no suprastahan nyt ei ole mitään järkeä mitään f-ryhmäläistä lähteä tekemään, siinä nyt on jo aika pätevä syy miks ei niitä tehdä. Liikaa painoa ja kokoa, ja vakiona kun vrt. vaikka e36 m3 niin tehoton. Ja sehän on fakta tottakai, että autosta kun autosta saadaan jerkkua irti, mutta kyl toi 300hp alkaa olemaan jo aika katto takatuuppareille sorapätkillä, konkreettinen hyöty tulee kuiteskin jo kuskin kädet+jalat yhdistelmästä. Suomeks ämmän suosion syynä on vakiona valmis kone, osien saatavuus (kori+kone), alkup. paino ja koko. Muutenkin perä/vaihteisto yms. menee melkein vakiona, vain välitystä tarttee tihentää. Hassua

samalla nyt vois miettiä miks ei ferrareilla ajeta mm-sarjassa, tahi possuilla/lamboilla yms. meneehän ne samoissa hinnoissakin
