Moro vaan.
Olen tässä nyt alkanut vakavasti harkitsemaan supran ostamista, useiden vuosien kuumeen laannuttamiseksi.
Sopiva yksilö onkin jo tiedossa ja luultavasti käyn autoa alkuviikosta tutkimassa. Ostopäätöstä en ole tehnyt.
TT automaatti on ainoa joka sopii budjettiin ja ei haittaa minua. (tuo automaatti) Ehkä sitten tulevaisuudessa vaihdan tt 6speediin jos (ja kun) alkaa v*****aa. ;D --> Mielummin tt tomaatti, kun manuaali vapari. JA ON "postiauto".
Cruisailuun tuo tomaatti sopii kuitenkin hyvin ja matka-ajoon...
Lähinnä mietityttää nuo kustannukset ko. autossa tänäpäivänä: Bensa kallista ja vakuutukset/verot. Nimimerkillä 50km työmatka. Paljonko auto mahtaa syödä rahaa kuukaudessa jos ajelee duuniin. Ite laskin että ei taida 400€ riittää edes bensoihin jos kulutuksen saisi edes 12litraan/100km..
Lueskelin täältä aika paljon juttuja noihin liittyen, mutta vastauksia on niin 8litrasta 30 litraan.
Mahtaako järkevä arvio olla tota 10-14litran luokkaa? Ja ajotavastahan tämä riippuu täysin.
Onko näissä vakuutukset kalliita verrattaen esim e34 bmw:hen? Vai mahtaako liikkua samoissa.?
Kertokaa mulle miks kannattaa ostaa supra? :tard:
Järjen kanssahan tässä ei ole mitään tekemistä, jos kilometrejä tulee noin paljon, mutta se mukavuus ja kaikki muut asiat on nyt ainakin vaakakupissa painavampia.
Suurin kysymys kuuluukin:
Onko mukavuus, voima ja kaikki muut auton ominaisuudet kalliin ylläpidon arvosta? Vai pitäskö vaan ostaa joku VAG diesel, koska on niin halpaa ajella... (ei oikeen innosta)
Mielipiteitä.
Kiitos ja anteeksi.
Jokapäiväisenä käyttiksenä Supra tulee olemaan kyllä aika kallis ... Moottoritiellä säästät jo hyviä summia kun ajat 120km/h sijasta 100km/h. Noi automaatin välitykset on vähän oman kokemuksen mukaan semmoset ;D
+ Nää autot rupeaa olemaan aika vanhoja jo. Ihan auton ajohistoriasta riippuen joutuu sitten sitä autoa remppaamaan. Itsellä hajos ahtimet heti ensimäisen kesän aikana ;D
Jos oikeasti Supran haluat niin tottakai se kannattaa ostaa ja kun menohaluja on niin tt automaatti ei oo pöllömpi. Autoloota käy kruisailuunkin kivasti.
Bemarin vakuutuksista en tiedä, et siihen en osaa sanoo onko kallis vai halpa. Maksaa ne täytyy joka tapauksessa. ;D
20v vanha auto. Yleensä vähän ajettuja, mutta paljon seisoneita. Vakuutukset ovat hintavia ja bensaa syö. Remontit yleensä aika hintavia jo osiensa hintojen puolesta verrattuna perus corollaan. Jos kustannukset mietityttää, niin kannattaa miettiä myös sitä supran ostoo uudemman kerran.
Sent from my GT-S5570 using Tapatalk 2
Lainaa
Jokapäiväisenä käyttiksenä Supra tulee olemaan kyllä aika kallis ... Moottoritiellä säästät jo hyviä summia kun ajat 120km/h sijasta 100km/h. Noi automaatin välitykset on vähän oman kokemuksen mukaan semmoset ;D
Tämä selvä. Automaatti on aina kalliimpi juuri tuon kulutuksen osalta. Mutta onneksi on liukuva työaika niin ei tarvi aina 120 ajella kiireen takia... :laughing7:
Lainaa
+ Nää autot rupeaa olemaan aika vanhoja jo. Ihan auton ajohistoriasta riippuen joutuu sitten sitä autoa remppaamaan. Itsellä hajos ahtimet heti ensimäisen kesän aikana ;D
Tämä on vielä kilvittämättä ja historia toivottavasti edes hiukan selviää kun autoa meen katselemaan.
160tkm mittarissa. "Räpeltämätön putkistoa lukuun ottamatta"... Myyjä kehuu, että "hienossa alkuperäis kunnossa. Sisusta ja ulkopellit ja maalipinta kunnossa". (mutta kuka tietää, miten sillä on ajettu ja huollettu)
Lainaa
Jos oikeasti Supran haluat niin tottakai se kannattaa ostaa ja kun menohaluja on niin tt automaatti ei oo pöllömpi. Autoloota käy kruisailuunkin kivasti.
Haluminen on halpaa ja saaminen maksaa.. (Ja vähän turhankin paljon) :icon_biggrin:
Mietityttää vaan, että jääkö rahaa enää mihinkään muuhun, kun auton ylläpitoon ja korjauksiin...
Eli varmaa 600€ on minimi mitä kuukaudessa palaa rahaa + lyhennys... se vähän hirvittää, mutta halut on kovat.
Niin kauan kun olen supran ekan kerran nähnyt, olen siitä haaveillut. Tosin manuaalina. Ja aina kun kyseinen kapistus tulee vastaan nousee iho kananlihalle. Järki sanoo toista, mutta silti.. En tosin ajatellut sillon joskus, että olisi näin pitkä duunimatka. :-[ mutta tää on nykyaikaa. On mentävä sinne missä töitä on.
Lainaa
Bemarin vakuutuksista en tiedä, et siihen en osaa sanoo onko kallis vai halpa. Maksaa ne täytyy joka tapauksessa. ;D
Ja aina on maksettukin. ;) Jos se samoihin menisi, niin sen vielä (ehkä) kestää..
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 18 elokuu, 2013, 13:20:12
20v vanha auto. Yleensä vähän ajettuja, mutta paljon seisoneita. Vakuutukset ovat hintavia ja bensaa syö. Remontit yleensä aika hintavia jo osiensa hintojen puolesta verrattuna perus corollaan. Jos kustannukset mietityttää, niin kannattaa miettiä myös sitä supran ostoo uudemman kerran.
Sent from my GT-S5570 using Tapatalk 2
Sepä se.. :-\
Onneksi sentään on ebay, jos jaksaa vähän etsiä. Säästää aikamoisia summia. Ja tarjontaa löytyy kyllä.
Ja mietin sitä ostoa koko ajan... taukoamatta :ohnoes:
...Mutta kun ei helpota...
Itellä taitaa liikennevakuutus IF olla jotain 850e ja IF huippukasko jotain 1400e luokkaa vuosi. Kyllä tollasella räpläämättömällä automaatilla pääsee aikalailla sinne 12l pintaan ja suosittelen myös jättään sen konehuoneen rauhaan niin pysyy myös aika isolla todennäköisyydellä läjässä paljon pidenpään. Öljyjä ja suodatinta saa vaihdella n:5000km välein mutta tälläsessä vakio pelissä menee melkeen mitkä vaan öljyt ettei tarvi olla ne kaupan kalleimmat ja "parhaimmat".
Edit: verot tais olla jotain 140-180e väliin, ei nyt muistu :D
Kyllä käyttöautoksi kannattaa valita jokin muu kulkine. Tai jos lompakko ei ole millään muotoa esteenä, niin miksipäs ei Supraa ihan käyttöautonakin voi pitää. Mutta oikeasti hyvä Supra on oikeasti hyvän hintainen, uudet osat ovat myös aika hintavia.
Muistaakseni Brittifoorumilla oli samaisesta asiasta puhetta jonkin aikaa taaksepäin ja siellä hyvin arvostettu C.Wilson mainitsi juuri samaisesta asiasta siten, että vaikka tänä päivänä halvimmilllaan Japsi- Supran saa ostettua todella edullisesti itselleen, niin tulisi silti muistaa se, että auto on ollut uutena kallis, eikä mikään muuta sitä, että ikääntyessään kallis auto on aina arvokas ylläpitää. (Ja halpahan on tunnetusti varmasti aina se paras)
Hyvin valmistettu auto Supra on, sitä ei käy kieltäminen. Ja yksilöstähän se on kiinni minkälaisen auton loppujen lopuksi sitä itselleen ostaa.
En ala asiasta saarnaamaan kenellekään, jokainenhan sen itse päättää mitä sitä tekee.
Lainaus käyttäjältä: Kaski - 18 elokuu, 2013, 13:22:50
Sepä se.. :-
Onneksi sentään on ebay, jos jaksaa vähän etsiä. Säästää aikamoisia summia. Ja tarjontaa löytyy kyllä.
Ja mietin sitä ostoa koko ajan... taukoamatta :ohnoes:
...Mutta kun ei helpota...
Säästääkö? Kiinalaisella paskalla voi joko säästää, taikka sitten ei. Tarjontaa kyllä löytyy. Siinä olet oikeassa.
Sent from my GT-S5570 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 18 elokuu, 2013, 13:55:09
Säästääkö? Kiinalaisella paskalla voi joko säästää, taikka sitten ei.
Ei kai ihan kaikki siellä myytävä ole kiinalaista paskaa? :o
Lainaus käyttäjältä: MT - 18 elokuu, 2013, 13:43:05
Kyllä käyttöautoksi kannattaa valita jokin muu kulkine. Tai jos lompakko ei ole millään muotoa esteenä, niin miksipäs ei Supraa ihan käyttöautonakin voi pitää. Mutta oikeasti hyvä Supra on oikeasti hyvän hintainen, uudet osat ovat myös aika hintavia.
Tämä on tiedossa, eihän tässä järkeä olekkaan.. Ja lompakko on aina esteenä, jos ei ole miljonääri :icon_biggrin:
Lainaa
Hyvin valmistettu auto Supra on, sitä ei käy kieltäminen..
Ja tämä on suuri syy siihen miksi auto on kiinnostava. Jos sattuisi hyvä yksilö kohdalle.. :angel:
Lainaus käyttäjältä: CrippleR - 18 elokuu, 2013, 13:39:34
Itellä taitaa liikennevakuutus IF olla jotain 850e ja IF huippukasko jotain 1400e luokkaa vuosi. Kyllä tollasella räpläämättömällä automaatilla pääsee aikalailla sinne 12l pintaan ja suosittelen myös jättään sen konehuoneen rauhaan niin pysyy myös aika isolla todennäköisyydellä läjässä paljon pidenpään. Öljyjä ja suodatinta saa vaihdella n:5000km välein mutta tälläsessä vakio pelissä menee melkeen mitkä vaan öljyt ettei tarvi olla ne kaupan kalleimmat ja "parhaimmat".
Edit: verot tais olla jotain 140-180e väliin, ei nyt muistu :D
Minkälaisilla bonuksilla? täydet 70? itellä ne huitelee vielä 50 paikkeilla.. Ja If:issä on kaikki autot ollu itselläkin.
Öljynvaihto puuhia joutu edellisen "tehokkaamman auton" kanssa tekemään myös sen 5000km välein.
Mites sitten tuo bpu?
Tarkoitus ei ole tästä mitään hirmu 1000hv autoa tehdä (koska tällä olisi tarkoitus ajaakkin), mutta tiedän kokemuksella että tuo 300hv näin isossa autossa on aika "vähän". Ainakin viikon tai kahden jälkeen.. ;D
Vaikka ei se nyt huonosti sillä todellakaan kulje.
~400hv oli ajatus jos jotain sille tekisin.. Mutta vain ehkä..
Huononeeko tuo kestävyys niin radikaalisti jos ahdot luokkaa 0,9-1.. ja muut hilkkeet??
Mitä olen lukenut niin ei pitäsi huonontua, mutta kestävyys olisi etusijalla. :icon_scratch:
Putkisto tuosta jo löytyykin.. se on ainut "modi"..
itellä täyskasko ja liikennevakuutus jotain 900€vuoteen ja siitäki lähtee puolet pois ku seisonnassa talvet, eli kauden vakuutus maksut 450€. Bonuksia kaskossa 70% ja liikennevakuutuksessa öö 10-15% luokkaa. Tietty jotain sopimusalennusta taitaa olla.
Netti vähä kusi, jatketaas. Itellä ollut jmd automaatti turbollinen joka oli aika käyttö varma, ei suurempi huoltoja kun käytti huolossa vaan ajoissa ja vaihto ite öljyt ajoissa. Kertaakaan ei jättänyt tielle. No sitten sen möin ja tilalle eurospecin automaatti ja on kyllä ollut mukava. Huollon hinta on kaikkialla sama työnosalta mutta varaosat ovat arvokkaita.
eikö se ole sama ostaa joku pensa pihi tai diisseli jos työmatkaa pitää ajella?
ite ainaskin tykkäisin että tilin jälkee jää muutakin tilille ku pyöreä nolla kuluje jälkee
No mielipiteitä tässä kyselenkin, kun en itse ole ihan varma asiasta.. Toki en sitä halua, että tili on auton takia aina nollilla... Siksi puntaroinkin vaihtoehtoja..
Supra vaan on aina ollut se auto.. Ei skyllet tai muut säxättimet herätä mielenkiintoa niin pahasti kuin supra.
Enkä tiedä tuleeko mikään turbo japsi (paitsi ehkä joku glanza starlet) paljoa halvemmaksi..?
Neliveto turbo-subarun omistaneena voin kertoa, että ei sekään ihan halpaa ollut.. :D
Vaihtoehtoja on monia, mutta toi pikku dieselillä ajaminen ei vaan tunnu luontevalta. On se sitten halpaa tai ei.. :-\
Lainaus käyttäjältä: Kaski
Vaihtoehtoja on monia, mutta toi pikku dieselillä ajaminen ei vaan tunnu luontevalta. On se sitten halpaa tai ei.. :-\
Pidä se pikkudiesel työkulkineena ja laitat sitten erillisen harrasteauton (mikä se nyt ikinä tuleekaan olemaan).
Lainaus käyttäjältä: MT - 18 elokuu, 2013, 15:30:08
Pidä se pikkudiesel työkulkineena ja laitat sitten erillisen harrasteauton (mikä se nyt ikinä tuleekaan olemaan).
+1
Lainaus käyttäjältä: MT - 18 elokuu, 2013, 15:30:08
Pidä se pikkudiesel työkulkineena ja laitat sitten erillisen harrasteauton (mikä se nyt ikinä tuleekaan olemaan).
Juu. Järkevämpää se olisi. :)
Vois odottaa vielä jonku vuoden ja sitten ostaa sen harraste supran ja vaikka suoraan manuaalina. ;)
..perskele.. :D
P****estä tällaiset autot, kun aiheuttaa tällaisia vaivoja..
Osta se supra jos sen haluat! Mutta varaudu siihen että se vie sen about 13l satkulla bensaaa(polkiessa paljon enemmän) ja varaosat on suht hintavia. kaskon kanssa mulla oli yhteensä about 1300e vuodessa vakuutukset.
turbo automaatti mielummin ku vapari manuaali.
itellä oli 4vuotta ihan käyttiksenä kesäsin ja mitään ongelmaa sinäänsä ollut. Rahaa palaa jos alkaa virittelemään enempi, mutta vakiona ihan ok käyttis.
Liikenne on tosiaa 0% ja huippukaskossahan on se 70% mutta kyseine vakuutus on paras mitä autoon saa eli korvaa kaiken mahdollisen. Mutta tollaseen perus supraan nyt riittää ihan norm kaskot mitkä on huomattavasti halvempia.
Ite ajelin yli 80km työmatkaa kesät talvet jollain tämmösellä n.500€ maksavalla pommilla ja sit joku kesäinen harrastepeli oli erikseen. Tulee todistetusti kaikista halvimmaksi harraste ja käyttöautoilun yhdistäminen tällä tekniikalla mikäli ajaa paljon. 500€ hinnalla saa helvetin luotettavia autoja vasta katsastettuina, joille ei tarvii tehdä muuta kuin tankata ja ehkä joskus muodollisuuden vuoksi vaihtaa öljyt.
Tässä yksi vaihtoehto: Töihin romulla edullisesti, ja supralla kaupungille kesäsunnuntaisin.
Sent from my GT-S5570 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 18 elokuu, 2013, 17:28:44
Ite ajelin yli 80km työmatkaa kesät talvet jollain tämmösellä n.500€ maksavalla pommilla ja sit joku kesäinen harrastepeli oli erikseen. Tulee todistetusti kaikista halvimmaksi harraste ja käyttöautoilun yhdistäminen tällä tekniikalla mikäli ajaa paljon. 500€ hinnalla saa helvetin luotettavia autoja vasta katsastettuina, joille ei tarvii tehdä muuta kuin tankata ja ehkä joskus muodollisuuden vuoksi vaihtaa öljyt.
Tässä yksi vaihtoehto: Töihin romulla edullisesti, ja supralla kaupungille kesäsunnuntaisin.
Sent from my GT-S5570 using Tapatalk 2
Näin myös ite tein tosin nyt tarvis ostaa kyllä joku kunnon käyttis kun tuli toi carina myytyä ja muija käyttää volvoo työautona.
Kiitos kaikille. Aukes vähän tää asia paremmin, kun kuulee kokemuksia omistajilta.
..Tosin päätöstä en vieläkään tehnyt.. mutta vähän alkaa tuntua siltä, ettei se kaikista fiksuin ratkaisu tähän hätään.
Katsotaan mihin tässä nyt päädytään. :)
Aika monen kaverin kohdalla oon nähny tän tilanteen, et rahoituksella ostetaan muna pystyssä auto, jota ei sitten varaa ole kunnolla pitää ja joka loppujen lopuksi leviää koko paska. Tässä vaiheessa auto sitten myydään pilkkahintaan ja rahoitusta maksellaan vielä monta vuotta.
Jos itellä on jo lähtiessä sellainen kutina perseessä, että autoa ole varaa pitää, niin sitä hyvin tod. näköisesti ei myöskään ole varaa pitää.
Sent from my GT-S5570 using Tapatalk 2
Jep. Tiedän kyllä, että olisi varaa pitää... ,mutta rahaa tarvii moneen muuhunkin kun autoiluun ja pitäisi karsia muita menoja, joten siksi epäröin. :D Ja vaimoke ei pidä tästä ajatuksesta :whip2:
Mä oon edelleen sitä mieltä että jos supran haluat osta se. tässäkin topicissa vähän kärjistellään kuinka kallista on.. Ostat tomaatti turbon, voi olla että menee monta vuotta ettei autoon tarvii tehdä kuin pakolliset huollot(öljyt,tulpat tms) ite tosiaan ajoin 3vuotta turbo automaatilla mitä oli pikkasen piristelty, koko kolmessa vuodessa ollut mitään "rikki". Virittäminen/tuunaaminen erikseen sitten.
single turbonakin yhden vuoden ja ohjaustehotin oli ainoo vika, makso huimat 50 foorumilta ostaessa ja taas auto rokkas täysil.
Jos autosta haaveilet ja varaa ostaa se, osta se! eti vaan joku hyvä yksilö äläkä välttämättä ekaa vastaan tulevaa huoli.
12-13l keskustassa about 10l motarilla, ei kulutuksen kannalta mikään NIIN iso asia ole.
Juu ei se välttämättä kalliiks tule varsinkin kun pitää kaikki osat tyyliin vakiona. Itellä oli soareri 2006-2011 ja muuta ei tehty kun öljyjä vaihettiin ja nykysellä omistajalla menny vissiin ainoastaan ikkunan nostaja rikki. Eli kyllä niitä hyviäkin yksilöitä on kuhan ettii sellasen räpläämättömän auton.
Kyllähän nämä Suprat kestää vaikka maailman tappiin asti vakiona ja hyvin huollettuna. Osat nyt ei minusta ihan mahdottoman kalliita ole ollakseen alkuperäisosia ja pystyy säästämään tilaamalla esim jenkeistä alkuperäisosia, sieltä saa yleensä puolet halvemmalla vaikka joutuu maksamaan tullit ja alvit. Purkuosiakin saa kiitettävästi jo suomesta jos hajoaa jokin kalliimpi osa.
Jotain mitä pitää yleensä jossain vaiheessa laittaa Supraan normaalien kulutusosien lisäksi on yleensä takapyörän laakerit, venttiilivarrenkumit, vakio dampperi yms. muuten tekniikka kyllä kestää.
Silti harkitsisin jos on mahdollisuus pitää jotain halpaa kinneriä varalla jos osan saanti kestää ja talviajo nyt ei ikinä tee hyvää autolle, mutta aikoinaan ajelin yhden talven kitkapyörillä ja hyvin tuli toimeen kun oli lukkoperäkin ja kone lämpeää todella nopeasti.
Just tossa laskeskelin, että vakuutus (täyskasko) tulisi maksamaan reilu 800 vuodessa mun bonuksilla.. joten 4 erässä reilu 200/erä.. Ei kauheen paha..
Mutta toi kulutus on nyt se mikä askarruttaa juuri noiden kilometrien takia.
Pitäs väsätä flexi fuel ni olis jo halvempaa huomattavasti. Etanolia saa turusta kuitenkin ja siellä olen töissä. Mahtaako olla paha/kallis operaatio..? -bensalinjat uusiksi ja tulpat ja ohjelma..
Ainiin ja kyseessä olisi tämä auto :
http://www.nettiauto.com/toyota/supra/5459444 (http://www.nettiauto.com/toyota/supra/5459444)
Eikä tästä selviä onko japanin vai britti tuonti.
Mutta toi kunto vaikuttaa hyvältä. Meinasin tänää mennä katselee tota, mut en oo saanu aikaseksi ja iltavuoro pukkaa pian päälle.. ;D
Onhan tässä päiviä.
Brittituonnilta vaikuttaisi koska MKIV Ownersclubin tarrat takasivuikkunassa ja mailimittari.
E85:lla jos haluat ajella niin suuttimet ja bensapumppu vaihtoon ja jokin seossäädin (esim Apexi S-AFC) ja laajakaistalambda kiinni.
Onks tossa tosiaa mailimittari? :o Ku sitä itekki koitin kattoo.. Ja britti tuonnilta vaikuttais
Alunperin japanista tuotu englantiin koska 180 mittari mutta näkyy että mittaristosta muutettu km/h = m/h. Eli asennettu mailikonvertteri väliin. Voihan se olla että on poistettu kun on tuotu suomeen.
Lainaus käyttäjältä: Kaski - 19 elokuu, 2013, 12:42:57
Pitäs väsätä flexi fuel ni olis jo halvempaa huomattavasti. Etanolia saa turusta kuitenkin ja siellä olen töissä. Mahtaako olla paha/kallis operaatio..? -bensalinjat uusiksi ja tulpat ja ohjelma..
kyllähän tuossa säästää, mutta ota huomioon kuinka paljon se maksaa kun muutat etanolille. Pumppu,suuttimet,ecu letkuja mielellään tms tulee kuitenki maksaa hetkessä se 2tonnia, kahen tonnin erotuksella ajat aika kauan bensalla ;D Ja auto on vakio ja kestää paremmin kun ei ole ropattu. Toki kun nuo vaihtaa niin on viritys potentiaalia enemmän, joten hetken päästä lähtee twinit singlen tieltä. Ja sit ollaan siinä tilanteessa kun moni täällä foorumila että haetaan vitusti voimaa ja auton luotettavuus kärsii jonkin verran ja rahaa tietysti palaa paljon virittämiseen.
Turusta saa aika hyvin kyllä etanolia, koulukatu,länsikeskus,raision st1 esim.
Mut joo pointti oli se et kun muutat etanoliks niin se maksaa paljon rahaa joten ei siinä rahallista hyötyä pitkään aikaan tule.
Jep jep.. tuli nyt ostettua vähän toisenlainen käyttis.. (supra edelleen mielessä) ;) Se päivä tulee vielä... Ehkä kun saa museo-kilpiin ;D Kiitos kaikille vastailuista! :icon_salut:
Minkä ostit?
civic:in.. :ohnoes: :icon_biggrin:
:tard:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1011633_322024901274831_1164096792_n.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Kaski - 29 elokuu, 2013, 21:46:19
civic:in.. :ohnoes: :icon_biggrin:
Tuli mieleen heti tää....1.15s kohilla
http://www.youtube.com/watch?v=19RwSlZaxxo
Lainaus käyttäjältä: Kaski - 29 elokuu, 2013, 21:46:19
civic:in.. :ohnoes: :icon_biggrin:
Just laitoin oman chaserin myyntiin niin sun ei ois tarvinnu mitään britti helmeä ostaa... Kaippa civikin vois vaihdossakin ottaa ;)
;D Mä niin tiesin tän :D
Huom huom.. siis tämä nyt käyttöautoksi hommattu.. menee pienellä :) :icon_salut:
Lainaus käyttäjältä: Kaski - 01 syyskuu, 2013, 11:48:50
Huom huom.. siis tämä nyt käyttöautoksi hommattu.. menee pienellä :) :icon_salut:
Eli harrasteautosta pulaa vieläkin.... kipinkapin nettiautoon siitä! MARS MARS! :toothy10:
Lainaus käyttäjältä: Nall3 - 01 syyskuu, 2013, 11:57:28
Eli harrasteautosta pulaa vieläkin.... kipinkapin nettiautoon siitä! MARS MARS! :toothy10:
;D Ehkä sit ens kesänä :thumbsup:
Mahtava topikki. Kaveri haluu ostaa Supran, ni kaikki vakuuttaa sen ostamaan halvan käyttiksen. Sitku se ostaa sen halvan käyttiksen, ni kaikki käskee sen ostaa Supraa. ;D
Lainaus käyttäjältä: Tem - 01 syyskuu, 2013, 18:47:35
Mahtava topikki. Kaveri haluu ostaa Supran, ni kaikki vakuuttaa sen ostamaan halvan käyttiksen. Sitku se ostaa sen halvan käyttiksen, ni kaikki käskee sen ostaa Supraa. ;D
LainaaJust laitoin oman chaserin myyntiin niin sun ei ois tarvinnu mitään britti helmeä ostaa... Kaippa civikin vois vaihdossakin ottaa ;)
Nyt kun porukka sai sen unohtamaan supran niin sit on hyvä kauppaa vippi toyotaa :D
:icon_rabbit: