En yhtäkkiä löytä tästä aihtetta, joten kysytään ny sit täälä.
Tossa eilen penkiteltiin tota mun linttaa ja ei saatu painetta nousemaan, ei niin vitullakaan ton synapsen portin kans, oli letkut vaikka ja missä karoissa, bleedi vähä missä välissä sattuu, eikä mitään merkitystä. 0.8-0.9 saatiin se ahtamaan, sit aina portti auki. Eli kertokaa ny joku mua/meitä fiksumpi, et millä ton portin kaa saadan painetta männän päälle, ettei tartte myydä tota ja pistää Kiinalaasta tilalle(se nyt ainakin toimis :D )
myös toinen ongelma mikä todennäköisesti johtuu tosta hukkiksesta on se, että ahdin herää 4000rpm jälkeen, vaikka PITÄÄS herätä vähähintään 1000rpm aikasemmin, mutta tosiaan jos portin kytkennöissä yms. jotain häikkää, että vuotaa esim jo alhaallta pikkasen, niin sehän vaikuttaa ahtimen spoolaamiseen eikö?
Meillä oli samaa ongelmaa eikä keksitty ratkaisua.
Sit vaihdettiin TIAL tilalle alko pelaamaan
Ootko kokeillu laittaa vaan toisen letkun kiinni mikä painaa sitä porttia kiinni? ja et laita ollenkaan siihen toiseen letkua?
Lainaus käyttäjältä: Viitsu - 03 syyskuu, 2011, 11:35:33
Ootko kokeillu laittaa vaan toisen letkun kiinni mikä painaa sitä porttia kiinni? ja et laita ollenkaan siihen toiseen letkua?
On kokeiltu kaikkia mahdollisia kombinaatioita, välillä edes poliisi ei olis ottanu selvää, että miten ne siinä on :D
Lainaus käyttäjältä: spjarkka - 03 syyskuu, 2011, 11:26:37
Meillä oli samaa ongelmaa eikä keksitty ratkaisua.
Sit vaihdettiin TIAL tilalle alko pelaamaan
Taitaapi käydä näin mullakin, tosin tilalle vaihtuu AITO-kiinalainen 60mm portti, alkaa tuntua, että ainoot osat mitkä toimii, on kiinalaisia, merkki-hifi kamalla saa paiskata sorsaa näköjään :DD
Siis imusarjasta suoraan hukkiksen sivuun ja toinen letku imusarjasta vaikka hydrauliliikkestä saatavan säätimen läpi hukkaportin pohjaan kiinni.
Itsellä kiinakopio 50mm pelaa helkkarin hyvin niin...0,4bar ainoastaan jousipaineella ja vastapaine mukaan niin nyt säädetty tasan 1,3bar.....
Lainaus käyttäjältä: SuperSilver - 03 syyskuu, 2011, 11:57:15
Siis imusarjasta suoraan hukkiksen sivuun ja toinen letku imusarjasta vaikka hydrauliliikkestä saatavan säätimen läpi hukkaportin pohjaan kiinni.
Itsellä kiinakopio 50mm pelaa helkkarin hyvin niin...0,4bar ainoastaan jousipaineella ja vastapaine mukaan niin nyt säädetty tasan 1,3bar.....
Mulla taas imusarjasta menee letku portin kylkeen ja välissä ruuvi. Toista letkua ei ole ollenkaan..
mulla oli täysin samat ongelmat ton portin kans! tuohan toimii vähän erilailla,kuin esim.Tial ym.
kokeile laittaa imusarjasta paine a-porttiin(muistaakseni) ja pikkaisen jäykempi jousi niin nostaa paineen mut ainakin mulla jäi vuotamaan ja ahdin heräsi aika myöhään!
Lainaus käyttäjältä: Tumppimus - 03 syyskuu, 2011, 13:36:29
mulla oli täysin samat ongelmat ton portin kans! tuohan toimii vähän erilailla,kuin esim.Tial ym.
kokeile laittaa imusarjasta paine a-porttiin(muistaakseni) ja pikkaisen jäykempi jousi niin nostaa paineen mut ainakin mulla jäi vuotamaan ja ahdin heräsi aika myöhään!
no mulla just samaa, on a :s ja jäykemällä jousella ei juurikaan merkitstä, sekä ahdin herää jossain 4tonnin jälkeen, eli tää ratkes nyt. Synapse helvettiin ja kiinalaanen kiinni. :)
Itellä samainen hukkis kytkettynä niin että ohjaus ainoastaan ylimmässä portissa eli ns. vastapaineohjaus ja löysin jousi sisällä vielä tällä hetkellä. Ahtojen säätö onnistuu loistavasti, mutta tuolla jousella epäilen että pakopaineet avaavat porttia ja herääminen on siksi hieman laiskaa.
mulla oli auennu ruuvi portin sisältä ja kalvo vuosi välistä ei tapahtunu mitään ku sääti vastapainetta portille
Lainaus käyttäjältä: moppitukka - 03 syyskuu, 2011, 16:20:20
mulla oli auennu ruuvi portin sisältä ja kalvo vuosi välistä ei tapahtunu mitään ku sääti vastapainetta portille
Ei oo kalvotoiminen tää.
Lainaus käyttäjältä: ooee - 03 syyskuu, 2011, 14:54:01
no mulla just samaa, on a :s ja jäykemällä jousella ei juurikaan merkitstä, sekä ahdin herää jossain 4tonnin jälkeen, eli tää ratkes nyt. Synapse helvettiin ja kiinalaanen kiinni. :)
pieni säästö ja aito Tial vaan paikalleen niin ei tarvi pelätä eikä turhaan taistella!
Wanha topikki ja asia, mutta menköön.
Johan on kumma, jos a+b prtit kytkemällä ei olisi saanut ahtoa.
Suurin ahtopaine, minkä tiedän tuolla otetun on 3,2bar ilman mitään bleedejä tms.
Kytketyt portit oli muistaakseni a+b+d ja 90lbs esijännitysjousi (se pienempi jousi) sekä se jäykempi mukana tullut vieteri. B-portin käyttöönotto vaatii sen yläosassa olevan reijän tukkimista. Reikä on siellä, ettei b-porttia oteta vahingossa käyttöön, koska se on täysin tiivis. Eli jos käytetään jotain solenoidia tms. pitää olla varma, että se ei jätä painetta kellon puoleiseen linjaan, koska tuolloin portin avautuminen ei ole halutunlaista.
Esijännitysjousen valinta riippuu pakopaineen vaikutuksesta.
Lisäksi tuossa on mahdollista vaikuttaa venttiilin avautumismäärään laittamalla pitkän ruuvin kellon yläosassa olevaan reikään. Mahdollista on myös käyttää sitä pienempää seetipalaa. Säätöparametreja piisaa, niitä pitää vain osata käyttää tai kysyä vaikka maahantuojalta. Mielellään neuvotaan!
Ja jos poliisikaan ei ole tiennyt, missä letkut oli, tokkopa tekijämiehet itsekään ole ihan kartalla olleet :headbang: (Tiedän tapauksen, jossa vissiin kiinaportin ja TS bleedin kanssa jotkut sankarit taistelivat, kun eivät saaneet säädintä pelaamaan ja huomenissa piti mennä dynoon. Vika oli luonnollisesti tuotteessa ja se piti saada palauttaa. Neuvoin laittamaan bleedin kalvokotelon alaosaan yläosan sijasta ja sillä lähtee pelaamaan. Sankarit olivat epäileväisiä ja sanoivat soittelevansa huomenna palautuksesta. Ei kuulunut mitään. Tarinan opetus? Toimivankin saa toimimattomaksi, jos ei osaa.)