Lainaus käyttäjältä: Juu-zo - 16 huhtikuu, 2025, 20:52:57Morjens,

Tuli tuossa tovi sitten hankittua ensimmäinen Japanilainen talouteen. Kyseessä siis MK3 Supra 7M-GTE -90 automaatti.

Ostovaiheessa oli tiedossa että moottorin vikavalo syttyy kun nostaa kierroksia mutta viasta ei myyjälläkään ollut tietoa. Tovin tutkittua ja vikakoodit luettua koodiksi ilmeentyi 52 eli nakutusanturistahan se herjaa. Noh, konepelti auki ja aika äkkiä tuli ilmi että johto on todella huonossa kunnossa ja hapettunut. Toinen liitin jäi käteen irroittaessa ja vasemman puolesta anturia pois ottaessa sekin mureni käsiin. Toinen irtosi suht ehjänä mutta päätös oli aika selvä; uudet häiriösuojatut johdot, liittimet ja anturit tilaukseen.

Tänään paketti saapui TT-Speediltä ja paketissa oli Raychemin johdot, Boschin 0261231046 anturit ja niihin sopivat liittimet. Katkaisin ecun päästä alkuperäisen johdon ja tinasin johdot niihin kiinni. Homma ok ja avaimesta pata käymään. Mutta niinkun varmaan jokainen osaa jo arvata niin vikavalo syttyi ja koodi on edelleen sama "52".

Osaisiko kukaan antaa vinkkiä mikä meni vituiksi tai mistä lähteä vikaa etsimään. Ensimmäisenä tulee itsellä mieleen että onko ecussa ysäriaikainen bitti poikittain  Vai heitänkö vakio eculla vesilintua ja tilaan MaxxEcun 

Näemmä reiluja vastausviiveitä, enkö itsekään ole pitkiin aikoihin käynyt.

Anturi on tod näk kypsä, suosittelen alkuperäistä, jos saa.   Tarvikkeita löytyy kyllä, mut niiden toiminta saman aikakauden mm camryissä on ollut vähän mitä sattuu,  poistaneet kyllä koodin, mut nakutuksen tunnistus on voinut olla mitä sattuu.


Tän aikakauden ecut myös kaipaa konkkaremppaa, ei oo mikään iso juttu.

Konkkarempalla monesti moni muukin asia toiminnassa paranee, vaikkei rehtiä vikaa olisi.

Konkka sarja lie kympin pari ja ecu huolto tehtynä näille erikoistuneissa paikoissa ehkä 50-200€

Nuo samat koskee Supraa, MR2, Celica, Camry. Tuosta 80-90 taitteesta vuosituhannen vaihteen kupeeseen karkeasti.

Morjens,

Tuli tuossa tovi sitten hankittua ensimmäinen Japanilainen talouteen. Kyseessä siis MK3 Supra 7M-GTE -90 automaatti.

Ostovaiheessa oli tiedossa että moottorin vikavalo syttyy kun nostaa kierroksia mutta viasta ei myyjälläkään ollut tietoa. Tovin tutkittua ja vikakoodit luettua koodiksi ilmeentyi 52 eli nakutusanturistahan se herjaa. Noh, konepelti auki ja aika äkkiä tuli ilmi että johto on todella huonossa kunnossa ja hapettunut. Toinen liitin jäi käteen irroittaessa ja vasemman puolesta anturia pois ottaessa sekin mureni käsiin. Toinen irtosi suht ehjänä mutta päätös oli aika selvä; uudet häiriösuojatut johdot, liittimet ja anturit tilaukseen.

Tänään paketti saapui TT-Speediltä ja paketissa oli Raychemin johdot, Boschin 0261231046 anturit ja niihin sopivat liittimet. Katkaisin ecun päästä alkuperäisen johdon ja tinasin johdot niihin kiinni. Homma ok ja avaimesta pata käymään. Mutta niinkun varmaan jokainen osaa jo arvata niin vikavalo syttyi ja koodi on edelleen sama "52".

Osaisiko kukaan antaa vinkkiä mikä meni vituiksi tai mistä lähteä vikaa etsimään. Ensimmäisenä tulee itsellä mieleen että onko ecussa ysäriaikainen bitti poikittain  Vai heitänkö vakio eculla vesilintua ja tilaan MaxxEcun 

Haussa siis 7M kytkinkopalla oleva R154 tai W58 vaihteisto. Myös ilman kytkinkoppaa käy.

miska_ollikainen@hotmail.com / 044-5481915

Tallista jouten Supra roipetta mm.:

-2kpl 7mgte sylinterikansia, joista toinen pienellä sipistelyllä ajoon, toinen vaatii nokkalinjan hionnan
-ok kampiakseli 7mgte
-sekalaisia 7m vakio kankia ja mäntiä
-r154 väliin kaaveli
-öljypumppuja, jakopään osia, nokkapyöri..
-MAF, ECU.. (-91 7mgte manuaali)
-ajovalot luukkumekanismeineen
-tupakkamiehen listat (SUPRA -tekstillä) ovilaseihin, orkkis lisävaruste

Koko läjä 849e

Sijainti Urjala
O44o2°I288
soitto paras tapa

Saattaa olla muutakin, laitetaan mukaan 👍🏿


Kohta varmaan valmis palottelemaan ma70 1jz targa swappi projektinkin. Kannattaa kysyä jos jotain mielessä.

Ostetaan 2JZ-GE ecu, osanumerolla 89661-14600.

Myydään Toyota A340E 2jzGte automaattilaatikon kitkalevysarja.
Raybestos RCP96-133.

Sopii mm. Supran vm93 ja Ariston jz147 vm92 laatikoihin.

Kuva sähköpostiin.

Sijainti Kempele
Hinta 60euroa+pk

pekkatflink@gmail.com

Myydään Radium 20-0199-06 fuel pulse damper.
2x 6AN uros liittimet.
Kunto virheetön.

Ei löytynyt sopivaa/tilavaa paikkaa, joten joutaa eteenpäin.

Kuvia saa saa sähköpostiin haluttaessa.

Sijainti Kempele
Hinta 60euroa, +toim kulut.
Yht. otot pekkatflink@gmail.com

Myydään Aem ems v1 30-1100.
Toimivana irroitettu.
Sijainti Kempele.
Software löytyy Aem sivuilta.
Voin lähettää kuvat laitteesta sähköpostiin.

Ecussa on sarjaporttiliitin, jos sitä ei löydy läppäristä, niin homma hoituu esim. Delock usb adapterilla, toimii mm. Win10:ssä hyvin.

Hinta 250euroa +pk.

E-mail pekkatflink@gmail.com

Kilpailu ajaa hintoja alas! Uusi yhteishinta 159e (sis alv 25,5%) ja marraskuun loppuun saakka postit kaupan päälle.

UP!

Mekaaninen kiristin myös valikoimassa. Yhteishinta kiristinrungolle ja mekaaniselle kiristimelle 159e!

Marraskuun 2024 loppuun postit kaupan päälle!


Kenax Koneistus Oy
p. 0504354383
ig: @kenaxbillet