Moro! Oon nykyistä saksalaista autoani vaihtamassa tollaseen -91 turbo-Supraan, tarkemmin sanottuna tähän: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=363195
Ongelma vaan on ku oon aikasemmin puuhastellu vain noiden saksalaisten autojen kanssa niin japsiautoista ei ole minkäänlaista kokemusta. Siispä jos joku viitsisi vähän valistaa tässä Supra -hommassa.
-Eli onko tuo korimalli nyt sitte MKII Vai III?
-Entä mikä konetyyppi on?
-Mikä on vakioahdin, paljoko paineet?
-12 vai 24 ventiiliä?
-Onko välijäähdytintä vakiona tai dumppia?
-Onko mitään isompia lastentauteja autossa/moottorissa? Ja mitä kannattaa tarkistaa jos meinaa ostaa?
-Mitä eroja turbokoneessa ja vaparikoneessa? Entä millaset tehoerot?
-Kuinka kallis ylläpidettävä? (=varaosat, polttoaineenkulutus, vakuutusmaksut...)
-Mikä on pulttijako?
-Millanen suihkutusjärjestelmä?
-Lukkoperää vakiona? Minkä tyyppinen?
Toisena vaihtoehtona mulla on ollut teille varmasti rakas E36-bemari >:D Pemarin etua kyllä ajaa uudempi tekniikka ku tossa Suprassa mutta toisaalta kyllähän tojiksesta sais rajun pelin varmasti...
Joo, tyhmiä kysymyksiä on tiedän, mutta jostaki on aina alotettava :-[ En oo tosiaan ollu näiden japsien kans ennen tekemisissä. Jos joku viittis vähän valaista ja antaa asiallista tietoa/linkkejä niin kiitos paljon!
Lainaus käyttäjältä: Cossu_go_go - 25 heinäkuu, 2005, 02:17:13
-Eli onko tuo korimalli nyt sitte MKII Vai III?
-MKIII
Lainaus käyttäjältä: Cossu_go_go - 25 heinäkuu, 2005, 02:17:13
-Entä mikä konetyyppi on?
-7M-GTE / Suora kutonen turbo 3.0l ruisku
Lainaus käyttäjältä: Cossu_go_go - 25 heinäkuu, 2005, 02:17:13
-Mikä on vakioahdin, paljoko paineet?
-Mallin nimeä en tiedä, vakiopaineet taitaa olla 0,4 bar
Lainaus käyttäjältä: Cossu_go_go - 25 heinäkuu, 2005, 02:17:13
-12 vai 24 ventiiliä?
-24
Lainaus käyttäjältä: Cossu_go_go - 25 heinäkuu, 2005, 02:17:13
-Onko välijäähdytintä vakiona tai dumppia?
-Molemmat löytyy, ainakin jonkinmoiset
Lainaus käyttäjältä: Cossu_go_go - 25 heinäkuu, 2005, 02:17:13
-Onko mitään isompia lastentauteja autossa/moottorissa? Ja mitä kannattaa tarkistaa jos meinaa ostaa?
-Kannentiiviste on aika yleinen.. tietty korin kunto, jos on suomiauto, etenkin takakaaret (nimim. kokemusta on....
Lainaus käyttäjältä: Cossu_go_go - 25 heinäkuu, 2005, 02:17:13
-Kuinka kallis ylläpidettävä? (=varaosat, polttoaineenkulutus, vakuutusmaksut...)
-Polttoainetta mulla menny 12.8-15.9 l/100km mutta kyllä maltillisempi voi päästä alle kymmenenkin (urbaani legenda ;D ;D ), varaosat s***anan kalliita, vakuutusmaksut ei mitään hirveitä..
Tossa vähän, joku viisaampi voi auttaa noissa pulttijaoissa yms. mihin en vastannu...
Vakio ahdin Toyotan CT26. Tuotto riittää n. 350hv asti
Pulttijako 114.3x5
Kitkalukkoperä
VARAA RAHAA REMONTTIIN ISO PINO..... ;D ;D ;D ;D >:D
Lainaus käyttäjältä: Jakke - 25 heinäkuu, 2005, 11:37:44
VARAA RAHAA REMONTTIIN ISO PINO..... ;D ;D ;D ;D >:D
Niinkö meinaat? Luulis tojiksella olevan lujat koneet, mutta onhan se viritetty kone tietysti aina tiheämpään remontin tarpeessa ku tavallinen maamoottori. Mitäs noista sitten hajoilee? Tuossa nettiauton Suprassa ois omistajan mukaan kansiremontti tehty vasta..kiitoksia kaikille vastauksista!
Lainaus käyttäjältä: Cossu_go_go - 25 heinäkuu, 2005, 14:55:08
Lainaus käyttäjältä: Jakke - 25 heinäkuu, 2005, 11:37:44
VARAA RAHAA REMONTTIIN ISO PINO..... ;D ;D ;D ;D >:D
Niinkö meinaat? Luulis tojiksella olevan lujat koneet, mutta onhan se viritetty kone tietysti aina tiheämpään remontin tarpeessa ku tavallinen maamoottori. Mitäs noista sitten hajoilee? Tuossa nettiauton Suprassa ois omistajan mukaan kansiremontti tehty vasta..kiitoksia kaikille vastauksista!
Eipä kai näissä sen kummemmin ole vikoja kuin muissakaan tämän ikäisissä autoissa. Riippuu todella paljon yksilöstä ja ajokilometreistä sekä edellisistä käyttäjistä. ::)
Tuo kannan tiiviste tosiaan on sellainen heikko kohta, mutta muuten sen mukaan mitä kuluvia osia menee. Ja ne osat sitten voivatkin olla hiukan kalliita, eikä useita saa muualta kuin Toyotalta. ;D
Tämä on sitten makuasia mutta mun mielestä Suprassa on paljon kivempi ajotuntuma kuin Bemarissa. Käy ajamassa molempia ja mieti rauhassa, kiireellä ei kannata ostaa.
Joo kivapeli pikkusen ehkä kallis pitää jos haluu leikkii.alakerta/ö-punppu/kansipahvi pikkusen heikkoja sama ilman määrämittari.
Tarkoitin että varaa isopino rahaa !!!!!jos!!! jotain hajoaa, varaosat ei ole ilmaisia, ja jos mahdollista niin kuka on tehny kansiremontin ja mitä uusittu kannattaa ottaa varmanpäälle eikä pillunkiiltosilmissä heti hätäisesti olla ostamas..... ;D
Kiva pirssi, mutta ihan vitun kallista, jos/kun jotain hajoaa...
olen nyt ajanu yli 10 000 eikä ole muuta tarvinnu korjata/huoltaa muutaku jarru palat vaihtaa ;D ja tankata rajusti
Lainaus käyttäjältä: ptrt - 27 heinäkuu, 2005, 17:54:31
olen nyt ajanu yli 10 000 eikä ole muuta tarvinnu korjata/huoltaa muutaku jarru palat vaihtaa ;D ja tankata rajusti
Kaikki aikanaan... ;)
Lainaus käyttäjältä: ptrt - 27 heinäkuu, 2005, 17:54:31
olen nyt ajanu yli 10 000 eikä ole muuta tarvinnu korjata/huoltaa muutaku jarru palat vaihtaa ;D ja tankata rajusti
Kyllä se päivä vielä koittaa itse kullekin, kun alkaa paikkoja paukkumaan ja rahaa palamaan ;)
Kyllä se päivä vielä koittaa itse kullekin, kun alkaa paikkoja paukkumaan ja rahaa palamaan ;)
Lainaa
Näin on! kokemusta löytyy vaik muille jakaa! >:D
Suprasta automaattilaatikon "vauhtipyörän rikkoutuminen"..
Planeettapyörästö mäsäksi, vaihdelaatikko mäsäksi. Samassa huomataan kampiakselin olevan viallinen.
Vaihdelaatikon korjausosat tojotalla 1500€, vauhtipyörä ~100€ + kampiakseli + TYÖT= Aikamoonen kasa rahaa -87 vuosimallin autoon.
..onneksi ehjän käytetyn laatikon sai halvalla, kuten muutkin osat. Onneksi on supraclub, ja purettuja supria!
Lainaus käyttäjältä: Cossu_go_go - 25 heinäkuu, 2005, 02:17:13
-Onko välijäähdytintä vakiona tai dumppia?
-Molemmat löytyy, ainakin jonkinmoiset
Lainaa
Ei dumppia, By-Pass valve (Eli vastaava, eri toimintatapa)
-Mitä eroja turbokoneessa ja vaparikoneessa? Entä millaset tehoerot?
Erot oli muistaakseni loppujenlopuks melko pieniä, mutta vaparia ei kannata lähtee turbottamaan, näinkö se oli?
Vakiona vapari 204hp ja Turbo 238hp.. Väännössä onki sitte heti 100nm ;)
http://www.ma70.com/bishop/enginerebuild/injectors.html
Tuossa suuttimien erot
http://www.ma70.com/bishop/enginerebuild/pistons.html
Ja tuossa mäntien erot