Morjesta, sellaisella asialla olen liikenteessä että tuossa alkuvuodesta siunaantui tuollainen mk4, 10v istunut latolöytö, 2jzge non vvti, a340e, ilman abs sekä japsituonti, vm1993, eli todella nakkimalli...
Noh tällaisena en ajatellut pitää vaan ahtaminen sekä manuaalisointi olisi tiedossa, yksi ongelmista on ainakin tuo ABS, onko joku clubin jäsenistä saanut leimattua turbolle ilman ABS, vai joutuuko alkaa askartelemaan abseja :ohnoes:
Myös muita vinkkejä otetaan vastaan mitä pitää huomioida kun tähän taloudelliseen sekasortoon alkaa..
Periaattessa "virallisesti" auton täytyy olla vastaava turbomalliin, jota on pelkästään saanut absillisilla jarruilla. Muuten joudut etsimään jonkun tuttavan joka ottaa vastuun ja kirjoittaa laput sulle ilman abseja. :icon_smile:
Tarviikos nykyään olla ABS:t jos ei vertailla noussutta tehoa turbo-malliin?
EDIT: Ei taidakaan onnistua. Vaparin turbottaminen nostaa tehoa automaattisesti vähintään 20% ja yli 20% tehonnousussa pitää tehdä vertailu vertailuajoneuvoon eli tässä tapauksessa turbo-malliin.
Lainaus käyttäjältä: Krister - 31 elokuu, 2022, 12:55:01Tarviikos nykyään olla ABS:t jos ei vertailla noussutta tehoa turbo-malliin?
EDIT: Ei taidakaan onnistua. Vaparin turbottaminen nostaa tehoa automaattisesti vähintään 20% ja yli 20% tehonnousussa pitää tehdä vertailu vertailuajoneuvoon eli tässä tapauksessa turbo-malliin.
1UZ jälkiahdettuna ? :icon_scratch: