ST205 ja ST185 kytkimet....

MaNe · 07 tammikuu, 2008, 20:24:08

Elikkäs käykö ST 185:sen kytkin ST 205:seen....?
Ja mitä eroa näitten asetelmilla on.....?
Tuntuu että on kytkimet aika harvassa verrattuna 185:seen...
levy ja laakeri on ilmeisesti sama? (ainakin samalla varaosanumerolla, mutta asetelmissa on eri varaosanumero mutta sama hinta)

Kiitokset jo etukäteen... ps:joku voi tietenki kertoa että mistä sais kytkimiä kyseiseen malliin, muualta ku fensportilta...

Hati · 07 tammikuu, 2008, 20:43:53

Powerdose esim toimittaa... ja merkkikin selvii niitten sivuilta.

JiiPee_ · 07 tammikuu, 2008, 22:30:32

ST205 asetelma on vähän jäykempi kun ST185. Esim. TRD asetelma ja levy käy kaikkiin neliveto Celicoihin, eli koko on sama. Se vakio ST205 asetelma on ihan hyvä ja vakiolevykin kestää järkevällä käytöllä. Tietty jos haluaa vaikkapa paikaltaan 0 - 100 km/h lähtöjä treenata niin jokin metallilevy vois olla hyvä (esim. Helix).

MaNe · 08 tammikuu, 2008, 16:47:23

no mietin helixin kytkintä, mut onko kellään kokemusta keraamisesta levystä,...?
minkähänlainen on katukäytössä\kaupunkiajossa....?

JiiPee_ · 08 tammikuu, 2008, 18:59:52

Katukäytössä lienee paras alkuperäinen massalevy. Mulla on itellä alkuperäinen levy ja trd asetelma, hyvin tuo on kestänyt 400+ Nm vääntöjä. Kun vaihdat kytkimen muista oikasta vauhtipyörä samalla

MaNe · 08 tammikuu, 2008, 20:45:54

Ootko mistä päin hommannu sen trd:n asetelman....?

JiiPee_ · 09 tammikuu, 2008, 18:49:04

Lainaus käyttäjältä: MaNe - 08 tammikuu, 2008, 20:45:54
Ootko mistä päin hommannu sen trd:n asetelman....?

Austraaliasta tilasin joskus aikanaan

Ei kait sillä nyt niin väliä mikä se asetelma on, kunhan se on jäykkä. Ei se vakiokaan (uusi) mikään ihan huono pitäs olla.

Asteriks · 13 tammikuu, 2008, 22:31:46

mites tuo massalevy sit kestää jos sitä vääntöö on jotain 700nm?? onha niit tietty hurjii lukui kestävii massalevyi mut jos se kerran pääsee luistaan ni se on sitten siinä, kuluu nopeesti. miten tähä vääntöön ja nelikko yhdistelmään sovitat hyvän levyn?

JiiPee_ · 13 tammikuu, 2008, 23:48:28

Milläs kokoonpanolla meinasit tuon 700Nm repiä 3S-GTEstä ?

-tarzi- · 17 tammikuu, 2008, 21:17:46

Max ahtopaine? Putkisto? Vapaavirtaus suodatin?

Kusti · 18 tammikuu, 2008, 14:53:51

Veikkaanpa ettei tolla vielä irtoa 700nm

JiiPee_ · 18 tammikuu, 2008, 16:15:09

Niin, eihän siinä.... kyllä se yli 700Nm on mahdollista. Ite nähny dynolapun 730 Nm väännöillä, tosin ahtopaine alkaa sillon numerolla 2...

-tarzi- · 20 tammikuu, 2008, 16:38:50

Lainaus käyttäjältä: Kusti - 18 tammikuu, 2008, 14:53:51
Veikkaanpa ettei tolla vielä irtoa 700nm

enpä tainnut olla ihan tosissani...

Kusti · 21 tammikuu, 2008, 14:50:17

Lainaus käyttäjältä: -tarzi- - 20 tammikuu, 2008, 16:38:50
Lainaus käyttäjältä: Kusti - 18 tammikuu, 2008, 14:53:51
Veikkaanpa ettei tolla vielä irtoa 700nm

enpä tainnut olla ihan tosissani...

Nii no sitä ku taas aina tiedä

Asteriks · 21 tammikuu, 2008, 17:00:34

no mutta keskitytään taas tähän kysymykseen, et miten sen levyn laita? olkoon sitä vääntöö nyt se 600 tai vaikka 800 nm. .