Toyota Supra Twin Turbo Ameriiiikasta

[Waltsu407]

Morjesta taas pitkästä aikaa!

Asiat on lähtenyt pikku hiljaa rullaantumaan Supra hankintaa kohti...Ja jälleen kysyisin seuraavaa...

1. Olen ajatellut hankkia "Amerikkalaisen version" Toyota Supra Twin Turbosta vuosi mallia 93-95... Miten malli eroaa Euro versiosta tästä Mk IV TT:stä ?
Onko kyseessä aivan erilainen moottori, jos kuvittelee et tämän version vie Toyota-merkki huoltoon saako tähänkin sitten osia?

2. Mitä mieltä olette yleensä rapakon takaa tulevista autoista? Varsinkin tämän Supran kohdalta?

3. Tästä se ajatus sitten lähti

=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=2@sortCol=@ord=@id_vehicle_type=@id_make=79@id_model=911@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@id_drive_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@engine_size=@show=inline@id_four_wheel=@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_acc_air=@id_acc_leather=@id_acc_traction=@id_domicile=@id_town=@posted_by=@new=@update=]http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1826202&page=2&sortCol=&ord=&id_vehicle_type=&id_make=79&id_model=911&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&id_drive_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&engine_size=&show=inline&id_four_wheel=&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_acc_air=&id_acc_leather=&id_acc_traction=&id_domicile=&id_town=&posted_by=&new=&update=&PN%5B0%5D=simp_search&PL%5B0%5D=simpleSearch.php%3Fshow%3Dinline%40id_vehicle_type%3D%40id_make%3D79%40id_model%3D911%40id_car_type%3D%40id_fuel_type%3D%40id_gear_type%3D%40pfrom%3D%40pto%3D%40yfrom%3D%40yto%3D%40engineFrom%3D%40engineTo%3D%40mileageFrom%3D%40mileageTo%3D%40id_domicile%3D%40search%3DHae%2B%253E%253E&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=2@sortCol=@ord=@id_vehicle_type=@id_make=79@id_model=911@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@id_drive_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@engine_size=@show=inline@id_four_wheel=@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_acc_air=@id_acc_leather=@id_acc_traction=@id_domicile=@id_town=@posted_by=@new=@update=

[spl]

http://www.supraclubfinland.com/forum/index.php/topic,7002.0.html

Jenkkimalli ja euromalli on käytännössä samat. Erona euromalliin lähinnä: symmetrinen etuvalokuvio, takavalot erilaiset (ei sumaria), sivuvilkut puuttuu lokarinkaarien yläpuolelta. Kannattaa sitten huomioida, että jenkeissä on jonkunverran enempi noita turbottomia supria kaupan. Sellaista ei kannata ostaa vahingossa

[Mace]

1. Olen ajatellut hankkia "Amerikkalaisen version" Toyota Supra Twin Turbosta vuosi mallia 93-95... Miten malli eroaa Euro versiosta tästä Mk IV TT:stä ?
Onko kyseessä aivan erilainen moottori, jos kuvittelee et tämän version vie Toyota-merkki huoltoon saako tähänkin sitten osia?

2. Mitä mieltä olette yleensä rapakon takaa tulevista autoista? Varsinkin tämän Supran kohdalta?

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?

Eihän tossa nettiauton jenkki Suprassa ollut mitään mainintaa, että olisi TT. Eikä varmasti tohon hintaan TT olekaan... manuaali ei ole vaihtoehto.

[Waltsu407]

Joo... Ei ollutkaan... Ikävä kyllä... Mut soitan huomenna kyseiseen firmaan ja laittas auton tilaukseen... Jos nyt niitä suhteellisen järkevään hintaan saa...
Mikä se realistinen summa kyseisen auton kohtaalla olisi... Niin jenkeistä, kuin Saksasta... Tax Freenä?

Itse olisin valmis sijoittamaan 15 000-20 000 euroa + sit verot... Saako tuohon hintaa TT:tä? Olen vain selaillut nettiä ja katsonut et hyvä myyntihinta turbo versiolla olisi tuo 15 000 $...Tiedä sit onko...?!?

Ja linkkinä :
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/1993-to-1998-toyota-supra-3.htm

[Krister]

Mikä se realistinen summa kyseisen auton kohtaalla olisi... Niin jenkeistä, kuin Saksasta... Tax Freenä?

Realistista: Automaatit: 17-23,000USD, 6spd: 23-27,000USD. 

Tuolta voi katsella hintapyyntejä:
http://www.supraforums.com/forum/forumdisplay.php?f=27

[Waltsu407]

No eix toi mun heikolla matikalla osu tuohon sektoriin...? esim. 27 000 USD * 0,6336 (kurssi) = 17 107 euroa? Jos tuuri käy niin
23 000 * 0,6336 = n. 14 500... Tohon lisätään rahti ja muut maksut niin eix sen 20 000 € luulis saavan omaksi? + tietysti verot suomessa leimaa varten...
Ja sitä en tiedä paljonko noissa on tinkimisen varaa Amerikan päässä...

Elikkäs jos tuollaisen saa tuohon hintaan... Niin kohta ajellaan Supralla... Ja moottoripyörä myyntiin...

[nr000001]

Niin jenkeistä, kuin Saksasta... Tax Freenä?

Itse olisin valmis sijoittamaan 15 000-20 000 euroa + sit verot... Saako tuohon hintaa TT:tä?

Keski-Euroopasta saa automaagiturbon n. 18-22k€:lla. Samat asiat käsitelty spl:n linkkaamassa aiheessa.

No eix toi mun heikolla matikalla osu tuohon sektoriin...? esim. 27 000 USD * 0,6336 (kurssi) = 17 107 euroa? Jos tuuri käy niin
23 000 * 0,6336 = n. 14 500... Tohon lisätään rahti ja muut maksut niin eix sen 20 000 € luulis saavan omaksi? + tietysti verot suomessa leimaa varten...
Ja sitä en tiedä paljonko noissa on tinkimisen varaa Amerikan päässä...

Elikkäs jos tuollaisen saa tuohon hintaan... Niin kohta ajellaan Supralla... Ja moottoripyörä myyntiin...

Ostohinta + rahti + tulli + alv. Vaikka 1k€ rahtikuluilla esimerkkiarvoin 24 299,86€ + rekisteröinti + autovero + alv.

[Waltsu407]

Ookke...Pistäkääpä vielä jotain Mobile.de:en kaltaisia Jenkki versioita...Löytyykö??

[Krister]

Ookke...Pistäkääpä vielä jotain Mobile.de:en kaltaisia Jenkki versioita...Löytyykö??

http://www.autotrader.com/

Ja kuten Kaarinan Gigolo sen sanoi, niin tulli+alv tulee vielä lisäksi noihin jenkkihintoihin + tietysti autovero ennen kuin saat kilpiin.

Eli $27000 = 17150e + 1500e rahti = 18650e x 1.1 tulli x 1.22 alv = 25028e.

[Waltsu407]

Soitin tuohon firmaan ja joku sano ettei se ole Twin Turbo... No ei se ollutkaan vaan vapari... Mut kehu et voi löytyä 2000 € kalliimmalla tuollainen TT... Näkee nyt...
Asiat lähti rullaamaan eteenpäin...

Tota...Sitten kun veropäätös on tullut, kauanko autolla saa ajaa ennen kuin maksaa veron... Vai saako ajaa metriäkään tieliikenteessä ennen kuin homma on maksettu?

Kaveri sano et vuoden, mut onko tuo oikein?

[Tem]

Ei niillä verolapuilla nyt ihan vuotta sentään oo maksuaikaa.

10 päivää taitaa vielä olla maksuaikaa? Siitähän on ollut juttua, että se nostettais 15 päivään, mutta ei kait sitä vielä..?


(kannattaa ihan aikuisten oikeasti lukea noita vanhojakin juttuja)

[vase]

Tota...Sitten kun veropäätös on tullut, kauanko autolla saa ajaa ennen kuin maksaa veron... Vai saako ajaa metriäkään tieliikenteessä ennen kuin homma on maksettu?

Ja kun ostaa auton niin kannattaa ostaa sellainen mihin on varaa, eikä suunnitella jotain keplotteluja, että "onhan mulla tossa vuos aikaa säästellä kun ajelen siirtokilvillä" Myöskään ei välttämättä kannata ostaa kaikkein halvinta ja maalivikaisinta paskaa mikä löytyy, vaikka yleensä suomalaiset katsookin hinnat sen halvimman mukaan.

[AMI]

10 päivää taitaa vielä olla maksuaikaa? Siitähän on ollut juttua, että se nostettais 15 päivään, mutta ei kait sitä vielä..?

Mulle tuo 4runnerin kuponki tuli tuosta kuun vaihteesta niin 16. päivä oli eräpäivä, mutta homma oli nyt ainakin siten että ajolupa umpeutuu eräpäivänä.
Joten valkokilvet pitää sitten olla haettuna eräpäivänä mikäli haluaa jatkaa tauotta ajoa.

[nr000001]

Mut kehu et voi löytyä 2000 € kalliimmalla tuollainen TT...

Jännitys tiivistyy. Juonenkäänteitä edellisessä jaksossa: "Maksoin käsirahan, mitäs nyt?" ja "Kannentiiviste meni, emme voi ajaa Suomeen." Muut klassikot löytää hakemalla foorumilta. 

Yst. terv. nimim. Halvalla kallista.


Sorry, oli pakko.

[Mace]

Soitin tuohon firmaan ja joku sano ettei se ole Twin Turbo... No ei se ollutkaan vaan vapari... Mut kehu et voi löytyä 2000 € kalliimmalla tuollainen TT... Näkee nyt...
Asiat lähti rullaamaan eteenpäin...

Joo, jos tohon hintaan tulee vasuri TT Suomeen, niin taidanpa perua Japanimportsin kaupan 

Jäädään jännittyneenä odottelemaan tuloksia 

[Tem]

Mun suosikki oli "ei voida ajaa autoa Suomeen, ku Briteistä ei saa talvirenkaita".

[spl]

Joo-o, eli suoraan sanottuna ei kannata maksaa mitään käsirahaa ennenku on auto *oikeasti* valittu. Muuten voipi jäädä auto löytymättä ja käsiraha "myyjän" taskuun.

[Lehtonen]

Liian hyvää ollakseen totta, se on myös sitä yleensä.

Ostakaa sormisuu ihmiset valmis kilvitetty auto. Säästyy aika monelta porulta.

Ja mitäs sitten jos olis esim. RHD, voi ostaa vaikka pari kilvetöntä varoiksi pihaan..

Aika hyvissä hinnoissa noi euro ja jenkki Suprat. Tokihan kilpailijat on vähissä. Ja n. 35kE tommonen Euro/jenkki mk4 kilvissä. Täts life.

Mutta, ESIM,HUOM.. 

Nissan GT-R maailmalta abaut 50-55Ke pihaan (jopa allekkin?) ja vuosimallia 2008. Joo, verot onkin tosi kivat, mutta kyllähän se ratapelinä varmaan menis. 
Joo oli sikahyvä verrokki. Mutta 35.000 euroa kohta 15v vanhasta Toyotasta, vaikka onkin helvetin kova peli.

Tohon 1/3 hunttiin vois olla kova joku Z3M Coupe baijerinkyrpä.. Imo.
Vaikka onkin vitun kallis pitää vs Toyota, niin oha sekin ihan hieno auto.

[Tem]

"Nissan GT-R maailmalta abaut 50-55Ke pihaan (jopa allekkin?) ja vuosimallia 2008."

Muistitko laskea hinnan päälle 10% tullia ja 22% alvia? Nehän tulee päälle, vaikket kilpiin laittaiskaan.

Tuntui vaan sen vertaa halvemmalta, mikä kaverit DNSF:n puolella on puhellu..

[RC455]

Tästä vois joku mode tehdä tiivistelmän ja laittaa näytille varaoittavaksi esimerkiksi? 

Eiköhän tämäkin ole jo aika loppuun kaluttu sääriluu 
vaikka onhan tätä kieltämättä helvetin hauska lukea! 

lukkoon vaan 

[vase]

prkleen lehtonen  liikaa infoa.

[lammbe1]

No täytyy pistää omat kokemukset esille: elikkäs olen tuonut viimeisen 2 vuoden aikana: Skyline GT-R(92), GT-4 Celica(94) ja Saab 9-5 ( nämä Japanista) sekä 300 ZX Saksasta. Näistä olen etukäteen maksanut noi 3 ekaa ja viimeisestä tonnin varausrahan.
Ehkä munkkia mut kukaan ei ole *usettanut. Kävin muuten eilen Ruottissa kattoos 90 mallin turbo Supraa.
Taitaa olla taas autokaupat tiedossa.