Moro foorumilaiset!
Tuli ostettua Mk4 supra vm94. vaparina ja manuaalilla, tossa viikko takaperin. Eli ei vielä näistä löydy kokemusta.
Siksi kysynkin muutamaa..
Kaipaisin vähän lisää voimaa tuohon, joten mitä kevyttä viritysosaa suosittelette (putkistoa,lastua ym..)?
Ja mistä noita voi parhaiten tilailla?
Millaista lukkoperää tuohon on saatavilla?
Autossa on mailimittari ja tilalle haluaisin km/h, löytyykö taustoja mistä?
Ostikko tuon Seinäjoelta? Vapari sinänsä tyhmä hankinta...ahdinta se huutais.
Itellä vapari isommalla putkistolla ja lastulla...250+hv :laugh:
Lainaus käyttäjältä: BlackSupra - 10 helmikuu, 2012, 19:46:19
Ostikko tuon Seinäjoelta? Vapari sinänsä tyhmä hankinta...ahdinta se huutais.
Itellä vapari isommalla putkistolla ja lastulla...250+hv :laugh:
Joo seinäjoelta tuon hain.
Aluksi nyt toi vaparilla tuli hankittua, katselee kesän jälkeen sitä turboa sitten :D
Autojäsenhakemusta meneen ja sit vaan foorumia tutkiin
Lainaus käyttäjältä: Konda - 10 helmikuu, 2012, 19:05:19Kaipaisin vähän lisää voimaa tuohon, joten mitä kevyttä viritysosaa suosittelette (putkistoa,lastua ym..)?
Säästä rahas ja vaihda turboon. Oikeesti. Aikuisten oikeesti.
Lainaus käyttäjältä: Tem - 10 helmikuu, 2012, 20:13:43
Säästä rahas ja vaihda turboon. Oikeesti. Aikuisten oikeesti.
Odotinki koska tää ubernörtti tulee viisasteleen. Käy säki joskus pihalla ;D
Ja millä vitulla sitä enää rahaa säästäis jos on kerran vaparin jo ostanu?
Lainaus käyttäjältä: BlackSupra - 10 helmikuu, 2012, 21:05:11
Odotinki koska tää ubernörtti tulee viisasteleen. Käy säki joskus pihalla ;D
Ja millä vitulla sitä enää rahaa säästäis jos on kerran vaparin jo ostanu?
Ai saatana et putosin :D
Lainaus käyttäjältä: Tem - 10 helmikuu, 2012, 20:13:43
Säästä rahas ja vaihda turboon. Oikeesti. Aikuisten oikeesti.
Mitä, säästöt suoraan 2014 ja tuliterää alle..
Lainaus käyttäjältä: Konda - 10 helmikuu, 2012, 19:05:19
Kaipaisin vähän lisää voimaa tuohon, joten mitä kevyttä viritysosaa suosittelette (putkistoa,lastua ym..)?
Ja mistä noita voi parhaiten tilailla?
Tällä saa:
(http://www.superchargerswarehouse.com/images/bkgd_prods_thmb_over.gif)
Lainaus käyttäjältä: Osmo - 11 helmikuu, 2012, 00:33:08
Tällä saa:
älä viitti, joku viel oikeest tuhlaa rahansa tohon ;D
Lainaus käyttäjältä: gEmaLi - 11 helmikuu, 2012, 00:38:34
älä viitti, joku viel oikeest tuhlaa rahansa tohon ;D
voi v...u väitäks ettei toi muka toimi... meni taas rahat hukkaan.
Tossa on yks lukkoperä
http://japtoys.foorumi.org/viewtopic.php?f=20&t=507
sama ilmotus on supraclubinkin kauppapaikalla.
Mutta käykö tuo TT auton perä suoraan tuohon 5-vaihteisen laatikon jatkoksi?
Lainaus käyttäjältä: jsoukka - 11 helmikuu, 2012, 06:49:51
Tossa on yks lukkoperä
Mutta käykö tuo TT auton perä suoraan tuohon 5-vaihteisen laatikon jatkoksi?
Kannattaa ainakin huomioida että TT perä ei välttämättä kestä pitkään, ainakin jos aikeissa on virittää putkistolla tai filtterillä, vääntömomentti, joka lähtee ahdettuakin alhaammalta kasvaa helposti liian massiiviseksi.
Lainaus käyttäjältä: Zoui - 11 helmikuu, 2012, 07:49:31
Kannattaa ainakin huomioida että TT perä ei välttämättä kestä pitkään, ainakin jos aikeissa on virittää putkistolla tai filtterillä, vääntömomentti, joka lähtee ahdettuakin alhaammalta kasvaa helposti liian massiiviseksi.
:toothy12:
Lainaus käyttäjältä: Zoui - 11 helmikuu, 2012, 07:49:31
Kannattaa ainakin huomioida että TT perä ei välttämättä kestä pitkään, ainakin jos aikeissa on virittää putkistolla tai filtterillä, vääntömomentti, joka lähtee ahdettuakin alhaammalta kasvaa helposti liian massiiviseksi.
Vaihtaa tt supran paksumman kansipaffin nii saa kompensoitua liian suurta vääntömomenttia.
Lainaus käyttäjältä: BlackSupra - 10 helmikuu, 2012, 21:05:11Ja millä vitulla sitä enää rahaa säästäis jos on kerran vaparin jo ostanu?
Sillä samalla piNpillä, millä ne vaparin lastut, putkistot ja lukkoperätkin maksaa? :o
Äkkiseltään en keksi maailmasta muuta niin pahasti dissattavaa asiaa kun vaparisupran ostaminen.... :ohnoes:
Isot ihmiset... ::)
Vaikka se tavallaan typerää onkin, mutta tarviiko se jokaiselle erikseen kertoa?
Lainaus käyttäjältä: BlackSupra - 10 helmikuu, 2012, 19:46:19
Ostikko tuon Seinäjoelta? Vapari sinänsä tyhmä hankinta...ahdinta se huutais.
Itellä vapari isommalla putkistolla ja lastulla...250+hv :laugh:
Onko teho mitattu vai oma arvauksesi?
Lainaus käyttäjältä: Koljonen - 11 helmikuu, 2012, 11:00:42Vaikka se tavallaan typerää onkin, mutta tarviiko se jokaiselle erikseen kertoa?
Ei toki, kyllähän moni elää onnellisena valintansa kanssa, eikä siinä oo mitään huudeltavaa. :)
...mut jos jo viikon omistamisen jälkeen alkaa ahistaa ja on valmis laittamaan rahaa muutaman lisähepan takia, niin jotain meni pahasti pieleen. Auto on kohta saman hintanen ku ahdettu, mut tehoa on vähemmän ku ahdetussa vakiona ja myydessä sen arvo on vaparin arvo. ;D
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 11 helmikuu, 2012, 11:59:30
Onko teho mitattu vai oma arvauksesi?
On mitattu joo edellisen omistajan toimesta. Pitäis viä itekki kokeilla että näkis mustaa valkosella.
En kyllä tosiaan tajua miksi pitää ostaa vaparisupra. Jos ei ole rahaa ostaa tt supraa niin mielummin on ilman tai hommaa soarerin jos vaan kelpaa tomaatti ::) Minä ajattelen näin. ei herneitä
Lainaus käyttäjältä: Kristian - 11 helmikuu, 2012, 13:45:52
En kyllä tosiaan tajua miksi pitää ostaa vaparisupra. Jos ei ole rahaa ostaa tt supraa niin mielummin on ilman tai hommaa soarerin jos vaan kelpaa tomaatti ::) Minä ajattelen näin. ei herneitä
Näin minäkin kamppailin herneitteni kanssa viime keväänä... Onneksi tuli TT ostettua
Lainaus käyttäjältä: BlackSupra - 11 helmikuu, 2012, 13:02:30
On mitattu joo edellisen omistajan toimesta. Pitäis viä itekki kokeilla että näkis mustaa valkosella.
Mjoo, kyllä tuonkin sitten piäisi ihan reippaasti kulkea. Itse en ole koskaan vapaastihengittävällä ajanut - millainen vääntökäyrä tossa mahtaa olla? Enkä nyt vittuile, vaikka joku niin voi luulla. 8)
edit: löysin yhden dynolapun. Itse jättäisin tekniikkamuutokset imu- ja pakoäänien virittelyyn.
(http://i66.photobucket.com/albums/h258/dibbleyuk/superia1.jpg)
Ompas täällä taas uusi kaveri toivotettu tervetulleeksi oikein supraclubin tyyliin :D
Onnea uudesta hankinnasta! Supra on vaparinakin ihan mukava auto ajella, mutta tosiaan en suosittele, että laitat rahasi kiinni vaparin virittämiseen. Nautiskele urheiluauton luomasta fiiliksesta, ja laita tosiaan ne vaparin virittämiseen tarkoitetut rahat säästöön, jotta voit jossain vaiheessa vaihtaa johonkin ahdettuun malliin.
Jos haaveissa on vaihtaa jossakin vaiheessa esim. saman kopan TT-malliin, voithan toki hankkia esim. vapaavirtaussuodattimen ja catbackin. Nämä kun voit auton vaihdon yhteydessä jättää itsellesi ja siirtää sitten TT-malliin, ja parantavat vaparissakin suorituskykyä ja äänimaailmaa. Mutta kuten temmi tuossa jo sanoikin, jos alat vaparia virittämään sinulla on kohta mennyt rahaa TT-mallin ja vaparin erotuksen verran eikä autosi ole tehoiltaan edes vakio TT:tä vastaava.
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 11 helmikuu, 2012, 16:52:11
Ompas täällä taas uusi kaveri toivotettu tervetulleeksi oikein supraclubin tyyliin :D
Onnea uudesta hankinnasta! Supra on vaparinakin ihan mukava auto ajella
Niin ja kun liikennesääntöjen mukaan kruisaillaan, niin ei sitä tarvi 800hevosvoimaa olla (Tätä selitän kokoajan itselleni, että rahan meno loppuis edes johonkin)
Ja onhan tuo ihan siistin olonen vehje muuten, Minunautosta bonganneena. Top Secretin puskuri mmm mmm...
Lainaus käyttäjältä: Kristian - 11 helmikuu, 2012, 13:45:52
En kyllä tosiaan tajua miksi pitää ostaa vaparisupra. Jos ei ole rahaa ostaa tt supraa niin mielummin on ilman tai hommaa soarerin jos vaan kelpaa tomaatti ::) Minä ajattelen näin. ei herneitä
Ei herneitä,mut ihme ajatusmaailma tuo.
Miks pitäs hommata soareri jos supran haluaa :tard:
Eihän näis vapareis muuta hyvää oo ku ulkonäkö,mutta se riittää joillekkin.
Ittekki tekis mieli ahdettua Supraa ostaa, mutta ku me kaikki ei olla kultalusikka persees synnyttyjä.
Lainaus käyttäjältä: Tyfon - 11 helmikuu, 2012, 17:09:04
Niin ja kun liikennesääntöjen mukaan kruisaillaan, niin ei sitä tarvi 800hevosvoimaa olla (Tätä selitän kokoajan itselleni, että rahan meno loppuis edes johonkin)
Ja onhan tuo ihan siistin olonen vehje muuten, Minunautosta bonganneena. Top Secretin puskuri mmm mmm...
800hp or GTFO
Lainaus käyttäjältä: BlackSupra - 11 helmikuu, 2012, 17:11:36
Ei herneitä,mut ihme ajatusmaailma tuo.
Miks pitäs hommata soareri jos supran haluaa :tard:
Eihän näis vapareis muuta hyvää oo ku ulkonäkö,mutta se riittää joillekkin.
Ittekki tekis mieli ahdettua Supraa ostaa, mutta ku me kaikki ei olla kultalusikka persees synnyttyjä.
Vaikutat aika katkeralta, ei täällä moni muukaan ole kultalusikka perseessä syntyny, kyllä sitä itekki joutu ihan tosissaan säästämään tota autoa varten. Sulle ehkä riittää se auto ulkonäön takia eikä siin mitää, et sä täällä olekkaan tainnu haaveilla lisätehoista ainakaan julkisesti, ni kyl mä uskon että oot sen ulkonäön takia ostanu ja se on iha OK, mutta anyways. Sanotaan näin että aloituspostaaja ite kirjotti ostaneensa auton viikko sitten eikä löydy suprasta mitään kokemusta, joten toisin sanoen tuli ostettua vaan sen takia kun se näytti nopeelta ja internetin videot 1000hp mörkösuprista saattanut jättää lähtemättömän vaikutuksen. Näillä perusteilla ois voinu ihan hyvin ostaa sen soarerin -> ahdettu automaatti, tai jos mahdollista niin ahdetun automaatti supran. Ei automaatissa ole mitään vikaa tai hävettävää, oon monesti miettiny että olis tosi upeeta päästä edes istuun jonku 500+hp automaatti supran kyytiin, koska bpu virityksilläkin (karvan yli 320hp tais olla silloin) tuntu ajoittan suht häiriintyneeltä kun innostu paineleen kaasua.
Tosi asia on se, ettei vapari supraan saa tuntuvia lisätehoja millään pienen budjetin ratkaisuilla. Vaihtoehtoina on joko turbottaa se vapari, vaihtaa kokonaan tt-tekniikka tai myydä se vapari vaan pois ja säästää siihen tt-malliin, suosittelen ehkä viimeistä vaihtoehtoa, ainakin se on helpoin ja yksinkertaisin.
Lainaus käyttäjältä: Konda - 10 helmikuu, 2012, 19:05:19
Moro foorumilaiset!
Tuli ostettua Mk4 supra vm94. vaparina ja manuaalilla, tossa viikko takaperin. Eli ei vielä näistä löydy kokemusta.
Siksi kysynkin muutamaa..
Kaipaisin vähän lisää voimaa tuohon, joten mitä kevyttä viritysosaa suosittelette (putkistoa,lastua ym..)?
Ja mistä noita voi parhaiten tilailla?
Millaista lukkoperää tuohon on saatavilla?
Autossa on mailimittari ja tilalle haluaisin km/h, löytyykö taustoja mistä?
Kokeile ilokaasu järjestelmää. Eiköhän sillä saa muutaman hevosvoiman aika helposti.
Laita ostetaan ilmoitus mittarista ostetaan osioon, Niin minä sain helposti km/h mittarin :)
Jos toi ilokaasu asia kiinnostaa niin soita mulle 0466205046
Lainaus käyttäjältä: Osmo - 12 helmikuu, 2012, 02:05:24
Vaikutat aika katkeralta
No shit Sherlock! Uskon, että tällaisen vittuilu määrän jälkeen jokaisella normi kaverilla olis palkokasvi kärsässä ;D
Pois lukien jeesustelijat..
Lainaus käyttäjältä: BlackSupra - 11 helmikuu, 2012, 17:11:36
Ei herneitä,mut ihme ajatusmaailma tuo.
Miks pitäs hommata soareri jos supran haluaa :tard:
Eihän näis vapareis muuta hyvää oo ku ulkonäkö,mutta se riittää joillekkin.
Ittekki tekis mieli ahdettua Supraa ostaa, mutta ku me kaikki ei olla kultalusikka persees synnyttyjä.
Osmo tuossa vastasikin puolestani suurinpiirtein, mutta tosiaan jos on säännölliset tulot niin kyllä sitä rahaa pystyy säästämään luopumalla joistain muista asioista. Itse tosiaan en ole nähnyt edes kultalusikkaa ja inttikin vielä edessä. Itse tienaamillani rahoillani ostin tomaatti Soarerin johon olen todella tyytväinen tässä vaiheessa. Sitten kun intti käyty ja löytyy vakituinen työpaikka niin ajattelin hommata tt supran johon sitten voi kunnolla panostaa :)
Lainaus käyttäjältä: Konda - 10 helmikuu, 2012, 19:05:19
Moro foorumilaiset!
Tuli ostettua Mk4 supra vm94. vaparina ja manuaalilla, tossa viikko takaperin. Eli ei vielä näistä löydy kokemusta.
Siksi kysynkin muutamaa..
Kaipaisin vähän lisää voimaa tuohon, joten mitä kevyttä viritysosaa suosittelette (putkistoa,lastua ym..)?
Ja mistä noita voi parhaiten tilailla?
Millaista lukkoperää tuohon on saatavilla?
Autossa on mailimittari ja tilalle haluaisin km/h, löytyykö taustoja mistä?
Tervetuloa kerhoon, siitä se sitten lähtee pikkuhiljaa eteenpäin :)
Lainaus käyttäjältä: Osmo - 12 helmikuu, 2012, 02:05:24
Tosi asia on se, ettei vapari supraan saa tuntuvia lisätehoja millään pienen budjetin ratkaisuilla.
Eihän tuo aloituspostauksen kyselijä kaivannutkaan mitään
tuntuvia lisätehoja.
Lainaus käyttäjältä: Konda - 10 helmikuu, 2012, 19:05:19
Kaipaisin vähän lisää voimaa tuohon, joten mitä kevyttä viritysosaa suosittelette (putkistoa,lastua ym..)?
Muuten olen sitä mieltä että kannattaisi tuonne foorumin ohjeisiin lisäillä varoitukseksi että jos mainitset ostaneesi vapari-Supran valmistaudu dissaukseen. Tai sitten pikkuhiljaa suunnitella nimen vaihtoa turbosupraclubfinland.fi.
:D huutonaurua tuvan täydeltä , vedin töpselin seinästä
tai miten ois jos Ukki järkkäis tohon etusivulle kaiken hyödyllisen tiedon näille vapareiden ostajille, voisivat siitä sitten nopealla vilkaisulla katsoa tuliko paskaa kontin täydeltä vai hiomaton timantti hommattua, löytys viritys vaihtoehdot, vääntökäyrät, pillit putkiin jne. ja mikä parasta ja helpointa, lukea vois ilman että näkis vaivaa rekisteröityä foorumille, tai kysymättä keltään miten siihen vapariin nyt sitä voimaa taas saakaan(säästynee pikku dissailulta). Mutta, kaikin puolin vitun hyvät naurut taas ootte saanu tänne aikaseks. :icon_rr:
ai vittu, mutta mullahan on itelläki vapari.
..just nyt..
Lainaus käyttäjältä: BlackSupra - 10 helmikuu, 2012, 19:46:19
Ostikko tuon Seinäjoelta? Vapari sinänsä tyhmä hankinta...ahdinta se huutais.
Itellä vapari isommalla putkistolla ja lastulla...250+hv :laugh:
Lainaus käyttäjältä: BlackSupra - 10 helmikuu, 2012, 21:05:11
Odotinki koska tää ubernörtti tulee viisasteleen. Käy säki joskus pihalla ;D
Ja millä vitulla sitä enää rahaa säästäis jos on kerran vaparin jo ostanu?
Lainaus käyttäjältä: BlackSupra - 11 helmikuu, 2012, 17:11:36
Ei herneitä,mut ihme ajatusmaailma tuo.
Miks pitäs hommata soareri jos supran haluaa :tard:
Eihän näis vapareis muuta hyvää oo ku ulkonäkö,mutta se riittää joillekkin.
Ittekki tekis mieli ahdettua Supraa ostaa, mutta ku me kaikki ei olla kultalusikka persees synnyttyjä.
:o :icon_biggrin:
Eikös sen pienen lisätehon saisi kun säästäis siihen TT malliin ja pitäis sen vakiona. Sais sitä kulkupuoltakin oikeesti edes VÄHÄN paremmaksi, eihän käytännössä vapariin saa muuta kun kovat äänet ;) Mut jos tykkää alaväännöstä, niin mikäs siinä :thumbsup:
Onnea vaan uuden Supran johdosta !
Käyttöauto, käyttöauto...."mikä se on" ?
Vapariautomaatti, luistonestolla on kyllä aikas kiva auto suomen talvella, jos suprasta muuten tykkää.
Talvihan ei kestä kuin sen 2 viikkoa, vai miten se oli.
Vai onkos se TT manuaali paljonkin parempi talviautona, vai saako sitä kulttisupraa talvella edes käyttää.
Enpä ole koskaan päässyt talven liukkailla 400-800hp manuaalisupraa kokeilemaan, vahvasti
ennakkoluuloisena en edes haluasi, mutta taitaa aika kiljotiini olla.
Kyllä tuo E92 335 nelivedolla ja n.400hp on kyllä aika hauska myös talvella, ESP:t kytkee pois päältä
takavetopainotteisena nelivetona :toothy10:
enkä kyllä vaihtaisi sitä TT:n vaikka siinä olisi xxxhp:a.
Käyttöautona vapari-automaatti, aikuisten oikeesti on ihan hyvä..
Vaihdetaanhan sitä 2000eur vanhoihin bemarin psk:nkin putkistoja ja K&N suodattimia ja taas tuli "100hp" lisää,
miksei vaparisupraan.
Kai se jokaisen oma asia mihin rahansa pistää, jos siitä tulee jollekin hyvä mieli niin eihän sekään raha mennyt hukkaan..
Lainaus käyttäjältä: tirai - 21 helmikuu, 2012, 18:15:57
Kai se jokaisen oma asia mihin rahansa pistää, jos siitä tulee jollekin hyvä mieli niin eihän sekään raha mennyt hukkaan..
Totta, hulluimmat laittaa rahojansa bemareihinkin :o
Lainaus käyttäjältä: tirai - 21 helmikuu, 2012, 18:15:57
Onnea vaan uuden Supran johdosta !
Käyttöauto, käyttöauto...."mikä se on" ?
Vapariautomaatti, luistonestolla on kyllä aikas kiva auto suomen talvella, jos suprasta muuten tykkää.
Talvihan ei kestä kuin sen 2 viikkoa, vai miten se oli.
Vai onkos se TT manuaali paljonkin parempi talviautona, vai saako sitä kulttisupraa talvella edes käyttää.
Enpä ole koskaan päässyt talven liukkailla 400-800hp manuaalisupraa kokeilemaan, vahvasti
ennakkoluuloisena en edes haluasi, mutta taitaa aika kiljotiini olla.
Kyllä tuo E92 335 nelivedolla ja n.400hp on kyllä aika hauska myös talvella, ESP:t kytkee pois päältä
takavetopainotteisena nelivetona :toothy10:
enkä kyllä vaihtaisi sitä TT:n vaikka siinä olisi xxxhp:a.
Käyttöautona vapari-automaatti, aikuisten oikeesti on ihan hyvä..
Vaihdetaanhan sitä 2000eur vanhoihin bemarin psk:nkin putkistoja ja K&N suodattimia ja taas tuli "100hp" lisää,
miksei vaparisupraan.
Kai se jokaisen oma asia mihin rahansa pistää, jos siitä tulee jollekin hyvä mieli niin eihän sekään raha mennyt hukkaan..
Onko joku väittänyt, ettei olisi hyvä talviauto?
Onko kukaan yleensäkkään puhunut suprasta talviautona?
Jos omakohtaista mielipidettäni kysytään, niin tämmönen "talviauto" on ammattikoululaisten juttuja. Ymmärrän nelivedon hankinnan jos talvet ajelee eri laitteella kun kesällä. Mutta en ymmärrä miksi pitää ostaa monta tonnia maksava takaveto jotta pääsee vetämään luisua paikallisen huoltoaseman pihassa.
Mitenkä vitussa nämä bemarit liittyy asiaan millään tavalla?
Tämä julma dissaaminenhan lähti liikenteeseen siitä, kun ensin on ostettu vapari, ja sitten kysellään mitenkä siihen saadaan lisää tehoa?
Täällä foorumilla tuntuu olevan paljon vaparin ostamista katuvia henkilöitä, joiden katkeruus ilmenee tälläisenä fanaattisena haluna puolustella ostostaan.
Jos henkilö on ostanut vaparin muista kuin tehollisista syistä(esim. ulkonäkö), ei hän pyöri täällä räyhäämässä ja kyseisen auton omistaminen on kaikille ok.
Sanon nyt vielä kerran tämän jonka moni muukin on sanonut. Jos haluaa supran ulkonäön ja hyvän ajettavuuden, sekä auton jota ei ole tarkoitus virittää, ja jolla on tarkoitus ajella vuoden ympäri ilman sen kummempaa "harrastamista", ymmärrän vaparin hankinnan täysin, niinkuin varmasti ymmärtää jokainen foorumilainen.
Mutta en ymmärrä sitä, että ensin ostetaan vapari, todetaan että halutaan lisää tehoja, tuhlataan TT:n ja vaparin erotus viritysosiin, jonka jälkeen tehoa ei vieläkään ole, ja sitten vielä foorumilla täysin järjettömiin syihin vedoten koitetaan puolustaa katkerana vaparin virittämisen ihanuutta.
Itsekin mopoaikoina vuoden ajan puolustelin täysin järjettömin perustein Monkeytä, kunnes loppujen lopuksi myönsin itselleni PV:n olevan parempi mopo viritellä ja vaihdoin siihen. Tätä ennen olin vittuillut pari vuotta kaupungin pevukkakuskeille, mitenkä paskan vehkeen he omistavat. Joten tiedän täysin miltä teistä tuntuu.
Onneksi kävin just ostamassa juustonaksuja ja limpparia! Täällähän on ihan show menossa >:D
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 21 helmikuu, 2012, 21:07:05
Itsekin mopoaikoina vuoden ajan puolustelin täysin järjettömin perustein Monkeytä
Nyt sit perkale! Ei yhtään pahaa sanaa tuosta >:( Mulla on edelleen vuoden -77 monkey kellarissa. Se oli ainut laite mikä kulki koko junnu ajan hajoamatta, samassa missä muut korjaili levinneitä peeveitään ;D
Lainaus käyttäjältä: OspreY - 21 helmikuu, 2012, 21:44:19
...samassa missä muut korjaili levinneitä peeveitään ;D
Ja nyt sit prkl loppu se peeveen haukkuminen!
Lainaus käyttäjältä: Juuzo - 21 helmikuu, 2012, 21:36:27
Ja nyt sit prkl loppu se peeveen haukkuminen!
Pikkulohko miehet istuu saunassakin alalauteilla.... :whip2:
Kauheeta offtopikkia btw ;D
Kieltämättä aika moni eri asia on jo keretty topicissa käsittelemään.
Lainaus käyttäjältä: OspreY - 21 helmikuu, 2012, 22:11:25
Pikkulohko miehet istuu saunassakin alalauteilla.... :whip2:
Kauheeta offtopikkia btw ;D
;D :thefinger:
Lainaus käyttäjältä: tirai - 21 helmikuu, 2012, 18:15:57
Onnea vaan uuden Supran johdosta !
Käyttöauto, käyttöauto...."mikä se on" ?
Vapariautomaatti, luistonestolla on kyllä aikas kiva auto suomen talvella, jos suprasta muuten tykkää.
Talvihan ei kestä kuin sen 2 viikkoa, vai miten se oli.
Vai onkos se TT manuaali paljonkin parempi talviautona, vai saako sitä kulttisupraa talvella edes käyttää.
Enpä ole koskaan päässyt talven liukkailla 400-800hp manuaalisupraa kokeilemaan, vahvasti
ennakkoluuloisena en edes haluasi, mutta taitaa aika kiljotiini olla.
Kyllä tuo E92 335 nelivedolla ja n.400hp on kyllä aika hauska myös talvella, ESP:t kytkee pois päältä
takavetopainotteisena nelivetona :toothy10:
enkä kyllä vaihtaisi sitä TT:n vaikka siinä olisi xxxhp:a.
Käyttöautona vapari-automaatti, aikuisten oikeesti on ihan hyvä..
Vaihdetaanhan sitä 2000eur vanhoihin bemarin psk:nkin putkistoja ja K&N suodattimia ja taas tuli "100hp" lisää,
miksei vaparisupraan.
Kai se jokaisen oma asia mihin rahansa pistää, jos siitä tulee jollekin hyvä mieli niin eihän sekään raha mennyt hukkaan..
This shit ain't logical.. Minkä takia takerrut talviautoiluun? Foorumilla jossa suurin osa käyttäjistä ostaa harrasteauton millä ajetaan kesällä ja seisotetaan talvi tallissa. Ei kukaan ole puhunut talviautosta, saatika mistään käyttöautosta joka toimittaa kauppakassin virkaa jonkin tehokkaamman mörköauton puolesta. Ketjun aloittaja osti vaparin ja tuli perinteiseen tyyliin kyselemään heti vinkkejä lisähevosille kun vapari ei jaksanutkaan polttaa kumia. Eli rahat meni hukkaan siltä osalta kun haluttiin fastnfurious supra mutta tulikin carina supran korissa. Ei TT supra varmasti todellakaan ole mikään ajonautinto talvella, mutta kuka sitä nyt kalliita autoja talven takia ostaa, tai sähän sitä teet kun msportti bemarilla jää kesällä jalkoihin :)
Tykkäät luisutella penarilla talvella, mutta pidätkö autoilusta enemmän kesä- vai talviolosuhteissa? Ei voi oikeen tulla provosoimaan TT supraa paskaksi talviautoksi jos ei ole sellaisella koskaan edes kesällä ajanut, näin ainakin viestistäsi päättelin, kun et maininnut mitään TT supran kesä-ominaisuuksista. Voi olla että sunkin suhtautuminen TT supraan muuttuis jos sellaista joskus kokeilisit. Ja kuka ostaa käyttöautoksi vapari supran? Eiks käyttöauto yleensä oo joku pomminvarma peruskippo, kallis tai halpa, mutta kaikinpuolin käytännöllinen? Tämä siis ajateltuna että on harraste- ja käyttöauto erikseen, sitten taas jos on pelkästään se harrasteauto joka toimittaa samalla käyttöauton virkaa niin se tuskin on vapari supra.
Ihmettelen vaan miks tulit jeesustelemaan että 400-800hp manuaali tt supra on huono talviauto, kun on päivänselvää että harva sellaisella talvella ajaa. Ja samalla myös se on päivänselvää, että tuollaiseen tehohaitariin osuva supra on ihan yhtä potentiaalinen kiljotiini niin kesällä kun talvellakin.
Lainaus käyttäjältä: Osmo - 21 helmikuu, 2012, 23:02:07
This shit ain't logical.. Minkä takia takerrut talviautoiluun? Foorumilla jossa suurin osa käyttäjistä ostaa harrasteauton millä ajetaan kesällä ja seisotetaan talvi tallissa. Ei kukaan ole puhunut talviautosta, saatika mistään käyttöautosta joka toimittaa kauppakassin virkaa jonkin tehokkaamman mörköauton puolesta. Ketjun aloittaja osti vaparin ja tuli perinteiseen tyyliin kyselemään heti vinkkejä lisähevosille kun vapari ei jaksanutkaan polttaa kumia. Eli rahat meni hukkaan siltä osalta kun haluttiin fastnfurious supra mutta tulikin carina supran korissa. Ei TT supra varmasti todellakaan ole mikään ajonautinto talvella, mutta kuka sitä nyt kalliita autoja talven takia ostaa, tai sähän sitä teet kun msportti bemarilla jää kesällä jalkoihin :)
Tykkäät luisutella penarilla talvella, mutta pidätkö autoilusta enemmän kesä- vai talviolosuhteissa? Ei voi oikeen tulla provosoimaan TT supraa paskaksi talviautoksi jos ei ole sellaisella koskaan edes kesällä ajanut, näin ainakin viestistäsi päättelin, kun et maininnut mitään TT supran kesä-ominaisuuksista. Voi olla että sunkin suhtautuminen TT supraan muuttuis jos sellaista joskus kokeilisit. Ja kuka ostaa käyttöautoksi vapari supran? Eiks käyttöauto yleensä oo joku pomminvarma peruskippo, kallis tai halpa, mutta kaikinpuolin käytännöllinen? Tämä siis ajateltuna että on harraste- ja käyttöauto erikseen, sitten taas jos on pelkästään se harrasteauto joka toimittaa samalla käyttöauton virkaa niin se tuskin on vapari supra.
Ihmettelen vaan miks tulit jeesustelemaan että 400-800hp manuaali tt supra on huono talviauto, kun on päivänselvää että harva sellaisella talvella ajaa. Ja samalla myös se on päivänselvää, että tuollaiseen tehohaitariin osuva supra on ihan yhtä potentiaalinen kiljotiini niin kesällä kun talvellakin.
Esittämistäsi kannoista katsottuna kommenttini oli turha !
Palstalla näyttäisi kuitenkin liikkuvan myös näitä vaparin hankkijoita, tarkoitukseni oli esittää mielipide vaparin
puolesta, ympärivuotisena ajopelinä !
Jos kaikki on selvää niin selvää pitäisi olla myös se ettei ahtamattomasta saa kannattavasti mitään irti.
penari oli vain esimerkki tehokkaan auton käytöstä muulloin kuin kesällä, tehoista
ei ole mitään hyötyä jos ei sitä saada välitettyä tiehen (vrt. TT -> vapari)..taas ihan selvää..
turbosupraclubfinland.fi :icon_thumleft:
Lainaus käyttäjältä: tirai - 22 helmikuu, 2012, 13:08:39Palstalla näyttäisi kuitenkin liikkuvan myös näitä vaparin hankkijoita, tarkoitukseni oli esittää mielipide vaparin puolesta, ympärivuotisena ajopelinä. Suuresta tietämyksestäsi huolimatta joku saattaa jossain hankkia myös
Supra-auton ympärivuotisesti käytettäväksi ja tässä kohtaa vapariautomaatilla on paikkansa.
Kuten tässä on vähän jokanen sanonut, ei vaparisuprassa ittessään mitään vikaa oo.
Mut jos sen toteaa heti oston jälkeen vajaatehoseks ja haluaa virittää sitä, ni sillon se kyllä oli väärä valinta, eikä sitä kauheasti voi puolustella.
Vielä on käsittelemättä ohi aiheen miltä jakkaralta autoa tulisi ohjata. >:D Jäähernepussit esiin.
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 22 helmikuu, 2012, 13:26:08
Vielä on käsittelemättä ohi aiheen miltä jakkaralta autoa tulisi ohjata. >:D Jäähernepussit esiin.
MITÄ? Onko siihenkin vaihtoehtoja? :toothy10:
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 22 helmikuu, 2012, 13:26:08
Vielä on käsittelemättä ohi aiheen miltä jakkaralta autoa tulisi ohjata. >:D Jäähernepussit esiin.
Mä olen sillä kannalla, että kuskin jakkara on paras vaihtoehto, vaikka riittäähän noita känniääliö kakkoskuskeja riittämiin :o
Lainaus käyttäjältä: Tem - 22 helmikuu, 2012, 13:11:47
Mut jos sen toteaa heti oston jälkeen vajaatehoseks ja haluaa virittää sitä, ni sillon se kyllä oli väärä valinta, eikä sitä kauheasti voi puolustella.
Nyyh, tein siis väärän valinnan kun hommasin TT:n. Heti piti olla virittämässä eikä tehot koskaan riitä ;D
Lainaus käyttäjältä: laamaporo - 22 helmikuu, 2012, 14:17:43
Nyyh, tein siis väärän valinnan kun hommasin TT:n. Heti piti olla virittämässä eikä tehot koskaan riitä ;D
Vaikka ostais hornetin niin kohta sitä pitää virittää että kulkis luempaa ja olis enemän tehoa ;D
Lainaus käyttäjältä: Uldiz - 22 helmikuu, 2012, 14:16:34
Mä olen sillä kannalla, että kuskin jakkara on paras vaihtoehto, vaikka riittäähän noita känniääliö kakkoskuskeja riittämiin :o
Itse myös tykkään ajaa kuskin paikalta. Tosin joskus jos pitää heittää vaikka takki pois päältä ajon aikana, saatan pyytää pelkääjän paikalla istuvaa ohjailemaan hetken.
Lainaus käyttäjältä: emk67 - 22 helmikuu, 2012, 14:01:47
MITÄ? Onko siihenkin vaihtoehtoja? :toothy10:
Olen kuullut, että Japanissa myytäviin autoihin on edistyksellisesti jo tehtaalla osattu laittaa hallintalaitteet vaimon paikalle. ;D
Lainaus käyttäjältä: laamaporo - 22 helmikuu, 2012, 14:17:43Nyyh, tein siis väärän valinnan kun hommasin TT:n. Heti piti olla virittämässä eikä tehot koskaan riitä ;D
*reps*
Lainaus käyttäjältä: laamaporo - 22 helmikuu, 2012, 14:17:43
Nyyh, tein siis väärän valinnan kun hommasin TT:n. Heti piti olla virittämässä eikä tehot koskaan riitä ;D
Hukkaan meni siis tuplaturpoonki säästetyt rahat :icon_rabbit:
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 22 helmikuu, 2012, 18:14:39
Olen kuullut, että Japanissa myytäviin autoihin on edistyksellisesti jo tehtaalla osattu laittaa hallintalaitteet vaimon paikalle. ;D
taas se sortaa köyhää
Vanha koira ei opi uusia temppuja ;D
Lainaus käyttäjältä: OspreY - 21 helmikuu, 2012, 21:44:19
Nyt sit perkale! Ei yhtään pahaa sanaa tuosta >:( Mulla on edelleen vuoden -77 monkey kellarissa. Se oli ainut laite mikä kulki koko junnu ajan hajoamatta, samassa missä muut korjaili levinneitä peeveitään ;D
myy se monkki mulle ? laita hinta yveenä jos myyt.
Lainaus käyttäjältä: kuumint_h0ttii - 12 maaliskuu, 2012, 16:56:29
myy se monkki mulle ? laita hinta yveenä jos myyt.
Turha luulo. Se on mulla niin kauan ku mä elän 8)
11.4 tuli nyt viimein hommattua mkIV Supra :) Joskus nuorenampana kun ensimmäisen kerran Supran livenä näin tuli heti se elämys että joku päivä tuommoinen on saatava :) Kyllä oli paluumatka yhtä suurta hymyä kun yhden haaveista saavutti. Paljon tuli historiaa autosta ja sen elämästä mukaan mikä onkin hyvä, koska eihän tämän tason vehkeistä ikinä tule liian tarkasti kirjaa pidettyä vaikka kaiken ylös pistäisikin ;) Nyt tulikin löydettyä sitten SCF ja liityin samantien. Hyvää tulevaa kevättä kokeneemmalle kaartille täällä :) Nuori ja nöyrä aloittelija kumartaa :notworthy:
Siisti video sigussa! :D
Lainaus käyttäjältä: 4J2Z - 15 huhtikuu, 2012, 15:36:54
11.4 tuli nyt viimein hommattua mkIV Supra :) Joskus nuorenampana kun ensimmäisen kerran Supran livenä näin tuli heti se elämys että joku päivä tuommoinen on saatava :) Kyllä oli paluumatka yhtä suurta hymyä kun yhden haaveista saavutti. Paljon tuli historiaa autosta ja sen elämästä mukaan mikä onkin hyvä, koska eihän tämän tason vehkeistä ikinä tule liian tarkasti kirjaa pidettyä vaikka kaiken ylös pistäisikin ;) Nyt tulikin löydettyä sitten SCF ja liityin samantien. Hyvää tulevaa kevättä kokeneemmalle kaartille täällä :) Nuori ja nöyrä aloittelija kumartaa :notworthy:
Millanen vehje tuli hankittua vakiohko twins vai sinkku ? manuaalilla ? kerro specsejä niin päästään trollaamaan :icon_biggrin: ei vaan tervetuloa kerhoon itsellekkin mk4 oli se AUTO sillon kun rupesi autoista jotain tajuamaan. Vissiin suomenniemeltä hommattu ?
Lainaus käyttäjältä: ToniH - 15 huhtikuu, 2012, 16:23:13
Millanen vehje tuli hankittua vakiohko twins vai sinkku ? manuaalilla ? kerro specsejä niin päästään trollaamaan :icon_biggrin: ei vaan tervetuloa kerhoon itsellekkin mk4 oli se AUTO sillon kun rupesi autoista jotain tajuamaan. Vissiin suomenniemeltä hommattu ?
Valitettavasti joudun turbojen suhteen tuottamaan pettymyksen :D on sattumoisin vapari ;D Tuntuuhan tuollakin ruho liikkuvan tarvittaessa ja vapari itsellä näin aluksi oli hakusessa :) Ja manuaali on kyseessä ja historiasta sen verran että alunperin käynyt briteissä ja sieltä siirtynyt belgiaan jossa ollut 6 vuotta samalla tyypillä ja nyt suomessa yhdellä herralla tallisäilönnässä olleena kulkeutui minun haltuun :) Heti seuraavana päivänä hankinnan jälkeen suoritin ensimmäisen sisäkäsittelyn (joita teen vapaa-aikana) ja ilmeisesti vkloppuna lisää pesua ja puunausta luvassa sään salliessa ;D
Lainaan tätä topicia ku ei löytyny Soarereille omaa. Ja tämähä on Supra club jossa tunnutaan jauhavan muutenki paljon Soarereista :tard:
Tuli tuossa joku viikko sitte ostettua -91 Soarer. Nokalta löytyy 1JZ-GTE mutta jatkeena on ikävä kyllä tomaatti. Kaikkee pientä ja isompaa mielessä, mutta ei oikein budjetti anna heti kaikkeen jälkeen. Mutta hiljalleen katella ja rakennella omaan makuun sopivampi. Manuaali loota ja sinkku turbo on haaveena, mutta se on piiiiitkän ajan tähtäys ;D
Auto on käytännössä iha vakio kuosissa. Päälle päin täysin orkkis shampanja vakio alustallaki. Ja sisustaa ei oo pilattu ku rumalla ahtopaine mittari viritelmällä. Ja kuskilla on "kuppipenkki" ja samanlainen löytyy tuosta telkkarin vierestä myös vänkärille asennettavaksi. Tekniikalle ei oo tehty muuta ku nostettu ahot kiloon ja simotan sienisuodatin vaihettu. Ja kaikki nämä on edellisten omistajien kyhäilmiä.
Auton historiasta ei oo muuta tietoo kun se että SjImport on tuon tuonnu joskus Suomeen yllättäen Brittien kautta :-[
Lainaus käyttäjältä: Harri L - 19 toukokuu, 2012, 19:02:12
Lainaan tätä topicia ku ei löytyny Soarereille omaa. Ja tämähä on Supra club jossa tunnutaan jauhavan muutenki paljon Soarereista :tard:
Tuli tuossa joku viikko sitte ostettua -91 Soarer. Nokalta löytyy 1JZ-GTE mutta jatkeena on ikävä kyllä tomaatti. Kaikkee pientä ja isompaa mielessä, mutta ei oikein budjetti anna heti kaikkeen jälkeen. Mutta hiljalleen katella ja rakennella omaan makuun sopivampi. Manuaali loota ja sinkku turbo on haaveena, mutta se on piiiiitkän ajan tähtäys ;D
Auto on käytännössä iha vakio kuosissa. Päälle päin täysin orkkis shampanja vakio alustallaki. Ja sisustaa ei oo pilattu ku rumalla ahtopaine mittari viritelmällä. Ja kuskilla on "kuppipenkki" ja samanlainen löytyy tuosta telkkarin vierestä myös vänkärille asennettavaksi. Tekniikalle ei oo tehty muuta ku nostettu ahot kiloon ja simotan sienisuodatin vaihettu. Ja kaikki nämä on edellisten omistajien kyhäilmiä.
Auton historiasta ei oo muuta tietoo kun se että SjImport on tuon tuonnu joskus Suomeen yllättäen Brittien kautta :-[
Ei muutakun jäsenhakumusta vetämään ja tervetuloa tohatsuharrastajien synkkään maailmaan. :wave:
Lainaus käyttäjältä: ToniH - 19 toukokuu, 2012, 20:32:10
Ei muutakun jäsenhakumusta vetämään ja tervetuloa tohatsuharrastajien synkkään maailmaan. :wave:
Vanha harrastaja jo Fintoisin puolelta, tätä edelliselläkin autolla (MRII) ois kerhoon päässy.
Lainaus käyttäjältä: emk67 - 19 toukokuu, 2012, 20:43:16
Vanha harrastaja jo Fintoisin puolelta, tätä edelliselläkin autolla (MRII) ois kerhoon päässy.
Ei sitä nyt vajaa pyttysellä kehtaa tänne työntyä ;D Ja mitä tässä oon seuraillu, nii täältä saa varmasti paljon paremmin vinkkejä varmaan tuohon Soareriin ja yleensäkki JZ juttuihin vaikka Eki nyt löytyyki Fintoyssinki puolelta :P
Tosiiaan Fintoysin puolella on tullu oltua jo vuodesta -09 ja siitä lähtien ollu pelkkiä Tojotia pihassa
Lainaus käyttäjältä: Harri L - 19 toukokuu, 2012, 21:04:18
Ei sitä nyt vajaa pyttysellä kehtaa tänne työntyä ;D Ja mitä tässä oon seuraillu, nii täältä saa varmasti paljon paremmin vinkkejä varmaan tuohon Soareriin ja yleensäkki JZ juttuihin vaikka Eki nyt löytyyki Fintoyssinki puolelta :P
Tosiiaan Fintoysin puolella on tullu oltua jo vuodesta -09 ja siitä lähtien ollu pelkkiä Tojotia pihassa
Eki sitten otti ja liioitteli, setämiehet ovat sykkineet täällä 00-luvun alkupuolelta. Ja totta, täällä tuetaan kutoskoneita. :)
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 19 toukokuu, 2012, 23:24:36
Eki sitten otti ja liioitteli, setämiehet ovat sykkineet täällä 00-luvun alkupuolelta. Ja totta, täällä tuetaan kutoskoneita. :)
Blaa blaa blaa, kaikkee muutoksia voi tietää ;D