakaan mitää vikaa sinäänsä ole kunhan muutaman perus heikkouden korjaa heti alkuunsa. Onhan täällä klubillakin muutamat henkilöt ajaneet 7m moottoria isoillakin tehoilla ilman suurempia ongelmia, jotkut kiusaavat konetta vielä ilokaasulla rata ajossa.

Mut kun niissä on ratti oikeella eikä sieltä voi ajaa..yhyyyyy ::) ;D
JZZ30 vm.91

Poissa nr000001

  • Riceboy, I am not your father.
  • Admin
  • Pro
  • *****
  • Viestejä: 2905
  • Älä nuolaise ennen kuin lasissa.
    • Profiili
    • nr000001@facebook
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #15 : 08 Tammikuu, 2010, 01:52:03 »
Mut kun niissä on ratti oikeella eikä sieltä voi ajaa..yhyyyyy ::) ;D

Totta. Jos Jumala olisi tarkoittanut suomipojan ajamaan autoa oikealta, olisi hän luonut parkkihalleihin ja drive in -luukulla asioimisen ajoväylän oikeaan laitaan. Mutta kun ei.
1 3 5
├┼┼-╕ 1996 Supra euro spec.
2 4 6 R

DEADRACER.FI

Poissa Holset

  • Seremoniamestari
  • Global Moderator
  • Pro
  • *****
  • Viestejä: 1335
  • Miks tyytyä rosteriin kun alumiiniakin on tarjolla
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #16 : 08 Tammikuu, 2010, 01:57:30 »
Ettekö osaa peruuttaa, siinä saa muille hyvän mielen kun peruuttaa mäkin luukulle, kokeiltu on..

Poissa routsa

  • Wannabe
  • *
  • Viestejä: 8
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #17 : 08 Tammikuu, 2010, 18:47:41 »
ja sellainen vinkki vielä ettei todellakaan kannata viimeisillä rahoilla ostaa supraa. Jos jotain vikaa tulee niin osissa on lievä supra lisä.
joo en ole viimeisiärahoja laittamasskaan,ihan harraste autoks tulis.mulla on tommonen chervoletti eikä sinäkään ihan halvat osat ole esim,etupyöränlaakeri yhdellepuolelle 600e.tahtos vaan kauheesti kesä autoa ja takavetosta missä olis vähäsen potkus.

Poissa OspreY

  • Katukunkku
  • SCF jäsen
  • Pro
  • ***
  • Viestejä: 1215
  • Supra MKIII x3
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #18 : 08 Tammikuu, 2010, 19:05:06 »
joo en ole viimeisiärahoja laittamasskaan,ihan harraste autoks tulis.mulla on tommonen chervoletti eikä sinäkään ihan halvat osat ole esim,etupyöränlaakeri yhdellepuolelle 600e.tahtos vaan kauheesti kesä autoa ja takavetosta missä olis vähäsen potkus.

Juu. Äkkiseltään luettuna vaikutti vain siltä kun sanoit limittiä olevan vasta keväällä. Kaverilla on myös shevy 350pikkulohkolla ja voin sanoa ettei niiden osien ja supran osien hintoja voi edes vertailla keskenään.. Esim. Supraan takokamat pahveineen laakereineen on reilu 2kiloeuron paukku, kun taas shevyyn ostaa koko alakerran takomännillä sun muilla alle tonnin  ;D

Ettekö osaa peruuttaa, siinä saa muille hyvän mielen kun peruuttaa mäkin luukulle, kokeiltu on..

Onko Akaassa muka mäkki  :o   ;D ;D



Toyota Supra 3.0i  turbo targa man. vm.86-91 Projektin alla. x3
----------------------------------------------------------------------------------
Toyota MarkII tourerV 1,5jz-Gte vm.93 TurboTaxi projekti
-----------------------------------------------------------------------
M-B w123 230ce -79. + Suzuki Swift 1,3l Raakaa voem

Poissa routsa

  • Wannabe
  • *
  • Viestejä: 8
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #19 : 08 Tammikuu, 2010, 22:52:34 »
Juu. Äkkiseltään luettuna vaikutti vain siltä kun sanoit limittiä olevan vasta keväällä. Kaverilla on myös shevy 350pikkulohkolla ja voin sanoa ettei niiden osien ja supran osien hintoja voi edes vertailla keskenään.. Esim. Supraan takokamat pahveineen laakereineen on reilu 2kiloeuron paukku, kun taas shevyyn ostaa koko alakerran takomännillä sun muilla alle tonnin  ;D

Onko Akaassa muka mäkki  :o   ;D ;Djoo tarkotinkin vähän uudempia chervolettejä,näitä etuvetosia,kylhän noihin vanhoihin saa osia halvalla :headbang:



Poissa Miqqe

  • SCF jäsen
  • Aktiivi
  • ***
  • Viestejä: 390
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #20 : 09 Tammikuu, 2010, 01:24:40 »
joo en ole viimeisiärahoja laittamasskaan,ihan harraste autoks tulis.mulla on tommonen chervoletti eikä sinäkään ihan halvat osat ole esim,etupyöränlaakeri yhdellepuolelle 600e.tahtos vaan kauheesti kesä autoa ja takavetosta missä olis vähäsen potkus.

itse edelleen sitä mieltä että ostaa sellanen missä on se 1JZ valmiina koska siihen menee kuitenkin muutama euro kun ostat 1JZ koneen ja osia siihen kun sen nokalle vaihdat niin halvemmalla melkeimpä pääsee ku ostaa tosiaan suoraan supran missä on 1JZ. mikäs muuten on sitten "vähän" potkua?  ;D ja meinasitko niinkun jo kyseisellä autolla ajaakkin ens kesänä? siis jos keväällä ostat auton ja tilaat/ostat siihen 1JZ koneen ja alat koneen vaihtoa tekemään
Toyota Supra MKIII (ikuinen projekti)

Poissa Raksteri

  • SCF jäsen
  • Aktiivi
  • ***
  • Viestejä: 338
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #21 : 09 Tammikuu, 2010, 12:36:21 »
itse edelleen sitä mieltä että ostaa sellanen missä on se 1JZ valmiina koska siihen menee kuitenkin muutama euro kun ostat 1JZ koneen ja osia siihen kun sen nokalle vaihdat niin halvemmalla melkeimpä pääsee ku ostaa tosiaan suoraan supran missä on 1JZ. mikäs muuten on sitten "vähän" potkua?  ;D ja meinasitko niinkun jo kyseisellä autolla ajaakkin ens kesänä? siis jos keväällä ostat auton ja tilaat/ostat siihen 1JZ koneen ja alat koneen vaihtoa tekemään
Mutta jos ei meinaakaan postia ruveta jakamaan niin sitten on tehtävä näin! ja jos osat on valmiina niin eihän siinä koko kevättä mee jotta yhden moottorin vaihtaa?

Poissa coren

  • SCF jäsen
  • Seniori
  • ***
  • Viestejä: 726
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #22 : 09 Tammikuu, 2010, 14:19:26 »
olisikos helpompi homma tehdä jza70 koppaan konversio että muuttaa ohjauksen vasemmalle? Tosin tarvii siihenkin osia, mutta ainakin alkuun kykenisi ajamaan oikealta ja vaikka seuraavana talvena sitten kääntää ratin eri puolelle. Toki saman voi motin kanssa tehdä, eiköhän se 7m kestä pienin fiksauksin yhden kesän, ainakin about vakiotehoilla..
Supra mkIII -0.0.87/92
BMW 530DA Individual -04 Blue Onyx Sonderlack
"Harmittaa vaan kun tein paljon turhaa työtä. Öljyn mittatikku pääsi irtoamaan ni tuli sit uudet mobilin öljyt tallin lattialle. Kasaus vaiheessa tökkäsin vahingossa moottorin päällä olleen olut tölkin nurin ja se tietenki kaatu avoinna olleesta öljyn täyttö korkista sisään koneeseen..." @BTCF :D

Poissa mazzem

  • Tä??
  • SCF jäsen
  • Aktiivi
  • ***
  • Viestejä: 416
  • JZZ30 -92
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #23 : 09 Tammikuu, 2010, 14:55:23 »
On tossa ohjauksen kääntämisesäki oma hommansa. En kyllä ymmärrä mikä peikko tuo RHD joillekki on, koska ei se sen ihmeellisempi oo ku LHD. Mutta tietenki eri juttu jos välttämättä haluaa, että se ratti on vasemmalla nii varmaan ''helpoin'' on tuo moottori vaihtaa.
Jo vaan sano rengit päissään, eikä ne paljo muuta sanonukkaan.

Toyota Soarer JZZ30 -92
Opel Omega B1 caravan -94
VW Transporter 2.4d -94

Poissa peLoGo

  • Internet superhero
  • SCF jäsen
  • Seniori
  • ***
  • Viestejä: 916
  • Six cylinder symphony
    • Profiili
    • peLoGo's MA70
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #24 : 11 Tammikuu, 2010, 14:38:57 »
ainakin mua kyllä kiinnostaa että miks ostat supran 7M koneella jos meinaat heti vaihtaa 1JZ keulalle mutta kuitenkaan et suoraan osta 1JZ koneella olevaa? kun ei se koneen vaihto nyt kuitenkaan ihan kahen päivän homma ole et vanha pois ja uus tilalle  ;D ja sillon toukokuussa rupee ajokausikin varmaan pikkuhiljaa alkamaan

Post-Iii, i dont understand.. Itella, Aaa, now i get it.
Eli näin suomeksi sanottuna, onko kaikkien pakko vetää Itellan tarrat autoon jos ei taho?
Toyota Supra MKIII Turbo Targa manual -90/91 *Kesälelu/kesäkäyttis*
Honda CB 900 Hornet -04 *Kesälelu*
Toyota LandCruiser HJ60 -83 *Talvikäyttis/vetoauto*

Poissa superpete

  • oman alan ammattilainen
  • SCF jäsen
  • Seniori
  • ***
  • Viestejä: 851
  • puh: 040-7773649
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #25 : 20 Helmikuu, 2010, 00:51:55 »
eikö olis kuitenkin helpointa vaan ajaa sillä 7m koneella ??? mitään järkeä ainakaan 500cc pienempään sitä vaihtaa...
jos vaihtamaan rupeaa niin 2jz-gte pata pellin alle, tai sit ajelee sillä 7ämmällä.
MR2 aw11  4a-gze  
bmw  e61  535D touring

Poissa jussi1

  • SCF jäsen
  • Aktiivi
  • ***
  • Viestejä: 285
  • Kone pitkittäin, auto poikittain.
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #26 : 20 Helmikuu, 2010, 11:35:24 »
Post-Iii, i dont understand.. Itella, Aaa, now i get it.
Eli näin suomeksi sanottuna, onko kaikkien pakko vetää Itellan tarrat autoon jos ei taho?

Itse myös sitä mieltä, että jos kyseisen kamppeen saa vasurina niin ajetaan vasemmalta.
-94 LHD TT MK4 Supra 6spd.
-02 Lexus IS300 2JZ.
Ex. 525whp -91 Supra turbo targa man. 2003-2011

Poissa nr000001

  • Riceboy, I am not your father.
  • Admin
  • Pro
  • *****
  • Viestejä: 2905
  • Älä nuolaise ennen kuin lasissa.
    • Profiili
    • nr000001@facebook
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #27 : 20 Helmikuu, 2010, 13:00:54 »
Itse myös sitä mieltä, että jos kyseisen kamppeen saa vasurina niin ajetaan vasemmalta.

Sama.
1 3 5
├┼┼-╕ 1996 Supra euro spec.
2 4 6 R

DEADRACER.FI

Poissa Raksteri

  • SCF jäsen
  • Aktiivi
  • ***
  • Viestejä: 338
    • Profiili

Poissa Venom

  • SCF jäsen
  • Aktiivi
  • ***
  • Viestejä: 235
  • Twinturbo R
    • Profiili
Vs: 7M-GTE koneen vaihto 1JZ 2,5 Twin Turboon
« Vastaus #29 : 20 Helmikuu, 2010, 15:43:59 »
Itse myös sitä mieltä, että jos kyseisen kamppeen saa vasurina niin ajetaan vasemmalta.
Eri mieltä, mieluummin rhd kuin lhd.. 8)
Maku asioita, sano koira kun muniaan nuoli ;D
-91 Supra JZA70 1JZ-GTE
-92 Aristo JZS147 2JZ-GTE
-91 Supra JZA70 xx-xx
-Fintoys member-