Moro!
Sellainen kysymys kun kaverilla katkesi jakopäänhihna celicasta.
Kuinka laajat vauriot on kyseessä?
Meneekö esim. venttiilit solmuun?
Ei ehkä tämä viesti tänne kuulu mutta jos jollain olisi kokemuksia kyseisestä moottorista ja "pikku" ongelmasta.. Kiitos vastanneille jo etukäteen.. :)
Muistaakseni on non-interference moottori. Huonolla tuurilla laakerit ottanut itteensä, kun öljyntulo lakkaa.
Eikö öljypumppu ole kampiakselilla, miksi öljyntulo lakkaisi?
Uusi hihna vaan ja kovaa ajoa.
Kiitos vastauksista.. :)
Alueella missä celica sammu niin on 50km/h
Eli ei kova nopeus ja lähes heti pysähdyttyä.
Mitäs tuo "non-interference moottori" tarkoittaa?
Käsittääkseni se ei pitäis laittaa venttiileitä solmuun mutta en ole ihan varma?
Itellä ei ole kokemusta Toyotasta ja kirjoitan kaverin puolesta.
Lainaus käyttäjältä: Krister - 28 maaliskuu, 2018, 10:29:05
Eikö öljypumppu ole kampiakselilla, miksi öljyntulo lakkaisi?
Huono muisti
Lainaus käyttäjältä: Jarkki - 28 maaliskuu, 2018, 10:48:55
Kiitos vastauksista.. :)
Alueella missä celica sammu niin on 50km/h
Eli ei kova nopeus ja lähes heti pysähdyttyä.
Mitäs tuo "non-interference moottori" tarkoittaa?
Käsittääkseni se ei pitäis laittaa venttiileitä solmuun mutta en ole ihan varma?
Itellä ei ole kokemusta Toyotasta ja kirjoitan kaverin puolesta.
Tarkoittaa että männät eivät pääse missään kohtaa kosketuksiin venttiilien kanssa vaikka hihna katkeaisi.
Mikäli täysin vakio kone, ei ota kiinni eli non-interference moottori.
Öljypumppu jakohihna vetoinen samoin vesipumppu.
(https://i.ebayimg.com/images/g/IqIAAOSwIaFZJbWr/s-l225.jpg)
Jos kytkin painettu samantien pohjaan ja ei koitettu käynnistellä sen jälkeen ni tuskin laakereissakaan mitään, itsehän varmaan muutaman kerran olisin koittanut jos vaan sammunut yllättäen joten kannattanee tarkistella.