Aihe: Driftausta kellään kokemusta

[subra300]

voisko joku kertoa miten driftaus auto tehään tai mitä muuta siihen tulee ku ISO kone ja kaaret    Ja mistä sponsorit
Olen kaverin asialla ku se aikoo amamtti driftaajaksi 0 lähtee alkuun 

[peLoGo]

voisko joku kertoa miten driftaus auto tehään tai mitä muuta siihen tulee ku ISO kone ja kaaret    Ja mistä sponsorit
Olen kaverin asialla ku se aikoo amamtti driftaajaksi 0 lähtee alkuun 

Suomessa ammattidriftaajaksi?

[subra300]

Sitä mäki ihmettilin miten aikoo japanissa se mahollista vielä mutta kun tänne tulee talvi miten sit meinaa driftaa toinen juttu, tai lähtee ulkomaille 

[Tem]

ISO kone

Mars heti opiskelemaan lisää, jos pidät tota välttämättömänä.

Tai on kai se 1.6l konekin jonkun mielestä ISO..?

mistä sponsorit

Harvapa niitä hyviä paikkoja "kilpailijalle" kertoo. Eikun kyselemään, enkä nyt tarkoita intternetin autofoorumeista...

[subra300]

AInkin jos ite harrastaisin niin kyllä se 3.0 turbo supella on kova sana en kyllä millään 2.0 ajelis se tietysti maku asia  mutta mun mielestä koneessa täytyy rykiä olla ainakin mitä japanilaiset driftaa niin suprassa liki 1000hv mutta ohan niitä kevyempii sarjoja.Joo en ite ala kyllä kyselee saa kaveri ite kysellä kuhan piruuttani kysyin mua ei sinäänsä mikään driftaus kiinosta 

[peLoGo]

AInkin jos ite harrastaisin niin kyllä se 3.0 turbo supella on kova sana en kyllä millään 2.0 ajelis se tietysti maku asia  mutta mun mielestä koneessa täytyy rykiä olla ainakin mitä japanilaiset driftaa niin suprassa liki 1000hv mutta ohan niitä kevyempii sarjoja.Joo en ite ala kyllä kyselee saa kaveri ite kysellä kuhan piruuttani kysyin mua ei sinäänsä mikään driftaus kiinosta 

Kyllähän 3.0 turbo on koneena kiva, mutta toi Supran koppa on niin LÄSKI että siitä ei varmaan IHAN vakiona huippudrifteriä tuu

[superpete]

onhan tuota joskus tullu kokeiltua

[subra300]

se kyllä totta että supra painaa vähän rykiä laittaa koneeseen eiköhän se siittä varsinkin kun sinne saa aika helposti tehoja

[subra300]

Kuikas supe liikku ku driftaa vissiin aika kankea kääntymään pienillä tehoilla olen sne käsityksen saanut

[Tem]

Siis minähän en lajista juur mitään tiiä, mutta ihan ekana ei tulis mieleen lähteä hommaan isolla ja painavalla autolla.

Se on tietty ihan eri asia, että jos on jo moinen auto ja tykkää sillä kokeilla. Mutta jos lähtee autoa ostamaan ammattimainen driftailu mielessä, niin liekö Supra kuitenkaan hyvä vaihtoehto, vaikka monessa muussa mielessä hieno auto onkin.

[subra300]

Se on totta etten itekkä lähtis supralla enkä voikaan takakontti täyteen hifii mua ei toi driftailu kiinosta mutta jos lähtisin kyllä
se olis levini tai vanha toyota dx corolla takaveto ja 4A GTE moottori missä 160hv paikkaan ja menoks  viä aiakhyvin sitä autoon paril tutul on ja menee hyvin radalla en kyllä supralla lähtis täytyy sanoo enemmän mensi peltii ruttuu ku että kumi palaisi, etenkin tiedetään saattaa mennä vähän liikaa sliippiin siinä helposti haukkaa aidan kulmaan 

[sonic]

no tätä kyseistä harrastusta harrastavana voin sanoa et ei supra mikään ylipainava vekotin ole 
meidänkin porukka driftaa kaikella mahdollisella 100heppasesta foordista yli 300hv peleihin asti
ja kyllä siinä kuski vaikuttaa eniten. 
et eikun supraan alusta parannuksia rakentamaan ja eiku radalle, kyllä autossa potentiaalia on 

[Tem]

Ei varmasti ylipainava, driftaahan ne näköjään kuorma-auton nupeillakin.

Mutta suosittelisitko tosiaan kolmoskopan Supraa hyvänä aihiona, jos ei autoa vielä ole?

[leksa]

Joo ei toi mk3 mikään ykkös vaihtoehto tohon hommaan taida olla ton painon takii Kai siitäkin saa jos kunnolla lyö pätäkkää tiskiin Taitaa olla vaan tän hetkinen suosikki Driftaukseen kotimaassa ni toi vihollis leirin s13

[Vortex]

Jepjep sehän se taitaa olla, eikä ihme kun on aika halpa aihio ja osatkaan ei maksa mansikoita. Viritysosia on hyvin saatavilla eikä ole mikään kovin painavakaan, taitaapi olla jopa ihan hyvä ajaakkin?

[Krister]

Ei varmasti ylipainava, driftaahan ne näköjään kuorma-auton nupeillakin.

Mutta suosittelisitko tosiaan kolmoskopan Supraa hyvänä aihiona, jos ei autoa vielä ole?

Sonicilla taitaa olla Celica Supra joka on muutama sata kiloa kevyempi kuin mk3 Supra.

Kunhan saisi oman kiesin takaisin nippuun niin täytyy lähteä koittaa mukaan äheltämään .

[Tem]

Juu, kakkoskoppa saattaa jo olla aika erilainen tän suhteen. Nettiautossahan olis myynnissä moinen verottamaton aihiokin..

Tuosta oletin, että nyt ois kuitenkin kyse kolmoskoppasesta:

3.0 turbo supella

[sonic]

Mutta suosittelisitko tosiaan kolmoskopan Supraa hyvänä aihiona, jos ei autoa vielä ole?

voi että tääl on papupäitä   
toki jos ei autoa vielä pihalla ole niin tietysti aihioiksi s15,skyline,rx7 tai supra mk4 
MUTTTA jos edelleen jo supran omistava haluaa driftaamaan niin kyllä mk3 sopii siihen vallan mainiosti 

[anttu]

Joo ei toi mk3 mikään ykkös vaihtoehto tohon hommaan taida olla ton painon takii Kai siitäkin saa jos kunnolla lyö pätäkkää tiskiin Taitaa olla vaan tän hetkinen suosikki Driftaukseen kotimaassa ni toi vihollis leirin s13

Vaikka olenkin "vihollisleiristä" niin päätin avautua    Itse en myöskään supraa suosittelisi driftaukseen vaikka se sillä onnistuukin..paras vaihtoehto tuntuu olevan tuo s13 sen takia että ne on halpoja (voi ostaa pari yhen supran hinnalla) ja niistäkin saa tehoa helposti ja tarpeeksi tohon touhuun. Mielestäni driftauksessa ei ole mitään järkeä, mut kyllä se on helvetin hauskaa  tosin ei kyllä taidot oo mistään kotosin ittelläni 

[peLoGo]

Mitä nyt on s13sella tullut koitettua niin aika vittumainen auto siinämielessä että lukkoperä on unohtunu jonnekki, eka pakkohankinta.. Muuten ihan kiva lelu piristettynä

[Klunssila]

Mitä nyt on s13sella tullut koitettua niin aika vittumainen auto siinämielessä että lukkoperä on unohtunu jonnekki, eka pakkohankinta.. Muuten ihan kiva lelu piristettynä

Tehtaalle se on unohnut kolmoskorin Suprastakin   

[Jore]

Heitetään nyt omat korret kekoon.. Supra on lähtökohtaisesti huono auto driftaamiseen, liikaa painoa ja huonot ohjauskulmat. Okei, painoa saa pois, mutta mitä järkeä lähteä rakentamaan autosta joka on hiilikuituluukkujen ja täysriisumisen jälkeen vielä 100kg painavempi kuin vaikka RX7 vakiona? Ja tämä koskee sekä kolmos että neloskoppaista.

Tässä kohtaa kuuluu huutaa että "mut jenkeissäkin driftataan Vaipperilla!!!" ja niinhän ne tekeekin. Pienenä erona on vaan tehdassponssin $500k+ budjetit jolla varmasti saakin tollasen malmilaivan menemään linkussa, lisäksi jenkeillä radat driftissä on pääosin todella nopeita, eli silloin combona painava auto + paljon tehoa toimii kyllä.

Jos itse lähtisin nollilta harjottelemaan driftaamista niin auto olisi (ikävä kyllä) varmaankin tuo surullisen kuuluisa S13.. Suomiauton saa alle 5ke, siihen lukko, coilit ja pakoputkivirit 2500e jolloin olisi about 7ke budjetilla täysin valmis drifteri. Pari ekaa vuotta on varmasti kuskin taidot se heikoin lenkki tuossa laitteessa ja sitä mukaan kun taitoja kertyy voi myös kerätä rahaa seuraavaa, parempaa autoa varten. S13 ongelma kun on se CA18DET joka alkaa poikimaan heti kun pitäisi oikeasti saada tehoja ulos.

RX7 on myös hyvä laite, kevyt ja viriherkkä. Siinä painaa vaan tuo koneen tuntemattomuus tällä puolen maapalloa ja sitäkautta monelle tulleet kauhukuvat etteikö kone kestäisi rääkkiä.

Mutta yhteenveto, hommaa mahd kevyt auto johon saa sen about 150-200hp (painosta riippuen) pikkumodeilla. Kunnon lukko ja alusta on tässä kohtaa oikotie sekä ainoa tie onneen. Sitten peruskikkoja harjoittelemaan isolle parkkikselle tms ja kun alkaa auton hallinta olla jotenkin tiedossa niin esim Suomen Drifting Ry:n järjestämille harjoituspäiville jossa pääsee turvallisissa puitteissa tahkoamaan sielunsa kyllyydestä.

-Jore

[subra300]

Ei pidä paikkaas mä sain supran targa turbo manuaalin 3500e  kansivika tiivisteen vaihdos ja taas sitä mentiin  ite en suosittele s13 vkenelläkkään se on aika huono ajaa verrattuna supeen 

[subra300]

ohan se muuten kiva lelu joo mutta kytkimet ei kestä ja huono ajettavuus verrattuna supeen ja sit sieltä puuttuu pari rivii mäntiä ne on kans unohtunu jonnekkin muistaakseni ei ollut suora kutonen  ihan liian pieni muki siellä

[Jore]

Turhaanhan sä sitten mitään kyselet jos tiedät itse kuitenkin paremmin.. Tule vaikka ensi sunnuntaina Alastarolle näyttämään miten supraturbotargamanuaali menee linkussa niin sitten tiedetään..   

-Jore

[subra300]

samaa mieltä että mk3 koppanen sopii driftailuu hyvin nillä ne japsitkin on harjoiteleet 

[subra300]

Tulisin jossen yhtään sääleis mun autoon mutta mua ei kiinosta driftailu kun autoon menny niin paljon rahaa, olin tässäkin suhteessa ihan kaverin asialla se haluisi tietää driftailusta miten se toimii ja miten pääsee tosikilpailuihin en mä rupee sellaseen hommaan vielä vähään aikaa ja jos niin se olis ihan erilainen aihio mikä mulla nyt on mutta supra se olisi kumminkin

[Jore]

samaa mieltä että mk3 koppanen sopii driftailuu hyvin nillä ne japsitkin on harjoiteleet 

Pistäppä yksikin kuva tai video missä japsit driftaa mk3:lla! Yksi mk4:n on ja se on RS-R:n auto jolla Orido vetää. Harmi kun Orido itse on niin paska kuski niin ei pysty sanomaan että onko vika kuskissa vai autossa kun auto on _jokaisessa_ kisassa seinässä tai katollaan;D

-Jore

[subra300]

Kyllä noita videoja löytyy 1000hv 4koppanen supra keltanen väriltään supra driftaa  ja löytyy kolas koppanenkin haen ne vaan jostain esille  niin lähetän  sulle linkit

[Baz]

Kyllä noita videoja löytyy 1000hv 4koppanen supra keltanen väriltään supra driftaa

Tarkoittanet tätä Supraa Ei sitä driftaukseen kaiketi olla tehty, mutta kyllähän se lopussa nätisti menee