vaparin turbottaminen

V-Racing · 05 tammikuu, 2006, 17:54:22

ku noita vapari manuaaleja ois tyrkyllä ni mitäs kaikkee joutuis muuttamaa ja maksamaa jos sinne puhaltimen laittaa?

Vili · 05 tammikuu, 2006, 18:15:45

Kysy markolta!

heikki · 05 tammikuu, 2006, 23:16:01

Lainaus käyttäjältä: V-Racing - 05 tammikuu, 2006, 17:54:22
ku noita vapari manuaaleja ois tyrkyllä ni mitäs kaikkee joutuis muuttamaa ja maksamaa jos sinne puhaltimen laittaa?

tarviit pakosarjan,välkkärin,ja mielellään ohjelmoitavan boxin..halvin on megasquirt 141euroo jos tinaa ite,tuuletus venttiilin,uuden putkiston turbolta loppuun asti,laskemaan puristuksia,kannen tiivisteen,jos haluut kunnolla lisätä paineita niin koneistat lohkoon liekkirenkaat ja kunnon männät+alakertaan vahvistuksia ja myos kytkimeen.diin ja öljynlauhdutin+öljynkierto turbolle yms ei näin äkkiseltään jaksa muuta muistaa mut jos et ole varma mitä teet niin älä tee mitään. kandee lukee uusi moottorintekniikka kirja ja myös muut viriviri opukset kuin myös auton oma opus ja ottaa selvää jokaisesta nippelistä mitä tekee mikäkin. halvimmalla silti pääset kun hommaat valmiiksi turbolla olevan koneen.....

V-Racing · 06 tammikuu, 2006, 12:17:41

joo sitä mä täs vähä niiku oon vertaillu ku noit vapareita manuaali askilla löytyis vähä paremmin...mut kertokaa ihmees jos löytyy joku 7000€ tienoilla oleva turbo manuaal,vaikkai hieman huonokuntoinenki...mites onkos sit automaatista manuaaliks hirveen kallis/vaikee homma?

Tem · 06 tammikuu, 2006, 15:38:30

Ei kai noi vaparin koneet nyt niin surkeita oo, etteikö pieniä ahtoja kestäis ihan sellasenaan?

Lainaus käyttäjältä: heikki - 05 tammikuu, 2006, 23:16:01jos et ole varma mitä teet niin älä tee mitään

Tolla logiikalla me asuttais vieläkin luolissa

Harvemminpa sitä ekalla kerralla on ihan varma mistään, mut tekemällä oppii...

Marko (FrzOne) · 06 tammikuu, 2006, 16:34:16

Joo, ei niitä kestä turbottaa millään

T: +400 Hp vapari"turbo" vakio sisuskaluilla.
Kolme vuotta vasta ollut käytössä, kerron sitten kymmenen päästä kestikö.

Tem · 06 tammikuu, 2006, 16:42:16

Lainaus käyttäjältä: FrozenOne / Marko - 06 tammikuu, 2006, 16:34:16
Joo, ei niitä kestä turbottaa millään

T: +400 Hp vapari"turbo" vakio sisuskaluilla.
Kolme vuotta vasta ollut käytössä, kerron sitten kymmenen päästä kestikö.

No nyt kuulostaa jo paremmalta

J-M kujala · 06 tammikuu, 2006, 18:34:34

kyllähän joka pataan voi avaamattakin sen pallon kylkeen pultata

hoitaa vaan et muut asiat on kunnossa , ja toimii

supramika · 07 tammikuu, 2006, 10:31:50

laskitko marko puristuksia mitenkä omassas?

Marko (FrzOne) · 07 tammikuu, 2006, 12:10:03

Lainaus käyttäjältä: supramika - 07 tammikuu, 2006, 10:31:50
laskitko marko puristuksia mitenkä omassas?

2.0mm teräskannentiiviste, ei muuta.
Kyllähän se motti yleensä hajoitetaan liian laihalla seoksella tai ns. kokeilumeiningillä.
Kyllä lähes mikä tahansa kestää ahtaa kun pitää perusasiat kunnossa.

supramika · 07 tammikuu, 2006, 22:23:11

Lainaus käyttäjältä: FrozenOne / Marko - 07 tammikuu, 2006, 12:10:03
Lainaus käyttäjältä: supramika - 07 tammikuu, 2006, 10:31:50
laskitko marko puristuksia mitenkä omassas?

2.0mm teräskannentiiviste, ei muuta.
Kyllähän se motti yleensä hajoitetaan liian laihalla seoksella tai ns. kokeilumeiningillä.
Kyllä lähes mikä tahansa kestää ahtaa kun pitää perusasiat kunnossa.

jees,tota kuinkas paljon sulla meni euroja noin kaikkineen päivineen tohon projektiin??

Marko (FrzOne) · 10 tammikuu, 2006, 22:29:50

Harrastuksissa ei lasketa

Kyllä se aika pienellä budjetilla tuli tehtyä (MS) vaan kun tuo auto on ollu semmonen jatkuva
projekti niin paha mitään summia sanoa.

TurboTarga/Mika · 11 tammikuu, 2006, 08:21:30

Supra-ja Mersu kuskit seisoi Pyhän Pietarin edessä taivaanportilla. Pietari selasi kirjaansa ja toivotti Suprakuskin tervetulleeksi. Mersumies ihmetteli ja kysyi että miten tässä nyt näin....siihen Pietari vastasi : Supra-kuski on jo käynyt läpi maanpäällisen Helvetin ja Kiirastulen...

Marko (FrzOne) · 11 tammikuu, 2006, 10:29:25

AAMEN

supramika · 12 tammikuu, 2006, 18:10:53

jep jep,pitäs varmaan itekkin ruveta vääntämään puhallinta supeen

mikkokyl · 18 tammikuu, 2007, 15:40:17

Mitenkäs celicasupran turbottaminen? Onko kukaan tämmöstä tehnyt? Itellä ei oo viel ikää, eikä suppanaa, mut kovat ois halut saada tommonen mk2!

Sitä vaan, että käykö 5M-GE:hen 7M teräs kannentiiviste?

celicasupraati · 20 tammikuu, 2007, 12:26:27

Lainaus käyttäjältä: Japanin Ihme - 18 tammikuu, 2007, 15:40:17
ittellä kans tarkoitus tunkee puhallin celikasupraan .mutt meinaan koittaa ensin vakiopaffilla.kiinnostais kyll että sopiiks 5m-ge:hen 7m kansipaffi. .jos palikat hajoo,niin niitähän saa uusia .

Anzz1 · 21 tammikuu, 2007, 17:16:35

Lainaus käyttäjältä: Japanin Ihme - 18 tammikuu, 2007, 15:40:17
Mitenkäs celicasupran turbottaminen? Onko kukaan tämmöstä tehnyt? Itellä ei oo viel ikää, eikä suppanaa, mut kovat ois halut saada tommonen mk2! Sitä vaan, että käykö 5M-GE:hen 7M teräs kannentiiviste?

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=857978&PN

=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=16189691@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=16189691@id_make=79@id_model=911@tb=tmp_find_agent

Joku on moisen vehkeen väsänny

Uutiset:

vaparin turbottaminen

supramika

supramika

supramika