Toyota Chaser Briteistä

[Kukkonen]

Teres!! Kukas tietää kokeneempana, kun on haaveilun ja hankinnan alla tuollainen jzx100 korinen chaser  että mitä nuissa on yleensä ollu laittoa että saa suomen kilville?? Joku asiasta tietävä voisi valottaa tietämätöntä 

[LiquidStone]

Alkuun ainakin valokuvio ja oletettavasti jotain papereita vaaditaan.

[Kukkonen]

selevä! Elikkä se o umpioitten vaihto siis eesä?? Juu no pittää ottaa täsä puhheeksi japan importsin kimmon kans ne paperiasiat täsä vielä sitte ku ne tuovat mulle sen maahan. Nehän varmasti tietää mitä pittää olla ja mitä ei! Onneksi! 

[Noc]

Ei välttämättä umpioita tarvi vaihtaa jos niistä jotain hyväksyntiä löytyy, eli silloin valokuvion kääntö riittänee.
Ne kyllä tietää siellä tuontifirmassa aivan varmasti mitä pitää tehdä ja ottaa huomioon.

[Kukkonen]

Dhuudii! Siinähän sitte säästääki jo kovasti rahapussia jos vaan ne merkinnät löytyypi  Vaikka eipä kyllä täsä konkurssisa ois ennään tuntunu  Vai juu pittääpä ilimotella tänne miten homma etenee nii on sitte jollekki vastasuuesa ehkä jotaki hyötyäki ku tyhmät kyselee

[krafts]

Yhden japanista tuodun JZX-100 korisen kilvittäneenä osaan kertoa mitä itse tarvitsin kivitykseen. Eli tietty japsi tuonnissa Japanin rekisteriote ja tietty sen käännös englanniksi kun eihän niistä kanjeista ota Erkkikään selvää noin äkkiseltään. Kauppakirjan, Tuv todistuksen. Tietty jos verotuksen olet aloittanut ja maksanut niin todistus myös siitä että, kilvet konttorilta mukaan ehkä saa.

Valoista osaan sen verran kertoa että, valokuvion saan käännettyä jos oikein seppä on niin vakio umpioonkin. Sillä tuskin on minkään maan merkitystä, koska missään valoissa ei ole dot,sae tai E hyväksyntöjä. En niin tarkasti ole seurannut että, vaaditaanko noita vielä vai riittääkö että, valokuvio on täkäläiselle liikenteelle sopiva (löytyy kyllä trafin dokumenteista nuo vaatimukset vuosimallittain, en jaksa kaivaa linkkiä tähän hätään).

Tämä johtaa siihen että, sinne keulalle saa omaa luovuutta käyttäen rakentaa jostain muusta autosta valot katsastukseen jotka täyttävät nämä ko hyväksynnät sekä valoille asetetut vaateet (koskee myös vilkkuja&takavaloja). Otettava myös huomioon että, ajovalohin pitää olla sähköinen korkeuden säätö jonka pitää toimia vaikka vaikka laittaisit Ladan lamput keulille, tämäkin hoituu tuolla omalla luovuudella ja vaikka vakio moottoreita käyttäen..

Tietysti pakollinen takasumuvalo on myös värkättävä autoon joko vakio umpioon/hin tai sitten voi kätevästi viritellä irroitettavan valon auton perään roikkumaan.

Näillä eväillä pitäisi ainakin -96 ja -97 jzx-100 mennä kilpiin.. Viisaammat lisätköön ja korjatkoon virheellisiä tai harhaanjohtavia tietoja.

[Kukkonen]

jees! no sen paperisodan hoitaa onneksi japanimportsi niin säästää siinä ison vaivan ja saa mielenrauhan itselleen

Elikkäs siis tuo valokuvionki kääntäminen ja värkkääminen voi olla hukkaan heitettyä aikaa siis, no pitää selvitellä tuota! Ja sehän se kommee oiski ku latan umpiot löis tuohon paikolleensa xD

Ja juu eiköhän sitä aina saa sen verra räpellettyä että saa leimalle ja sittehän sitä voi kysellä asiaa ja  autoa tuntevilta aina lisää jos oma pää loppuu kesken
Tattista näistä!! Tietääpähän vähä mitä on luvassa niin ei aivan yllätyksenä tuu, mutta jos vielä on jotaki niin mielellään otan vastaan lisää vinkkejä!

[[tony]]

Noista valoista vielä niin Akaan Silkkipainossa Viialassa onnistuu ilmeisesti toi e-merkintöjen tekeminen valoihin

[Juzzo]

Saa kyl olla spesiaali teippi et näyttäis aidolta... ja -96/6 alle (?) menee dot valot. Helppo kuvio kaivertajalle, ja näyttää autenttiselta. E-leimoissa tarvii tietää mitä se sarja meinaa

[Kukkonen]

juu ompa hyvä tietää tuosta e-merkinnästä!  pittääpä tievustella lissää kuhan se on ajankohtanen huoli tuota ei oo ikkään tuota valokuvio hommaa aateltua, että mitenköhän sen saa modattua oikianlaiseksi?? Pittääkö niitä heijastinpintoja sielä umpion sisällä värkätä vai tsjöh?? 

[SubLine]

Vuosi leimalla ei kyllä e-merkkejä ole ikinä ettinyt katsuri. Rek.katsastukseen vaan jotkut käyvät valot tyylii modeon valot etc ja taakse esim vaneriperäkärry valot. Sitten kotona takasin alkuperäiset. Jos chaserissa on projektorit niin sillon se on helppo kääntää

Sovelsin vähän nissaneiden kilvitystä

[Kukkonen]

no se ois tietenki heleppointa joo kahtelinki jo ku porukka oli vaihellu orkkis umpioitte tilalle vähä kaiken  äkösiä valonlähteitä jaa nekö ei ennää myöhemmisä katastuksisa jaksa kahtella niitä e hyväksyntiä??

[SubLine]

Katsurista kiinnihän se on. Joten en voi lupaa mitään
Voihan ne sitten taas vuosileimalle laittaa tai sitten rek.katsastuksen jälkeen etsiä ajankanssa ne e-hyväksytyt/dot hyväksyty

[Kukkonen]

No se ois tietenki aivan viksua!  jos jollaki on jemmasa valot millä on katastanu oman pirssinsä nii saattasin ostaa pois tai lainata maksua vastaan nii ei tartte ruveta ettimään ja kaiveleen mistään katastusmiehelle kelpaavia pääsis helpoimmalla

[SubLine]

purkaamolta etuvalot, sivuvilkut ja takavalot motonetistä ja vanerin palat paikallisesta puutavaraliikkeestä yms 
Lainaten Henu:n kuvaa @ dnsf:ltä:

[TRollis]

Ei muuten onnistu nuista vakio etuvaloista kääntää kuviota ihan kotikonstein. Helpompi jotkut projektorit upottaa sinne umpioon.

[Kukkonen]

komia kampe!  tuota se voipi olla että katastan sitte joillaki väliaikasilla valloilla ja ehtin ajan olloon oikianlaiset umpiot siihe! Mutta miten se on sen tuon sähkösen ajovalojen korkeuvensäädö nii pitikö niisä olla se sitte?? Siis ku vie niillä väliaikasilla umpioilla?

[TRollis]

Pitää olla

[SubLine]

Minkä ikänen auto tulee olemaan? sehän myös ratkaisee jonnin verran?

[PedroK]

Tuossahan on kerhon torilla myynnissä just tollanen JZX100 valmiiks kilvitettynä. Tinkaat siitä hinnan kohilleen niin tulee varmasti halvemmaks kun alkaa itse tekemään. Noihin saa aina tehdä monella tonnilla remppaa ja varsinkin noihin Briteistä tuotuihin. Usko tai älä niin muutaman auton verottaneena ja kilvittäneenä en ainakaan itse osta enää yhtään tax-free autoa. Sitten se viimeinen ylläri on se kirjekuori, jossa on veroarvonnan tulos.

[Kukkonen]

No nyt rupes vähä hirvittään ku kuulee tuommostaki puhetta :S onkohan se joka kerta sitte nuin ku se kyllä mainihti asiasta se japan importsin tyyppi mutta se sanoki että se ei rupia tuomaan etes semmosia ku yhtä tappelua sitte asiakkaalla! mutta kokemattomana en osaa sanua  Ja tietenki se ois tuon valamiinki ostaminen poies mutta automaatti, niin ei innostais lootaa ruveta vaihteleen..
Mitä remppaa sitä sitte joutuu tekemään yleensä jos nuinki isoista summista puhutaan 

[Tem]

Mitä remppaa sitä sitte joutuu tekemään yleensä jos nuinki isoista summista puhutaan 

No mitä nyt yleensä joutuu, ku ostaa halvimman mitä löytää? Vähän kaikki alkaa olla finaalissa ja niitä saa vähän väliä uusia.

Voihan ulkomailta tietty hyvänkin auton tuua, jos haluaa.

[El_Paco]

Käy ihan oikeesti hakemassa tuo myynnissä oleva mieluummi. Onkohan peräti japanintuonti tuo? No mutta kuitenkin auton nähneiltä henkilöiltä olen kuullut että auto on todella nätissä kunnossa. Briteistä kun haet ni tulee vähintäänkin yhtä kalliiksi. Todennäköisesti kalliimmaksi. Ja brittiläiset autot on paskoja kaikinpuolin.

[Kukkonen]

Nyt rupes kyllä houkuttelemaan tuokin kun porukka rupes ehtottelemaan ja suosittelemaan oikein urakalla tuotakin vaihtoehtoa! Tuota mitenköhän jos tuohon haluaa joskus sitten manuaalin pistää niin mitenköhän menee manuaaliloota heittämällä ja muutenkin??

[PedroK]

No nyt rupes vähä hirvittään ku kuulee tuommostaki puhetta :S onkohan se joka kerta sitte nuin ku se kyllä mainihti asiasta se japan importsin tyyppi mutta se sanoki että se ei rupia tuomaan etes semmosia ku yhtä tappelua sitte asiakkaalla! mutta kokemattomana en osaa sanua  Ja tietenki se ois tuon valamiinki ostaminen poies mutta automaatti, niin ei innostais lootaa ruveta vaihteleen..
Mitä remppaa sitä sitte joutuu tekemään yleensä jos nuinki isoista summista puhutaan  :-

Tarkoitus ei ole suinkaan pelotella vaan puhdas totuus on se, että lompakko on auki ihan joka suuntaan kun alat tax-free autosta itselles tekemään. Olen itsekin ostanut Kimmolta mm. yhden JDM auton, moottoreita ja yms. osia eli ihan luotettavasta kauppakumppanista on kyse. Löytyykö muuten noita Chasereita helposti manuaaleina? Ne on vissiin kuitenkin suurin osa jo ulkomailla tehtyjä swappeja. Ja sit vielä niiden luotettavuus ja miten tehty. Eikös joku näistä malleista ollu sellanen et ei ole edes tehtaalta manuaalina koskaan saanukkaan?

[Kukkonen]

Selevä! Juu mutta jos täsä nyt innostuiski ostamaan suomesta, niin onkohan kuin helvetillinen homma muuttaa manuaaliksi??

[Joni P.]

Selevä! Juu mutta jos täsä nyt innostuiski ostamaan suomesta, niin onkohan kuin helvetillinen homma muuttaa manuaaliksi??

Laatikko, kytkinkoppa, kytkimen työsylinteri, poljin/polkimet, kardaanin alkupää, vaihdekeppi.

Pari tonnia siihen saa rahaa palamaan.

[Defu^]

eikös se muuttunu tossa vuodenvaihteessa että enään EI tarvitse laittaa korkeuden säätöjä.. näin ainakin konttorilta mulle kerrottiin kun piti viime leimalla laittaa mutta enään ei.. toivotaan koska myin ne kaikki osat jo 

[Juzzo]

Onkos mielessä ajaa tolla jotain rataa tai ottaa hirveitä tehoja irti? Jos ei, niin kyl nää tomaatteinakin on eri kivoja, käy kokeileen niin näät 

[Kukkonen]

Onkos mielessä ajaa tolla jotain rataa tai ottaa hirveitä tehoja irti? Jos ei, niin kyl nää tomaatteinakin on eri kivoja, käy kokeileen niin näät 

Joo en epäile ollenkaan! mutta miten tuo tomaatti kestää jos ja kun sitä haluaa ruveta persettä nakkeleen niin pitemmäsä juoksusa sitte?