Aihe: Tyhmä ei ole joka pyytää vaan joka maksaa...

[Gitz]

Tulipahan netissä surffaillessani vastaan nettiauton myynti ilmoitus euro mallin suprasta ja hinta vaivalloiset 25 tonni.
Ekana tuli mieleen jotta onkohan rusikoitu joskus pahastikkin kun on alle 30t hinta mut laskeehan se hinta myös näillä autoilla.
Piruuttain laitoi nettiautoon supran haku 93 vuodesta eteenpäin. Voisi sanoa, et järkytys oli yllättävä...
Melkein 10 JDM twin turbo mallia ja hinta pyynti reilusti yli 30t melkein 40t. 

Olisikohan nyt viimeistää hyvä hetki iskeä tohon JDM mallien suosioon ja ostaa tollanen alle 10t manuaali supra ja hakee siihen verot ja laittaa myyntiin 50t.
Ehkän en kuitenkaan.

Jos tosta jotain hyvää haluaa ettiä niin jos tulee vakuutus yhtiön kanssa joskus lunastus asiaa niin siin voi EHKÄ päästä hinnassaa voitolle jos hyvin osaa perustella mallien eroavaisuudet. 

Onnea vaan myyjille toivotaan et kaupat onnistuu. 

[Tem]

Ilmasten ilmotusmedioiden varjopuolia, kuka tahansa voi yrittää mitä tahansa, kun ei ole penniäkään kiinni. Nettiautossahan on oikeastaan aina ollut noita kalastelijoita, jotka kokeilee, tarttuisko joku...

...ja osa tykkää vaan pitää autoaan esillä, käyhän tuo hullulla hinnalla siihenkin.

[Krister]

En voi itsekään käsittää tuota että miten 20te JDM Suprasta tulee yhtäkkiä 30-35te arvoinen. Luuleeko oikeasti joku saavansa myytyä autonsa tuohon hintaan? Esim ESV:n sivuilta näkee suoraan mitä autot maksavat taxfreenä ja tullin sivuilta voi katsoa aikaisempa veropäätöksiä. Nykyään JDM auton rekisteröintikään ei ole mikää ongelma. Mukavaa tuleville omistajille kun tulli katsoo suoraan nettiautosta noita hintapyyntöjä ja tekee sen perusteella veropäätökset. 5-6te veroista tuleekin 8-9te.

Eiköhän näillekin ala käymään pikkuhiljaa sama kuin Skylineiden kohdalla. Jos oikeasti haluaa myydä autonsa niin hintapyynti pitää olla järkevä.

Joku myyjä voisi hieman valaista asiaa että mikä siinä on että noita autoja pitää pistää myyntiin täysin käsittämättömään hintaan? Useampi noista autoista on klubilaistenkin kalustoa, nimiä nyt mainitsematta.

[jykelä]

En voi itsekään käsittää tuota että miten 20te JDM Suprasta tulee yhtäkkiä 30-35te arvoinen. Luuleeko oikeasti joku saavansa myytyä autonsa tuohon hintaan? Esim ESV:n sivuilta näkee suoraan mitä autot maksavat taxfreenä ja tullin sivuilta voi katsoa aikaisempa veropäätöksiä. Nykyään JDM auton rekisteröintikään ei ole mikää ongelma. Mukavaa tuleville omistajille kun tulli katsoo suoraan nettiautosta noita hintapyyntöjä ja tekee sen perusteella veropäätökset. 5-6te veroista tuleekin 8-9te.

Eiköhän näillekin ala käymään pikkuhiljaa sama kuin Skylineiden kohdalla. Jos oikeasti haluaa myydä autonsa niin hintapyynti pitää olla järkevä.

Joku myyjä voisi hieman valaista asiaa että mikä siinä on että noita autoja pitää pistää myyntiin täysin käsittämättömään hintaan? Useampi noista autoista on klubilaistenkin kalustoa, nimiä nyt mainitsematta.

eihän siinä muuta oo ku rahan ahneus, sillähän kaikki hinnat on saatu nousemaan.

[@rttu]

Käsittämätöntä touhua,mäkin myisin omani välittömästi 20te hintaan.Siinä ois sentään rahoilleen vastinetta.

[kaahari]

Nyt nettiautossa sentään on alle 30ke autoja, vähän aikaa sitten melkein kaikki mkiv tt:t oli vähintään sen 30000 (oli siellä yks 50000e jdm vähän aikaa...). Esv:llä näyttäs taas olevan japanista tulossa muutama (http://www.esv.fi/index.php?info=tulossa), siinähän on helppo laskea vaikka paljon ajettulle jdm automaatille hinta... joka ei todellakaan ole se 30ke, hyvä jos 15.

nimim. oma autoveroilmoitus vetämään kun hinnat ovat "alhaalla" 

[vase]

En voi itsekään käsittää tuota että miten 20te JDM Suprasta tulee yhtäkkiä 30-35te arvoinen.

Tuunaamalla. 

[Leka]

Itellä ainakin auton hinta kilvissä verot maksettuna oli aika lailla 30te. Plus kaikki osat siihen päälle niin ei tuolla hinnalla omilleen pääse. Ja ainahan siitä hinnasta vähän alaspäin pääsee.

[vase]

Itellä ainakin auton hinta kilvissä verot maksettuna oli aika lailla 30te. Plus kaikki osat siihen päälle niin ei tuolla hinnalla omilleen pääse. Ja ainahan siitä hinnasta vähän alaspäin pääsee.

Näitä on tosiaan monen hintaisia ja kuntoisia. 30ke on toki aika paljon jo, mutta kyllä näihin taannoin 25ke upposi aika äkkiä. Noh, onhan noi yli 30ke pyynnit vakio yksilöistä tällä hetkellä aika törkeitä. 

Osa noista saattaa tosin olla ihan vaihtojen vuoksi isommalla hinnalla. Porukka kun tarjoaa vaikka mitä pommia vaihdossa, jotka nekin älyttömättömällä pyynnillä, niin siinä on sitten itsekin isolla pyynnillä paremmassa asemassa. "Joo saat siitä leimaamattomasta korollasta 10ke vaihdossa - vaan 25ke väliraha!" 

[StiiTTauS]

Itsellä ainakin huiteli 30€ke kun sai kilpiin niin onhan se vakiokuntoisesta paljon mutta ei mun mielestä laitetusta suprasta ole 30€ke ylihintaa.

[Krister]

Itellä ainakin auton hinta kilvissä verot maksettuna oli aika lailla 30te.

Itsellä ainakin huiteli 30€ke kun sai kilpiin niin onhan se vakiokuntoisesta paljon mutta ei mun mielestä laitetusta suprasta ole 30€ke ylihintaa.

Mistä helvetistä te näitä autoja ostatte jos pitää JDM Supraan laittaa 30ke? Oma euro-mallin MKIV-TT automaatti oli ~25ke kilvissä ja ei ollut vakio yksilö (coilarit, putkisto, korisarja, 19" vanteet jne..). Kyllä 93-95 JDM TT 6 spd pitää olla alle 20ke:llä kilvissä.

Ja se että laittaa 250e kiinapakosarjan, 100e kiinaportin ja 800e Holsetin ei nosta auton hintaa 10ke:llä, paitsi tietysti nettiautossa. 

[StiiTTauS]

Mistä helvetistä te näitä autoja ostatte jos pitää JDM Supraan laittaa 30ke? Oma euro-mallin MKIV-TT automaatti oli ~25ke kilvissä ja ei ollut vakio yksilö (coilarit, putkisto, korisarja, 19" vanteet jne..). Kyllä 93-95 JDM TT 6 spd pitää olla alle 20ke:llä kilvissä.

Ja se että laittaa 250e kiinapakosarjan, 100e kiinaportin ja 800e Holsetin ei nosta auton hintaa 10ke:llä, paitsi tietysti nettiautossa. 

huono saada alle 20€ke kilvissä olevaa jos pitää 10€ke maksaa jo veroista. Kyllähän paskassa kunnossa olevan -93 JDM supran saa varmaan 20€ke kilpiin.

[vase]

Mistä helvetistä te näitä autoja ostatte jos pitää JDM Supraan laittaa 30ke? Oma euro-mallin MKIV-TT automaatti oli ~25ke kilvissä ja ei ollut vakio yksilö (coilarit, putkisto, korisarja, 19" vanteet jne..). Kyllä 93-95 JDM TT 6 spd pitää olla alle 20ke:llä kilvissä.

Ja se että laittaa 250e kiinapakosarjan, 100e kiinaportin ja 800e Holsetin ei nosta auton hintaa 10ke:llä, paitsi tietysti nettiautossa. 

Sulla kävikin verojen kanssa niin kamala munkki. Itsekin sain joku 4ke enemmän veroja omaani. 

Olen kyllä samaa mieltä, että 30ke vakio jdm 6spd twinturbosta on kyllä aika paljon, vaikka olisi myyjä hiukan kotiin päin vetänytkin. Isojenkin verojen kanssa tuo tarkoittaisi liki 20ke taxfree hintaa. 

Kristerinkin pitää muistaa, että taannoin ei ollut noita mamasanin tyylisiä firmoja mistä näkee mitä nämä ajokit todellisuudessa maksaa. Itse maksoin autostani 14ke taxfree (joka ei hirveän paha ole nykyhinnoillaakaan), mutta veroa tulikin sitten se yli 9000e. Näin auton hinta vakiona kipusi äkkiä 26ke kilvitettynä kun kaikki hässäkkä oli hoidettu. Nykyäänkin hyväkuntoinen grade3.5 supra maksaa tosin äkkiä 12ke taxfreena. Nykyveroilla jäänee kokonaishinta kuitenkin 20ke tienoille, johon omani voisin kyllä myydä mikäli se vakiohko olisi.

[Krister]

Sulla kävikin verojen kanssa niin kamala munkki. Itsekin sain joku 4ke enemmän veroja omaani. 

Muillekin kävisi samoja munkkeja jos jengi ei roikottaisi Supria tuolla nettiautossa 30-35ke hintaan ja toivoo että joko onneton sen ostaisi siihen hintaan.

Nykyäänkin hyväkuntoinen grade3.5 supra maksaa tosin äkkiä 12ke taxfreena. Nykyveroilla jäänee kokonaishinta kuitenkin 20ke tienoille, johon omani voisin kyllä myydä mikäli se vakiohko olisi.

Jos autot maksavat nykyverolla ja hinnalla 20ke luokkaa niin kuka luulee saavansa autosta sen 30ke?

Tässä esimerkkinä auto jossa on ns. oikea hintapyyntö. Kyseessä ei ole mikään vakio yksilökään ja kohtuu OK kunnossa muutamaa maalivikaa lukuunottamatta. Tämäkin auto on ollut kauan myynnissä tuohon hintapyyntöön joten luulisi näiden 30ke pyytäjien tajuavan hintatasosta jotakin jos yhtään seuraa nettiautoa. @rtun TT automaatti oli myynnissä reilusti alle 20ke:llä eikä sekään mennyt kaupaksi.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1991166

[Leka]

Kyllähän se niin on että jos haluaa samassa kunnossa olevan facelift Supran ku mulla niin ei sitä 10ke saa. Ite ainakin ostin sen takia paremman ja samalla kyllä kalliimman että se oli tarkotus pitää itellä kauemman aikaa kuin edelinen Skyline. Tarkotus se tosiaan on vieläki pitää kunhan koitellaan kepillä jäätä.

Nopeasti laskin niin aika lähelle tasan 29ke meni että sai kilvet paikalleen. Mieluusti maksoin sen verran ku sai ainakin ehjän ja virheettömän auton.

[nr000001]

Mielestäni kukin saa pyytää romuistaan mitä haluaa. Tyhmää on se, että autojen markkina-arvo autoveron perustaksi määritellään näistä pyynneistä. Mikäli autoverokäytäntö ei olisi näin päin helvettiä suunniteltu ja sovellettu, ei kukaan itkisi näistä pyyntihinnoista mitään.

Ajatelkaa positiivisesti, kaikki verorahat menevät yhteiseen hyvään. Sosiaaliturva ja palvelut ovat kunnossa ja hyvät tiet ajella vaikka Lappiin asti.

[Leka]

Tuosta on täysin samaa mieltä että ei mitään järkeä että tullissa katotaan suoraan nettiauton hinnat ja niistä lätkäistään verot. Otti kyllä päästä seurata hintoja silloin ku ite odotteli veroja. Nyt kyllä on halvempia myynnissä mitä 4kk sitten.

[vase]

Muillekin kävisi samoja munkkeja jos jengi ei roikottaisi Supria tuolla nettiautossa 30-35ke hintaan ja toivoo että joko onneton sen ostaisi siihen hintaan.

Jos autot maksavat nykyverolla ja hinnalla 20ke luokkaa niin kuka luulee saavansa autosta sen 30ke?

Tässä esimerkkinä auto jossa on ns. oikea hintapyyntö. Kyseessä ei ole mikään vakio yksilökään ja kohtuu OK kunnossa muutamaa maalivikaa lukuunottamatta. Tämäkin auto on ollut kauan myynnissä tuohon hintapyyntöön joten luulisi näiden 30ke pyytäjien tajuavan hintatasosta jotakin jos yhtään seuraa nettiautoa. @rtun TT automaatti oli myynnissä reilusti alle 20ke:llä eikä sekään mennyt kaupaksi.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1991166

Itsellänihän vertailukohteena oli mitsubishi 3000gt malleja, joten oli aika sama minkä hintaisia supria siellä roikoteltiin. 

En tiedä mitä muut luulevat supristaan saavan. Noista jokaisesta suprasta voi tehdä kukin ostaja käteistarjouksen - pyyntihinta kun harvoin on se mitä autosta halutaan. Esimerkki suprasi on tosiaan ihan ok hintainen ja myös kunnoltaan perus ok. Lohkeileva maalipinta on kuitenkin sellainen, että omalla kohdalla tuo menisi maalaukseen aika äkkiä, jolloin hintaa tulee heti pari tonnia lisää. Tämä lienee kuitenkin otettu tuon auton kohdalla huomioon hinnassa. Muutenhan tuo auto on tosiaan ok vakioyksilö, johon on japanissa tehty perinteinen catback- ja vannepäivitys.

Nykypäivänä sopiva hinta mkiv tt 6spd jdm supralle on tosiaan siellä lähellä 20ke, mutta on kuitenkin yllättävän paljon ihmisiä jotka seuraavat hintoja vain esim nettiautosta. Tällä tiedolla jotkut sitten ehkä yrittävät saada autoistaan vähän parempaa hintaa, joka ei minua kyllä haittaa yhtään. Tullikin on varmasti oppinut katsomaan jo entisiä veropäätöksiä vai vieläkö veroissa on useamman tuhannen euron heittoja vastaavien ajokkien kesken?

Täytyy tosiaan muistaa myös ne vaihdot. Joku tarjoaa vannetuunattua mondeota sikahintaan vaihdossa, niin siinä on hyvä olla se viistonnia pelivaraa. Saa sitten vaihdokin myytyä äkkiä halvalla pois.

Itsehän koitin joskus olla solidaarinen ja myin autoani hinnoittelematta. Turhien kyselyjen tulva oli kuitenkin sen verran kova, että totesin tällaisen kaupankäynnin täysin toimimattomaksi. Ihmiset, usein köyhät sellaiset, ovat liian uteliaita.

ps. Oma autoni hävinnee myynnistä tällä viikolla ja siirtyy lisätuunaukseen. 

[Gitz]

JDM supria tuodaan kokoajan lisää suomeen ja myös sitä kautta tuntuu myös niiden nettiauto ilmoitukset lisääntyneet huimasti mitä aikasemmin on itse huomannut.
Tästä kaikesta voisi päätellä jotta ostajille on iskenyt yllätyksenä auto todelliset kulut (Vakuutukset, kulutus, ylläpito ja tietysti se kasvava bensan hinta)
joita yritetään paikata ylihinnalla myymisellä. Viisaammat korjatkoon???
Jopa clubin palstalla olen lukenut kun on puhuttu haaveen toteutumisesta ja kuitenkin on heti myynnissä, outoa omasta mielestäni.
Ei oikein kysynnän ja tarjonnan laki kohtaa tällä hetkellä, mutta tuntuu vaan kummalliselta.
Itse en vetoisi tohon ylihinnotteluun ees vaihto tarjouksien kohdalla. Ei sitä 10te -89 corolla tarvitse vaihdossa huolia. 

Itse TT omistaja voin sanoa kulujen olevan kovat mutta mitä se antaa takaisin ratintaka olevalle ( minulle  ) on se arvosta.

[Leka]

Itse en kyllä pidä tuota ylläpitoa mitenkään kalliina. Ainahan autoihin rahaa menee. Onhan tuo ollut haaveena jo kauan ennen Hurjapäitä josta varmasti suurimalle osalle on Supra kuume tullut. Vasea lainaten ku ilmotus menee vanhaks ni auto lähtee taas rakennettavaksi jonka jälkeen sitä enää tuskin nähdään myytävänä.

Tänään ku parin päivän tauon jälkeen pääsi taas ratin taakse niin joutu taas miettiä että hennoisko sitä edes myydäkkään:)

[Evox]

Ihan mielenkiinnosta olisi tietää minkä laista kulua tommosesta Suprasta tulee? Onko joku uskaltanut pitää kirjaa? Ihan mielenkiinnosta tekise mieli tietää, jos saisi vaikka joskus tommosen ostettua.





ps. Jonkin verran on itselläkin kokemusta japsituontiturbon suhteen.

[V-Racing]

Ihan mielenkiinnosta olisi tietää minkä laista kulua tommosesta Suprasta tulee? Onko joku uskaltanut pitää kirjaa? Ihan mielenkiinnosta tekise mieli tietää, jos saisi vaikka joskus tommosen ostettua.





ps. Jonkin verran on itselläkin kokemusta japsituontiturbon suhteen.

miks jonkun piti taas kysyä noista kuluista  .......no ei jos pitää vakiona ja räpeltämättömänä niin siinä sen enempää ole kuluja kun missään autossa. suprassa vaan potentiaalia löytyy että kaikki viilailee pikkuhiljaa kunnes aina joku paikka ei enää riitä tai kestä. kerran kun tekee kunnolla niin kyllä toimii ja kestää

[Suksipoika]

Ite ainakin pistin just myyntiin ihan vaan talven ajaks jos joku hullu maksaa sen mikä on hullu pyynti . Ja juuri sitä, että jos pitää joku ei niin mieleinen laite ottaa vaihdossa niin saa sen hukattua nopeasti pois. Ärsyttää muutenkin kun porukka joka tarjoaa jotain vaihdossa ei ajattele yhtään autojen realiarvoja vaan katsoo mitä toisella on pyyntihintana ja laskee siitä erotuksen välirahaksi.. Tarkoitan että jos itse laittaisin omasta autosta esim. n.20-30ke(aika lähellä realia? hiukan laitettu eurospeci kuitenkin eikä mitään sanottavaa missään jne..? En toki edes olisi halukas myymään autoa jos alle 30ke annetaan käteen.) hinnaksi ja tarjotaan jotain tuningkirppua jossa hinnaksi myyjä on päättänyt laittaa 10000e enemmän todellisen auton arvon, kun on 500e puskurit laittanut kiinni..

Btw kaikista eniten tuolla nettiautossa ärsyttää turhat kyselijät, kun on ehdottanut vaihtoa ja sitten itse soittaa että olit kyselly vaihtoa niin menee aivan lukkoon jne.

[Sigfield]

Btw kaikista eniten tuolla nettiautossa ärsyttää turhat kyselijät, kun on ehdottanut vaihtoa ja sitten itse soittaa että olit kyselly vaihtoa niin menee aivan lukkoon jne.

  Nää on just niitä mitkä eniten vituttaa meikäläistäkin.

[Krister]

Ite ainakin pistin just myyntiin ihan vaan talven ajaks jos joku hullu maksaa sen mikä on hullu pyynti .

Täytyy vissiin odottaa kevääseen asti että voi verottaa oman Supran että saatte romunne hienot kalliit Supranne pois nettiautosta nostamasta verotusarvoja.

Olisiko mitään ideaa laittaa reaaliarvoa esim 30te hintapyynniksi ja laittaa loppuun esim maininta vaihtohinta 40te?

[Zoui]

Täytyy vissiin odottaa kevääseen asti että voi verottaa oman Supran että saatte romunne pois nettiautosta nostamasta verotusarvoja.

Olisiko mitään ideaa laittaa reaaliarvoa esim 30te hintapyynniksi ja laittaa loppuun esim maininta vaihtohinta 40te?

Näin pitää tehdä, ei siiinä muu auta... toki on sitten niksit ja poppakonstit.

Ihme ettei harrastajista löydy enempää yhteistä voimaa tai oveluutta muuttaa systeemiä toimimaan kaikkien eduksi... se ei suurta muutosta tarvisi nettiauton asiakkailta 

[Krister]

Näin pitää tehdä, ei siiinä muu auta... toki on sitten niksit ja poppakonstit.

Ihme ettei harrastajista löydy enempää yhteistä voimaa tai oveluutta muuttaa systeemiä toimimaan kaikkien eduksi... se ei suurta muutosta tarvisi nettiauton asiakkailta 

Tietysti pitänee laittaa muutama oma suojailmoitus kun verottaa auton. Ihanan helppoa loppupeleissä muutella autojen verotusarvoja ja enpä tiedä onko tuolle mitään lakipykälää joka tuon estäisi. Tullin oman järjestelmän heikkoutta jos ei ole muuta paikkaa katsoa verotusarvoja kuin nettiauto.

[@rttu]

Ei taida nyt auttaa mikään,kun ovat siirtyneet ahtiin vai mahtiin.Täti tullissa ei oikein tykännyt,kun kerroin tästä JDM autojen arvomme seuraavan veron jutusta..

[Zoui]

Ei taida nyt auttaa mikään,kun ovat siirtyneet ahtiin vai mahtiin.Täti tullissa ei oikein tykännyt,kun kerroin tästä JDM autojen arvomme seuraavan veron jutusta..

Kyllä sieltä ihan kerran viikossa putkahtaa ulos mitä hulluimpia päätöksiä... toisiin joku on päässyt "vaikuttamaan" ja toisiin ei, taikurinhatusta ne kaikki kuitenkin nostetaan.

Ne tätit siellä tullissa ei asiasta mitään tiedä, eikä setät sen enempää.

[Krister]

Ei taida nyt auttaa mikään,kun ovat siirtyneet ahtiin vai mahtiin.Täti tullissa ei oikein tykännyt,kun kerroin tästä JDM autojen arvomme seuraavan veron jutusta..

Mahti järjestelmästä ei löydy näitä erikoisia autoja ja ne menee suoraan Marvoon eli Markkina-arvolautakuntaan jotka arpovat hinnat mm. Nettiauton myynti-ilmoitusten perusteella.