MR2 GTS rev3

peLoGo · 21 marraskuu, 2006, 17:45:14

Lainaus käyttäjältä: Krister - 21 marraskuu, 2006, 17:04:41
Lainaus käyttäjältä: janiK - 21 marraskuu, 2006, 16:34:52
Elä Jore nyt viitti purnuttaa. Minkä takia kaikkien pitää tehdä samat virheet jos kerran joku on jo oppirahat maksanut.
Ei kai tälläsista foorumeista ja klubeista ole mitään hyötyä jos täällä vaan kyräillään ja naureskellaan toisten tappioille.

Jorella on oma lehmä ojassa kun tuo itse autoja ja laittaa niitä kilpiin niin siksi ei kerro. Ihan ymmärrettävä politiikka sinänsä, mutta vaikuttaa vähän sellaiselta "minäpä tiedän jotain mitä te ette tiedä enkä kerro teille". Mutta kuten sanoin, sinänsä ymmärrettävää koska kaveri tekee bisnestä tuolla.

Joren asenne olisi ymmärrettävä jos joku olisi kysynyt JORElta Joren liikesalaisuuksia, mutta Jorelta ei alunperin kysytty mitään..
Yhtäkkiä vaan tulee "jos mun hiekkalinna sortuu, rikon muidenki lasten linnat lähistön hiekkalaatikoista" tasosta kommenttia

Jore · 21 marraskuu, 2006, 18:00:08

Lainaus käyttäjältä: janiK - 21 marraskuu, 2006, 17:26:28
Niin kattelinkin tosta joren mailiosotteesta että on alan ammattilaisia. Ymmärrän myös että haluaa pitää ammatti salaisuuksia. Jännä vaan ettei kaveri ole kuitenkaan innostunut ammatistaan niin paljoa että viitsisi vastata lähettämiini kyselyihin myytävästä autostaan tai auton tuonnista.

Kuten sanoin, aktiivinen toiminta on jo loppunut. Olen kuitenkin vastannut viestiisi tämän foorumin kautta pikaviestillä. Kerro toki jos ei ole tullut perille..

Lainaus käyttäjältä: janiK - 21 marraskuu, 2006, 17:26:28
Ei tossa nyt pitäisi olla epäselvää.

Noi konditionaalit tulee oikeasti kalliiksi. Itse ymmärsin että eräs henkilö yritti juuri tuolla samalla kaavalla VTT:n kirjoittamilla papereilla ja tie nousi lopulta pystyyn, eli ei onnistunut.

-Jore

Jore · 21 marraskuu, 2006, 18:06:09

Lainaus käyttäjältä: peLoGo - 21 marraskuu, 2006, 17:45:14
Joren asenne olisi ymmärrettävä jos joku olisi kysynyt JORElta Joren liikesalaisuuksia, mutta Jorelta ei alunperin kysytty mitään..
Yhtäkkiä vaan tulee "jos mun hiekkalinna sortuu, rikon muidenki lasten linnat lähistön hiekkalaatikoista" tasosta kommenttia

Uskot tai et niin mä koitan vaan oikeasti tuoda sen realismin mukaan tähän keskusteluun. Olen itse päätynyt ajan mittaan niin moneen tiiliseinään mikä on tullut AKE:n, VTT:n, tullin tai jonkun muun instanssin "pitäisi" lausunnoista vastaan. Olen myös saanut useampia puheluita autoista jotka on jostain itse tuotu tai ostettu jonkun tietämättömämmän suomeen tuomina joita ei vain ole ollut mahdollista kilvittää suomeen rehellisin keinoin. Vaikka nyt vituttaa mun kommentit niin usko pois, se "mitä mä sanoin" vituttaisi vielä enemmän.

Ja nyt vielä kerran rautalangasta, hommaa auto sellaiselta toimittajalta joka hankkii sinulle autoon vaatimuksenmukaisuustodistuksen, tai vaihtoehtoisesti varmista että joku kirjoittaa sinulle sellaisen juuri ja nimenomaan siihen SINUN TUOMAAN yksilöösi. KAIKKI muut keinot ovat enemmän tai vähemmän mahdottomia ja maksaa lopulta paljon. Oikoteitä ei vain ole.

-Jore

janiK · 21 marraskuu, 2006, 18:57:39

Kiitoksia otan varoitukset huomioon. Olikos tämä vaatimustenmukaisuustodistus tämä:

http://www.ake.fi/pdf/C154.pdf
Vai oliko toi vain joku lisäselvityslappu.

Jore · 21 marraskuu, 2006, 19:05:13

Lainaus käyttäjältä: janiK - 21 marraskuu, 2006, 18:57:39
Kiitoksia otan varoitukset huomioon. Olikos tämä vaatimustenmukaisuustodistus tämä:
http://www.ake.fi/pdf/C154.pdf
Vai oliko toi vain joku lisäselvityslappu.

Vaatimuksenmukaisuustodistus on autovalmistajan, valtuutetun jälleenmyyjän tai kolmannen osapuolen asiantuntijan kirjoittama todistus missä taataan että auto täyttää nuo vaatimukset mitkä tossa lapussa luetellaan. Ja toi "kolmannen osapuolen asiantuntijan" on siitä hassu kohta että kukaan ei osaa sanoa että mikä tallainen instanssi kelpaisi, mikään tähän mennessä testattu ei kelpaa..

-Jore

duke · 21 marraskuu, 2006, 20:00:25

voin kokemuksesta sanoa alkää ostako jdm autoa jos ei ole kaikki aken vaatimat selvitykset mukana autokaupassa!no päästö mittaus=en ole kuullut vielä yhdestäkään autosta joka olisi mennyt ekalla läpi..hintaa tulee jos esim kolmesti mittaa vtt:llä.kannattaa laskea paljon tulee oikeesti maksamaan joku viistoistavuotta vanha auto jolla on ajettu puolimiljoonaa

nettiautosta kun vilkaisee noita skylinea kertoo mielestä juuri tästä asiasta miten hankalaa on tässä maassa kilpiensaanti..

hihhuli6 · 21 marraskuu, 2006, 20:31:03

Hiuka oteetä mut ihan mielenkiinnosta, kysyn ku en ole perehtynyt noihin Mörreihin nii tarkkaa, ni
mitäs eroa noilla uudemmilla on vanhempaa.. Tietenki jotai päivitystä mut mitä??

janiK · 22 marraskuu, 2006, 18:45:23

Muutoksia joo. kone puoli päivittyy 3S-GTE gen2 => gen3 kaikkine herkkuineen(Sanovat puolta kalliimmaksi/potentiaalisemmaksi tekniikaksi), LSD tulee lisänä, alusta päivittyy ja sit jotain pienempiä juttuja esim. takavalot vaihtuu.

Tästä voit löytää ainakin jotain: http://www.mr2turbo.info/diff.html

Haluaisitkos Jore vielä kertoa voiko tollasta CoC:tä eli sitä vaatimuksenmukaisuustodistusta kysellä jostakin hyvin tuloksin esimerkiksi suoraan valmistajalta eli TOYOTA Japanilta. Kai sellaisen nyt jostain saa jos se kerran on oltava eikä autoa saa rekisteröityä ilman sitä.

Jore · 22 marraskuu, 2006, 19:12:08

Lainaus käyttäjältä: janiK - 22 marraskuu, 2006, 18:45:23
Haluaisitkos Jore vielä kertoa voiko tollasta CoC:tä eli sitä vaatimuksenmukaisuustodistusta kysellä jostakin hyvin tuloksin esimerkiksi suoraan valmistajalta eli TOYOTA Japanilta. Kai sellaisen nyt jostain saa jos se kerran on oltava eikä autoa saa rekisteröityä ilman sitä.

Toyota Japan ei sellaista kirjoita eikä myöskään Suomen Toyota. Ruotsin maahantuoja kirjoitti noita yhdessä vaiheessa, mutta nykytilanteesta ei tietoa.

-Jore

duke · 22 marraskuu, 2006, 19:34:04

joskus kysyin toyotalta jouko lakaselta päästötodistusta vastaus oli että kun kyse on eu:n ulkopuolisesta autosta hän ei pysty auttamaan mutta muutaman puhelun jälkeen lakanen suostui ja sanoi kysely japaniin voidaan laittaa mutta epäili että he eivät vastaa sieltä ikinä,niinkun eivät vastanneet..siellä on kuulema arkistoitu kaikki paperit ja sitä paperi määrää voi vain kuvitella paljon sitä on!

janiK · 23 marraskuu, 2006, 21:26:06

Hei duke
Mitenkä sulla on edistynyt mr2:si katsastus hommelit. saitko järkeä siihen tarra hommaan?

janiK · 23 marraskuu, 2006, 21:53:45

Minkäs näkönen lappu se toyotan vaatimuksenmukaisuustodistus on?
mitä siinä sanotaan ja mitä siitä pitää ilmetä?
oisko jollain pistää oikein skannattua kuvaa tai kaavakepohjaa tänne näytille?

Jore · 23 marraskuu, 2006, 22:16:37

Lainaus käyttäjältä: janiK - 23 marraskuu, 2006, 21:53:45
Minkäs näkönen lappu se toyotan vaatimuksenmukaisuustodistus on?
mitä siinä sanotaan ja mitä siitä pitää ilmetä?
oisko jollain pistää oikein skannattua kuvaa tai kaavakepohjaa tänne näytille?

Tollasta kaavakepohjaa ei ole olemassa ja syy miksi maahantuojat eivät tuota toimita taitaa olla juuri se että kukaan siellä ei tiedä mitä lapussa pitäisi lukea.

-Jore

duke · 25 marraskuu, 2006, 09:07:23

Lainaus käyttäjältä: janiK - 23 marraskuu, 2006, 21:26:06
Hei duke
Mitenkä sulla on edistynyt mr2:si katsastus hommelit. saitko järkeä siihen tarra hommaan?

ei siitä tullu mitään kun tarrasta ei saa selvää kun se on kulunut ...tct:llä kävin kaiken taistelun jälkeen ja auto on nyt kilvissä

Krister · 25 marraskuu, 2006, 09:54:56

Lainaus käyttäjältä: duke - 25 marraskuu, 2006, 09:07:23
Lainaus käyttäjältä: janiK - 23 marraskuu, 2006, 21:26:06
Hei duke
Mitenkä sulla on edistynyt mr2:si katsastus hommelit. saitko järkeä siihen tarra hommaan?
ei siitä tullu mitään kun tarrasta ei saa selvää kun se on kulunut ...tct:llä kävin kaiken taistelun jälkeen ja auto on nyt kilvissä

Paljonko maksoi tuo testi ja menikö heittämällä läpi vai oliko siinä rajoilla?

Tietääkö kukaan (Jore?) että onko eroa esim vm. 90 R-32 Skylinen ja 93:n MKIV:n päästönormeissa / arvoissa?

Tem · 25 marraskuu, 2006, 14:29:22

Lainaus käyttäjältä: Krister - 25 marraskuu, 2006, 09:54:56Tietääkö kukaan (Jore?) että onko eroa esim vm. 90 R-32 Skylinen ja 93:n MKIV:n päästönormeissa / arvoissa?

Noitten euro-normien voimaantulojen aikatauluista arvaisin, että on:
http://www.dieselnet.com/standards/eu/ld.html

janiK · 25 marraskuu, 2006, 17:10:47

Lainaus käyttäjältä: duke - 25 marraskuu, 2006, 09:07:23
Lainaus käyttäjältä: janiK - 23 marraskuu, 2006, 21:26:06
Hei duke
Mitenkä sulla on edistynyt mr2:si katsastus hommelit. saitko järkeä siihen tarra hommaan?
ei siitä tullu mitään kun tarrasta ei saa selvää kun se on kulunut ...tct:llä kävin kaiken taistelun jälkeen ja auto on nyt kilvissä

Hieno homma et sait sen kuitenkin rekisteriin. oliko tct:n palvelut millasta hintatasoa?

TjaniK

duke · 27 marraskuu, 2006, 15:46:36

tct oli noin 1500e+polttoaineet ja auton kuljetukset,kaksiviikkoa aikaisemmin pitää varata aika sinne.

janiK · 28 marraskuu, 2006, 12:46:23

JIIIIIHAAAAA
Tää jannu ottaa loopuviikon vapaata ja lähtee hakee rev3:sen.

Tem · 28 marraskuu, 2006, 13:07:50

duke, koska kävit mittauttamassa TCT:llä?

Kun TCT ei käsittääkseni tee enää hyväksyttäviä päästömittauksia. $:-\$
http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/pagesbackground/technical_services.htm

VTT kyllä tekee, eli ei siinä sinänsä mitään ongelmaa ole. Hintaluokka kannattanee kysyä etukäteen.

...tai toki kannattaa pirauttaa TCT:lle/AKE:llekin ja kysyä käykö heitin paprut vielä...

duke · 28 marraskuu, 2006, 16:06:45

Lainaus käyttäjältä: Tem - 28 marraskuu, 2006, 13:07:50
duke, koska kävit mittauttamassa TCT:llä?

Kun TCT ei käsittääkseni tee enää hyväksyttäviä päästömittauksia. $:-\$
http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/pagesbackground/technical_services.htm

VTT kyllä tekee, eli ei siinä sinänsä mitään ongelmaa ole. Hintaluokka kannattanee kysyä etukäteen.

...tai toki kannattaa pirauttaa TCT:lle/AKE:llekin ja kysyä käykö heitin paprut vielä...

kuule kävin viime talvena ja käsittääkseni tekevät vieläkin testejä

^Juha^ · 30 marraskuu, 2006, 20:15:23

Lainaus käyttäjältä: janiK - 28 marraskuu, 2006, 12:46:23
JIIIIIHAAAAA
Tää jannu ottaa loopuviikon vapaata ja lähtee hakee rev3:sen.

Kerrohan sitten kuinka reissusi meni ja miten rekisteröinnit yms onnistui..

janiK · 03 joulukuu, 2006, 17:20:45

Ostin sitten sen auton luulajasta.
MR2 GT-S REV3 11/1995

Puolessa matkassa tuli huolia yhden vesiputken irrottua. Taisi kansi vääntyä kun en tajunnu veden puutetta ennen kuin moottorin vikavalo syttyi.
Nyt auto hinattu loput 400km korjauspajalle ja huomenna olis tarkoitus kattoa mitä kivaa sille keksitään.
Paska flaksi siinä milessä että kone ollut viimeksi auki 3000km aiemmin ja melkein kaikki sisäkalut jo vaihdettu.

Auto on ideana saada tielle vasta keväällä.
Rekistöröinnit ym helmikuun puolenvälin jälkeen kun on tässä työreissua välillä.
Pistelen tossa joskus myöhemmin infoa autogalleriaan. Tähän kärryyn on laiteltu aikasta paljon osia.

peLoGo · 03 joulukuu, 2006, 19:11:54

Hieno

pparkko · 27 maaliskuu, 2007, 17:05:07

Hieno auto

Tuliko moottoriremppaa..?

Sen verran threadin päivitystä, että mites auton kilvitys onnistui?

Pasi

janiK · 27 maaliskuu, 2007, 20:17:01

Joo kyl se kone otti melkosen pahasti itteensä.
Nyt auto kuitenkin jo melkein kasassa ja katsastus, vero ym. touhut alkaa kuukauden kuluttua.