Eli alkoi tuo oma aristokraatti (mk1) pitämään kummallista ääntä kun jarrua painaa. juutuubista löysin videon jossa ilmeisesti sama ongelma.
Onko kukaan korjannut tätä ja jos on niin kuinka? :)
http://www.youtube.com/watch?v=PGsNLN4DJyY
Ei siellä mitään vikaa ole. Tuo on jarrutehostajan pikkunen pumppu/kompura mikä siellä pörisee. Jos se lähtee päälle lähes jokaisen jarrun polkasun jälkeen, niin tehostajan typpisäiliö on vaihdon tarpeessa. Löytyy ihan marmoritiskiltä.
Lainaus käyttäjältä: Wilis - 21 joulukuu, 2013, 17:00:33
Ei siellä mitään vikaa ole. Tuo on jarrutehostajan pikkunen pumppu/kompura mikä siellä pörisee. Jos se lähtee päälle lähes jokaisen jarrun polkasun jälkeen, niin tehostajan typpisäiliö on vaihdon tarpeessa. Löytyy ihan marmoritiskiltä.
jokaisella vähän nopeammalla polkaisulla se rupee sielä surisemaan. Samaten tuo käsijarruvalo syttyy ajossa jossain kohtaa palamaan, vaikka jarrunestettä on tarpeeksi ja kj-polkimen anturi on kunnossa. Taitaa johtua samasta ongelmasta?
Eiköhän. Hintaa tolla typpisäiliöllä on muistaakseni joku 400€. Jotkut on siihen ite väännelly järeähkön venttiilin ja täyttäneet uudelleen typellä. Tosin paine tais olla lähempänä 100bar...
Tosta saat varaosanumeron http://www.toyodiy.com/parts/p_J_1994_TOYOTA_ARISTO_JZS147-BEPVZ_4708.6.html?hl=47950
Mulla saattaa olla ylimääräinen 50€ jos kiinnostaa niin laita yvtä
Ite huollatin tuon paineakun eräällä kaverilla Fintoysin puolelta. Jos edelleen tarvetta, niin laita YV:tä, niin annan kaverin yhteystiedot. ;)
Omassa vehkeessä tuo pörisee vain silloin kun jarrua painetaan sen verran että auto pysähtyy. Silloin kun auto liikkuu ja painaa jarrupedaalia niin ei kuulu mitää. Typpisäiliö tyhjä?
Rupee kyrsimään se surina kun kaupungissa ajelee. Jokaisiin valoihin joutuu pysähtymään ja aina sama meteli.
Mulla on ollut sama oire jo puolitoista vuotta. Pitäis varmaan Se typpisäiliö laittaa tilaukseen niin Sais toimivat jarrut autoon