D2 Isojarrusarjalla lisää jarrutehoa

D2 isojarrusarja on kokonaisvaltainen päivitys niin etu kuin taka-akselillekkin! Jarrusetit myydään aina lähtökohtaisesti per akseli, mutta toki jarrukampetta saa irtokamanakin, vaikkapa varaosina. Sarjat on listattu automalleittain, eli asennukseen tulee mukana kaikki tarvittava kannakkeista lähtien.


Isojarrusarjalla auto todellakin pysähtyy! Erinomainen päivitys niin katu kuin rata-autoon. Bolt-on asennus kaikilla tarvikkeilla mitä asennukseen tarvitaan. (Kannakkeet, pultit, jarruletkut jne.)
Sarjoja on kahta eri mallia, street ja Sport sarjat. Sport sarjoissa on satuloiden koko isompi kun street sarjoissa pienempi, mutta pölysuojattu.

Sport sarjat suositellaan pääosin vain radalle ja street sarjat katukäyttöön. Levykokoja aina 286mm - 444mm järeisiin levyihin.

Tutustu D2 isojarrusarjoihin verkkokaupassamme:
»» Race: D2 isojarrusarjat

Juhannuksen aukioloajat ja miitti

Juhannusaattona pe 21.6 liike on suljettu, mutta huomenna olemme normaalisti auki. Lisäksi huomenna on kesän toinen harrasteautomiitti.



Harrasteautomiitti pyöräyttää juhannuksen vieton hyvin käyntiin.
Miittipaikkahan on sama kuin ennenkin, Race:n piha, ja makkarat ja virvokkeet ovat edelleen ilmaisia. Paikalle on myös tulossa paikallisen MIL Safarin panssarivaunu, sekä paikallinen motocross-ajaja Vilma Jarkkola.
Yritetään pitää miitti asiallisena, eli kaikki kikkailut ja keulimiset voi jättää pois.

Hyvää keskiviikkoa ja tervetuloa miittiin!
 - Joni / Race.Fi

Olisi tarvetta soarerin perämurikalle, ei ole väliä onko avoin tai kemppi kunhan on välitykset kunnossa.

Olis hyvä jos mahdollisimman läheltä uusimaata löytyisi.

Jos löytyy ylimääräsiä niin laita viestiä numeroon nol5nol3499341.

Nyt myynnissä harvinaisempi kulkine. Auto on vasemmanpuoleisella ohjauksella, jollaisena se on tuotu Suomeen. Vaihteisto on vaihdettu manuaaliseksi, mutta muuten kaikki alkuperäiset premium-luokan varusteet ovat käytettävissä.

Auto on ostettu projektiksi vuonna 2015, jonka jälkeen se on ollut 3 vuotta työn alla ollen ensi kertaa liikenteessä rakentelujen jälkeen viime kesänä. Työtunteja on palanut lukemattomia, auto on siis kaikin puolin valmis ja tehdyt muutokset on muutoskatsastettu. Koko rakentelun ajan on ollut tarkoitus tehdä nopea kulkine, joka on kuitenkin mukava ajaa, eikä ole liian äänekäs.

Osista ja koneistuksista on olemassa kuitit ja kooste, jonka saa pyydettäessä. Kaikenkaikkiaan pelkästään osiin ja koneistuksiin on mennyt rahaa noin 30 000 euroa.

Rahoitus myös mahdollinen. Lisää kuvia ja video löytyy osoitteesta: https://photos.app.goo.gl/yvUcMpSyt2QYQjPa8

Ilmoitus on myös nettiautossa: https://www.nettiauto.com/toyota/aristo/10564468

Hintapyynti: 33400e
Yhteyttä kannattaa ottaa nettiauton kautta tai soittamalla.

Tarkempia yksityiskohtia autosta saa kysymällä, mutta alla pientä listaa mitä kaikkea autoon on laitettu:

Moottori (2JZ-GTE VVTi):
- US-Parts 94mm stroker kampiakseli
- Kaikki lohkon koneistukset tehty GT-Motor Oy:llä
- CP-Carillo männät custom mitoilla (10:1 puristukset, 86.25mm poraus)
- TMS Billet runkopukit
- Brian Crower Heavy Duty BC625+ kiertokanget
- Brian Crower Stage 3 - 272 nokka-akselit
- King Racing -laakerisarjat
- Titan Motorsport damper
- Kansi portattu, titaani jouset, seetit leikattu, taso oikaistu ja vaihdettu säätöpalattomat paininkupit
- EV14 2200cc suuttimet, CNC Billet suutinkiskolla
- ECUMaster moottorinohjaus, Bosch P65 sytytyspuolat, Walbro E85 450lph polttoainepumppu + Kenne Bell BAP
- Borg Warner S369SX-E ahdin kahdella hukkaportilla
- 3.5" RST putkisto kahdella vaimentimella ja venttiilillä (venttiili avautuu paremmin virtaavalle äänenvaimentimelle kun tarvetta on)

Voimansiirto:
- SRE765 paineasetelma sintterilevyllä (jatkuva väännönkesto noin 900Nm)
- Blingfactoryn valmistama billet vauhtipyörä
- ZF GS6-53DZ 6-vaihteinen vaihdelaatikko
- MKIV Euro Supran 6-vaihteisen iso lukkoperä ja vetoakselit
- MKIV Euro Supran isot etujarrusatulat ja levyt
- Ko-Metin valmistama kardaani

Kori:
- BC Racing BR-sarjan coiloverit
- Toyo Proxes R888R 265/30-19 (taka-akselilla)
- Michelin Pilot Sport 4S 245/35 ZR19 (etuakselilla)
- Polyuretaanipuslat (paitsi apurunkojen)
- Pohjalevy päällystetty Silent Coat matolla
- Android pohjainen 2DIN soitin jossa ECUMasterin Appsit, lisäksi 5-kanavainen (Massive Audio B2000.5) vahvistin

Jäi sitten osia ylimääräiseksi kun mielenkiinto lakkasi kokonansa.

-Torsen perä. Kunnosta ei muuta tietoa kuin että ei vollottanut minun käytössä (ajoin sillä 3000km kunnes auto meni projektiksi)
-Hinta: 400e / tarjous

-Likimain täydellinen vakio turbosarja sähköineen kaikkineen + varaosiksi uusi "tarvike" ahdin (CPS:sää ahtoputkia ja välijäähyä ei ole tarjolla)
-Tää siis sisältää Pakosarjan, turboja x2 täydellinen johtosarja, MAF, ilmaputsarikotelo, puolat, puolien kotelo, imusarja, kaasuläppä, putkistohässäkät jne... (silikoninen maf-turbo letku)
-Hinta 350e.

-MK3 turbotargan tyhjä hylsy, vuosimalli -89. Projektikori, kilvet ja paperit on. Putsattu pohjastaan liki pellille ja osittain hitsattu. Melko hyvällinen. 500e

-Sylinterikansia 2kpl. Pitkäporttinen ja lyhytporttinen. 100e/kpl, kokonaisia.

-Erinäisiä MK3 supran osia mm. lokasuojia yksi pari, konepeltejä, takaluukkuja, 91-93vm sisustan osia(tumma harmaa), Hiekkapuhallettu ja maalattu takakelkka, vähän kaikenlaista, kysy. Prefacelift ja facelift osaa.

-Whatsappilla saa kuvia kauheesti vaikka mistä kuvakulmasta tahtoo ja videotakin osien heilumisesta ja pyörimisestä.

Yhteydenotot:
-o45 6453 103 / sijaittee pirkanmaan pohjoisosassa.