Öljyt

[Tenox]

Alapään numeroissa teoriassa pienempi on aina parempi. Liian pienestä ei oo haittaa. Paitsi siinä vaiheessa, kun alapään ja yläpään numeroilla on iso keskinäinen ero. Se ero joudutaan tekemään "väkisin" kuka milläkin lisäaineistuksella, mikä usein taas heikentää öljyn muita ominaisuuksia ja/tai saa sen vanhenemaan nopeasti. Kannattaa miettiä, että tarviiko kesäkäytössä tosiaan 5W:tä, vai olisko 10W sittenkin ok. Yläpää on kuitenkin tärkeämpi kun alapää.

Kesäkäytössä voisi toki 10W öljytkin kelvata, mutta omassa tapauksessani kyseessä on käyttöauto, jolla ajetaan kesien lisäksi keväät, syksyt ja talvet. Moottoripyörässäni käytän 10W/40 öljyjä ja siinä on kuitenkin 850cc:stä otettu n. 90hv irti. Sillä kuitenkin ajetaan vain kun keli on plussan puolella, yleensä reilusti. Käytännössä siis jos nyt olen lukemani ymmärtänyt minun kannattaa satsata Tepon Öljyn Timanttiin viskositeettiä 5W/40. Se on oikeastaan ihan hyvä niin, sillä se on halpaa kuin saippua ja samaa öljyä on sitten kaikissa talouden autoissa.

Kiitoksia.

EDIT: Hassua kyllä olen aina luullut 5W/50 öljyn olevan ohuempaa kuin 5W/40 öljyn.

[ast]

Tem:n postauksessa oli enemmän asiaa kuin koko ketjussa yhteensä sitä ennen.

5W-40 on tällä hetkellä erittäin yleisesti kaupan oleva öljy joten niitä saa kohtuuhintaan marketeista ja tarvikeliikkeistä.

[-tarzi-]

mutta muistakaa etttä esim peten autossa ollut kilon paineet reippaasti yli 300 hepan ja getcoolilla yli 300 hepoa ja 500nm eli voitelun on pelattava ja öljyn oltava sellasta mistä ei pintapaine petä... tai näin ainakin luulen...

[nr000001]

mutta muistakaa etttä esim peten autossa ollut kilon paineet reippaasti yli 300 hepan ja getcoolilla yli 300 hepoa ja 500nm eli voitelun on pelattava ja öljyn oltava sellasta mistä ei pintapaine petä... tai näin ainakin luulen...

WTF? Miten öljynpaine, hevosvoimat ja vääntö liittyvät pintapaineeseen? Ja mitä näistä pitäisi muistaa?

[Juipe]

3S koneissa kun on taipumusta tuohon öljynsyöntiin, niin mulla ei kahdessa 3s-sarjan koneessa kyllä mobilit pysyneet. Itellä jäi maxlife kokeilematta, eli pointsit sille.

[-tarzi-]

mutta muistakaa etttä esim peten autossa ollut kilon paineet reippaasti yli 300 hepan ja getcoolilla yli 300 hepoa ja 500nm eli voitelun on pelattava ja öljyn oltava sellasta mistä ei pintapaine petä... tai näin ainakin luulen...

WTF? Miten öljynpaine, hevosvoimat ja vääntö liittyvät pintapaineeseen? Ja mitä näistä pitäisi muistaa?

siis en todellakaan tiedä varmaksi joten oikaskaa mulle! jos enemmän tehoa painaa kampura/ kietari kovempaa laakeria vasten joten voiko siis öljyn pintapaine hävitä tässä tilanteessa herkemmin kun vakio koneessa missä paine ei oo niin kova? näin kuvittelen taidan olla aivan väärässä sorry boys

[MasterBlaster]

Ittelläni oli ongelmana liiallinen öljynkulutus (7mge) mobil 5w50. Täältä foorumilta joku heitti ehdotukseksi kokeilla Valvolinen maxlifea. Pistin Maxlife 10w40 koneeseen ja öljynkulutus putosi ainakin puolella. Kyllä eroja on.

[Petri Kinnunen]

Ittelläni oli ongelmana liiallinen öljynkulutus (7mge) mobil 5w50. Täältä foorumilta joku heitti ehdotukseksi kokeilla Valvolinen maxlifea. Pistin Maxlife 10w40 koneeseen ja öljynkulutus putosi ainakin puolella. Kyllä eroja on.

Kannattaa kokeilla myös forten motor flush seuraavalla öljynvaihdolla. Saattaa jopa hyvässä lykyssä hävitä ölpän kulutus kokonaan. 

[Onni ja lapset !]

Gastrol 10 - 60 + X1R.......

[-tarzi-]

onni onko tuo x1r kokeilemisen arvosta? mitä tekee koneessa tuo?

[Hyyti]

Eikös aika moni autonvalmistaja ilmoita, että öljynkulutuksen ylätoleranssi (eli se mikä on vielä normaalia kulutusta) on jotain luokkaa 1l / 1000km. Siihen nähden tuo 1l / 5000km kuulostaa täysin normaalilta. Vai onko Tojota antanut millaiset ohjeet kulutuksen suhteen? Mulla on ollut autoja, jotka on vienyt tuon 1l / 1000km ilman että ovat pölläyttäneet, vuotaneet tai muuten olisi ollut vikaa. Edellinen auto tosin vei ihan olemattoman vähän, ehkä 0,5l / 8000km.

EDIT: Ja kiitos öljyinfosta, laitan Mobilin 5W/50 sitten jatkossakin.

Autokeskuksessa oltuani töissä oli yksi tai no aika monta tapausta(Almeraa), joissa oli sylinteri putket kierot. Valmistajan toleranssi oli 1L/ 1000km. Jouduin itekkin punnitsemaan öljyä jotta lohko menee takuuseen. Itestä kuulostaa aika kovalta toi toleranssi kun koneeseen menee 3,2l öljyä ja öljynvaihto väli on 15000km. Tolla kulutuksella ajaa 3200km ja kone on kuiva jos ei öljyä lisää. 

Itellä koneessa 0W/40 Castrol Edge Sport öljyt. <--- parasta tai ainekin pakkaus on hieno 

[Kusti]

No niihän se castrol mainostaa että toistaseks parasta niiden tekemää öljyä 
Ja mun mielipiteen mukaan se on myös sillon parhaista parasta, ainaki näin katu ajoon. Mutu 

[-tarzi-]

kyllä jos vaan pitää paineita hyvin... tuo 0 on vaan aika kusta, tosin normikoneessa voi toimia ja timmissä kunnossa olevassa isommassakin, hieman väljähtänyt polttaa tuota kunnolla. kaikkein parasta tuo on jos toimii!!!

[Kusti]

Nii noista numeroista en osaa sanoa mut siis toi edge ittessään...

[Hyyti]

kyllä jos vaan pitää paineita hyvin... tuo 0 on vaan aika kusta, tosin normikoneessa voi toimia ja timmissä kunnossa olevassa isommassakin, hieman väljähtänyt polttaa tuota kunnolla. kaikkein parasta tuo on jos toimii!!!

No kone on just rempattu ja paineet tuntuu pysyvän kun öljyn suodattimen jalkakin murtu kun lähin kepittämään. 

Meni 4l Edgeä tielle ja tänään löin uudet tilalle.

[-tarzi-]

oho sulla on kone kunnossa. mullakin pysys varman joku 10-40 sisässä mut on tota 10-60 3 purkkia ni pitää laittaa sitä.

[Tenox]

Mä olen 1.8i B Vectrassa käyttänyt 0W/40 Mobilia ongelmitta. Nissan 200SX:ssä (turbo) siis 5W/50 Mobilia ja edellisessä kahdessa autossa, eli BMW 540ia ja M-B 300CE Mobilin 5W/40 öljyjä. Ongelmitta. Tai no Mersussa lisäsin saman viskon Nesteen öljyä 1l niin öljyn kulutus nousi tuntuvasti. Nyt kuten sanottu MR2 saa sisäänsä seuraavaksi 5W/40 Teboilin Diamondit - Halpahallista 8l taas hakien.

Missäs helvetissä MR:ssä muuten on öljynsuodatin? Muistaako joku öljytilavuutta suodattimen vaihdon kanssa?

[Hyyti]

Ainakin 3S-GTE koneessa 4l kannu riittää. Suodatin on itellä ainakin pakosarjan ja laturin välissä.

[-tarzi-]

joo.. ei tuo hinta pahaa oo hyötyyn nähden. vois laittaa pari putelia tulemaan. paljonko oot sekottanu supen öljytilavuuteen tota? tossa oli joku 1-3 rossaa mut paljon oot itte laittanu?

ja btw vaikuttaako paineisiin mitenkään?

[Juha.]

Ainakin 3S-GTE koneessa 4l kannu riittää. Suodatin on itellä ainakin pakosarjan ja laturin välissä.

samat vinkit pätee 3S-GE:seen

[Tenox]

Kiitoksia, pitää paikallistaa se suodatin tässä joskus kun ehtii. Motonetistä varmaan saa uusia.

[Patrikek]

Kiitoksia, pitää paikallistaa se suodatin tässä joskus kun ehtii. Motonetistä varmaan saa uusia.

Entinen 162 ei oikeen tykännyt noista tarvikefilsuista, suodatin kun on pystyssä ni valuttaa sen tyhjäksi, jossei takaisku pidä. Kolkotti ikävästi hetken aina pidemmän tauon jälkeen. Orkkis piti myös filsussa ölpät sisällä, eikä tuota ominaisuutta ilmennyt.

Tosin nykysistä orkkisfilsuistakaan en mene sanomaan, valmistusmaa kun siirtyi tuonne "halpamaahan".

[ast]

Orkkissuodattimet maksavat noin 10 euroa ja suosittelen myös sellaista. Autossani oli tarvikesuodatin kun ostin sen ja pystyasennossa olevan suodattimen kun otti irti niin öljyt valahtivat heti pitkin moottorinlohkoa. Orkkis vaikuttaisi olevan siistimpi vaihtaakin.

[-tarzi-]

orkkis on parempi, rahat mitkä menee suodattimeen enemmän orkkikseen näkyy sitten kun on 300 000 konessa... tosin esimerkiksi framin suodattimia voin kyllä suositella myös, ovat oikeasti hyviä, tosi orkkis kaikkein paras

[Tenox]

Kiitos tiedosta. Orkkis sitten, kun ei tuossa kohdassa kannata säästellä sitä 5e:a.

[Tem]

Orkkis sitten, kun ei tuossa kohdassa kannata säästellä sitä 5e:a.

Jos haluaa säästää euroja, niin kannattaa tilata paketti (=10kpl) Toyotan orkkisfilsuja Jenkeistä. Paketti maksaa siellä vajaat 20e, siis vajaa 2e/kpl. Hitaalla rahdilla paketti on Suomessa vajaan parinkympin kuluilla, eli loppuhinta vajaat 4e/kpl. Mut kiire ei saa olla.

[ast]

Mistäs tuohon hintaan saa suodattimia? Esimerkiksi twosrus myy 10 paketin 50 taalalla eli melko iso ero...

[Tem]

Mistäs tuohon hintaan saa suodattimia?

Jokasesta "normaalista" jenkkitojopaikasta.

Maailmalle suunnatut nettikaupat yleensä ottaa sopivan siivun välistä. Google/eBay on ysse, jälkimmäisessä näkyy parhaillaan olevan kympin settejä $27.50, ei tosin halua postittaa Eurooppaan.

[mikowiz]

Vaihatin celican manulootaan öljyt, muistaakseni mobilin täyssynteettinen 75W-90 ja kävi sillälailla, että vaihteiston "pehmeys" hävis saman tien, vaihteet ei rusahtele, mutta loksahtavat vähän epämiellyttävästi päälle. Elikkä ilmeisesti liian liukkaat öljyt; onko olemassa joku lisäaine millä lisätään kitkaa, vai kannattaako suoraan vaihtaa öljyt, esim. redlinet mitkä tuntuvat olevan lähes hengellisessä asemassa?? Vai pitäskö vaihtaa vanhat öljyt takasin..

[-tarzi-]

kyllä mää suosittelen redlinejä, vaikka mobilin pitäs ola myös hyvä, mut ilmeisesti ei oo redlinen voittanutta...
varsinkin KUN revittelee enemmän...