Celica Supra?

Juipe · 10 joulukuu, 2006, 17:18:38

Minkälaisia pelejä nuo Celica Suprat on? Tiedossa olisi yksi hyväkuntoinen tuontiauto. Tässäpä kysymyksiä:

-Mistä pellit märäntyy ensimmäisenä?
-Moottori, onko yhtä onneton kuin 7M eli saa aina tehdä kansiremontin jos ei ole ennestään tehty? Ja kyse siis 5M-GE:stä.
-Kulutus, toihan taitaa olla paperilla ainakin kevyempi mitä mk3
-Suhiseeko peilikolmion tiivisteet kuten mk3:ssa?
-Perä "lukolla" kuten mk3:ssa vai ilman?
-Yleensäkin käyttökustannukset, halvemmat kuin mk3?

Kaikenlainen muukin höpötys otetaan ilolla vastaan.

Puhtaasti kesäautoa haen joten talviominaisuudet toissijaisia.

Tem · 11 joulukuu, 2006, 07:02:09

Lainaus käyttäjältä: Juipe - 10 joulukuu, 2006, 17:18:38Minkälaisia pelejä nuo Celica Suprat on?

Ykköskoppasista ei mitään hajuja, eli nää on vaan kakkoskoppaseen.

Lainaa-Moottori, onko yhtä onneton kuin 7M eli saa aina tehdä kansiremontin jos ei ole ennestään tehty? Ja kyse siis 5M-GE:stä.

Ei osaa seiskaan verrata, mutta ei avaamaton +400tkm ajettu tunnu olevan edes harvinainen. Huoltoja se toki vaatii, jo aiempienkin omistajien toimesta.

Lainaa-Kulutus, toihan taitaa olla paperilla ainakin kevyempi mitä mk3

Kaupungissa vei jotain 12-13l satkulle, maantielukuja ei jaksa enää muistaa. Väittävät, että kevyellä kaasujalalla pääsis kaupungissa kympinkin tuntumaan.

Lainaa-Suhiseeko peilikolmion tiivisteet kuten mk3:ssa?

Ei tuossa yksilössä ainakaan. Tosin harvoinhan nää kehyksettömät ikkunat ajan mittaan pysyy suhinattomina, tuostakin oli apukuskin puolelta tiivisteet rikki ja sieltä suhisi vauhdissa.

Lainaa-Perä "lukolla" kuten mk3:ssa vai ilman?

Omassa oli, kaikissa ei ole.

LainaaKaikenlainen muukin höpötys otetaan ilolla vastaan. Puhtaasti kesäautoa haen joten talviominaisuudet toissijaisia.

Kolmoseen ei osaa verrata, eikä tosiaan ykköskoppasesta oo mitään hajuja, jos sellainen on kiikarissa? Koneesta päätelle tosin kakkoskoppanen? Jos ulkonäkö miellyttää, niin osta ihmeessä, hauskoja pelejä.

Tuokko · 11 joulukuu, 2006, 10:14:40

Minulla kulutus kaupunkiajossa n. 12-20l/100km ja kulutus maantiellä melkoisen tarkkaan 8.5 litraa.

Juipe · 11 joulukuu, 2006, 11:11:01

Joo tosiaan mk2:sta kyse.

Kait se sitten vähemmän vie mitä mk3, kun maantieajossa se vei 10,5 melkoisen rauhallisella ajolla.

Noissa ei taida vielä kylmästöinti olla kovin yleinen varuste $:-\$ Entäs toi digimittaristo, voiko aikaa myöten mennä näytöt pimeäksi tms?

Tem · 11 joulukuu, 2006, 12:48:52

Lainaus käyttäjältä: Juipe - 11 joulukuu, 2006, 11:11:01Entäs toi digimittaristo, voiko aikaa myöten mennä näytöt pimeäksi tms?

Varmasti mahdollista, mutta ei siitä juur tietoa löytynyt kun haeskelin, eli lienee aika harvinainen ongelma.

sonic · 11 joulukuu, 2006, 18:52:56

Lainaus käyttäjältä: Tem - 11 joulukuu, 2006, 12:48:52
Lainaus käyttäjältä: Juipe - 11 joulukuu, 2006, 11:11:01Entäs toi digimittaristo, voiko aikaa myöten mennä näytöt pimeäksi tms?

Varmasti mahdollista, mutta ei siitä juur tietoa löytynyt kun haeskelin, eli lienee aika harvinainen ongelma.

ei se itse mittaristo hajoa mut himmentimet tuppaa menee rikki (ja sit on mittaristo pimee) no onnex elektroniikka osia saa kaupasta halvalla

jarppa · 12 joulukuu, 2006, 19:11:39

Lainaus käyttäjältä: Juipe - 10 joulukuu, 2006, 17:18:38
Minkälaisia pelejä nuo Celica Suprat on? Tiedossa olisi yksi hyväkuntoinen tuontiauto. Tässäpä kysymyksiä:

-Mistä pellit märäntyy ensimmäisenä?
-Moottori, onko yhtä onneton kuin 7M eli saa aina tehdä kansiremontin jos ei ole ennestään tehty? Ja kyse siis 5M-GE:stä.
-Kulutus, toihan taitaa olla paperilla ainakin kevyempi mitä mk3
-Suhiseeko peilikolmion tiivisteet kuten mk3:ssa?
-Perä "lukolla" kuten mk3:ssa vai ilman?
-Yleensäkin käyttökustannukset, halvemmat kuin mk3?

Kaikenlainen muukin höpötys otetaan ilolla vastaan. Puhtaasti kesäautoa haen joten talviominaisuudet toissijaisia.

pellit menee.. helmasta takapyörien etupuoleta olevat sisäkotelot ,oven alakulmat,takakaaret ja sieltä tarkalleen vielä sauman kohdalta.. ja lattian ja helman rantu kai se on nämä aika yleiset paikat.. moottoria en sanoisi noilta osin onnettomaksi..ei sitä kyllä kansipahvia vakiona kovin helposti rikkisaa..ainakaan minä en ole saanut..vaikkai kenkää on annettukkin..
jeps ja muistaakseni jotain 200kg kevyempi..ei tarkaa muistikuvaa mut kevyempi on...ja kulutukseen täällä ollaan vastattukkin..polkiessa kyllä haluaa tavaraa mut kyllä se kympin pintaakin liikkuu..
omassa oven tiivisteet ulkoisesti todella hyvässä kunnossa mut silti suhina alkaa kovemmissas moottoritie nopeuksissa..140-150km/h jälkeen..
ainakin omassa on perä lukolla ja hyvin tuntuu toimivan..hyvilläkin renkailla ja monen sadan lisäkilon painolla..

käyttökstannuksista ei tietoa..ainakaan omassa ei vielä mitään hajonnut muutakun omasta tyhmyydestä..mut sen tiedän että osien saanti on hyvin hankalaa varsinkin peltiosien..

jarppa · 12 joulukuu, 2006, 19:14:00

Lainaus käyttäjältä: Juipe - 11 joulukuu, 2006, 11:11:01
Joo tosiaan mk2:sta kyse.

Kait se sitten vähemmän vie mitä mk3, kun maantieajossa se vei 10,5 melkoisen rauhallisella ajolla.

Noissa ei taida vielä kylmästöinti olla kovin yleinen varuste $:-\$ Entäs toi digimittaristo, voiko aikaa myöten mennä näytöt pimeäksi tms?

ainakin oma digimittari toimii moitteetta ja hyvä onkin..

ainoastaan taustavalot on joskus jokune palanut..mutta nehän on vaihettavissa ilman et tarvii mittaria purkaa..

ja ainakin omasta uupuu ilmastointi..

Tuokko · 16 joulukuu, 2006, 22:18:59

Omassa kohta 300 000km mittarissa ja ainakin vielä digimittari pelaa, kuten himmenninkin. Kiva pelihän tuo on. Mitään huonoa en vielä ole keksinyt. Painoahan noissa on se 1300kg, ja eikös kolmoskoppasessa se ole 1590kg, tai jotain sinnepäin? Loistavia ajettavia, ja kylädriftaus onnistuu hienosti vakionakin, ainakin näillä aidoilla taystehoisilla suomi-versioilla. Suosittelen.

jarppa · 17 joulukuu, 2006, 00:57:01

Lainaus käyttäjältä: Tuokko - 16 joulukuu, 2006, 22:18:59
Omassa kohta 300 000km mittarissa ja ainakin vielä digimittari pelaa, kuten himmenninkin. Kiva pelihän tuo on. Mitään huonoa en vielä ole keksinyt. Painoahan noissa on se 1300kg, ja eikös kolmoskoppasessa se ole 1590kg, tai jotain sinnepäin? Loistavia ajettavia, ja kylädriftaus onnistuu hienosti vakionakin, ainakin näillä aidoilla taystehoisilla suomi-versioilla. Suosittelen.

jep jopa kunnon poppiksilla ja f1 kumeilla irtoaa vielä..tosiaan aidolla suomiautolla..

ja digimittari pelaa kanssa ja himmennin..joku poltin palo mut helppo vaihtaa..

kilsoja en muista mut paljon vähemmän kun jt:llä..

Juipe · 18 joulukuu, 2006, 21:08:01

Kiitoksia vastauksista.

Eihän toi pahan hintainen olis, parisen tonnia verottomana suomeen tuotuna. 158tkm ajettu. Verot reippaasti alle tonnin.

Mutta kun näitä "ruosteettomia tuontiautoja" on nähty, mätäreikää löytyy ja kansiremonttia tehdään. Tosin 5M:t vaikuttaa olevan kestävämpiä. Värikin olisi oikea, kirkkaanpunainen

Pitääpä tosissaan miettiä, vaihtoehdot on lähinnä perustylsä ja idioottivarma corolla tai tää