Pystytetään uus eloisa aihe automaattitekniikalle, lähinnä JZ-pannujen lomassa viihtyville laatikoille.
Ensimmäisen kysymyksen esittäisin vauhdissa käytettävästä N-vaihteesta eli vapaasta, voiko esimerkiksi satasen vauhdista laittaa alamäkeen vapaalle, rullailla ja laittaa takaisin D-vaihteelle ilman huolen häivää vai onko tästä haittaa/rasitusta automaatille?
Mulla on parempi kysymys.. Miksi haluat tehdä noin? :tard:
Lainaus käyttäjältä: samsa - 06 heinäkuu, 2010, 23:31:02
Mulla on parempi kysymys.. Miksi haluat tehdä noin? :tard:
Pitemmällä tähtäimellä en käy yht useesti shellillä ku sä : DD okei no ainakin mulla automaatti jarruttaa kovemmista vauhdeista toisemmin ku alle 60km/h vauhdeissa, tarviiks kaikkeen olla syytä kunha on vaa helvetin seksikästä :)?
Jos tarkkoja ollaan niin mun käsityksen mukaan moottorijarrutukses kulutus on vois sanoa 0 kun taas tyhjäkäynnillä tyyliin 2-3litraa? tunnis, elikkä siinä menee sekin hyöty, toiseks en kyllä ite oo automaatilla ikinä noin ja ainut automaatti minkä tiedän heittävän vapaalle nostettaessa kaasun on Volvon kuormaautojen I-Shift, joten jos se olisi järkevämpää heittää vaihde vapaalle, olisi uusien autojen laatikossa ohjelma joka tekee näin mutta itse en oo törmännyt vielä lähestulkoon uusissakaan automaateissa tähän.
En kyllä itte lähtis tohon touhuun. vaan pitäisin aina D :n päällä (Tosin tätä ongelmaahan ei tuu kun on manuaali ;) )
Lainaus käyttäjältä: ooee - 07 heinäkuu, 2010, 00:09:42
Jos tarkkoja ollaan niin mun käsityksen mukaan moottorijarrutukses kulutus on vois sanoa 0 kun taas tyhjäkäynnillä tyyliin 2-3litraa? tunnis, elikkä siinä menee sekin hyöty, toiseks en kyllä ite oo automaatilla ikinä noin ja ainut automaatti minkä tiedän heittävän vapaalle nostettaessa kaasun on Volvon kuormaautojen I-Shift, joten jos se olisi järkevämpää heittää vaihde vapaalle, olisi uusien autojen laatikossa ohjelma joka tekee näin mutta itse en oo törmännyt vielä lähestulkoon uusissakaan automaateissa tähän.
En kyllä itte lähtis tohon touhuun. vaan pitäisin aina D :n päällä (Tosin tätä ongelmaahan ei tuu kun on manuaali ;) )
Mut josse vaan on helvetin seksikästä.. ;D
Lainaus käyttäjältä: Tem - 07 heinäkuu, 2010, 00:17:18
Mut josse vaan on helvetin seksikästä.. ;D
Se on.. :angel:
kyllä jos se on jonkun mielestä Seksikästä, että laittaa automaatti laatikolla alamäes D:ltä N:llle, niin ompahan jännät mieltymykset, mun mielestä se on lähinnä tyhmää. Onneks jokainen saa tehdä autollaan mitä haluaa :)
Lainaus käyttäjältä: ooee - 07 heinäkuu, 2010, 08:05:05kyllä jos se on jonkun mielestä Seksikästä, että laittaa automaatti laatikolla alamäes D:ltä N:llle, niin ompahan jännät mieltymykset, mun mielestä se on lähinnä tyhmää. Onneks jokainen saa tehdä autollaan mitä haluaa :)
No mut kuvittele ku saat jonkun pissiksen kyytiin ja heität tomaatin alamäes vapaalle, ni se alkaa käydä ihan kuumana ja pyytää sua tekemään sen uudestaan.
Uskoisin, että on jonkinlainen suojamekanismi laatikon ecussa...
Ajostahan (D) et pysty laittamaan pakkia tai parkkia päällä mutta vapaalle se menee.
Jos vauhdissa siirrät sen takas D:lle ni uskoisin, että ecu laittaa automaattisesti isoimman vaihteen silmään minkä pystyy.
Viisaammat korjatkoon.
näin tekee. Itseäkin kyllä kiinnostaisi mitä tuolloin tulisi tehdä, jos esim. vahingossa pökkäät kyynärpäällä vapaan silmään. Itse pari kertaa pökännyt ja muistaakseni vedin vain silmään, ei kolissu eikä pärissyt, mutta jotkut sanonut että pitäisi pysähtyä.
no ei se mulla ole ainakaan mitään tehny. joskus tullu missi 2:lta-d:lle, ja mennykin n:lle. vähän se nykäsee mut korjaa äkkiä isoimmalle vaihteelle!
Itelläkin pari kertaa vahingossa N:lle mennyt kovemmassa vauhdissa.. tyrkännyt vaan D:n takas samantien. Mut en kyllä tavaksi tuota ottaisi. Käytä cruisea niin ei tee moottorijarrutuksia, jos et viitsi kaasua itse painaa ;D
Edellinen sz a340:n ainakin nykäs reilusti kun manu-moden kanssa leikkiessä meni vahingossa vapaa päälle ja siitä vaihde päälle vauhdissa.
[provo]
En kyllä automaatin kanssa muutenkaan harkitsis muuta vaihtoo kuin laatikon vaihtoo R sataviisneloseen tai V satakuuskymppiseen.... ::) ::)
[/provo]
Omassa autossani (automaatti mk3 7MGE-T) olen heittänyt alamäessä vapaalle ja alamäen alla olen heittänyt lennosta D asentoon. Tätä olen tehnyt jo vuosien ajan. Sopivassa alamäessä vauhtia on tullut jopa lisää. Laatikkoa on korjattu joitakin kertoja vuosien saatossa mutta laatikko ei ole mennyt tästä syystä koskaan rikki. Alamäkivapaalla-ajossa moottorin pitää käydä koko ajan, mutten öljy turbiinissa voi kuumentua liiaksi.
Entäpä jos heittää 2:lta D:lle kun kiekkarajotin huutaa hoosiannaa :icon_scratch:
Lainaus käyttäjältä: Superjuhis - 07 heinäkuu, 2010, 14:23:08
Entäpä jos heittää 2:lta D:lle kun kiekkarajotin huutaa hoosiannaa :icon_scratch:
Onnistuu..
ei kait tosta N:ltä D:lle vaihossa mitään haittaa oo, mulla ainakin laatikko laittaa nätisti sopivan vaihteen päälle, ei nykimisiä eikä muutakaan erikoista :) mutta tosin alamäessä en näe järkeä siinä että vapaalle pitäs heittää, paitsi jos haluaa kaasutella muuten vaan just siinä mäessä (esim: naaraita jalkakäytävällä joiden huomio pitäs saada) ;D
Lainaus käyttäjältä: Tem - 07 heinäkuu, 2010, 08:36:40
No mut kuvittele ku saat jonkun pissiksen kyytiin ja heität tomaatin alamäes vapaalle, ni se alkaa käydä ihan kuumana ja pyytää sua tekemään sen uudestaan.
Ai Jumalauta, en tullu ajatelleeksi ollenkaan... :/ pakko swapata tonne automaatti ton takia jos vaikka kävis flaksi... :icon_rr:
Lainaus käyttäjältä: ooee - 08 heinäkuu, 2010, 07:09:15
Ai Jumalauta, en tullu ajatelleeksi ollenkaan... :/ pakko swapata tonne automaatti ton takia jos vaikka kävis flaksi... :icon_rr:
ite en näkis noin suurta vaivaa, se tsänssi et sais jonku pissiksen kyytiin on kuitenkin sen verran minimaalinen =<
edit: miten nää keskustelut lähtee aina näin pahasti OT ? 8D
Lainaus käyttäjältä: anttj - 08 heinäkuu, 2010, 09:13:30
edit: miten nää keskustelut lähtee aina näin pahasti OT ? 8D
Yllättävän usein kyllä mopo lähtee keulimaan ympäri....
Lainaus käyttäjältä: Gitz - 07 heinäkuu, 2010, 08:48:52
Uskoisin, että on jonkinlainen suojamekanismi laatikon ecussa...
Ajostahan (D) et pysty laittamaan pakkia tai parkkia päällä mutta vapaalle se menee.
Jos vauhdissa siirrät sen takas D:lle ni uskoisin, että ecu laittaa automaattisesti isoimman vaihteen silmään minkä pystyy.
Viisaammat korjatkoon.
Kyllä näis vanhoissa ainakin pystyy kaikki vaihteet lyömään vauhdista päälle jos haluaa... Joskus tuli kokeiltua vahingossa Ptä 80km/h vauhdista :icon_biggrin:
Lainaus käyttäjältä: Raksteri - 08 heinäkuu, 2010, 12:44:00
Kyllä näis vanhoissa ainakin pystyy kaikki vaihteet lyömään vauhdista päälle jos haluaa... Joskus tuli kokeiltua vahingossa Ptä 80km/h vauhdista :icon_biggrin:
Mitäs tapahtu? :ohnoes:
Lainaus käyttäjältä: Gitz - 09 heinäkuu, 2010, 18:49:50
Mitäs tapahtu? :ohnoes:
Renkaat lukkoon ja auto pysähty ku seinään! Onneksi ei takana tullu ketään.. Ensimmäinen ilta ku ajoin automaatilla. :thumbsup:
sama kävi itellä kun kiihdyttelin ekoja kertoja enkä tiennyt että isompaa voi vaihtaa painamatta sitä lukitusnappia niin vaihdoin sitten lopuksi pakille n.100km/h vauhdista, renkaat lukkoon ja si oli hetken hytti täynnä käsiä ennenkun tajusin heittää takas vapaalle ja sain auton suoristuun.
Lainaus käyttäjältä: CrazyDriver - 09 heinäkuu, 2010, 20:28:56
sama kävi itellä kun kiihdyttelin ekoja kertoja enkä tiennyt että isompaa voi vaihtaa painamatta sitä lukitusnappia niin vaihdoin sitten lopuksi pakille n.100km/h vauhdista, renkaat lukkoon ja si oli hetken hytti täynnä käsiä ennenkun tajusin heittää takas vapaalle ja sain auton suoristuun.
Juuri näin se mullakin meni! :toothy10:
Lainaus käyttäjältä: Raksteri - 09 heinäkuu, 2010, 21:30:43
Juuri näin se mullakin meni! :toothy10:
Aina saa illal naurut näist kommenteista :'DD joo asiat tulivat selväksi, kiitoksia :D pissikset ovat varsin hullaantuneet uudesta Deeltä Ännälle -vaihtotavasta ; )))))) <3
Lainaus käyttäjältä: Soareristi - 09 heinäkuu, 2010, 22:18:50
Aina saa illal naurut näist kommenteista :'DD joo asiat tulivat selväksi, kiitoksia :D pissikset ovat varsin hullaantuneet uudesta Deeltä Ännälle -vaihtotavasta ; )))))) <3
a
ei oo caldinakaan moksiskaan jos heittää vauhista n lle ja takas d lle.. :) ja pakille jos heittää ni piipittää vaan mut ei mee ja rullaa vapaalla..ja p asentoon se ei anna laittaakaan vauhdissa.
tuli tossa vkl:na ostettua vm93 tt supra automaatti ja ihmettelin mikä se punainen nappi siin päällä on ja yleensä mitä ne muut napit myös on?? ekä automaatti auto kun on
Lainaus käyttäjältä: jtapio85 - 09 lokakuu, 2010, 13:25:44
tuli tossa vkl:na ostettua vm93 tt supra automaatti ja ihmettelin mikä se punainen nappi siin päällä on ja yleensä mitä ne muut napit myös on?? ekä automaatti auto kun on
Onnittelut fiksun hankinnan tekemisestä (lue: TT:n hankinnasta). Kysymyksiin kannattaa hakea haku-toiminnolla vastausta ennen kuin tekee uuden ketjun, sillä et todennäköisesti ole ensimmäinen ihminen joka asiaa aina ihmettelee. Esim. tuo sinun kysymys:
http://www.supraclubfinland.com/forum/index.php/topic,11519.0.html (http://www.supraclubfinland.com/forum/index.php/topic,11519.0.html)
Lisäksi kannattaa pistää autojäsenyyshakemus sisään, sillä suurin osa forumin tavarasta on luettavissa vain jäsenpuolella.
Tervetuloa mukaan :)
Joo oh :D eheheh , :-)