MTV3 MAX - Virittäjät. Supra mukaan?

[ss-works]

tai sitten formulapiireissä lukutaito ei ole välttämätön..
todellisuudessa mittareitahan on vain neljä lisää vakio mittareiden lisäksi, jotka on vaihdettu greddyn EL sarjalaisiksi.
ja ulkoisestihan tuo on ihan vakio, mitä nyt vanteet on vaihdettu..

harmi tosiaan tuo sytkäongelma, mutta aika vain loppui kesken..

tarkkasilmäisiä nuo nissanistit kun huomasivat nopeusmittarin toimimattomuudenkin =)

Saako kysyä sen verran,että montako mittaria kerkeät seuraamaan kun on kaasu pohjassa...?Itse voin sanoa että hyvä jos edes yhtä pystyn jotenkin vähän seuraamaan jo pelkällä 500hepalla Mun mielestä hieno rakennelma vaikka supra painaakin ehkä liikaa ratakäyttöön...Eipä ainakaan heittänyt nesteitä pihalle maalissa

[Tem]

Saako kysyä sen verran,että montako mittaria kerkeät seuraamaan kun on kaasu pohjassa...?Itse voin sanoa että hyvä jos edes yhtä pystyn jotenkin vähän seuraamaan jo pelkällä 500hepalla

Senpä takia itelläkin on mittareita muistilla, joihin saa ulkosen varotusvalon. Ei niitä tartte ajossa seurata, eikä oikein kannatakaan. Kattoo rauhassa jälkeenpäin missä ne on käyny, tai jos keskenkaiken karkaa, ni pitää huolen, että niissä on kiinni tarpeeks näkyvä valo.

[janiK]

Saako kysyä sen verran,että montako mittaria kerkeät seuraamaan kun on kaasu pohjassa...?Itse voin sanoa että hyvä jos edes yhtä pystyn jotenkin vähän seuraamaan jo pelkällä 500hepalla Mun mielestä hieno rakennelma vaikka supra painaakin ehkä liikaa ratakäyttöön...Eipä ainakaan heittänyt nesteitä pihalle maalissa

Senpä takia itelläkin on mittareita muistilla, joihin saa ulkosen varotusvalon. Ei niitä tartte ajossa seurata, eikä oikein kannatakaan. Kattoo rauhassa jälkeenpäin missä ne on käyny, tai jos keskenkaiken karkaa, ni pitää huolen, että niissä on kiinni tarpeeks näkyvä valo.

Kyllä niitä mittareita pitää pystyä vilkasee suorilla jotta pysyy kärryllä esim lämpöjen elämisestä ym kun sitä vartenhan ne siellä on ja kyllähän sitä suorilla ruukataan kaasu pohjassa mennä.
Vähentää tietty tarvetta jos moottorinohjaus kyttää kaikkea ja lopettaa menon tarvittaessa. Jos ei o kumpaakaan niin aika arpa peliä vetää rataa ilman mitään kontrollia, itse käytän molempia.
Paha niitä kuitenkaan tosiaan on intensiivisesti kytätä esim öljynpaineen käytöstä mutkissa, eikä mittareita tosiaan montaa pysty kyttäämään jatkuvaan.
Tollaset muistilliset mittarit ois kyllä hyvä, tai sitten tiedonkeruu josta voi kattoa koko historian on vielä parempi jos viittii läppärillä leikkiä.

[ss-works]

Kyllä niitä mittareita pitää pystyä vilkasee suorilla jotta pysyy kärryllä esim lämpöjen elämisestä ym kun sitä vartenhan ne siellä on ja kyllähän sitä suorilla ruukataan kaasu pohjassa mennä.
Vähentää tietty tarvetta jos moottorinohjaus kyttää kaikkea ja lopettaa menon tarvittaessa. Jos ei o kumpaakaan niin aika arpa peliä vetää rataa ilman mitään kontrollia, itse käytän molempia
Paha niitä kuitenkaan tosiaan on intensiivisesti kytätä esim öljynpaineen käytöstä mutkissa, mutta näkee mittarista jottei kokonaisvaltaisesti ole lähtenyt muuttumaan.
Tollaset muistilliset mittarit ois kyllä hyvä, tai sitten tiedonkeruu josta voi kattoa koko historian on vielä parempi jos viittii läppärillä leikkiä.

Tiedonkeruu löytyisi,kun kerran on tuo ohjelmoitava AEM:in boksi.Pitää kai opetella sitäkin käyttämään vaikka omasta mielestä toi on ehkä vähän liian hieno laite näin "tyhmälle tietokone-expertille"

[anttj]

Menee niin pahasti OT puolelle että vanhimpia hirvittää, mut nii se menee muillakin... Tarvittais tänne foorumille sellane youtube/facebook  tykkää - ei tykkää toiminto, paskat kommentit piilotettais ja hyvät sais mainetta ja kunniaa..

emt, maanantai tais tulla vähä liian aikasin tähän osotteeseen..

[Tem]

Kyllä niitä mittareita pitää pystyä vilkasee suorilla jotta pysyy kärryllä esim lämpöjen elämisestä ym kun sitä vartenhan ne siellä on ja kyllähän sitä suorilla ruukataan kaasu pohjassa mennä.

Toki itekin vilkuilen niitä "jatkuvasti", mutta ihan aina se ei vaan onnistu. Jos vaikka radalla on muuta liikennettä, niin ohan se ykkösasia niitten seuraaminen. Ja toisaalta rauhassa kaduilla ruisiessa niitä ei tuu niin seurattua, kun eihän silloin mitään tapahdu...kerran huomasin vesivuodon vasta ku lämpömittari alko vilkuttaa punasta.

Tollaset muistilliset mittarit ois kyllä hyvä, tai sitten tiedonkeruu josta voi kattoa koko historian on vielä parempi jos viittii läppärillä leikkiä.

Tiedonkeruu on kyllä parempi, mut samalla myös monimutkasempi ja vaivalloisempi. Ei tollasessa kesäkäyttiksessä kuitenkaan jaksa läppäriä pistää joka kerta kiinni, ni muistit on siinä kohin paljon parempi ku ei mitään. Radalla tietty suht. pieni vaiva logata läppärille, ku ei siellä tuu käytyä montaa kertaa joka päivä.

[janiK]

Toi on kyl tosi jotta se mittarin kyttäily on hanurista eikä niitä kaikkia tule jatkuvaan kytättyä.
Vi-pec moottorin ohjaimella ainakin pystyy määrittää anturiarvoille toimintoja esim koneen säätöihin tai sitten esim raja-arvon jossa vaikka sytyttää vikavalon kajuutassa.
SSworks: Oisko tossa AEM boksissa optiota sellaselle vika valolle? se voisi auttaa heräämään vikatilanteeseen ja pitäs kyllä ittekkin se laittaa toimimaan ...sellanen majakka kojelaudalle ettei voi olla huomaamatta

[Miksune]

Ei mahda voittaja auto saada mitään erityistä lisäpätkää kun samassa viimeisessä jaksossa vielä ajetaan autot, ellei oo sitten salon hehkutuspätkää tiputettu pois.

[Tem]

Niinhän siinä kävi, että selvästi paras voitti.

[emk67]

Niinhän siinä kävi, että selvästi paras voitti.

Siilo 

[janiK]

JeeSH
Toyota voitti!

[Tem]

Varotus, linkistä paljastuu voittaja. Mutta myös video ratakierroksesta voittajan autolla.

http://www.mtv3.fi/viihde/plustv/moottoriurheilu.shtml?1315410

Ja voittajan kommentit:
http://www.mtv3.fi/viihde/plustv/moottoriurheilu.shtml?1315356

[V-Racing]

Varotus, linkistä paljastuu voittaja. Mutta myös video ratakierroksesta voittajan autolla.

http://www.mtv3.fi/viihde/plustv/moottoriurheilu.shtml?1315410

Ja voittajan kommentit:
http://www.mtv3.fi/viihde/plustv/moottoriurheilu.shtml?1315356

no huh huh  siis toi koko ohjelmä on täys *******eli täytyy varmaa oma vanha jäärata lelu, 360 volvo laittaa tonne ohjelmaa se on niin ruma et vois tulla ainakin kakkossija ellie jopa ykkös sija koska siinä on kummiski 8550 sen valtran ahdin    eihän toi salo käytännössä ymmärrä noista autois hevon hiton humppaa istuu vaa kyydissä ja kuuntelee mitä korvanappiin huudetaan

[Tem]

täytyy varmaa oma vanha jäärata lelu, 360 volvo laittaa tonne ohjelmaa

Laita toki, nythän haetaan jo kakkoskauden autoja ja toive nimenomaan oli, että tulis mahdollisimman erilaista kalustoa.

[coren]

Jokos on kerhokalustosta paljon ilmoittautumisia sisässä?
Nyt kun on formaatti ponnistettu niin voi jännittäjätkin hypätä mukaan

[emk67]

Ei viiti, ku on niin ruma auto ja kuorma-auton ahdinki perhana

[hanski]

Virittäjien toisen tuotantokauden rekry käynnissä täällä:

http://www.mtv3.fi/ohjelmat/rekry.shtml/virittajat?1070686

[TumppU]

Ei viiti, ku on niin ruma auto ja kuorma-auton ahdinki perhana

Kevyesti viittii.. 

[OspreY]

Tyhjentävä kuvatus 

[Tem]

Oonko mä nyt ainut ku tykkäs tästä pirusti, eikä malttais odottaa kakkoskautta?

Eihän tää topkeari tai toukesoudauni oo, mut ei kai tän pitänykään olla? Ja voishan se parempikin olla. Mut on tää silti paras suomalainen auto-ohjelma mun makuun. Tulee aina kauheet poltteet päästä itekki taas radalle. Emt saaks joku sit oikeasti isommat kiksit siitä ku Petu istuu jonkun perheauton takapenkille ja heittää sieltä jonkun kuivan läpän?

[Venom]

Oonko mä nyt ainut ku tykkäs tästä pirusti, eikä malttais odottaa kakkoskautta?

Eihän tää topkeari tai toukesoudauni oo, mut ei kai tän pitänykään olla? Ja voishan se parempikin olla. Mut on tää silti paras suomalainen auto-ohjelma mun makuun. Tulee aina kauheet poltteet päästä itekki taas radalle. Emt saaks joku sit oikeasti isommat kiksit siitä ku Petu istuu jonkun perheauton takapenkille ja heittää sieltä jonkun kuivan läpän?

Samoilla linjoilla, kyllä tää startin ja puskurin voittaa mennen tullen.
Taitaa johtua osittain negatiiviset kommentit perussuomalaisesta luonteestakin, jos joku on hyvä niin ollaan hiljaa eikä ainakaan kehuta.
Mutta jos pikkusenkin löytyy jotain moitittavaa niin sitähän kans moititaan oikein olan takaa!

[coren]

Oonko mä nyt ainut ku tykkäs tästä pirusti, eikä malttais odottaa kakkoskautta?

Eihän tää topkeari tai toukesoudauni oo, mut ei kai tän pitänykään olla? Ja voishan se parempikin olla. Mut on tää silti paras suomalainen auto-ohjelma mun makuun. Tulee aina kauheet poltteet päästä itekki taas radalle. Emt saaks joku sit oikeasti isommat kiksit siitä ku Petu istuu jonkun perheauton takapenkille ja heittää sieltä jonkun kuivan läpän?

Samaa mieltä kyllä Temmin kanssa. Varmasti kakkoskaudelle tulee jotain parannuksiakin nyt jo moitittuihin seikkoihin. Osallistunutta kalustoa on aika turha arvostella ainakaan, olisihan sen oman silmäterän myös voinut ilmoittaa, ja näin nostaa tasoa.

Jos kehitettävää pitää sanoa, niin suurin yksittäinen asia olisi Tuomisen siirto muihin hommiin, ja joku supliikki ja nuorekas juontaja tilalle. Salo nyt on mitä on, turha siitä on itkeä. Tässä maassa kun huippukuskit on aika vähissä, ainakin asfalttiratojen sellaiset. Toinen hyvä, olisi lähetysajan lisäys 45min tai jopa 60min kestoiseksi. Materiaalia varmaan riittää, ja voisi ympätä mukaan vielä enemmän huippuhetkiä Salon uran varrelta 

[LiquidStone]

Jos kehitettävää pitää sanoa, niin suurin yksittäinen asia olisi Tuomisen siirto muihin hommiin, ja joku supliikki ja nuorekas juontaja tilalle. Salo nyt on mitä on, turha siitä on itkeä. Tässä maassa kun huippukuskit on aika vähissä, ainakin asfalttiratojen sellaiset. Toinen hyvä, olisi lähetysajan lisäys 45min tai jopa 60min kestoiseksi. Materiaalia varmaan riittää, ja voisi ympätä mukaan vielä enemmän huippuhetkiä Salon uran varrelta 

Pidempi kesto olisi plussaa, mutta itse hankkisin lisää arvostelijoita. Salo voisi keskittyä siihen radan kiertämiseen ja arvostella jotain ajoon liittyvää (eli yli- vai aliohjaako ja onko jarrut huonot), mutta joku asiantuntevampi voisi arvostella tekniikkapuolen, koska Salolla ei ole mitään käryä tekniikasta, kuten ei myöskään auton ulkonäöstä ja siihen tehdyistä muutoksista, joten voisi olla paikallaan ottaa myös joku "tuning"-asiantuntija kehiin. Tuominenkin voisi toimia paremmin, jos ei olis Salo aina tappamassa ideoita ja ajatuksia. Ja tietysti lisää sitä ajoa ruutuun asti.

[emk67]

Hyvä se oli, mukavaa viihdettä. Toista kautta odotellaan.

[OspreY]

Leiska juontamaan 

[Sampza]

Leiska juontamaan 

 

[AMI]

Leiska juontamaan 

Ja siitä se idea sitten lähti... 

[OspreY]

Olis ainakin kaveri ketä omaa vähän tuntemusta näihin vehkeisiin ja arvostaa hienoja tekniikoita 

[Tuomisto]

Jos kehitettävää pitää sanoa, niin suurin yksittäinen asia olisi Tuomisen siirto muihin hommiin

ohjelman siirto vapaille kanaville.

[Juhani]

Vielä tuohon viimeiseen jaksoon palaten täytyy todeta että ainakin itselle oli koko tuotantokauden huvittavimmat hetket kun Fordin omistaja pyöri ihan paniikissa varikolla Mikan ajaessa!