Myydään bmw salkku gs6 - 2jz hitsattu kytkinkotelo uss kytkin ,vauhtipyörä ,  polkimet. kytkimen työsylinteri  eli kaikki mitä tarvitset manuaali muutokseen 2500 e  en tiggi    NOUTO  0400612571 hyvinkää

Kannattaa kysellä Facebookin puolelta: https://www.facebook.com/groups/5185049703

  huhuu

Multa löytyis tallista vuoden 84 CelicaSupra. Auto on ollut mulla vuodesta 2003 ja sitä ennen enollani. Katsastettu viimeksi muistaakseni vuonna 2007 ja silloin nuorena poikana piti laittaa ja hitsaa ja maalaa,ym.ja vähän laitettiinkin,mutta niin vain kaikki jäi ja nyt seissyt tosiaan tallissa siitä asti ja realiteetit tullut vastaan,et jos en oo tähän asti saanut sitä laitettua(kun ei ollut lapsia ,ym.) niin en saa sitä koskaan laitettua. Olisin halunnut tietää onkohan tommosella rakkineella paljon arvoa nykyään?
Kuvia voin laittaa kun menen vanhempien luokse,missä auto on.

voi poistaa

No niin ..kiitoksia

Siinä itse kopassa on merkintä J3 tai J1

Eroaa siten, että J3:ssa on isompi turbiini ollut paikoillaan ja muistaakseni vielä huomattavastikin isompi se GTE motin perässä ollut turbiini vrt. GE.

Pulttien ym. kohdat pitäisi täsmätä, että menee kyllä paikalleen.

kiperä kysymys-- onko  mk4 turbo suprassa eri kytkin kotelo kun vaparissa ja jos on niin erooko se miten ?? kyse automaatista

Molemmilla puolilla tavaratilaa on kaksi peitelevyä sivuseinärakenteessa takapenkin selkänojan tiimoilla.
Löytyykö kellään tällaisia ? Värillä ei väliä.
Tarvetta olisi myös etuspoilerin ja jäähdyttimen väliselle täytepalalle...