Mkiv tt rekisteröinnissä

[hyotymi]

Koitin etsiä palstalta vastausta katsastusmieheltä saamiin muutospyyntöihin, mutten ihan löytänyt, joten kysympä tässä vaikka aiheet käsitelty jo varmaan aiemminkin. Jäsenhakemus on vetämässä, mutta vielä ei oo pääsyä aluella oleviin keskusteluihin.

1) Elikäs valoista sanoi, että kuvio pitää muuttaa tälle puolelle liikennettä. Kertoi, että umpioon voisi saada pelkän sisuksen, jossa projektio muuttuisi. Pitääkö paikkaansa, vai pitääkö ostaa uudet umpiot kokonaan?

2) takasumareista sanoi, että voisi vaihtaa pelkän vasemman puoleisen sisimmäisen valon sumariksi. Onko kokemuksia miten tehdään?

3) tyhjäkäynti päästöt ei menny läpi. Korkeilla kierroksilla ei ongelmaa, mutta tyhjäkäynti on about 2000 kierrosya ja epäili, että siksi tulee liian korkeat arvot. Ilmeisesti kone säätöön, mutta onko tarkempaa arvausta missä vika?

4) vaatimustenmukaisuustodistus oli huippu. Jäbä punnitsi auton ja sano, että luki tossa saksalaista rekisteriotetta sen verran että sen perusteella merkkas arvot rekisteriotteeseen ja kerto, että faxaa tää tulliin niin se on siinä :-) Enpä oo vastaavaa palvelua ikinä saannu. Kehän autokatsastus virkatiellä vantaalla suosittelen.

Tulipa sitten kanssa jotain lisämurheita, kuten yleensä. Vihdoin vaihdettiin jakopää ja vesipumppu. Sitten siinä katsastuspenkillä kun anto hanaa päästömittauksessa, niin eikös se ruipannu jostain kunnon satsin jäähdytinnesteitä lattialle... Jep jep, no nyt pääsee sitä seuraavaksi selvittää. Toivottavasti vuoto ei lähde tulvimaan, kun ajaa auton nosturille asti. Katsuri vaan tokas, että eiköhän sulla oo tässä listassa tarpeeks tekemistä ja hän arvelee, että vuodon paikkaus kiinnostaa sua muutenkin, joten hän ei tee mitään merkintää...

[ToniH]

1) Elikäs valoista sanoi, että kuvio pitää muuttaa tälle puolelle liikennettä. Kertoi, että umpioon voisi saada pelkän sisuksen, jossa projektio muuttuisi. Pitääkö paikkaansa, vai pitääkö ostaa uudet umpiot kokonaan?

2) takasumareista sanoi, että voisi vaihtaa pelkän vasemman puoleisen sisimmäisen valon sumariksi. Onko kokemuksia miten tehdään?

3) tyhjäkäynti päästöt ei menny läpi. Korkeilla kierroksilla ei ongelmaa, mutta tyhjäkäynti on about 2000 kierrosya ja epäili, että siksi tulee liian korkeat arvot. Ilmeisesti kone säätöön, mutta onko tarkempaa arvausta missä vika?

1.Joko itse purat ne umpiot ja "käännät" sen valokuvion ohjeita löytyy jonkin verran tuolta vieraille puoleltakin tai käyt ostaan uudet toyotalta tms. taholta.

2.Haet motonetista tms. takasumariksi tarkoitetun valon ja asennat sen takapuskurin alapuolelle jos sitä vituttaa kattoa niin poistat sen aina katsastusten välissä. Ja muista hankkia merkkivalolla varustettu katkaisin sille sumarille. Jos tekee mieli voimistella niin voithan myös hankkia sinne takavaloihin sopivan yksilön ja värkätä sen paikalleen.

3.tyhjäkäynti pitäis olla 800rpm. paikkeilla suht vakiossa . Tarkista kaikki alipaineletkut. Ja ootko varma että jakopäärempan yhteydessä ei menny ajotukset pieleen ?

[Reuhka]

+ Esim klubilla nick: Laamaporo , kannattaa kysellä jos kiinnostaa vaihdattaa valokuvio noihin nykysiin umpioihin + "faceliftaus" eli umpiot tummapohjasiks. Ite voin suositella. 

Toyotalta noi umpiot on aika hintavat, joko käännättää se valokuvio jollakin, tai sit ostaa käytettynä lhd valot. Ja niinku ToniH sano niin tosiaan jäsenpuolelta löytyy hyvät ohjeet valokuvion kääntöön jos ite kiinnostaa tehdä. 

Kyllä ainakin oman kuuleman mukaan just tollanen puskurin alle tuleva sumari pitäs riittää. Minkä vuotinen supra sulla on ?

[CrippleR]

Ite ainekin ryöstin etusumarilta vaan, eli etusumarit kun laitto päälle niin meni takanakin. Ei ainekaan mulle valittanu mitään siitä virityksestä. Laitoin viellä sumarin taakse rekisterikilven telineeseen kiinni joten sen sai nopeesti pois. Eli siis + johdolta vaan ryöstö takaronttiin ja maa rungosta.

[Osmo]

Ite ainekin ryöstin etusumarilta vaan, eli etusumarit kun laitto päälle niin meni takanakin.

Toi olis hyvä jos kelpaa, tarvii kokeilla..

[[tony]]

1) Elikäs valoista sanoi, että kuvio pitää muuttaa tälle puolelle liikennettä. Kertoi, että umpioon voisi saada pelkän sisuksen, jossa projektio muuttuisi. Pitääkö paikkaansa, vai pitääkö ostaa uudet umpiot kokonaan?

Ite kun kävin kyseleen sj importsilla yhtä supraa ni neuvoivat että umpioiden taustalevy? pitää viilata tasaiseksi, ja neuvoivat että umpiot uuniin hetkeksi niin saa kuvut irti näppärämmin.. Kertoivat myös että (muistaakseni) turussa joku liike/korjaamo tekee noita valokuvioiden kääntöjä tais olla 60e mitä siitä ottavat.. En ostanut sitä taxfree autoa jote en osaa paremmin neuvoa...

[Noc]

Ite kun kävin kyseleen sj importsilla yhtä supraa ni neuvoivat että umpioiden taustalevy? pitää viilata tasaiseksi, ja neuvoivat että umpiot uuniin hetkeksi niin saa kuvut irti näppärämmin.. Kertoivat myös että (muistaakseni) turussa joku liike/korjaamo tekee noita valokuvioiden kääntöjä tais olla 60e mitä siitä ottavat.. En ostanut sitä taxfree autoa jote en osaa paremmin neuvoa...

Juuri näin, tai hiomalla levy suoraksi tulee kuviostakin suora tietenkin... Mutta kelpaa kuitenkin leimalla. Ne saa kyllä periaatteessa hiottua ihan ilman umpioiden irroittamistakin, kunhan on sopivat työkalut. Eli noin vartin homma per valo irroituksineen ja asennuksineen.
Jos oikein hyvän haluaa niin tottakai kannattaa ostaa suoraan euromallin valot, mutta käy se noinkin.

[Patrikek]

Ja -96-> ei kannata laittaa e-lasisia, jossei ole halua samalla korkeussäätöä väkertää.