Elikkä todennäköisesti pihaa kaunistamaan olisi tulossa tuommoinen MKIV koppanen TT supatin. Itse olen ihan noviisi näiden TaxFree autojen kanssa, joten viisaimmat voisi valottaa hieman muutamissa kysymyksissä:
Auto on tuotu japanista britteihin ja brittien kautta suomeen. Tuottaako tämä mahdollisesti harmaita hiuksia rekisteröintikatsastuksessa? Mitä kannattaa huomioida paperien suhteen kauppoja tehdessä? Ilmeisesti mitä nyt selailin topikkeja nii pitää olla sama ensirekisteröinti pvmäärä Japanin sekä Englannin papereissa?
Autossa on alkuperäinen mittaristo, mutta kuulemma muutettu maileiksi jollain mittariston takana sijaitsevalla boxilla ja mittaristosta peitetty vain "k" kirjain. Vaikuttaako tämä katsastuksessa? Pitääkö vaihtaa takas kph mittariksi? Ja vaikuttaako tämä ihmeellinen "boxi" ajettu km. lukemaan? Myyjä sanoo niiden olevan kilometrejä, mutta auton edellinen omistaja joka hommasi auton maahantuojalta sano että vaikuttaisi ja ne olisikin maileja? Tämäkin varmaan olisi hyvä tietää veropäätöstä tehdessä.
Auto on jo kerran ilmeisesti käytetty viime kesänä Tullilla näytillä ja näin saatu 3kk ajolupa, mutta sen päätyttyä ei oo autosta maksettu veroja eikä rekisteröity. Pitääkö minun käyttää auto uudelleen Tullilla näytillä ja saako siihen uudelleen sen 3kk ajoluvan? Vai joudunko seisottamaan autoa pihassa kunnes siinä on peltikilvet?
Riittääkö akselimassojen yms muiden todistettavien juttujen todistamiseen paperi jonka saa tilattua pakettipojilta? Vai joutuuko niitäki haalimaa ympäri muailmaa. :o
Autossa on kuulemma DOT-hyväksyty ajovalot joista valokuvio käännetty, sumarikin on asennettu mutta väärälle puolelle. Pitääkö takavaloissa olla myös DOT-hyväksyntä? Ja riittääkö etupuskurissa sivuilla olevat vilkut katsastuksessa, vai pitääkö siihen vielä jotain muutaki härpäkettä hommaa?:D
Ikinä ei ole tyhmiä kysymyksiä vaan tyhmiä kysyjiä, joten olen varmaan se jälkimmäinen. :)
En menis välttämättä lyömään lukkoon että löytyy japanin pään papereita... Muistat nyt ainakin näyttää brittipapereista sen oikean rekisteröintipäivän (löytynee takasivulta), etkä sitä, mikä siinä etusivulla on. Se etusivun päivämäärä on aika jolloin auto on rekisteröity britteihin
Kyllä kelpaa mailimittari katsurille. Valoista sen verran, että joka nurkassa pitää olla e-hyväksytyt, koska niitä on neloskoppaseen saatavilla. Mikäs on autos vuosimalli?
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 06 toukokuu, 2011, 11:04:25
Valoista sen verran, että joka nurkassa pitää olla e-hyväksytyt, koska niitä on neloskoppaseen saatavilla. Mikäs on autos vuosimalli?
EI tartte olla etuvalot e-hyväksytyt, dot kelpaa ihan hyvin.
Tulostat tämän katsurille jos se ei muuten usko.
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/B885BE1C-1D43-4875-A226-7FDBCF9DCDEC/0/Lisapoytakirja_MUU_M1N1_ko_ennen_112010.pdf (http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/B885BE1C-1D43-4875-A226-7FDBCF9DCDEC/0/Lisapoytakirja_MUU_M1N1_ko_ennen_112010.pdf)
mkiv takavaloissa on hyväksynnät valmiina, sumarin tarttee
muistaakseni tuo 3kk ajolupa on autokohtainen eli tällöin auto seisoo siihen asti että on peltikilvet... ellet sit vähän väliä niitä lyhyitä lupia hommaile :)
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 06 toukokuu, 2011, 11:04:25
Kyllä kelpaa mailimittari katsurille.
Juuri jollankin oli ongelmaa mailimittarin kanssa, kun ei kelvannut katsurille. Eli katsurikohtaista.
Lainaus käyttäjältä: Andréy - 06 toukokuu, 2011, 11:10:04
EI tartte olla etuvalot e-hyväksytyt, dot kelpaa ihan hyvin.
Tulostat tämän katsurille jos se ei muuten usko.
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/B885BE1C-1D43-4875-A226-7FDBCF9DCDEC/0/Lisapoytakirja_MUU_M1N1_ko_ennen_112010.pdf (http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/B885BE1C-1D43-4875-A226-7FDBCF9DCDEC/0/Lisapoytakirja_MUU_M1N1_ko_ennen_112010.pdf)
Tuolla urlissakin mainitaan, että DOT käy (1.1.1997 asti) jos ei ole E lyhtyjä saatavilla. Ja supraahan on saatavilla. Tosin katsurikohtaista.
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 06 toukokuu, 2011, 03:45:27
Auto on tuotu japanista britteihin ja brittien kautta suomeen. Tuottaako tämä mahdollisesti harmaita hiuksia rekisteröintikatsastuksessa? Mitä kannattaa huomioida paperien suhteen kauppoja tehdessä? Ilmeisesti mitä nyt selailin topikkeja nii pitää olla sama ensirekisteröinti pvmäärä Japanin sekä Englannin papereissa?
Tosissaan kannattaa tarkistaa, että papereista löytyy se japanin ensirekisteröintipäivä. Ettei tule uudemman vuosimallin mukaan verot. Ja katso erityisen tarkkaan valmistenumero, ettei tule hankaluuksia. Siis että autosta ja papereista löytyy samat numerot. Muutenkin kaikki tiedot kannattaa katsoa tarkkaan, britit kun ilmeisesti melko huolimattomasti täyttelevät noita lappuja.
mulla on uk-spec supra ja siinä on mailimittari mutta on myös pienellä kilometrit... ei ainakaan itellä oo ollu mitään ongelmia katsastuksen kanssa...
vm. 94, tosin en voi nyt varmaks sanoa ennen kun olen liput ja laput nähnyt.. Paska homma sinäänsä, jos ne ei meinaa antaa tullista minkään näköistä ajoaikaa koska eikös noissa veropäätöksissä mene joku 2-3kk? :tard: Se olis vähä niinkuu SKIP puolet ajokaudesta... :'( Ja eikös noihin AKE:lta saataviin siirtokilpiin tarvitte merkitä reitti mitä ajaa? Eli vähä heikot hommaa nurkka pörräilyyn, tai veikkaan että kun miekkataksi pysäyttää ni on ihmeissää ku lapussa lukee paikasta A paikkaan B ja oonki paikassa Ö.. :D Ja muutenki turhan kallista, tais olla joku 25€/pv jos ottaa vakuutuksilla. :f Sit pitäs viel selvittää ne matkamittarin kilometrit, että onko todellisuudessa maileja vai kilometrejä... Veroja ajatellen mailithan parempia olisi, mutta muuten ne kilometrit. >:D <-- Ja tässäkään asiassa ei varmaan ole fiksua kusettaa Tullia?
jos siihen on verotus alotettu tullissa niin pitäis jossai olla veropäätöskin ei kai siihen uutta saa. Kyseleen vaan joko tullilta tai myyjältä sitä päätöstä maksat sen pois fiksaat etulyhdyt ja sumarin ja meet katsastaan sen.
Lainaus käyttäjältä: ToniH - 06 toukokuu, 2011, 14:18:27
jos siihen on verotus alotettu tullissa niin pitäis jossai olla veropäätöskin ei kai siihen uutta saa. Kyseleen vaan joko tullilta tai myyjältä sitä päätöstä maksat sen pois fiksaat etulyhdyt ja sumarin ja meet katsastaan sen.
Veropäätös on sille joka verotusta hakee, ei varsinaisesti autokohtainen. Eli jos edellinen omistaja on veropäätöstä hakenut, on hän verot maksanut tai sitten verotuksen peruuttanut. Jos ja kun on peruuttanut, niin uusi omistaja laittaa vaan uutta hakemusta vetämään.
Hmmm.. Jännä, koska auton eka "yksityinen" omistaja suomessa ei ainakaan veroja ole maksanut, sen tiedän koska hänet tunnen.. Tullilta se haki ne väliaikaiset luvat ja ne meni viime syksynä umpeen. Auton edellinen omistaja ei ole laittanut hakemusta vireille Tulliin, joten wtf?? Pitää varmaa soittaa/käyttää auto Tullissa, meinaan eikös sieltä se veropäätös tule jos sen kerta vireille laittaa? Ja jos sen peruuttaa nii eikös väliaikainen ajolupa pääty suoraan siihen? Mut autolla ajettu se 3kk maahantuonnin jälkeen joten verojen olisi pitäny jo tulla jollekki omistajalle? eihä ne ilmaankaa haihdu. :D
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 07 toukokuu, 2011, 01:32:16
Hmmm.. Jännä, koska auton eka "yksityinen" omistaja suomessa ei ainakaan veroja ole maksanut, sen tiedän koska hänet tunnen.. Tullilta se haki ne väliaikaiset luvat ja ne meni viime syksynä umpeen. Auton edellinen omistaja ei ole laittanut hakemusta vireille Tulliin, joten wtf?? Pitää varmaa soittaa/käyttää auto Tullissa, meinaan eikös sieltä se veropäätös tule jos sen kerta vireille laittaa? Ja jos sen peruuttaa nii eikös väliaikainen ajolupa pääty suoraan siihen? Mut autolla ajettu se 3kk maahantuonnin jälkeen joten verojen olisi pitäny jo tulla jollekki omistajalle? eihä ne ilmaankaa haihdu. :D
Aika monet hommaa noita tarroja muttei huolehdi sen enempää rekisteröinnistä tai verotuksesta, ajellaan vaan 3kk lappu ikkunassa. (missä ei tietysti mitään virtaa ole, jos verotus ei ole käynnistetty) Ja on myös noita kellä on yhden päivän tarra, mutta ajelee sillä huoletta koko kesän...
Mutta tuossa olet oikeassa, jos luvallista ajoa tarralapulla on ollut, niin joku jonkin määrän on joutunut veroa maksamaan.
Auton papereista näkee, että autoon on tullilta haettu 3kk luvat, ja oletan kyllä että ne samat luvat oli siinä 3kk. Onko Zouilla, tai jollain muulla neuvoa että miten tätä ruljanssia kannattaa alkaa selvittämään, tai pikemminkin missä järjestyksessä? Ensin auto Tulliin näytille vai rekisteröintikatsastuksen aloittaminen? Tästä nyt oon kuullu erilaista tietoa suunnalta jos toiselta, joku sanoo et eka tulliin, sit katsastusasemalle. Kun taas toinen sanoo, että eka pitäs hakee joku lappu katsastusasemalta jotta verotus voidaan Tullissa käynnistää..
Sen verran Tullin sivuilta jo lunttasin, että verotusta varten Tulli tarvitsee ulkomaisen rekisteröintitodistuksen ja selvitys ajoneuvon omistusoikeudesta, yleensä kauppakirja. Mutta kun kyseinen auto on Japanista rekisteröity Englantiin ja sieltä tuotu Suomeen nii tahtooko Tulli Japanin, sekä Englannin rekisteröintitodistuksen? Vai riittääkö edellisin, eli tuo Englannin. Papiireista pitäis kyllä molemmat löytyä, tai ainakin Japanin puolelta joku harakanvarvas paperi josta englanninkielinen käännös. Otsikko paperissa on Certificate of de-registration. <- Vai onko tuo todistus, että auto on myyty? :tard:
Brittien rekisteriote riittää tullille, sitten tietty myös kaikki sen jälkeiset omistuksen vaihdot. Itsellä oli tulliin vietävänä tuo brittien rekisteriote ja sitten pari kappaletta kauppakirjoja.
Mikset vaan soita tai käy paikanpäällä siellä tullissa kysymässä, ihmisiä nekin ovat ja ihan asiallisesti neuvovat. :)
Mulla ainakin kelpas leimalla ne vilkut mitkä on siinä etupuskurin kyljessä.
Joo, kaipa sitä autoa vois mennä vaa suosiolla käyttämään siellä kaikki laput mukana ja sitten sieltä arpoo kyseiset kappaleet mitä he pyytävät ni ei tarvi arvuutella. :) Ja se näyttö Tullissa tuskin kustantaa muuta kun siirtokilvet + menovedet?
http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/asiakastiedotteet/yhteiset/as_tiedote_20100825/index.html (http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/asiakastiedotteet/yhteiset/as_tiedote_20100825/index.html)
voi muna, mikäli artikkelia oikein tulkitsen niin on turha mennä näyttämään autoa enää, koska autoverotus hoidetaan postitse mikä takaa erittäin joustavan palvelun. :angry8:
kävin just viimeviikolla itse tullissa aloittamassa verotuksen josta sain sitten leiman paperiin, leimatun paperin kanssa konttorille ja koska autossa oli jo maahantuojaliikkeen tarrakilvet jotka oli vielä voimassa piti konttorin tätin soitella trafiin että he poistavat päälekkäiset kilvet. tämän jälkeen täti näpytteli 3kk kilvet ja kävin auton katsastelemassa samalla.
Eli siis mun järjen mukaan pitäis kyllä saada auto ajoon jos aloitat verotusprosessin ja käyt katsastelemassa vempeleen.
pakettiautopoikien lappu riitti mulla ainakin konttorin sedälle, koska lapussa oli maksimipainot 1960kg niin autosta tuli nelipaikkainen heittämällä. irlannin papereissa oli auton käyttöönottopäivä ja ei sitten juuri muuta. Katsastusmies kaiveli jostain tehot 206kw ja mittasi akselivälit sekä painot.
Jees.. Itse soitin tänää Tulliin ja sanoivat, että postitse tehdään verotus, eli netistä tulostetaa paperit ja täytettynä lähetetää postilla. Sano myös sitä, että jos haluaa ottaa käyttöö auton, eli ilmeisesti noi 3kk kilvet ni verotus täytyy aloittaa 5pv sisällä ja se vaatii, että auto on käyty katsastamassa. Ja jos jotain lappuja puuttuu nii Tulli antaa max. 2vkoa aikaa hommata paperit ja toimittaa, muuten verotus keskeytyy ja ajolupa sen myötä. Joten Tulli täti suositteli eka käymää paperien kanssa konttorilla kyselemässä, että mitä puuttuu jotta sais katsastettua. :D Ei kun siis konttorilla käymään ->
Eipä konttorin virkailija osanu muuta sanoo, ku et ota kaikki mahd. laput mukaa, ainakii rekisteröinti todistukset.. :D Onko noi pakettiautopoikien todistukset korinumero kohtaisia? Vai onko se sama lappu kaikkiin MKIV TT supriin? Meinaa halvemmaks ja nopeammaks varmaa tulis ostaa se todistus joltai clubilaiselta joka on jo omaan supraansa kilvet saanut.. Vai jääkö kenties todistus konttorille?
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 09 toukokuu, 2011, 17:22:09
Eipä konttorin virkailija osanu muuta sanoo, ku et ota kaikki mahd. laput mukaa, ainakii rekisteröinti todistukset.. :D Onko noi pakettiautopoikien todistukset korinumero kohtaisia? Vai onko se sama lappu kaikkiin MKIV TT supriin? Meinaa halvemmaks ja nopeammaks varmaa tulis ostaa se todistus joltai clubilaiselta joka on jo omaan supraansa kilvet saanut.. Vai jääkö kenties todistus konttorille?
Yksilöity auton runkonumerolla.
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 09 toukokuu, 2011, 17:22:09
Eipä konttorin virkailija osanu muuta sanoo, ku et ota kaikki mahd. laput mukaa, ainakii rekisteröinti todistukset.. :D Onko noi pakettiautopoikien todistukset korinumero kohtaisia? Vai onko se sama lappu kaikkiin MKIV TT supriin? Meinaa halvemmaks ja nopeammaks varmaa tulis ostaa se todistus joltai clubilaiselta joka on jo omaan supraansa kilvet saanut.. Vai jääkö kenties todistus konttorille?
Joo kyllä ne on runkonumeron perusteella, muuten voisi olla aika hyvät saumat epämääräiseen bisnekseen :D
Juu no ei muuta auta sit ku laittaa lappunen tilauksee.. Pari viikkoako siinä menee noin keskimäärin?
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 09 toukokuu, 2011, 22:41:16
Juu no ei muuta auta sit ku laittaa lappunen tilauksee.. Pari viikkoako siinä menee noin keskimäärin?
Sitähän ne lupailee, mulla meni pari kuukautta..
toivottavasti itel ei mee sit parii kuukaut, täs nimittäin odottelen vastaavuustodistusta et pääsee supraa alkaa katsastelee :p
Ite sain eilen oman leimalle 2 paikkaseks
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 09 toukokuu, 2011, 22:41:16
Juu no ei muuta auta sit ku laittaa lappunen tilauksee.. Pari viikkoako siinä menee noin keskimäärin?
Itellä kesti noin 2 viikkoa kun tuli laput pakettiautopojilta.
Jepa, nyt meni papeerit tilauksee.. Joo itekki toivon et tulis nopeasti jotta sais katsastukseen, verotuksen käyntiin ja nuo 3kk tarrakilvet. :) Mietin tässä vielä katsastusta varten, että pitääkö sivuvilkut kyljissä olla DOT-hyväksytyt? Itsellä niissä jotain lukee, mutta sen verra kulunu jo pois ettei selvää saa..
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 11 toukokuu, 2011, 00:46:26
Jepa, nyt meni papeerit tilauksee.. Joo itekki toivon et tulis nopeasti jotta sais katsastukseen, verotuksen käyntiin ja nuo 3kk tarrakilvet. :) Mietin tässä vielä katsastusta varten, että pitääkö sivuvilkut kyljissä olla DOT-hyväksytyt? Itsellä niissä jotain lukee, mutta sen verra kulunu jo pois ettei selvää saa..
Mun mielestä ei tarvi olla dot-hyväksyntää, ei ainakaa mulla silloin noteerannu mitenkää.
Kunhan ne vilkkuu keltaisena niin luulis riittävän.
Lainaus käyttäjältä: Osmo - 11 toukokuu, 2011, 04:00:13
Mun mielestä ei tarvi olla dot-hyväksyntää, ei ainakaa mulla silloin noteerannu mitenkää.
Kunhan ne vilkkuu keltaisena niin luulis riittävän.
Tarvii olla Dot tai E, mutta jos hyvä säkä käy ja inssi ei huomaa/kiinnosta niin voi mennä läpi.
Jos tarkoitat niitä lokareissa olevia pikkuvilkkuja, ilmeisesti joku standardikoko toyotalla (??) koska corollan / hiluxin kirkaslasiset (oranssi poltin) kävi heittämällä kiinni ja hyväksynnät löytyy. Eikä ollu montaa kymppiä.
Lainaus käyttäjältä: kaahari - 11 toukokuu, 2011, 09:31:05Jos tarkoitat niitä lokareissa olevia pikkuvilkkuja, ilmeisesti joku standardikoko toyotalla (??) koska corollan / hiluxin kirkaslasiset (oranssi poltin) kävi heittämällä kiinni ja hyväksynnät löytyy. Eikä ollu montaa kymppiä.
Juu, kyllähän Tojota jonkun vertaa käyttää ihan samoja osia eri autoissa. Esmes sivuvilkut on ihan samalla osanumerolla A8 Suprassa ja monessa ~2000-vuotisessa perusautossa. Löytyy myös tarvikkeena, jos Tojon hinnat ahistaa.
Esmes:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1995_TOYOTA_SUPRA_JZA80L-AJFVZW_8106.html (http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1995_TOYOTA_SUPRA_JZA80L-AJFVZW_8106.html)
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2000_TOYOTA_MR2_ZZW30L-AKMQHW_8106.html (http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2000_TOYOTA_MR2_ZZW30L-AKMQHW_8106.html)
Lainaus käyttäjältä: CrippleR - 10 toukokuu, 2011, 19:32:38
Itellä kesti noin 2 viikkoa kun tuli laput pakettiautopojilta.
Mikäs syynä, että monet tilaa lapun pakettiautopojilta, kun konttorilta saa huomattavasti halvemmalla? 150€:lla lupasivat K1 ketjun konttorilla.
Lainaus käyttäjältä: kaahari - 11 toukokuu, 2011, 09:31:05
Jos tarkoitat niitä lokareissa olevia pikkuvilkkuja, ilmeisesti joku standardikoko toyotalla (??) koska corollan / hiluxin kirkaslasiset (oranssi poltin) kävi heittämällä kiinni ja hyväksynnät löytyy. Eikä ollu montaa kymppiä.
Juurikin niitä tarkoitan. Vois nekin sit vaihtaa hyväksyttyihin, jos kerta istuu heittämällä eikä hintakaan suolainen. Ei huvita tommosen takii ottaa hylsyy.. :) Mutta eikös siihen tarvii vaa hommaa se keltainen muovikupu? Tuskin tarvii vaihtaa sisuskaluja vilkusta. :D
Lainaus käyttäjältä: Red_Devil - 11 toukokuu, 2011, 11:47:42
Mikäs syynä, että monet tilaa lapun pakettiautopojilta, kun konttorilta saa huomattavasti halvemmalla? 150€:lla lupasivat K1 ketjun konttorilla.
En muista tiedä, mutta itse saanut semmosen käsityksen että konttorit ei noita pääasiassa hommaile vaan vaatii, että ne on jo valmiiksi hommattuna.. Tosin voin olla hyvinkin väärässä, koska en ole yhestäkään käynyt kyselemässä. :D
Nii ja sit viel semmone tuli mielee ku kattelin tota TraFin vaatimus lomaketta, että tarviiko näis suprissa olla takana rekisterikilven valoja? :sad1:
Lainaus käyttäjältä: Red_Devil - 11 toukokuu, 2011, 11:47:42Mikäs syynä, että monet tilaa lapun pakettiautopojilta, kun konttorilta saa huomattavasti halvemmalla? 150€:lla lupasivat K1 ketjun konttorilla.
Aikojen alussa lappuja ei saanu konttoreilta ja pakupojat oli silloin halvimpia. Tilanteet muuttuu, mut neuvot pysyy.
Ei niissä konttorin lapuissa siis mitään vikaa oo, ilman muuta kannattaa ottaa suoraan sieltä, paljon helpompaakin niin.
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 11 toukokuu, 2011, 11:59:21
Nii ja sit viel semmone tuli mielee ku kattelin tota TraFin vaatimus lomaketta, että tarviiko näis suprissa olla takana rekisterikilven valoja? :sad1:
Tarvii... Eiks sulla muka oo siel sit...??:tard: Mul oli ainakin ihan vakiona sellaset kiinni siel ja auto on -93
Lain mukaan pitää olla E, koska niitä on kyseiseen automalliin saatavilla. Katsurikohtasia juttuja.
EDIT: Enpä sit tajunnu lukee kakkossivun keskusteluja ennen ku vastasin.
Lainaus käyttäjältä: Make15 - 11 toukokuu, 2011, 12:32:31
Tarvii... Eiks sulla muka oo siel sit...??:tard: Mul oli ainakin ihan vakiona sellaset kiinni siel ja auto on -93
Joo my bad, olihan ne siellä. :thumbsup: tosin toisesta näköjää palannu polttimo, joten sekin vaihtoon. :D
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 11 toukokuu, 2011, 14:08:25
Joo my bad, olihan ne siellä. :thumbsup: tosin toisesta näköjää palannu polttimo, joten sekin vaihtoon. :D
Hyvä homma että löytyi... :D
Dodii, nyt on pakettipoikien liput ja laputki saapuneet vihdoin ja enää pitäis vaa asentaa takasumari uutee paikkaa, vaihtaa sivuvilkut ja käydä leimalla. :) Mietin vain, että tarviiko noita lokareissa olevia sivuvilkkuja varten oikeesti purkaa koko lokari vai lähteekö ne jotenki kampeemalla sieltä?
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 30 toukokuu, 2011, 08:29:40
Dodii, nyt on pakettipoikien liput ja laputki saapuneet vihdoin ja enää pitäis vaa asentaa takasumari uutee paikkaa, vaihtaa sivuvilkut ja käydä leimalla. :) Mietin vain, että tarviiko noita lokareissa olevia sivuvilkkuja varten oikeesti purkaa koko lokari vai lähteekö ne jotenki kampeemalla sieltä?
siel o sellaset muovi klipsut millä on kiinni, et iha jollai kampeet siitä irti.. Ei mitn hyötyä ottaa lokaria irti. Jollai taltta ruuvarilla, tai jollai varovasti, ettei maalit kärsi..
Ourait, thx for teh info! Pitää sit yrittää jollai muovisel, esim pankkikortil kampee varovast. :)
Lainaus käyttäjältä: Ragi - 30 toukokuu, 2011, 12:13:24
Ourait, thx for teh info! Pitää sit yrittää jollai muovisel, esim pankkikortil kampee varovast. :)
Kattot siitä uudesta vilkusta miten päin se taipuva klipsi on (eli siis merkinnät oikein päin) ja sitten kampeaa sinne taipuvaan suuntaan.. pankkikortti voi olla liian heikko, kunnon kokoinen tasapääruuvari... ::)