Autohan on Supra Mk.IV -94 Vapari.
Eli olisi pari kysymystä tai oikeastaan haluaisin selvennyksen.
1. Kun tax free supran ostaa miten käytännössä verotus menee täytetään netissä lomake? Vai pitääkö käydä tulllilta hakemassa lappu joka palautetaan sinne?
2. Katsastus luin että pitää olla sumuvalon merkkivalo? Riittääkö "merkkivalona" esim kytkin johon syttyy valo kun päällä?
3. Mites jos autoon on asennettu alustasarja tuottaako lisää harmia katsastuksessa verrattuna vakioalustaan?
4. Mitä tuv todistuksessa on? Akselimassa? Päästöt? ihan vieras lappu itselle.
5. Onko maahantuoja yleensä hommannut nuo tarrakilvet vai pitääkö ne ite hommata?
Ja missä järjestyksessä hommat pitää tehdä... Auton osto --> tulli --> Verojen maksu --> Tuv todistus ---> katsastus?
Ja mites normaali ajoneuvo vero? Vakuutukset? Tehdäänkö ne ihan normaalisti ennen auton rekisteröinti katsastusta vai?
Tiedän että aiheesta monta topiccia ja olen lukenut niitä mutta haluaisin varmennuksen asioihin ennen kun supran käyn hakemassa.
edit1. Laitettu auton malli
edit2. Lisätty teoriassa supran ostosta --> Kilpiin laitto.
http://www.mamasan.fi
http://www.esv.fi
http://www.kbcgarage.com/
http://www.sjimport.fi/
1. Siirtolaput konttorilta valmistenumerolla. Niitä on kahdenlaisia, toiseen kuuluu vakuutus ja toiseen ei. Hintaa en muista, olisiko ollut 15e ilman vakuutusta ja 25e vakuutuksen kanssa. Siirron maksimipituus on 7 vuorokautta ja jokaiselle päivälle pitää määrittää reitti mitä autoa liikutetaan. Reitti ei saa olla sama peräkkäisinä päivinä. Esim. Päivä 1. koti-korjaamo xx-koti, Päivä 2. koti-tulli-koti jne.
2. Vakuutus vakuutusyhtiöltä valmistenumerolla. Itse hankin oman vakuutukseni valmistenumerolla jo ennen tuota katsastusrumbaa, joten riitti kun sanoi siirtolappuja hakiessa että on voimassaoleva vakuutus ja mistä yhtiöstä. Mikäli haluat Kasko:n, soitto vakuutusliikkeeseen (valmistenumerolla, ainakin pohjolasta onnistui)
3. Tarralaput kiinni, auton siirto siirtokilvillä tulliin, mukana kauppakirja, tullauspäätös ja japaninkielinen rekisteriote ja sen eng kielinen käännös. Vähän paperien täyttelyä, äijä tarkisti ja kuvasi auton --> 3KK ajolupa.
4. TUV todistus pakettiautopojilta sähköpostilla (275€), mukaan liitteeksi kuva tyyppikilvestä ja rungon valmistenumerosta. Kestää pari vkoa...
(http://www.pakettiautopojat.fi/)
5. Auto AKE:lle ensirekisteröintiin (n 180€- 280€), se pitää aloittaa olikohan 7 vai 10 päivää tullauksesta että 3kk ajolupa voimassa.
6. Takasumuvalo kiinni, LHD ajovalot, sun muut huollot että menee leimasta läpi (Etuvalot: lhd, dot tai E hyväksytyt)
7. Kun TUV paperi tuli, uudelleen AKE:lle, ensirekisteröinti loppuun.
8. Veropäätös maksuun (Vapari n. 1800-2800€) (n. 1- 2kk päätös tulee), kun näkyy AKE:lla (2-3 arkipäivää) Konttoriin --> peltikilvet kiinni.
Aloita ihan ensiksi kertomalla minkälaisesta ja minkävuotisesta autosta on kysymys.
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 10 huhtikuu, 2010, 11:11:24
1. Kun tax free supran ostaa miten käytännössä verotus menee täytetään netissä lomake? Vai pitääkö käydä tulllilta hakemassa lappu joka palautetaan sinne?
Auto tullataan tullin toimipisteessä. Soitto Tulliin varmistaa asian.
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 10 huhtikuu, 2010, 11:11:24
2. Katsastus luin että pitää olla sumuvalon merkkivalo? Riittääkö "merkkivalona" esim kytkin johon syttyy valo kun päällä?
3. Mites jos autoon on asennettu alustasarja tuottaako lisää harmia katsastuksessa verrattuna vakioalustaan?
Sumuvalomerkkivaloja saa tarvikkeena. Kokemukseni mukaan jälkiasennusalustasarja rek. katsastuksessa ei aiheuta mitään lisäjumppaa. Nämä kannattaa varmistaa ensin katsastusasemalta.
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 10 huhtikuu, 2010, 11:11:24
4. Mitä tuv todistuksessa on? Akselimassa? Päästöt? ihan vieras lappu itselle.
Tämä kannattaa varmistaa taholta, josta aiot ostaa ko. todistuksen.
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 10 huhtikuu, 2010, 11:11:24
5. Onko maahantuoja yleensä hommannut nuo tarrakilvet vai pitääkö ne ite hommata?
Vastasit tässä itse itsellesi. Jos käyt auton "hakemassa" eli tuot sen maahan, olet maahantuoja...
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 10 huhtikuu, 2010, 11:11:24
Ja missä järjestyksessä hommat pitää tehdä... Auton osto --> tulli --> Verojen maksu --> Tuv todistus ---> katsastus?
Lue viimeisimmät ohjeet tulli.fi:stä verojen maksun aikataulusta ja katsastuksen aloittamisesta verotettaessa.
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 10 huhtikuu, 2010, 11:11:24
Ja mites normaali ajoneuvo vero? Vakuutukset? Tehdäänkö ne ihan normaalisti ennen auton rekisteröinti katsastusta vai?
Jos ajat auton Euroopasta Suomeen, kannattaa vanha vapariritsakin vakuuttaa, jos ei muuta, niin liikennevakuutus ainakin. Ajoneuvoveron maksuunpanosta huolehtii 100% varmasti TraFi, ei voi välttyä. ;D
Yleisohjeena: tulli.fi trafi.fi ja jos ei aukea, niin soitto toimipisteisiin ja vot.
OT: Vapaasti hengittävä? :confused2:
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 10 huhtikuu, 2010, 11:48:59
OT: Vapaasti hengittävä? :confused2:
Jeps kyllä vapari ehkä sitten joskus "isompana" kun pysyy lapasessa tuommonen vapari niin katsotaan sitä tt mallia.
Kun ajellut koko nuoruuteni etuvetosilla (pois lukien 318i Bemmi) Niin ei haluaisi heti ekana tapattaa itseään tt mallilla :tard:
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 10 huhtikuu, 2010, 11:48:59
Sumuvalomerkkivaloja saa tarvikkeena. Kokemukseni mukaan jälkiasennusalustasarja rek. katsastuksessa ei aiheuta mitään lisäjumppaa. Nämä kannattaa varmistaa ensin katsastusasemalta.
Tämä kannattaa varmistaa taholta, josta aiot ostaa ko. todistuksen.
Mitäs ne yleensä konttorilla vaatii että tuossa todistuksessa on? Vai kannattaako soittaa konttorille tai käydä siellä ja kysästä heiltä?
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 10 huhtikuu, 2010, 11:52:18
Jeps kyllä vapari ehkä sitten joskus "isompana" kun pysyy lapasessa tuommonen vapari niin katsotaan sitä tt mallia.
FAIL.
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 10 huhtikuu, 2010, 11:52:18
Mitäs ne yleensä konttorilla vaatii että tuossa todistuksessa on? Vai kannattaako soittaa konttorille tai käydä siellä ja kysästä heiltä?
Vaativat pitkän listan. Aikanaan oli AKE:n saitillakin nuo vaatimukset, nyt tuskin enää löytyy, ainakaan helposti, joten helpointa on varmistaa asia suoraan rek.katsastavan yrityksen edustajalta.
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 10 huhtikuu, 2010, 11:11:24
Autohan on Supra Mk.IV -94 Vapari.
Eli olisi pari kysymystä tai oikeastaan haluaisin selvennyksen.
1. Kun tax free supran ostaa miten käytännössä verotus menee täytetään netissä lomake? Vai pitääkö käydä tulllilta hakemassa lappu joka palautetaan sinne?
2. Katsastus luin että pitää olla sumuvalon merkkivalo? Riittääkö "merkkivalona" esim kytkin johon syttyy valo kun päällä?
3. Mites jos autoon on asennettu alustasarja tuottaako lisää harmia katsastuksessa verrattuna vakioalustaan?
4. Mitä tuv todistuksessa on? Akselimassa? Päästöt? ihan vieras lappu itselle.
5. Onko maahantuoja yleensä hommannut nuo tarrakilvet vai pitääkö ne ite hommata?
Ja missä järjestyksessä hommat pitää tehdä... Auton osto --> tulli --> Verojen maksu --> Tuv todistus ---> katsastus?
Ja mites normaali ajoneuvo vero? Vakuutukset? Tehdäänkö ne ihan normaalisti ennen auton rekisteröinti katsastusta vai?
Tiedän että aiheesta monta topiccia ja olen lukenut niitä mutta haluaisin varmennuksen asioihin ennen kun supran käyn hakemassa.
edit1. Laitettu auton malli
Ja vielä olisi hyvä selventää onko auto JDM, Euro vai USDM, sekä auton ostomaa, kaikki vaikuttavat paperihommiin ja leimalle vaadittaviin muutoksiin. JDM:iä kun saa sekä Jaappanista, että Briteistä, paperisota hieman eri noiden välillä.
Lainaus käyttäjältä: laamaporo - 10 huhtikuu, 2010, 12:21:38
Ja vielä olisi hyvä selventää onko auto JDM, Euro vai USDM, sekä auton ostomaa, kaikki vaikuttavat paperihommiin ja leimalle vaadittaviin muutoksiin. JDM:iä kun saa sekä Jaappanista, että Briteistä, paperisota hieman eri noiden välillä.
Auto on JDM eli siis japanista tulee.
esimerkki oman auton suhteen. Ostin auton tax free Suomesta, auto oli siis tullattu myyjän toimesta, eli siis jo maassa:
1. Siirtolaput AKE:lta konttorista, mukana mulla oli vain auton valmistenumero (en tosin tiedä tarviiko..)
2. Soitin Pohjolalta voimaan Kaskon, valmistenumerolla
3. Tarralaput kiinni, auton siirto siirtokilvillä tulliin, mukana kauppakirja, tullauspäätös ja japaninkielinen rekisteriote ja sen eng kielinen käännös. Vähän paperien täyttelyä, äijä tarkisti ja kuvasi auton --> 3KK ajolupa.
4. TUV todistus pakettiautopojilta sähköpostilla, mukaan liitteeksi kuva tyyppikilvestä ja rungon valmistenumerosta. Kestää pari vkoa...
5. Auto AKE:lle ensirekisteröintiin, se pitää aloittaa olikohan 7 vai 10 päivää tullauksesta että 3kk ajolupa voimassa :tard:
6. Takasumuvalo kiinni, LHD ajovalot, sun muut huollot että menee leimasta läpi...
7. Kun TUV paperi tuli, uudelleen AKE:lle, ensirekisteröinti loppuun.
8. Veropäätös maksuun (kesti 2kk että päätös tuli), kun näkyy AKE:lla (2-3 arkipäivää) Konttoriin --> peltikilvet kiinni :)
Lainaus käyttäjältä: kaahari - 11 huhtikuu, 2010, 12:50:24
6. Takasumuvalo kiinni, LHD ajovalot, sun muut huollot että menee leimasta läpi...
Mites kun kuulin ettei tarvitse olla E hyväksytyt valot että riittää kun on DOT hyväksyntä --> -96 vm asti? Vai tarkoitatko että valokuvioiden kääntö?
Kiitos kaahari tosta selvästä järjestyksestä tuota juuri kaipasin saako vielä udella mistä omasi toit? Vai toiko joku firma sen?
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 11 huhtikuu, 2010, 13:02:42
Mites kun kuulin ettei tarvitse olla E hyväksytyt valot että riittää kun on DOT hyväksyntä --> -96 vm asti? Vai tarkoitatko että valokuvioiden kääntö?
No joo, perusperiaate on että valokuvio on lhd, dot tai E.
Eli siis pelkällä dot merkinnällä esim. US -spec tms etuvalot menee siis läpi. Toinen vaihtoehto on tietty eurovalot tai laittomuuksiin menemällä jdm valohin kuvionkääntö... ;)
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 11 huhtikuu, 2010, 13:02:42
Kiitos kaahari tosta selvästä järjestyksestä tuota juuri kaipasin saako vielä udella mistä omasi toit? Vai toiko joku firma sen?
ESV toi
Paljonkos teillä ollut ensirekisteröinnin hinta? Kattelin netist mut ei näkyny tai sit pitää lasit hommata. :ohnoes:
olisko jotain 250-280e ollu.
k1 mulla oli 180e+ päästöt
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 11 huhtikuu, 2010, 16:57:18
Paljonkos teillä ollut ensirekisteröinnin hinta? Kattelin netist mut ei näkyny tai sit pitää lasit hommata. :ohnoes:
Vaihtelee ihan konttorikohtaisesti täälläkin päin Rauman K1:n 165e:sta aina Euran A-katsastuksen 288e.
Ja Vaasassa ilmoittivat pari vuotta takaisin tylysti hinnaksi alkaen 500e kun teettää niin kauheesti hommia heille :nono:
Lainaus käyttäjältä: gEmaLi - 12 huhtikuu, 2010, 02:45:26
k1 mulla oli 180e+ päästöt
missä k1llä kävit ? itellä raisio
Lainaus käyttäjältä: ToniH - 12 huhtikuu, 2010, 15:16:06
missä k1llä kävit ? itellä raisio
Pitäis kyllä olla raisiossa ja kaarinassa samat hinnat.Outoa..
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 12 huhtikuu, 2010, 21:33:07
Pitäis kyllä olla raisiossa ja kaarinassa samat hinnat.Outoa..
onhan noissa samat hinnat, tonilta otettu vain joku supra lisä ;D
Lainaus käyttäjältä: gEmaLi - 13 huhtikuu, 2010, 00:57:43
onhan noissa samat hinnat, tonilta otettu vain joku supra lisä ;D
juu pitäis olla mut se oli muutenki yhtä vänkäämistä se katsastaminen siellä raisiossa kuitenki nissanin kanssa siellä ravasin 6vuotta ja supran kanssa sit ekat hankaluudet. voin sanoo et meni asema vaihtoon.
Onkos kukaan katsastanut lahdessa autoaan tai tietääkö missä olisi osaavaa porukkaa täällä päin?
Lainaus käyttäjältä: ToniH - 13 huhtikuu, 2010, 16:59:31
juu pitäis olla mut se oli muutenki yhtä vänkäämistä se katsastaminen siellä raisiossa kuitenki nissanin kanssa siellä ravasin 6vuotta ja supran kanssa sit ekat hankaluudet. voin sanoo et meni asema vaihtoon.
kaarinan k1 ainakin itsellä toiminut ihan hyvin, ja mitä osprey sitä on kehunut myös..
Missäs eteläpohjanmaal ootte härpäkkeet katsastanut?
Lainaus käyttäjältä: sieltälöyty - 14 huhtikuu, 2010, 07:25:06
Missäs eteläpohjanmaal ootte härpäkkeet katsastanut?
seinäjoki lännen autokatsastus on aika hyvä paikka, ittellä ainaki hyviä kokemuksia ku vertaa muihin paikkakunnan asemiin.
Lainaus käyttäjältä: jykelä - 14 huhtikuu, 2010, 08:42:57
seinäjoki lännen autokatsastus on aika hyvä paikka, ittellä ainaki hyviä kokemuksia ku vertaa muihin paikkakunnan asemiin.
Pyytävät nykyään JDM katsastuksesta 350€ (Lapuan K1 250€)
Lainaus käyttäjältä: Red_Devil - 14 huhtikuu, 2010, 09:59:14
Pyytävät nykyään JDM katsastuksesta 350€ (Lapuan K1 250€)
mites lapualla muuten, mennääks auto kamman kans läpi vai tekevätkö työtä vain harrastuksena? :D katsastin aikoinaan mopoa niin katsastaja kysyi vain että irroittaako hän kuristimen putkesta vai teenkö sen itse? mopohna kulki katsastaessa 30km/h tutkaan..
ja sanotaan nyt vielä ettei ollut lapualla! ettei tuu epäselvyyksiä eikä kukaan joudu vastaamaan kenellekkään työtehtävien laiminlyönnistä.
Lainaus käyttäjältä: sieltälöyty - 14 huhtikuu, 2010, 10:42:10
mites lapualla muuten, mennääks auto kamman kans läpi vai tekevätkö työtä vain harrastuksena? :D katsastin aikoinaan mopoa niin katsastaja kysyi vain että irroittaako hän kuristimen putkesta vai teenkö sen itse? mopohna kulki katsastaessa 30km/h tutkaan..
Lapualla katsotaan tuontiautot tiukasti, niin kuin muuallakin nykyään. Näissä on katsastustoimenpiteet paljon yhtenäistyneet, kun on määrä kasvanut. Länneltä katsari sanoi epävirallisesti, että kannattaa mennä Virroille katsastamaan, niin ei tarvitse lappua akselimassoista... en sitten tiedä miten menee. Mutta jokatapauksessa ovat monessa paikkaa, vastahankaan katsastamaan näitä JDM autoja ja eritoten Lännellä nykyään ja siksi nostivat tuon hinnankin tuonne 350€.
Lainaus käyttäjältä: Red_Devil - 14 huhtikuu, 2010, 11:55:24
Lapualla katsotaan tuontiautot tiukasti, niin kuin muuallakin nykyään. Näissä on katsastustoimenpiteet paljon yhtenäistyneet, kun on määrä kasvanut. Länneltä katsari sanoi epävirallisesti, että kannattaa mennä Virroille katsastamaan, niin ei tarvitse lappua akselimassoista... en sitten tiedä miten menee. Mutta jokatapauksessa ovat monessa paikkaa, vastahankaan katsastamaan näitä JDM autoja ja eritoten Lännellä nykyään ja siksi nostivat tuon hinnankin tuonne 350€.
joo älkää vaan virroille menkö katsastaan.sieltä kotosin ja en kyl suosittele!!
Lainaus käyttäjältä: Jokkellis - 10 huhtikuu, 2010, 11:11:24
1. Siirtolaput AKE:lta konttorista, (valmistenumerolla)
2. Soitto vakuutusliikkeeseen. (Liikennevakuutus/Kasko)
Sun hienoon koonnokseen korjaus, kun otat ne siirtolaput, imho ne vastaa liikennevakuutusta. Eli siis mieluummin näin (kuten laitoin esimerkkiini):
1. Siirtolaput AKE:lta konttorista, (valmistenumerolla)
2. Mikäli haluat Kasko:n, soitto vakuutusliikkeeseen (valmistenumerolla, ainakin pohjolasta onnistui)
Lainaa
Sun hienoon koonnokseen korjaus, kun otat ne siirtolaput, imho ne vastaa liikennevakuutusta. Eli siis mieluummin näin (kuten laitoin esimerkkiini):
1. Siirtolaput AKE:lta konttorista, (valmistenumerolla)
2. Mikäli haluat Kasko:n, soitto vakuutusliikkeeseen (valmistenumerolla, ainakin pohjolasta onnistui)
Sun hienoon korjaukseen korjaus.
1. Siirtolaput konttorilta valmistenumerolla. Niitä on kahdenlaisia, toiseen kuuluu vakuutus ja toiseen ei. Hintaa en muista, olisiko ollut 15e ilman vakuutusta ja 25e vakuutuksen kanssa. Siirron maksimipituus on 7 vuorokautta ja jokaiselle päivälle pitää määrittää reitti mitä autoa liikutetaan. Reitti ei saa olla sama peräkkäisinä päivinä. Esim. Päivä 1. koti-korjaamo xx-koti, Päivä 2. koti-tulli-koti jne.
2. Vakuutus vakuutusyhtiöltä valmistenumerolla. Itse hankin oman vakuutukseni valmistenumerolla jo ennen tuota katsastusrumbaa, joten riitti kun sanoi siirtolappuja hakiessa että on voimassaoleva vakuutus ja mistä yhtiöstä.
Lainaus käyttäjältä: sieltälöyty - 14 huhtikuu, 2010, 07:25:06
Missäs eteläpohjanmaal ootte härpäkkeet katsastanut?
Itse vein viimeisimmän veteliin perhonjokilaakson katsastukseen vaikka tuo keski-pohjanmaata jo onkin. Saksasta tuodun katsastus maksoi muistaakseni 129 euroa (maaliskuu 2010), dieselin päästömittauksen kanssa jotain 150 euroa. Itse aion jatkossa viedä tuonne jos pitää tuontivehkeitä katsastaa, ylivoimaisesti edullisin täälläpäin.
Lapualla käytin aina ennen mutta hinnat pompsahtaneet aivan älyttömästi, en enää autoa sinne vie.