Aihe: Toyota Aristo kilpiin

[mkaa]

Tervehdys.

Mitä vaaditaan vm. 92 Ariston kilpiin saamiseen? Ilmeisesti päästötodistus ainakin VTT:ltä, mutta mitä muuta? Tarviiko tehdä mitään teknisiä muutoksia?

Osaako kukaan heittää myös minkäänlaista arviota paljonko tulisi veroja n. 150-200tkm ajetulle yksilölle? Tullin sivuilta löysin yhden veropäätöksen, jossa vm92 276tkm ajetulle oli tullut autoveroa "vain" noin 2500€.

Onko myös mahdollista tehdä niin, että ostaa auton tax freenä, pistää auton seisontaan ja maksaa autoveron vasta esim. muutaman kuukauden päästä?

[-tarzi-]

joo verotusta ei tartte heti alottaa, vaikka 10 vuoden päästä jos haluaa

[mikkokyl]

Ilmeisesti päästötodistus ainakin VTT:ltä

Eikös Toyotalta saa päästöpaperit kaikkiin 2JZ-koneella oleviin härpättimiin?

[mkaa]

joo verotusta ei tartte heti alottaa, vaikka 10 vuoden päästä jos haluaa

Saako autoon hommattua sitten ollenkaan siirtokilpiä, ellei maksa noita veroja heti? Vai onko näillä asioilla mitään tekemistä keskenään?

[Juipe]

Siirtokilvet voi hommata koska vaan. Vaikka kahdeksi päiväksi "korjaamolle siirtoa" varten, tai sitten vaikka vuoden seisonnan jälkeen hakee 3kk ajoluvan ja aloittaa verotuksen.

Eli siirtokilvillä ja verotuksella ei yhteyttä (paitsi että verottamattomaan autoon kun ottaa siirtoluvan, tarvitaan lisäksi tullin lupa siirtoon).

[^Juha^]

Toyotalta ei saa mitään lappuja.
Mutta VTT:ltä päästöpaperin pitäisi irrota 200 euron hintaan (alv 0%)
Muusta en osaa sanoa mitään.
Jos kiinnostaa ihan aikuisen oikeesti niin multa saa yhteystiedot.

EDIT:
Ja lisätään sen verran että jokainen käykää lukemassa dnsf:n puolelta skylinen kilvityksestä. Ainakin 2 topikkia.
Samat jutut pätevät todella pitkälle.

[mkaa]

Toyotalta ei saa mitään lappuja.
Mutta VTT:ltä päästöpaperin pitäisi irrota 200 euron hintaan (alv 0%)
Muusta en osaa sanoa mitään.
Jos kiinnostaa ihan aikuisen oikeesti niin multa saa yhteystiedot.

EDIT:
Ja lisätään sen verran että jokainen käykää lukemassa dnsf:n puolelta skylinen kilvityksestä. Ainakin 2 topikkia.
Samat jutut pätevät todella pitkälle.

Pistin yksityisviestiä tulemaan...

DNSF:n skyline ketjut on jo luettu. Haluaisin vielä tietää noista teknisistä muutoksista... Sen tiedän, että ajovalot pitää vaihtaa noihin E merkittyihin, mutta entä muuta? Olisi myös kiva tietää noista veroista, ja onko suomessa verotettu ja kilvissä vasta kuin tuo 1 Aristo?

[@rttu]

Ajovalot:autoihin joihin ei vaadita korkeus säätöä,riittää Dot

[Lehtonen]

Tällä hetkellä kilvissä on hyvin vähän Aristoja.

Oma menee kilpiin kun veropäätös tipahtaa luukusta.

-91:seen tarvitsin VTT-lapun, tai vastaavan todistuksen, maahantuojalta / edustajalta.
Vaaditut ulkoiset: Sivuvilkut, etu- ja takavalot E/dot.

Ostin Toyotalta GS300:sen valot, niitä on saatavana yksi ja kaksioisaisella umpiolla.
Otin jälkimmäisen, ei halvat (yht. <500e, nurkkavilkuilla), mutta on hyvät. Molemmat käy lähes suoraan paikalleen.

Takavalot peräkärry-style, orkkikset ovh n. 200e kpl. "GS300" keskilista 400e.
Oma meni läpi kun keskilistasta sammutti ajovalot, sivuille E/dot. Pakkivalona kävi orkkikset.

Konttorista riippuen, voi riittää pelkät vilkut ja etuvalot, ilman lippulappuja.

Loppu pikantti. 
Oma kampe on rekisteröity kolmelle, jäi 25kg:sta kiinni ettei saatu neljättä.
1680kg on nettopaino, bruttopaino otteessa oli 1955kg, tohon ei mahdu enempiä matkustajia.
GS300 nettopaino on sama, mutta bruttopaino 2140kg tms.
Euroopassa henkikö keskimäärin 75kg, Japanissa 55kg, siitä tää ero vissiin tulee.
Joku todistus pitäs saada tästäkin.

ps. Oma kampe on ei-vähäpäästöinen, tähän ei taida 92:set enää pystyä. (sori kettuilu.) 

[-tarzi-]

angel eyes

[mkaa]

Kieltämättä melko mielenkiintoinen toteutus Mitä inssi tuumasi tuosta virityksestä?

Joillakin jenkki lexus foorumeilla on muuten moni kiinnostunut vaihtamaan päittäin omat GS300 ajovalonsa ariston lamppuihin. Ovat tuon kirkkaan linssinsä vuoksi melko suosituja swappeja siellä päin.

[J-M kujala]

jep , jenkkilän pojilta ei valojen puolia paljon katsella :D   siellä JDM on laiffii

ohan noita hellan pyöreitä led valoja upotettu orkkis takavaloihin suht nätisti, valoja en pidä ongelmana vaan muita ns  pykäliä

[Joikale]

Joko Airistoille on tullut veropäätöksiä? Kiinnostas tietää 

[Jore]

Joko Airistoille on tullut veropäätöksiä? Kiinnostas tietää 

Yksi löytyi:
3.0 ARISTO AUT OHJAUS OIKEALLA 4D bensa 199203 276 14.8  19  10014 8514.00  3012.25  200612 29.00 

-Jore

[Joikale]

Siis tulkitsinko oikein tuota taulukkoa, ja ei taida olla tullin sivuilta löytyvä?
Eli ajettu 276 tuhatta  ja veroa yli 3t€?

[Jore]

Siis tulkitsinko oikein tuota taulukkoa, ja ei taida olla tullin sivuilta löytyvä?
Eli ajettu 276 tuhatta  ja veroa yli 3t€?

Ainakin verotettu 276tkm ajettuna     Eihän toi nyt ole veroina yhtään mitään! Tollaset verot niin saat Ariston suomilappuihin pitkälti alle 10te:lla. Ennemmin mä sillä ajelisin kuin vaikka punaisella S13 Nissanilla joista pyynnit pahimmillaan samaa luokkaa.

-Jore

[Joikale]

Aivan... niitä S13:sia on suomi pullollaan, noita rasseja taas ei...
Mitenköhän veron määrälle mahtaa käydä jos ajokilometrit ilmoitetaan isoiksi mut kutsun käydessä niitä onkin vähemmän??
Ihan näin retorinen kysymys 
Ja millä sen perustelet että jos esim. Japaniassa ovat ruuvailleet kilometrejä vähemmäksi

Mut kiitti Jore vaivannäöstä!

[Jore]

Voi olla että tulee sanomista jos pitää käydä näyttämässä ja mittarissa onkin eri lukema kuin mitä ilmoitit. Eli ennemmin ilmotat mittarilukeman ja sit selittelet ettei pidä paikkaansa. Pariin japsituontiin olen saanut puhuttua ettei matala kilometrimäärä voi pitää paikkaansa ja tällöin verotettiin 18,5tkm vuosikeskimäärän vuoksi. Itse sanoisin että jos haluat säästää veroissa niin survo vaikka ruuvarilla eka numero pari yksikköä isommaksi ja ihmettelet sitten myöhemmin mitä mittarille teet.

-Jore

[Joikale]

No se. Mut miten noissa Japanista tuoduissa lienee hyvin dokumentoitu, esim. huutokauppakirjassa tms. vastaavassa...
Perhana kun nuo verot tulee noihin autoihin ihan hatusta, tietty lienee -91, -92 aristoon 3 ja 6 tonnin välillä, et siihen jos varautuu...

[ast]

Kannattaako täällä kuitenkaan huudella julkisesti ohjeita veropetokseen?

[Jore]

Kannattaako täällä kuitenkaan huudella julkisesti ohjeita veropetokseen?

Eiköhän täällä anneta päivittäin ohjeita lain rikkomiseen, jokainen tekee sitten minkä parhaaksi näkee. Itse olen aina merkannut papereihin mittarissa olevan lukeman ja ruksannut "todelliset kilometrit ei tiedossa". Tuo on vielä 100% totuus koska jos ostat käytetyn auton et voi tietää todellisia kilometreja, oli se auto sitten suomesta, saksasta, japanista tai vaikka perusta.

-Jore

[Juipe]

Tulli sitten käyttää kuitenkin sitä lukemaa päätöksessä, vaikka ruksaakin että kilsat ei tiedossa. No supran sain 376tkm verotettua mutta mb meni suoraan mittarilukemalla. Ei noista alle tonnin veroista tietty jaksa paljoa valitella, odota 4 vuotta että saat kympin pari takaisin. Toisaalta jos mahdollisimman moni valittaa, se on askel kohti jotain.

[Jore]

Tulli sitten käyttää kuitenkin sitä lukemaa päätöksessä, vaikka ruksaakin että kilsat ei tiedossa.

Itsellä ainakin mennyt pari niin että vaikka lapussa lukee mittarilukema niin veropäätöksessä lukee kilsat tuon 18,5tkm/v mukaan laskettuna.

-Jore

[ast]

Itsellä ainakin mennyt pari niin että vaikka lapussa lukee mittarilukema niin veropäätöksessä lukee kilsat tuon 18,5tkm/v mukaan laskettuna.

Itsellä mittarilukeman mukaan vajaat 8 tkm/vuosi ja verotus mittarilukeman mukaan vaikka esitinkin toki ettei todelliset ajokilometrit ole tiedossa kuten eivät olekaan.

[Lehtonen]

Tänään pitäis olla peltikilvet kiinni.

Kiitos VTT:lle virallisista lapuista.
Vielä isompi Kiitos Pparkolle hyvästä autosta ja Jorelle makeista vanteista.

ISOIN Kiitos ESV:lle jonka hinnoista Tulli laski verotusarvon. 
Onneksi tullissa osaavat laskea alennuksia. 

[Krister]

ISOIN Kiitos ESV:lle jonka hinnoista Tulli laski verotusarvon. 

Kuin myös

[KimmoL]

Tänään pitäis olla peltikilvet kiinni.

Kiitos VTT:lle virallisista lapuista.
Vielä isompi Kiitos Pparkolle hyvästä autosta ja Jorelle makeista vanteista.

ISOIN Kiitos ESV:lle jonka hinnoista Tulli laski verotusarvon. 
Onneksi tullissa osaavat laskea alennuksia. 

Laitas kuvia tonne galleriaan et miltä se näyttää uusilla vanteilla

[mkaa]

Tänään pitäis olla peltikilvet kiinni.

Kiitos VTT:lle virallisista lapuista.
Vielä isompi Kiitos Pparkolle hyvästä autosta ja Jorelle makeista vanteista.

ISOIN Kiitos ESV:lle jonka hinnoista Tulli laski verotusarvon. 
Onneksi tullissa osaavat laskea alennuksia. 

Eli ilmeisesti ihan kohtuulliset verot? Verottivatko mittarin ajokilometrien vai tuon 18,5tkm vuodessa säännön mukaan?

[Lehtonen]

Tänään pitäis olla peltikilvet kiinni.

Kiitos VTT:lle virallisista lapuista.
Vielä isompi Kiitos Pparkolle hyvästä autosta ja Jorelle makeista vanteista.

ISOIN Kiitos ESV:lle jonka hinnoista Tulli laski verotusarvon. 
Onneksi tullissa osaavat laskea alennuksia. 

Eli ilmeisesti ihan kohtuulliset verot? Verottivatko mittarin ajokilometrien vai tuon 18,5tkm vuodessa säännön mukaan?

Säännön mukaan tuli kivasti tauluun kilsoja.
Ja auton arvo lasketaan eri tavalla kuin ennen, takautuvasti (ulkomaiden hinnoista), jos ei ole tarpeeksi kohteita myynnissä. esim. nettiautossa.

[Zudex]

Noniin... Aristo, paljoko tommoseen ne verot tulee, ilmeisesti se 3-6k? Ja sitte, mitenkä nois aristois on tilaa? Ku aattelin täs vähä jos päivittäs ton kiian tuonmoosee.. siit pitäs se 9k saada ku myy tai sinneppäin, niin sillä alkas jo saamaan kilpiin ariston