Kaikki, jotka ovat ikinä kalvottaneet coupe- tai sedan-mallisen auton takalasin, tietävät asennuksen tuskan. Olemme Skyfolin virallisena maahantuojana tuoneet markkinoille mullistavan innovaation. Skyfol BabyGuard Boost on PPF-auringonsuojakalvo, joka asennetaan lasin ulkopuolelle. Asennus onnistuu siis vaikeimpiinkin takalaseihin alle 15 minuutissa.

Kalvolla on paljon muitakin hyötyjä kuten äärimmäinen lämmöntorjunta, kirkkaus sekä lasin suojaus mekaaniselta rasitukselta. Kyseessä on todellinen premium-tuote.

Käy tutustumassa ja tilaamassa kalvoa sen tuotesivulta verkkokaupassamme tästä linkistä:
https://tummennuskalvot.fi/kauppa/skyfol-babyguard-boost-15-ppf-auringonsuojakalvo/

Kalvon ansiosta ei ole enää riskiä myöskään takalasin lämmitinrautojen irtoamista. Sen lisäksi ulkopuolelle asentamisesta on vielä visuaalinenkin hyöty.

Kalvoa on saatavilla myös asennettuna kaikilta yhteistyökumppaneiltamme, jotka löydät täältä:
https://yliteippaus.fi/asennuspalvelut/

Gt86

Nimimerkki LAINMUKAAN. Laita yv:llä minulle sinun puhelinnumero. Siitä MKG suprasta....

Haluatko suojata autosi maalipintaa kiveniskemiltä, bitumilta ja muilta haitoilta? Maahantuomamme Skyfol Nano 3 PPF-kalvo on pehmeä, helposti käsiteltävä erittäin kiiltävä suojakalvo. Halvoille PPF-kalvoille on tyypillistä kalvon kellastuminen ja irtoaminen parin vuoden sisällä. Skyfol Nano 3 -kalvolla on 10 vuoden takuu mm. kellastumisen, irtoamisen ja kuplimisen osalta.

Skyfol Nano 3 -kalvolla on vettä hylkivä- sekä itsestään korjautuva pintakerros. Tämän ansiosta kalvo näyttää vuosienkin jälkeen kuin uudelta.

Nano 3 PPF-kalvoa on saatavilla myös 20cm ja 30cm leveyksissä. Käy tutustumassa tuotteeseen lisää tuotesivulla tästä linkistä.

Onko kellään vinnkiä mistä lähtis kyselee mk3 todistuslappuja absien poistoon. Kyseessä 1988 vuoden automaatti, jossa ne oli ilmeisesti valinnaiset. Suomen toyotalta kyselin, mut sieltä sanoivat ettei heillä ole minkäänlaisia valtuuksia asiaan. Onko mitää vinkkiä mistä lähtis kyselee, vai onko niitä lappuja enään edes mahdollista saada.

Noniin kirjottelen tänne jos jotakin voisi joskus auttaa.
Elikkä airbagin vikavalo piti saada pois ja olikin hyvinkin helppo homma. Tarvitset vain kaksi ohutta tavallista johtoa, joissa jonkin verran pituutta. Menet hytin tai konehuoneen diagnostiikka portille ja etit TC ja AB reiät ja laitat johdot niihin. Sitten menet sisälle ja laitat virrat päälle. Tämän jälkeen otat johtojen toiset päät ja menet akun miinus navalle ja käytät vuorotellen johtoja miinus navalla kunnes Airbagin vikavalo alkaa välkkyä ja lopulta sammuu. Tässä auttaa jos on joku kaveri mukana tekemässä.

Lähde:

https://www.youtube.com/watch?v=U-Hoy7MmR24&t=77s

Ajattelin postailla tähän yleiselle kanavalle kun useempaan malliin toimii.

Legendaarisen 2JZ-moottorin pakosarjat olivat hyvin suosittuja vuonna 2022. Meillä on saatavilla pakosarja ahdettuun sekä vapaasti hengittävään versioon. Pakosarjat ovat TurboWorksin valmistamia ruostumattomasta teräksestä. Tiivisteet sisältyy.

Uusia yleismallisia korin tuning-osia nyt saatavilla verkkokaupassamme! Olemme lisänneet noin 60 yleismallista tuning korinosaa valikoimaamme. Aidosta hiilikuidusta valmistettuja takaspoilereita ja paljon laadukkaasta ABS-muovista valmistettuja osia. Helmalevikkeitä, diffuusoreita ja paljon muuta. Katso kaikki uudet tuotekategoriamme alla olevia kuvia klikkaamalla!

LIPAT & SPLITTERIT


DIFFUUSORIT


SPOILERIT


KAARILEVIKKEET

Jenkkeihin tuli ainoastaan VVT-i 2JZ-GE kansi 1998-vuoden Supriin.
Kaikkialla muualla jostain syystä käytettiin non vvt-i kantta.

Moikka, sattuisko kenellekään olemaan tietoa onko kaikki vapari mk4 suprat non vvti kannella tehtaalta vai onko myös tehty faceliftin jälkeen tehty vvti vapareita?