Jos Lexus on ei vähäpäästöinen, niin tekniikanvaihto on suht ongelmatonta. Tosin tuo tehoraja tulee vastaan, mutta voihan sen vaparin turbottaa paperilla niillä Ariston osilla ja penkittää tehoja vakio +20% max. Vähäpäästöisen auton jälkiturbotus on taas ihan oma lukunsa, joutuu käymään läpi kalliin ajonaikaisen päästömittauksen ja pitäisi vielä läpäistä se. Aristo ei käy verrokkina Lexukseen.