Perjantaina vein sit soarerin laput tulliin ja seuraavaksi leimalle.
Nyt sitten seistään sormet suussa, että paljonko mätkähtää veroa ja mitä kaikkia lappuja ne vielä konttorille haluaa lisää. :ohnoes:
Infoan kyllä sitten.
Kai sä perustelit, että tää on samalla koneella ku JZA70, mut muuten paljon huonompi, et verojen pitäis olla vähemmän? ;D
Lainaus käyttäjältä: Tem - 10 joulukuu, 2007, 17:56:48
Kai sä perustelit, että tää on samalla koneella ku JZA70, mut muuten paljon huonompi, et verojen pitäis olla vähemmän? ;D
Jaahas vai niin ;D
Enpä tullu paljoa perustelleeksi.
Mittarilukemasta koitin jotain siihen rutista ettei se pidä paikkaansa, mutta katotaan nyt.
Eivät kyllä edes kuvanneetkaan autoa :).
Eiköhä sieltä se 4000€ mun tuurilla tule :ohnoes:
Abaut mimmosilla kilsoilla meni sisään?
-94 ihan tuore kyllä. No, toivottavasti ei kilvitettyjä tuu myyntiin ennen käsittelyä.
Lainaus käyttäjältä: Lehtonen - 10 joulukuu, 2007, 22:24:58
Abaut mimmosilla kilsoilla meni sisään?
-94 ihan tuore kyllä. No, toivottavasti ei kilvitettyjä tuu myyntiin ennen käsittelyä.
No 95 tkm on mittarissa, mutta kirjotin siihe et mittaristo vaihdettu.
Kattoo ny mitä ne sanoo.
Joo eli jos samaan lauluun tässä liityn..
Minulla siis koko leima kiinni suurimmista sallituista akselimassoista..tai paremmin niiden puutteesta, kun ei ole lappua.
Harvinaisen perseestä.
Hmmm.. Kukas haluais liisaa mulle sumarin taakse lainaan ja kaksi kappaletta vilkkuja :)
Pitäs perjantaina koittaa konttorille selvitä.
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 11 joulukuu, 2007, 22:14:39
Hmmm.. Kukas haluais liisaa mulle sumarin taakse lainaan ja kaksi kappaletta vilkkuja :)
Pitäs perjantaina koittaa konttorille selvitä.
Hae takasumari vaikka Motonetista, maksaa noin kympin. :D Eikä ne vilkutkaan taida montaa euroa maksaa. Jääpähän sitten talteen seuraavaakin leimaa varten. ;)
Noni, voi perseen helvetti.
Viimein valoa tunnelin päässä. Eli kuukauden nyt tapellut noiden "Suurimmat sallitut tekniset akselimassat" -juttujen kanssa ja tänään sitten selvisi jotain. Eli aken suuriherrakin oli ollut yhteydessä toyotaan joka oli puolestaan sanonut ettei moisia lukuja ole yksinkertaisesti saatavana mistään. Tulivat siihen tulokseen että punnitsemalla pitäisi ne sitten ottaa, laittamalla 55kg (japanilainen) punnuksia autoon, auto vaa-alle ja sitten jokin "momentti luku" niistä.
Eli hohhoijaa..sen saman kuukauden olen toitottanut sinne konttorille tasan samoja asioita mutta asiakashan on aina väärässä. Eli nyt pitäisi sitten punnita peli virtuaalijapanilaisilla ja pitäisi leima vihdoin viimein heltyä..
Helvetin helvetti!
Unohdin laittaa siihen lisämainintoihin, että se on RHD >:(
Kait se pitää soittaa sinne ja ilmottaa ennenkuin ne perhana laskee siihen jonkin 7000€ verot.
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 12 joulukuu, 2007, 11:30:30
Noni, voi perseen helvetti.
Viimein valoa tunnelin päässä. Eli kuukauden nyt tapellut noiden "Suurimmat sallitut tekniset akselimassat" -juttujen kanssa ja tänään sitten selvisi jotain. Eli aken suuriherrakin oli ollut yhteydessä toyotaan joka oli puolestaan sanonut ettei moisia lukuja ole yksinkertaisesti saatavana mistään. Tulivat siihen tulokseen että punnitsemalla pitäisi ne sitten ottaa, laittamalla 55kg (japanilainen) punnuksia autoon, auto vaa-alle ja sitten jokin "momentti luku" niistä.
Eli hohhoijaa..sen saman kuukauden olen toitottanut sinne konttorille tasan samoja asioita mutta asiakashan on aina väärässä. Eli nyt pitäisi sitten punnita peli virtuaalijapanilaisilla ja pitäisi leima vihdoin viimein heltyä..
Ja lainatakaseni itseäni, nyt on leima papereissa. Enää tullista päätös, jonne faksasinkin jo tullauspäätöskopion ja rekisteröintikatsastustodistuksen. Huomenna vielä puhelinsoitto perään tuosta kätisyydestä ja homma lienee sillä saletti. Arpakone käyntiin ja silleen.
Menin siis konttorille tänään ja muutamat mitat otettiin, laskettiin niiden avulla massat ja näin oli homma valmis.
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 13 joulukuu, 2007, 17:07:15
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 12 joulukuu, 2007, 11:30:30
Noni, voi perseen helvetti.
Viimein valoa tunnelin päässä. Eli kuukauden nyt tapellut noiden "Suurimmat sallitut tekniset akselimassat" -juttujen kanssa ja tänään sitten selvisi jotain. Eli aken suuriherrakin oli ollut yhteydessä toyotaan joka oli puolestaan sanonut ettei moisia lukuja ole yksinkertaisesti saatavana mistään. Tulivat siihen tulokseen että punnitsemalla pitäisi ne sitten ottaa, laittamalla 55kg (japanilainen) punnuksia autoon, auto vaa-alle ja sitten jokin "momentti luku" niistä.
Eli hohhoijaa..sen saman kuukauden olen toitottanut sinne konttorille tasan samoja asioita mutta asiakashan on aina väärässä. Eli nyt pitäisi sitten punnita peli virtuaalijapanilaisilla ja pitäisi leima vihdoin viimein heltyä..
Ja lainatakaseni itseäni, nyt on leima papereissa. Enää tullista päätös, jonne faksasinkin jo tullauspäätöskopion ja rekisteröintikatsastustodistuksen. Huomenna vielä puhelinsoitto perään tuosta kätisyydestä ja homma lienee sillä saletti. Arpakone käyntiin ja silleen.
Menin siis konttorille tänään ja muutamat mitat otettiin, laskettiin niiden avulla massat ja näin oli homma valmis.
Mitäs kaikkee sää jouduit tekemään nyt tohon yleisesti ja minkä ikäinen toi sun Soarer on?
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 14 joulukuu, 2007, 02:32:28
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 13 joulukuu, 2007, 17:07:15
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 12 joulukuu, 2007, 11:30:30
Noni, voi perseen helvetti.
Viimein valoa tunnelin päässä. Eli kuukauden nyt tapellut noiden "Suurimmat sallitut tekniset akselimassat" -juttujen kanssa ja tänään sitten selvisi jotain. Eli aken suuriherrakin oli ollut yhteydessä toyotaan joka oli puolestaan sanonut ettei moisia lukuja ole yksinkertaisesti saatavana mistään. Tulivat siihen tulokseen että punnitsemalla pitäisi ne sitten ottaa, laittamalla 55kg (japanilainen) punnuksia autoon, auto vaa-alle ja sitten jokin "momentti luku" niistä.
Eli hohhoijaa..sen saman kuukauden olen toitottanut sinne konttorille tasan samoja asioita mutta asiakashan on aina väärässä. Eli nyt pitäisi sitten punnita peli virtuaalijapanilaisilla ja pitäisi leima vihdoin viimein heltyä..
Ja lainatakaseni itseäni, nyt on leima papereissa. Enää tullista päätös, jonne faksasinkin jo tullauspäätöskopion ja rekisteröintikatsastustodistuksen. Huomenna vielä puhelinsoitto perään tuosta kätisyydestä ja homma lienee sillä saletti. Arpakone käyntiin ja silleen.
Menin siis konttorille tänään ja muutamat mitat otettiin, laskettiin niiden avulla massat ja näin oli homma valmis.
Mitäs kaikkee sää jouduit tekemään nyt tohon yleisesti ja minkä ikäinen toi sun Soarer on?
Valot vaihdoin eteen ja renkaat alle. Sitten toi kuukausi tapeltiin että saatiin AKE:n siunaus tolle punnitsemiselle ja massojen laskemiselle.
Auto on -91. No, ehkä toi konttorikaan ei ollut helpoin tai sit oon nirso. :)
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 14 joulukuu, 2007, 13:45:59
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 14 joulukuu, 2007, 02:32:28
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 13 joulukuu, 2007, 17:07:15
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 12 joulukuu, 2007, 11:30:30
Noni, voi perseen helvetti.
Viimein valoa tunnelin päässä. Eli kuukauden nyt tapellut noiden "Suurimmat sallitut tekniset akselimassat" -juttujen kanssa ja tänään sitten selvisi jotain. Eli aken suuriherrakin oli ollut yhteydessä toyotaan joka oli puolestaan sanonut ettei moisia lukuja ole yksinkertaisesti saatavana mistään. Tulivat siihen tulokseen että punnitsemalla pitäisi ne sitten ottaa, laittamalla 55kg (japanilainen) punnuksia autoon, auto vaa-alle ja sitten jokin "momentti luku" niistä.
Eli hohhoijaa..sen saman kuukauden olen toitottanut sinne konttorille tasan samoja asioita mutta asiakashan on aina väärässä. Eli nyt pitäisi sitten punnita peli virtuaalijapanilaisilla ja pitäisi leima vihdoin viimein heltyä..
Ja lainatakaseni itseäni, nyt on leima papereissa. Enää tullista päätös, jonne faksasinkin jo tullauspäätöskopion ja rekisteröintikatsastustodistuksen. Huomenna vielä puhelinsoitto perään tuosta kätisyydestä ja homma lienee sillä saletti. Arpakone käyntiin ja silleen.
Menin siis konttorille tänään ja muutamat mitat otettiin, laskettiin niiden avulla massat ja näin oli homma valmis.
Mitäs kaikkee sää jouduit tekemään nyt tohon yleisesti ja minkä ikäinen toi sun Soarer on?
Valot vaihdoin eteen ja renkaat alle. Sitten toi kuukausi tapeltiin että saatiin AKE:n siunaus tolle punnitsemiselle ja massojen laskemiselle.
Auto on -91. No, ehkä toi konttorikaan ei ollut helpoin tai sit oon nirso. :)
Joo eli noiden päästöhommien kanssa ei pitäisi olla ongelmia 91:llä.Mitehä onnistuukoha noissa kuinka toi valokuvion kääntäminen niin ku joissain.Ainaki joissain skylineissä taitaa onnistua.Ku noissakun ois DOT hyväksyntä mitkä itellä on.
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 14 joulukuu, 2007, 13:52:37
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 14 joulukuu, 2007, 13:45:59
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 14 joulukuu, 2007, 02:32:28
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 13 joulukuu, 2007, 17:07:15
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 12 joulukuu, 2007, 11:30:30
Noni, voi perseen helvetti.
Viimein valoa tunnelin päässä. Eli kuukauden nyt tapellut noiden "Suurimmat sallitut tekniset akselimassat" -juttujen kanssa ja tänään sitten selvisi jotain. Eli aken suuriherrakin oli ollut yhteydessä toyotaan joka oli puolestaan sanonut ettei moisia lukuja ole yksinkertaisesti saatavana mistään. Tulivat siihen tulokseen että punnitsemalla pitäisi ne sitten ottaa, laittamalla 55kg (japanilainen) punnuksia autoon, auto vaa-alle ja sitten jokin "momentti luku" niistä.
Eli hohhoijaa..sen saman kuukauden olen toitottanut sinne konttorille tasan samoja asioita mutta asiakashan on aina väärässä. Eli nyt pitäisi sitten punnita peli virtuaalijapanilaisilla ja pitäisi leima vihdoin viimein heltyä..
Ja lainatakaseni itseäni, nyt on leima papereissa. Enää tullista päätös, jonne faksasinkin jo tullauspäätöskopion ja rekisteröintikatsastustodistuksen. Huomenna vielä puhelinsoitto perään tuosta kätisyydestä ja homma lienee sillä saletti. Arpakone käyntiin ja silleen.
Menin siis konttorille tänään ja muutamat mitat otettiin, laskettiin niiden avulla massat ja näin oli homma valmis.
Mitäs kaikkee sää jouduit tekemään nyt tohon yleisesti ja minkä ikäinen toi sun Soarer on?
Valot vaihdoin eteen ja renkaat alle. Sitten toi kuukausi tapeltiin että saatiin AKE:n siunaus tolle punnitsemiselle ja massojen laskemiselle.
Auto on -91. No, ehkä toi konttorikaan ei ollut helpoin tai sit oon nirso. :)
Joo eli noiden päästöhommien kanssa ei pitäisi olla ongelmia 91:llä.Mitehä onnistuukoha noissa kuinka toi valokuvion kääntäminen niin ku joissain.Ainaki joissain skylineissä taitaa onnistua.Ku noissakun ois DOT hyväksyntä mitkä itellä on.
Onnistuu se kääntäminenkin. Periaatteessa voisin vaikka kokeeksi tehdäkin sen jos pk-seudulta olet. On meinaan varaosaumpiot ja kaikki jos jotain käy ;D
Mut muista sitten ton leimahomman kanssa että suhtautuminen on erittäin konttorikohtaista. Sellasen varoituksen haluan antaa.
Dot riittää,jos korkeus säätöä ei vaadita.Pulteilla kiinni ne valokuvion kääntävät osat,liimaukset ei kestä=)sulaa pois.
Itelle mkiv tein paperista sapluunat kumpaankin erikseen,sitten leikkasin ohuesta pahvista lopullisen mallin ja pellimies lupas tehdä 3mm alumiinista..Nää mun on tehty facelift mkiv umpioihin,käy tavallisiinkin pienellä muokkauksella.Kattele tuolta autogalleriasta näyttääkö Ariston valorunko samalta.
Kuvat voin laittaa kunhan on valmiit.
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 14 joulukuu, 2007, 15:32:31
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 14 joulukuu, 2007, 13:52:37
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 14 joulukuu, 2007, 13:45:59
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 14 joulukuu, 2007, 02:32:28
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 13 joulukuu, 2007, 17:07:15
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 12 joulukuu, 2007, 11:30:30
Noni, voi perseen helvetti.
Viimein valoa tunnelin päässä. Eli kuukauden nyt tapellut noiden "Suurimmat sallitut tekniset akselimassat" -juttujen kanssa ja tänään sitten selvisi jotain. Eli aken suuriherrakin oli ollut yhteydessä toyotaan joka oli puolestaan sanonut ettei moisia lukuja ole yksinkertaisesti saatavana mistään. Tulivat siihen tulokseen että punnitsemalla pitäisi ne sitten ottaa, laittamalla 55kg (japanilainen) punnuksia autoon, auto vaa-alle ja sitten jokin "momentti luku" niistä.
Eli hohhoijaa..sen saman kuukauden olen toitottanut sinne konttorille tasan samoja asioita mutta asiakashan on aina väärässä. Eli nyt pitäisi sitten punnita peli virtuaalijapanilaisilla ja pitäisi leima vihdoin viimein heltyä..
Ja lainatakaseni itseäni, nyt on leima papereissa. Enää tullista päätös, jonne faksasinkin jo tullauspäätöskopion ja rekisteröintikatsastustodistuksen. Huomenna vielä puhelinsoitto perään tuosta kätisyydestä ja homma lienee sillä saletti. Arpakone käyntiin ja silleen.
Menin siis konttorille tänään ja muutamat mitat otettiin, laskettiin niiden avulla massat ja näin oli homma valmis.
Mitäs kaikkee sää jouduit tekemään nyt tohon yleisesti ja minkä ikäinen toi sun Soarer on?
Valot vaihdoin eteen ja renkaat alle. Sitten toi kuukausi tapeltiin että saatiin AKE:n siunaus tolle punnitsemiselle ja massojen laskemiselle.
Auto on -91. No, ehkä toi konttorikaan ei ollut helpoin tai sit oon nirso. :)
Joo eli noiden päästöhommien kanssa ei pitäisi olla ongelmia 91:llä.Mitehä onnistuukoha noissa kuinka toi valokuvion kääntäminen niin ku joissain.Ainaki joissain skylineissä taitaa onnistua.Ku noissakun ois DOT hyväksyntä mitkä itellä on.
Onnistuu se kääntäminenkin. Periaatteessa voisin vaikka kokeeksi tehdäkin sen jos pk-seudulta olet. On meinaan varaosaumpiot ja kaikki jos jotain käy ;D
Mut muista sitten ton leimahomman kanssa että suhtautuminen on erittäin konttorikohtaista. Sellasen varoituksen haluan antaa.
Joo..Turussa kyl asustellan.Kyllä itsekin mietin että kait sitä voisi talven mittaan koittaa kääntää noi valot.Oliks sul kaikovalotkin doteilla vai pelkät lähivalot?Mites takapääs?Mulla kaukovalot ei ole ainakaa doteilla ja takavaloista en muista..
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 15 joulukuu, 2007, 10:19:25
Joo..Turussa kyl asustellan.Kyllä itsekin mietin että kait sitä voisi talven mittaan koittaa kääntää noi valot.Oliks sul kaikovalotkin doteilla vai pelkät lähivalot?Mites takapääs?Mulla kaukovalot ei ole ainakaa doteilla ja takavaloista en muista..
Suosittelen ihan sijoittaa vaa niihin uusin LHD valoihin. Helpommalla pääsee ja ei ole niin iso sijoitus ja onpahan sitten uudet.
Kaukovaloilla ei ole väliä onko dotit vai ei. Takavaloilla on ja jos sulla on -91 niin kyllä siinä pitäisi olla ihan DOT-valot.
Itse kävin perjantaina leimalla je meni tekniikan puolesta läpi kympillä. Leimamies vaa kehui.
Odotin, että etuvilkuista olisi sanonut jotain, mutta onneksi sanoin sille kun takavaloja kyttäs, että kaikissa valoissa on DOT-merkintä niin se sano vaa "aha ok" ja talsi poijes auton luota ;D
Sillä oli vaan niin kiire, että kysyi sopiiko minulle jos hän tekis noi loput paperit maanantaina loppuun, että nyt katsotaan vaan tekniikka läpi.
Sopihan se minulle. Nyt tässä sormet ristissä olen, että ei ala enempiä lappuja maanataina kyselee. ;)
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 15 joulukuu, 2007, 11:11:54
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 15 joulukuu, 2007, 10:19:25
Joo..Turussa kyl asustellan.Kyllä itsekin mietin että kait sitä voisi talven mittaan koittaa kääntää noi valot.Oliks sul kaikovalotkin doteilla vai pelkät lähivalot?Mites takapääs?Mulla kaukovalot ei ole ainakaa doteilla ja takavaloista en muista..
Suosittelen ihan sijoittaa vaa niihin uusin LHD valoihin. Helpommalla pääsee ja ei ole niin iso sijoitus ja onpahan sitten uudet.
Kaukovaloilla ei ole väliä onko dotit vai ei. Takavaloilla on ja jos sulla on -91 niin kyllä siinä pitäisi olla ihan DOT-valot.
Itse kävin perjantaina leimalla je meni tekniikan puolesta läpi kympillä. Leimamies vaa kehui.
Odotin, että etuvilkuista olisi sanonut jotain, mutta onneksi sanoin sille kun takavaloja kyttäs, että kaikissa valoissa on DOT-merkintä niin se sano vaa "aha ok" ja talsi poijes auton luota ;D
Sillä oli vaan niin kiire, että kysyi sopiiko minulle jos hän tekis noi loput paperit maanantaina loppuun, että nyt katsotaan vaan tekniikka läpi.
Sopihan se minulle. Nyt tässä sormet ristissä olen, että ei ala enempiä lappuja maanataina kyselee. ;)
No toki voishan noi lexan valotkin ostaa mut senki 500€ voi sit vaikka laittaa autoon tai ryppätä jos ei muuta keksi... ;D
Noo.Katsotaan mitä sitä jaksaa kehittää...
Muistelisin vaan että mulla ei ois ollut takavaloissa dotteja mut katsotaan ku ens kerran käyn tallill.
Onks kellään noiden valojen varaosa.nrota niin sais selvitettyy tarkan tiukan hinnan? ;)
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 15 joulukuu, 2007, 11:26:47
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 15 joulukuu, 2007, 11:11:54
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 15 joulukuu, 2007, 10:19:25
Joo..Turussa kyl asustellan.Kyllä itsekin mietin että kait sitä voisi talven mittaan koittaa kääntää noi valot.Oliks sul kaikovalotkin doteilla vai pelkät lähivalot?Mites takapääs?Mulla kaukovalot ei ole ainakaa doteilla ja takavaloista en muista..
Suosittelen ihan sijoittaa vaa niihin uusin LHD valoihin. Helpommalla pääsee ja ei ole niin iso sijoitus ja onpahan sitten uudet.
Kaukovaloilla ei ole väliä onko dotit vai ei. Takavaloilla on ja jos sulla on -91 niin kyllä siinä pitäisi olla ihan DOT-valot.
Itse kävin perjantaina leimalla je meni tekniikan puolesta läpi kympillä. Leimamies vaa kehui.
Odotin, että etuvilkuista olisi sanonut jotain, mutta onneksi sanoin sille kun takavaloja kyttäs, että kaikissa valoissa on DOT-merkintä niin se sano vaa "aha ok" ja talsi poijes auton luota ;D
Sillä oli vaan niin kiire, että kysyi sopiiko minulle jos hän tekis noi loput paperit maanantaina loppuun, että nyt katsotaan vaan tekniikka läpi.
Sopihan se minulle. Nyt tässä sormet ristissä olen, että ei ala enempiä lappuja maanataina kyselee. ;)
No toki voishan noi lexan valotkin ostaa mut senki 500€ voi sit vaikka laittaa autoon tai ryppätä jos ei muuta keksi... ;D
Noo.Katsotaan mitä sitä jaksaa kehittää...
Muistelisin vaan että mulla ei ois ollut takavaloissa dotteja mut katsotaan ku ens kerran käyn tallill.
Onks kellään noiden valojen varaosa.nrota niin sais selvitettyy tarkan tiukan hinnan? ;)
418€ on hinta jos on tuttuja Lexuksella töissä (jalosella)
Mutta tossa on sulle se numero 85183662
Auto leimattu tekniseltä osaltaan perjantaina 14pv ja meni läpi heittämällä.
Katsuri vaa kehui sitä.
Ainut oli, että pyysi jos voisin vasta maanantaina hakea laput sieltä pois.
No suostuin siihe ja sitten tuli maanatai ja katsuri soitti ja kysyi, että löytyisikö vastaavuustodistusta siihen.
No eipä tuota kyllä löydy. No tojo-info sanoi, että katsellaan ja soitostani noin kahden tunnin päästä tuli puhelu, että ei ole ei voi kirjoittaa blaa blaa blaa. >:(
No nyt sitten metsästän sitä todistusta jostain.
Leima on nyt sitä myöten valmis.
Ilmoittelen sitten lisää kun asia etenee sen tiimoilta.
Ei noin vanhaan tarvitse mitään lappuja (oletettaen että on 91-92). Riittää että umpiot on vaihdettu.
EDIT: näemmä olikin -94. Saksan Tüv:lta pitäisi saada laput, samasta paikasta mistä Datsunimiehet hommaavat R33:iin laput. Jos löydät tarkalleen minne pitää lähettää faksia yms, niin laitahan muidenkin näkyviin, en ole tuota vielä mistään nähnyt että mikä on se instanssi mihin otetaan yhteyttä.
Lainaus käyttäjältä: Krister - 20 joulukuu, 2007, 19:04:12
Ei noin vanhaan tarvitse mitään lappuja (oletettaen että on 91-92). Riittää että umpiot on vaihdettu.
EDIT: näemmä olikin -94. Saksan Tüv:lta pitäisi saada laput, samasta paikasta mistä Datsunimiehet hommaavat R33:iin laput. Jos löydät tarkalleen minne pitää lähettää faksia yms, niin laitahan muidenkin näkyviin, en ole tuota vielä mistään nähnyt että mikä on se instanssi mihin otetaan yhteyttä.
Juu mä koitan infoo heti kun saan tietää mikä se on.
Menee ohi aiheen, mutta kiinnostaisi tietää millaiset ovat tuollaisen soarerin suorituskykyarvot? millaista suorituskyky on käytännössä jos vertaa esim mk3 supraan? itsellä oli supra mutta nyt on jo pidempään ollut kova soarer kuume...
Lainaus käyttäjältä: Anzz1 - 21 joulukuu, 2007, 20:40:47
Menee ohi aiheen, mutta kiinnostaisi tietää millaiset ovat tuollaisen soarerin suorituskykyarvot? millaista suorituskyky on käytännössä jos vertaa esim mk3 supraan? itsellä oli supra mutta nyt on jo pidempään ollut kova soarer kuume...
Jaa no tossa on ainakin jotain linkkei sulle mistä voit edes jotain tutkia
http://english.auto.vl.ru/catalog/toyota/soarer/1994_1/5897/
http://www.toyotaimportsforum.co.uk/soarer/z30soarer91_25gt.htm
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 15 joulukuu, 2007, 11:26:47
Onks kellään noiden valojen varaosa.nrota niin sais selvitettyy tarkan tiukan hinnan? ;)
Ei kellään sattuisi olemaan tiedossa minkä kokoinen tuo projektoriumpio noiden valojen sisällä on. Näyttää hyvinkin pikälti siltä että pienellä sovituksella saisi sinne istumaan Hellan yleismallisen 90mm pyöreän projektoriumpion.
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 09 tammikuu, 2008, 15:38:13
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 15 joulukuu, 2007, 11:26:47
Onks kellään noiden valojen varaosa.nrota niin sais selvitettyy tarkan tiukan hinnan? ;)
Ei kellään sattuisi olemaan tiedossa minkä kokoinen tuo projektoriumpio noiden valojen sisällä on. Näyttää hyvinkin pikälti siltä että pienellä sovituksella saisi sinne istumaan Hellan yleismallisen 90mm pyöreän projektoriumpion.
Ja taas säästetään oikeassa paikassa ::)
No on mulla ne umpiot kyllä tuossa tallilla irtonaisena niin katon jos muistan kun menen seuraavan kerran tallille.
Iha lähiaikoina ei varmaankaan pysty menee kun meni olkapää rikki/poikki/katki/puhki niin nyt ollaan sit hieman rampana >:(
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 09 tammikuu, 2008, 21:43:21
Ja taas säästetään oikeassa paikassa ::)
Ei todellakaan käynyt edes mielessä ostaa tuohon mitään +500e listahintaisia valoja Toyotalta kun yhden illan näpertelyllä saa tehtyä pienellä budjetilla hyväksytyt valot. Plussaa vielä se että samalla kun lasit ottaa auki saa vähän ehostettua noita ei-heijastavia pintoja umpion sisältä.
Eri asia jos tämä olisi silmäteräni, ainokaiseni. Silloin voisin ostaakin hänelle uudet silmät.
Tässä rekisteröintiä varten pikku näpertelyjä tehdessä tuli vastaan tuollainen tuttavuus. Mikä ihmeen boksi tuo on kun siihen tulee virtapiuhojen lisäksi myös koaksiaalikaapeli antennipistokkeella.
Mittaristossa palaa Airbagin valo ja vikakoodit luettaessa antaa vikakoodia kuljettajan penkin anturilta/ohjaimelta.
Eli voisi siis olla Bagin joku boksi mutta mihin ihmeeseen se kuuluu kiinni kun penkissä on yksi ylimääräinen johto vapaana mutta siinä on 2kpl normaaleja johtoja jotka yhdistetty yhteen urospuoliseen abikoon. Naarasta abikolle ei löydy mistään eikä muita vapaita piuhoja kuin tuon mustan boksin antennijohto ::)
Ai sulla on airbagi tossa :o.
No siis jossain malleissa oli ainakin antenninvahvistin. (siis näin kuulin yhdeltä englantilaiselta)
En tiedä voisiko tuo olla sitten jotenkin siihen liittyvää.
Tänään vein omani leimalle ja ihan ajanpuutteesta en ollut ehtinyt autoon tekemään juurikaan mitään. Meni ns. harrasteluhermot tuon airbag ongelman kanssa painiessa koko edellisen päivän.
Eli ns. menin kylmiltään konttorille ja ajattelin ottaa vikalistan mukaan ja kaikki tehdä yhdellä kertaa.
Ainoat viat oli puuttuva katalysaattori ja töötti.
Mistään hemmetin akselimassoista tai muista ei yhä edelleenkään alettu kitisemään mitään, inssi vain totesi heti että "jaaha, tarviikin punnita nuo massat kun ei kerta otteessa niitä näy olevan merkitty". Ja päästöistä tiesi heti ulkomuistista soveltaa VTT/Laurikon ohjeistusta siitä ettei erillistä todistusta enää tarvita.
Valotkin kun näemmä Soarerissa on valmiiksi DOT -hyväksytyt niin edessä kuin takanakin. Ja DOT-valoissa kun kerta kelpuutetaan symmetrinenkin valokuvio. Hyvä siis etten alkanut mitään E-hyväksyttyjä valoja tilailemaan ennen kuin varmistin.
Eli kutakuinkin normisetti ja ei muuta kuin veroarpajaisia odottelemaan.
Juu juu siis DOT valot siinä on. Kaikki muut paitsi sivuvilkut.
Siis noikin mitkä tilasin niin on DOT eika E-hyväksytyt.
Soarer on periaatteessa todella helppo leimata.
Niin ja BTW tänään tuli virallisesti LEIMA :P-<:
Jäi sillo joulukuussa tosiaankin vain puuttumaan se TUV-lappunen.
Kylmiltään menin minäkin leimalle ilman mitään tarkastamatta je kerrasta kaikin puolin läpi, mutta yksi lappunen piti vaa hommata.
No nyt on sekin sitten virallisesti ohi ja veroja odottelemaan. :ohnoes:
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 19 tammikuu, 2008, 00:42:12
Niin ja BTW tänään tuli virallisesti LEIMA :P-<:
Jäi sillo joulukuussa tosiaankin vain puuttumaan se TUV-lappunen.
Mistä sait sitten loppujen lopuksi hommattua sen?
Olisko jollain myydä mulle soareriin valot(dot)??? ???
Lainaus käyttäjältä: KoN3 - 23 tammikuu, 2008, 20:49:44
Olisko jollain myydä mulle soareriin valot(dot)??? ???
Sul on DOT valot siinä, ellei ole joku ihmemalli. Käännä ne tai sitten käy tojotalta hakemassa. 550e pyöreesti. Kaikkein vähiten vaivaa.
niin justiin. Tilasin ittelle -94 manuaali soarerin ja pitääs olla Suomes joskus maaliskuun tai huhtikuun puoles välis. Täs pitää ruveta pikkuisen jo miettimään mitä sille pitäis tehdä jotta sais rekisteriin kesäksi. ::)
Kokeilepa hakutoimintoa, täälläkin rutkasti keskustelua asiasta...
Lainaus käyttäjältä: KoN3 - 23 tammikuu, 2008, 21:08:24
niin justiin. Tilasin ittelle -94 manuaali soarerin ja pitääs olla Suomes joskus maaliskuun tai huhtikuun puoles välis. Täs pitää ruveta pikkuisen jo miettimään mitä sille pitäis tehdä jotta sais rekisteriin kesäksi. ::)
Laitat sumarin, vaihdat puoleisuuden ajovaloissa, hommaat TUV-lapun ja toivot ettei se tarkista sivuvilkkujen merkintöjä.
Se ei ole iso homma lisätä niitä vilkkuja tosin, mutta vaiva se on sekin.
Onko soarereissa myös noita kehitys versioita, kuten mr2:ssa? Itse miettinyt soareria tuon mr2 tilalle. Eli onko alusta rakenteista ja tekniikan osalta jotain eri gen versioita. Ketä noita tuv todistuksia hoitaa suomessa? Vai onko noi tilattava ulkomailta? Ja zeppikseltä löytyy varmaan joku soarer taivas www sivusto..
Lainaus käyttäjältä: rämeairo - 26 tammikuu, 2008, 13:16:53
Onko soarereissa myös noita kehitys versioita, kuten mr2:ssa? Itse miettinyt soareria tuon mr2 tilalle. Eli onko alusta rakenteista ja tekniikan osalta jotain eri gen versioita. Ketä noita tuv todistuksia hoitaa suomessa? Vai onko noi tilattava ulkomailta? Ja zeppikseltä löytyy varmaan joku soarer taivas www sivusto..
Eiku tilaukseen vaan :)
En kyl tiedä noista gen-versioista muuta kuin, että jenkit käyttää gen versiointia.
En sit tiedä miten noi jaappanin pojjaat. Itse en ole ainakaan törmänny tosiaan muualla kuin jenkki saiteilla niihin.
TUV-todistuksia hoitaa ******... no niistä lisää sitten vaikka pm:nä.
Ja onhan tossa mulla noita linkkejä sitten sulle eli pyydä kun haluat niin pommitan niitä sinulle sitten :)
Ja jos apua tarttet niin kysy pois vaa. Autan mielelläni sitä mukaa kuin pystyn.
Toi matsuda tietää todella paljon noista kans.
Lue eka www.soarercentral.com läpi ja jos kysyttävää kysy sitte ;D
Ei sentäs..Mut tuolla todella paljon asiaa.
Joo ja tuolla on kanssa ihan kivasti http://intellexual.net/
Sekä http://www.toyotaimportsforum.co.uk/forum/index.php
Noilla nyt pääsee jo ihan hienosti alkuun :)
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 19 tammikuu, 2008, 00:42:12
Niin ja BTW tänään tuli virallisesti LEIMA
Kuten myös, ekalla kerralla jäi vain uupumaan töötti ja katalysaattori.
Veroarpajaisia odotellessa...
Ilmoitelkaahan sitten minkälaisia summia sitä saa odotella tän uuden systeemin mukaan..Noo..Eipä tainnut kauhiasti muuttua suuntaan tai toiseen?
Doddiii tänään pärähti verot luukusta sisään. :notworthy:
Tuli sit karkeat 3283,97€ :ohnoes:
Lukasin pikaisesti jätkyttävässä migreenissä paperit läpi ja otin luurin kauniiseen käteeni ja soitin tulliin. :argue:
"Yksi pikku homma tässä minun autoni verotuksessa"
-Tulli "No mikäs"
- "No kun lähetti kohtuu suuren veron autostani, mutta oletteko ollenkaan huomioinut, että se on RHD?"
-Tulli "Öö.. Tarkistetaanpas............. Hmmm.. Ei kyllä olla. Näitä aina välillä sattuu"
- "Sepä kiva" :sad3:
-Tulli " Mikäs teillä on siinä eräpäivä?"
-xx.xx.xx
-Tulli "No sitten kerkeän laskemaan sen vielä uudelleen. Soitan teille heti kun asia on selvillä"
Elikkäs näin :)
Tosta pitäis tulla sit semmoinen 2600€ ja se on ihan kohtuullinen summa jonka kyllä maksan jo mukisematta. :toothy9:
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 21 helmikuu, 2008, 13:32:05
Doddiii tänään pärähti verot luukusta sisään. :notworthy:
Tuli sit karkeat 3283,97 :ohnoes:
No eipä toi 3200e nyt niin paha ole. Kuitenkin se sun vessa on 94 ja todella hyväkuntoinen. Mutta hyvä jos vielä putoo
No ei juu, mutta kun se periaate :icon_biggrin:
Jos ratti on oikealla puolella eikä "väärällä ;D" puolella niin en mä silloin maksa sen mukaan verojakaan prkl ;D
No mut kahtotaa paljo tulee muutosta.
Minkälainen homma Soareriin on tehdä tuo "tee-se-itse" valomuutos, eli suuntauksen vaihtaminen? Tai noiden tarvikeprojektori valojen asennus alkuperäisen tilalle? Rekisteröinnissä ei taida muita "isompia" ongelmia tulla muista yksityiskohdista noiden valojen tai em. Tuv-lappujen lisäksi?
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 17 tammikuu, 2008, 22:59:20Valotkin kun näemmä Soarerissa on valmiiksi DOT -hyväksytyt niin edessä kuin takanakin. Ja DOT-valoissa kun kerta kelpuutetaan symmetrinenkin valokuvio. Hyvä siis etten alkanut mitään E-hyväksyttyjä valoja tilailemaan ennen kuin varmistin.
www.car-imports.fi
JDM Rekisteröinnit
Avustus
Lappuset.
Lainaus käyttäjältä: BlueBlooded - 26 helmikuu, 2008, 11:29:33
www.car-imports.fi
JDM Rekisteröinnit
Avustus
Lappuset.
Onko ilmaista apua? Jos ei, siirrä myyntiosastolle.
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 26 helmikuu, 2008, 11:33:43
Onko ilmaista apua? Jos ei, siirrä myyntiosastolle.
Avustus toki, mutta laput ei.
Lainaus käyttäjältä: BlueBlooded - 26 helmikuu, 2008, 11:40:46
Avustus toki, mutta laput ei.
Tee sitten erikseen myynti-ilmo tai kirjoita aiheeseen liittyviä ohjeita muiden harrastajien avuksi.
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 26 helmikuu, 2008, 11:56:55
Tee sitten erikseen myynti-ilmo tai kirjoita aiheeseen liittyviä ohjeita muiden harrastajien avuksi.
Mallia voi ottaa muista auton tuojista, esim. http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=35344.0 (http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=35344.0)
Käyttää tuon nettiiin spämmäyksen ajan vaikka johonkin oikeasti hyödylliseen.
Voihan perse!
Tänään soitin tulliin, että mikäs kestää kun ei tule ilmoitusta siitä muutoksesta.
No ylläripylläri sen käsittelijä oli "lomalla" >:(
No toi mamma sit otti hoitaakseen sen ja soitti noin tunnin kuluttua mun yhteydenotosta, että asia menee nyt sitten kokonaan uudelleen käsittelyyn ja toi vanha mitätöidään kun uusi on valmis.
No vittu morjens.
Toivottavasti ei sit kerkee menee toi leima vanhaksi tai alkaa oikeesti jumalauta ahdistaa :angry4:
Sano kyllä, että ei siinä kauaa pitäs mennä kun on tuommoinen uusiminen kyseessä. Eli saas ny nähä sit :-\
Lainaus käyttäjältä: Zoui - 28 helmikuu, 2008, 11:40:29
Mallia voi ottaa muista auton tuojista, esim. http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=35344.0 (http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=35344.0)
Käyttää tuon nettiiin spämmäyksen ajan vaikka johonkin oikeasti hyödylliseen.
Ja tuo sitten on hyödyllistä? Jos vain jokainen hoitaa oman yrityksensä eikä puutu toisten toimiin.
Lainaus käyttäjältä: BlueBlooded - 04 maaliskuu, 2008, 18:56:26
Ja tuo sitten on hyödyllistä? Jos vain jokainen hoitaa oman yrityksensä eikä puutu toisten toimiin.
Kovasti ovat kehuneet, samassa listauksessa kaikki ohjeet ja osoitteet rekisteröintiin, 10min lukemisella on liput, laput ja käytännöt hallussa. Mutta ei siitä sen enempää.
Lainaus käyttäjältä: Zoui - 05 maaliskuu, 2008, 08:10:58
Kovasti ovat kehuneet, samassa listauksessa kaikki ohjeet ja osoitteet rekisteröintiin, 10min lukemisella on liput, laput ja käytännöt hallussa. Mutta ei siitä sen enempää.
Joojoo, sepä hyvä..
Doooddiiiiiiiii nyt sitten tuli final päätös.
2510€ ;D
Ja ne teki sen kahdessa päivässä :)
Tiistaina soitin ja sanoivat, että saattaa kestää jonkin aikaa.
No tänään täti sit soitti ja sanoi, että se on valmis. :notworthy:
En voi muuta sanoa kuin, että loistavaa palvelua olen tullilta saanut tähän mennessä vaikka se yksi täti olikin lomalla. :)
Nyt ei muuta, kuin huomenna käteistä pankista ja tulliin maksaa noi pois ja sitten noutaa kilvet :toothy10:
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 06 maaliskuu, 2008, 14:48:14
Doooddiiiiiiiii nyt sitten tuli final päätös.
2510€ ;D
Et ole varmaan saanut papereita niin voisi vertailla että mitä eroa kahden päätösen välillä on?
Lainaa
En voi muuta sanoa kuin, että loistavaa palvelua olen tullilta saanut tähän mennessä
Kuha sanot vaan kun verot pieneni. :thefinger:
Lainaus käyttäjältä: Krister - 06 maaliskuu, 2008, 15:19:14
Et ole varmaan saanut papereita niin voisi vertailla että mitä eroa kahden päätösen välillä on?
Kuha sanot vaan kun verot pieneni. :thefinger:
Sano silti lähettävänsä paprut mulle.
Tulee ensiviikolla sit.
Mut huomenna meen kumminkin tulliin maksaa kun se kerran onnistuu niinkin, ettei tartte olla papruja mukana.
Muhahha sooot vaan kateellinen :laughing8:
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 06 maaliskuu, 2008, 16:57:04
Muhahha sooot vaan kateellinen :laughing8:
Näin sitä pitää! Rahamiehet maksaa veronsa nauraen. Massi- :icon_porc:
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 06 maaliskuu, 2008, 17:11:18
Näin sitä pitää! Rahamiehet maksaa veronsa nauraen. Massi- :icon_porc:
Jeah todellakin (wannabe Lemppa)
Maksoin 2,5k€ hymyillen ja toivotin vielä oiken hyvää viikonloppua :wave:
Sitten sain kilvetkin tänään haettua, tosin ei ilman komplikaatioita, mutta haettu on nyt nekin sit.
Kiinni en kyl viel laittanu ;D
Tänään kilahti Tullista postia, enkä kyllä kehtaa lähteä valittamaan:
Veropäätös: 1899,02 € (autovero+alv)
Vertailuautona käytetty yhtä nettiautossa olevaa 9500e Soareria.
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 17 maaliskuu, 2008, 18:44:06
Tänään kilahti Tullista postia, enkä kyllä kehtaa lähteä valittamaan:
Veropäätös: 1899,02 € (autovero+alv)
Vertailuautona käytetty yhtä nettiautossa olevaa 9500e Soareria.
Hö 600€ halvempi :cussing:
No enköhä mä selviä :)
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 18 maaliskuu, 2008, 17:45:13
Hö 600€ halvempi :cussing:
No enköhä mä selviä :)
Toki sulla muutaman vuoden uudempi;)
Kait sitä itsekin voisi tuossa ensi kuussa alkaa leikkiin mukaan ja kokeilla onnea :)
Millä kilometri määrällä tuo sun Soarer Joni oli?
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 18 maaliskuu, 2008, 17:51:37
Toki sulla muutaman vuoden uudempi;)
Kait sitä itsekin voisi tuossa ensi kuussa alkaa leikkiin mukaan ja kokeilla onnea :)
Millä kilometri määrällä tuo sun Soarer Joni oli?
Mittarilukema 98000km ja kunto normaali.
Ovatkin muuten tehokkaalla tuulella Tullissa, kaverin evo3 tuli eilen veropäätös (3 viikossa :o)
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 19 maaliskuu, 2008, 08:44:01
Mittarilukema 98000km ja kunto normaali.
Ovatkin muuten tehokkaalla tuulella Tullissa, kaverin evo3 tuli eilen veropäätös (3 viikossa :o)
Kuinkas kauan sulla meni?
Dodiin. Vihdoinki olis se oma sorsa rantautumas Suomeen.
Lainaus käyttäjältä: KoN3 - 04 huhtikuu, 2008, 18:00:40
Dodiin. Vihdoinki olis se oma sorsa rantautumas Suomeen.
:notworthy:
Onko mitää kuvia viel ?
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 20 maaliskuu, 2008, 07:24:29
Kuinkas kauan sulla meni?
Aika tarkkaan 2kk.
Taas tuli tälle seudulle ennätysnopea veropäätös; 2viikossa tuli yhden GT-R:n päätös.
Näyttäisi olevan aika hyvä tahti nyt noissa, tuo oma 2kk ollut pisin odotusaika lähipiirissä nyt uuden systeemin mukaan lasketuissa veroissa.
Omaa supraani kun verottelin tuolla synkässä menneisyydessä niin veropäätöksen tuloon meni 3pv. Maanantaina kävin konttorilla ja torstaina oli verotuspäätös kädessä. ;D
http://s245.photobucket.com/albums/gg65/toyotasoarer/
Sieltähän mun kunokaisen kuvia löytyy.. :icon_rabbit:
Lainaus käyttäjältä: KoN3 - 05 huhtikuu, 2008, 19:16:37
http://s245.photobucket.com/albums/gg65/toyotasoarer/
Sieltähän mun kunokaisen kuvia löytyy.. :icon_rabbit:
No perkele, että on nätti :notworthy:
Mut noi mustat vanteet ei oikein sovi siihe. (Siis tämä oli vaan minun mielipiteeni)
Niitä kun ei jotenkin erota tosta.
Mut helkutin hienossa kunnossa on kyl :thumbsup:
(Kateellinen)
Tilasin tuon Kimmolta kehuu vaan et ei löydy parempi kuntoista löydy.. Havaittikko et oli itte hämmennettävä >:D
Lainaus käyttäjältä: KoN3 - 05 huhtikuu, 2008, 21:32:58
Havaittikko et oli itte hämmennettävä >:D
Helposti, mutta aika pieni tuo vaihdekepin nuppi. :P
Se on kuulemma lisävaruste.. ::)
Lainaus käyttäjältä: KoN3 - 05 huhtikuu, 2008, 21:32:58
Tilasin tuon Kimmolta kehuu vaan et ei löydy parempi kuntoista löydy.. Havaittikko et oli itte hämmennettävä >:D
Juu kyllähä tuon huomas :)
Itte en enää jaksa hämmennellä ku olen kerinny hämmentää iha tarpeeks jo täs elämäs :D
Kyllä se tomaattikin liikkuu ;D
Noniin nyt sitte se sorsa on kotona asti vaikkakin sää herra oli HIEMAN vastaan.. (loskaa eilen noin 10cm tiellä Kurikan paikkeilla)
Uusia kuviakin on http://s245.photobucket.com/albums/gg65/toyotasoarer/
Lainaus käyttäjältä: KoN3 - 10 huhtikuu, 2008, 18:36:22
Noniin nyt sitte se sorsa on kotona asti vaikkakin sää herra oli HIEMAN vastaan.. (loskaa eilen noin 10cm tiellä Kurikan paikkeilla)
Uusia kuviakin on http://s245.photobucket.com/albums/gg65/toyotasoarer/
Onnea :notworthy:
Hienoa että sait armaasi kotiin :thumbsup:
Hyvältä näyttää kyl ei voi muuta sanoa. :notworthy:
Suprahan näyttää maasturilta sorsan rinnalla ;D
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 11 huhtikuu, 2008, 17:44:19
Onnea :notworthy:
Hienoa että sait armaasi kotiin :thumbsup:
Hyvältä näyttää kyl ei voi muuta sanoa. :notworthy:
Suprahan näyttää maasturilta sorsan rinnalla ;D
no pitäähän sen näyttääkkin kun on 4cm nostettu katsastusta varten..
No niin nyt on vähä fiilistelty sorsalla ensimmäistä kertaa.. Huomasin autossa olevan kohtuullisen hyvät äänentoisto laitteet vakiona(sisäistin nännimankan salat) ja yleisesti ajokokemusta kuvaa hyvinki aiemmin esiin tulleet sanat ''mind cruisin''. Oikeastaan ainut asia mitä olen jäänyt kaipaamaan on vakio nopeuden säädin joka varmaankin pitää jälki asentaa..
Mutta eli todennäköisesti kun menen leimaamaan niin hylky tulee xenoneista(jälki asennus), vastaavaisuus todistustuksen puuttuminen ja ne murheelliset valot..
Kävin tänään seinäjoella maakunnan autolla ja sieltä en sannut selvyyttä pitääkö se koko umpio vaihtaa vai riittääkö se muovinen umpion ''klasi''..
Jos sorsan valoissa lukee e/dot voi ne käydä leimamiehelle suoraan. Ellei valoja oo tehtaalta rihlattu kuvio. Projektorihan voidaan kääntää.. Ei varmaan miitään uutta tietoa..
Aika helpollahan sä pääset, jos VTT Laurikko sulle lapun vielä kirjottaa. Eikun meili vetämään.. vai onkohan pojat hyväksyttäny vähän liikaa tuplatehosia pelejä?
Cruise on imo myös pakko olla käyttisharrasteessa. Ite duunimatkat painan aRistolla, joten kruuzin pitää päästä nollat taulussa, ainakin aamuisin. ;D
edit: tuolla ekalla sivullahan se luki. Eli kääntö onnistuu, ja eikun normivalot vaankii ja kovaa ajoo. Niin sis konttorin kautta tietty eka. :tard:
Jep, ja varmaan se lasin vaihto riittää, jos ei aleta syynään.
Tuv laput Pakettiautopojilta..
katsotaan olenko tajunnut oikein jos soarerissa on dot valot edessä ja takana, vuosimalli alle -93 .Niin ei tarvitse mitään erillisiä lappuja esim.tuv lappuja.päästö jne.. ja tullissa ne ottaa sen 10%(ja verohakemus sitkun tulee), ja katsastukseen menee perus rekisteröinti kulut!? ja kuinka isot verot teillä on ollu?
Lainaus käyttäjältä: janzte - 25 elokuu, 2008, 18:34:41
katsotaan olenko tajunnut oikein jos soarerissa on dot valot edessä ja takana, vuosimalli alle -93 .Niin ei tarvitse mitään erillisiä lappuja esim.tuv lappuja.päästö jne.. ja tullissa ne ottaa sen 10%(ja verohakemus sitkun tulee), ja katsastukseen menee perus rekisteröinti kulut!? ja kuinka isot verot teillä on ollu?
Ei tarvitse tuv lappua, jos alle 93. Etuvalojen puoleisuus sun on kännettävä vasemmanpuoliseks, helpommal pääset kun haet uudet SC:n umpiot toyotalta ja lyöt ne kiinni. Sumari pitää sit viel taakke hommata, mut sen saa esim mototnetisä alle 20e. vilkut ei tainu olla dot? Mut niit ei yleens ole sen tarkemmin katsottu, ainakaan tietääkseni. :tard:
Ja tullin sivuilta näät veroista..
viimesimmät 3kk
merkki malli kone ensi-rek tkm ikäv tkm/ pyyntihinta verotus-arvo verot yht päät. vvkk % CO2
TOYOTA SOARER 2.5 T AUT N 2D COUPE 206kW bensa 9412 98 13.2 7 10782 9282.00 3283.97 0802 29.00 250
TOYOTA SOARER 2.5 T AUT N 2D COUPE 206kW bensa 9412 98 13.2 7 8626 7126.00 2521.17 0803 29.00 250
TOYOTA SOARER 2.5 GT TWIN TURBO N bensa 9108 58 16.6 3 12665 11165.00 3572.73 0804 26.40 224
TOYOTA SOARER 2.5 N 2D 140kW bensa 9203 178 16.0 11 5849 4348.68 1267.98 0804 23.90 199
TOYOTA SOARER 2.5 TWIN TURBO OHJAUS OIK bensa 9107 87 16.7 5 7783 6283.30 1850.68 0804 24.30 203
TOYOTA SOARER 2.5 AUT 3D COUPE bensa 9106 95 16.8 6 8010 6510.00 1885.89 0804 23.90 199
TOYOTA SOARER 2.5 N 2D 206kW bensa 9105 145 17.0 9 8854 7353.56 1898.51 0805 21.30 173
TOYOTA SOARER GT T N bensa 940 130 14.1 9 16563 14984.80 4405.83 080 24.10 201
TOYOTA SOARER N bensa 9108 113 16.8 7 8897 7397.00 2205.61 0806 24.60 206
TOYOTA SOARER GT T N bensa 9512 156 12.5 12 13436 11936.00 3553.10 0806 24.40 204
nooh ei näköjään näy rivit kohallaan mutta
www.ottoauto.de ja tarke1 soarer niin tulee nätisti riviin
Lainaus käyttäjältä: apex - 25 elokuu, 2008, 20:57:47
Etuvalojen puoleisuus sun on kännettävä vasemmanpuoliseks, helpommal pääset kun haet uudet SC:n umpiot toyotalta ja lyöt ne kiinni. Sumari pitää sit viel taakke hommata, mut sen saa esim mototnetisä alle 20e. vilkut ei tainu olla dot? Mut niit ei yleens ole sen tarkemmin katsottu, ainakaan tietääkseni. :tard:
DOT-hyväksytyissa valoissa yleensä on myös symmetrinen valokuvio, eli ei tarvitse vaihtaa ollenkaan valoja. Molemmissa omissa ainakin ollut alkuperäiset, DOT-hyväksytyt valot symmetrisillä valokuvioilla. Vilkut eivät ole hyväksytyt, eli ne pitänee vaihtaa. Takasumari tarvii olla vasta -93 lähtien.
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 25 elokuu, 2008, 22:36:36
DOT-hyväksytyissa valoissa yleensä on myös symmetrinen valokuvio, eli ei tarvitse vaihtaa ollenkaan valoja. Molemmissa omissa ainakin ollut alkuperäiset, DOT-hyväksytyt valot symmetrisillä valokuvioilla. Vilkut eivät ole hyväksytyt, eli ne pitänee vaihtaa. Takasumari tarvii olla vasta -93 lähtien.
Miten tarkkoja ovat inssit teille olleet noista vilkuista? Kun olen kuullut, että ei aina kiinnitä niihin niin paljon huomiota jos on etu ja takavalot DOT. Ja varmaan pitää viel noi renkaatki vaihtaa E-hyväksyttyihin, vaikka olis melkein priima kunnossa? :-\
E hyväksytyt renkaat?
Et ainakaan sorkkuun..
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 01 syyskuu, 2008, 21:40:36
E hyväksytyt renkaat?
Et ainakaan sorkkuun..
Hyvä homma sit :) ens keväänä kyl varmaan vasta vien leimalle, eka hoitaa verot pois alta ja talveks menee talliin :icon_salut:
Kyllä mä sain rekisteröinti katsastettua JDM Surffin,renkailla jossa ei mitään hyväksyntää.Soittivat vielä Akeen..
Lainaus käyttäjältä: @rttu - 02 syyskuu, 2008, 12:35:55
Kyllä mä sain rekisteröinti katsastettua JDM Surffin,renkailla jossa ei mitään hyväksyntää.Soittivat vielä Akeen..
Perkeleen hyvä juttu! :thumbsup: On niin hyväs kunnos olevat 265 laatu nagit alla, et vituttas alkaa uusia hommaa :P
Lainaus käyttäjältä: apex - 02 syyskuu, 2008, 15:48:20
Perkeleen hyvä juttu! :thumbsup: On niin hyväs kunnos olevat 265 laatu nagit alla, et vituttas alkaa uusia hommaa :P
Mut kait toikin on tuurista kiinni..
Lainaus käyttäjältä: @rttu - 02 syyskuu, 2008, 17:13:01
Mut kait toikin on tuurista kiinni..
Mun säkäl kusee kuiteski >:( Mut toivotaan parasta, saa nyt syksyn ajella kuiteski tarrakilvil :P
En nyt muista minkä ikänen @rtun Surffi tai apexin Sorkku oli, mutta muistaakseni vasta '98 eteenpäin tarttis olla e-hyväksytyt renkaat.
-94 sorkku on :) Toivotaan et muistelet oikein, saa sit neki rahat säästettyä ja sijoittaa muihin osiin :icon_biggrin:
Lainaus käyttäjältä: Tem - 02 syyskuu, 2008, 20:38:47
En nyt muista minkä ikänen @rtun Surffi tai apexin Sorkku oli, mutta muistaakseni vasta '98 eteenpäin tarttis olla e-hyväksytyt renkaat.
Katsastajasta kiinni, mulla pomppasi kerran yksi -87 560SEL mersu juurikin renkaiden hyväksynnän puutteesta. Naurettavaa.
Mulla oli Aristossa takana eriparikumit kun rek. katsastuksessa kävin... eikä katsuri edes huomannut ;D
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 02 syyskuu, 2008, 22:10:34
Katsastajasta kiinni, mulla pomppasi kerran yksi -87 560SEL mersu juurikin renkaiden hyväksynnän puutteesta. Naurettavaa.
Eli tämän perusteella kaikissa pitäisi olla olevinaan E hyväksytyt renkaat vai mitä hittoo? :o
Ihme arpomista taas >:(
AKE:n mukaan e-hyväksyntä pitää olla kaikissa Euroopassa asennettavissa renkaissa. Japsituonnin renkaita ei tietenkään ole asennettu Euroopassa:
"Hyväksymistunnus eli ns. E-merkintä on oltava kaikissa Euroopassa asennettavissa renkaissa."
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Ajoneuvon+rakenne++ja+varusteet/Renkaat/Kesärenkaat.htm (http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Ajoneuvon+rakenne++ja+varusteet/Renkaat/Kes%C3%A4renkaat.htm)
Täkäläisissä tosiaan pitäis olla e-kumit nykyään vanhoissakin, mutta japsituonneissa ei AKE:n mukaan tarvitse olla.
'98 uudemmissa vaan tulee mun mielestä taas vastaan se, että kun koko auton tarttis olla tyyppihyväksytty, niin ei siellä sais olla hyväksymättömiä renkaitakaan, edes tuontipelissä. Mutta tosta en tosiaan oo varma.
Lainaus käyttäjältä: apex - 02 syyskuu, 2008, 20:48:49
-94 sorkku on :) Toivotaan et muistelet oikein, saa sit neki rahat säästettyä ja sijoittaa muihin osiin :icon_biggrin:
Jaaha jaaha. Joku muukin hommasi -94
Ku suurin osa tuppaa olee aina -91
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 03 syyskuu, 2008, 20:10:28
Jaaha jaaha. Joku muukin hommasi -94
Ku suurin osa tuppaa olee aina -91
Jeps, sattui niin siisti yksilö kohdalle niin en voinut olla ostamatta ;D Kuvia tullee, kun jaksaa autojäseneks liittyä :icon_biggrin:
Lainaus käyttäjältä: apex - 03 syyskuu, 2008, 20:37:59
Jeps, sattui niin siisti yksilö kohdalle niin en voinut olla ostamatta ;D Kuvia tullee, kun jaksaa autojäseneks liittyä :icon_biggrin:
No koitahan jaksaa :)
Odottelen innolla. :)
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 03 syyskuu, 2008, 20:10:28
Jaaha jaaha. Joku muukin hommasi -94
Ku suurin osa tuppaa olee aina -91
Ja siihe ysiykköseen voi olla syykin;) ;D
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 04 syyskuu, 2008, 07:46:15
Ja siihe ysiykköseen voi olla syykin;) ;D
Vanhassa vara parempi, monessakin asiassa.
Pienemmät verot ja EI-vähäpäästöisyys varmaankin ne suurimmat tekijät.
Ei paljon persettä raavituta :icon_biggrin: Ei vaan onhan siin 91 puolensa, mut itse mieluummin valitsen uudemman :)
"Pienemmät verot ja EI-vähäpäästöisyys varmaankin ne suurimmat tekijät."
Varsinkin tuon jälkimmäisen luulisi kiinnostavan, jos aikoo tehdä tekniikalle muutakin kun ajaa vakiona. ;)
Lainaus käyttäjältä: apex - 04 syyskuu, 2008, 11:27:01
Ei paljon persettä raavituta :icon_biggrin: Ei vaan onhan siin 91 puolensa, mut itse mieluummin valitsen uudemman :)
Oisha noita sit ollut vielki uudempii ;)
Mut samapa tuo..Sama paska eri paketissa ;D
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 04 syyskuu, 2008, 14:14:30
Oisha noita sit ollut vielki uudempii ;)
Mut samapa tuo..Sama paska eri paketissa ;D
niimpä :icon_biggrin:
Mitäs ootte niille katsastus sedille puhunu että menee EI Vähäpäästöiseksi? Kun tuo mun 91 nii meinas että tulee vähäpäästöinen...
Lainaus käyttäjältä: 2ner - 12 syyskuu, 2008, 15:47:47
Mitäs ootte niille katsastus sedille puhunu että menee EI Vähäpäästöiseksi? Kun tuo mun 91 nii meinas että tulee vähäpäästöinen...
Katit pois, lambda näkyvistä ja pokkana väittämään että ei ole vähäpäästöinen. Kattihan tuli vasta pakolliseksi suomessa -92.
Tokko tuo sama inssi sitä enään uskoo jos on katit siellä nähnyt, olisi pitänyt ottaa jo etukäteen pois.
Jeps! Tulipa sitten käytyä asemal sorsaa näyttämäs. Inssien määrä vaihteli 1-3 hlö väliltä, kun pyörivät auton kimpussa :ohnoes: Valoista alkoivat heti herjaamaan et vaihtoon menee, mutta muuten kehuivat että oikein hienossa kunnossa ja että kaikki pelaa, päästöt oli ok iskarit hyvät etc. Mutta en tajua mitä herjasivat takavaloista, että eivät ole varmoja et pitääkö neki vaihtaa :o Olin tietty että ei nyt saatana (kirjaimellisesti) :cussing: ja selittelin ettei olisi mitää tarvetta, että DOT-hyväksyntä löytyy, soitteli sit AKE:lle asiasta, mut kukaan ei vastannu. Ukko kyl tokas lopuks et ei taka-umpioden vaihdos mtn järkee olis. Ja sit olin jo lähdössä kun se perkele huomas, että massat kusee ( suurin salittu akseli massa) elis siis, noilla massoilla mitä paperissa lukee, saisin auton rekistereröityä kolmelle, kiitos kevyempien vinkkelisilmien :angry3: Lupas inssi soitella viel ku tietää mitä tekee ;D Mutta eipä tuossa sen kummempaa! TUV-lappua hommaileen etu-umpiot tilaukseen ja sumari taakse :P Sellaista kysyisin viel, että pitääkö ne keskimmäiset kaukovalojen pikku-umpiot vaihtaa? oon eläny uskos et vaan ne lähivalojen isommat pitäs vaihtaa. :o
P.S Jätin aseman pojille kiitokses/muistoks pari raitaa seuraavaan liittymään >:D
Tapahtuma paikkana toimi Hämeenlinnan A-katsastus.
Lainaus käyttäjältä: apex - 12 syyskuu, 2008, 18:58:11
P.S Jätin aseman pojille kiitokses/muistoks 4 raitaa seuraavaan liittymään >:D
Pyörähditkö siinä kun 4 raitaa :toothy10:
Lainaus käyttäjältä: OspreY - 12 syyskuu, 2008, 19:32:48
Pyörähditkö siinä kun 4 raitaa :toothy10:
Kuinkas muuten, korjataan "pari" raitaa ;D ;)
Lainaus käyttäjältä: apex - 12 syyskuu, 2008, 19:37:19
Kuinkas muuten, korjataan "pari" raitaa ;D ;)
itse jätin jo viimeksi hallista ulos poistuessa 70m raitaa :) en menny samaan paikkaan kuukaudenkuluttua.. ;) :icon_biggrin:
Lainaus käyttäjältä: Krister - 12 syyskuu, 2008, 18:26:48
Katit pois, lambda näkyvistä ja pokkana väittämään että ei ole vähäpäästöinen. Kattihan tuli vasta pakolliseksi suomessa -92.
Tokko tuo sama inssi sitä enään uskoo jos on katit siellä nähnyt, olisi pitänyt ottaa jo etukäteen pois.
aseman vaihto varmaan auttaa tähän ongelmaan? ja sinne sit ilman katteja ja muita? ku oli tuo inssi niin virka intoinen että keksi kaikenlaista muutakin.
Lainaus käyttäjältä: 2ner - 13 syyskuu, 2008, 00:32:22
aseman vaihto varmaan auttaa tähän ongelmaan? ja sinne sit ilman katteja ja muita? ku oli tuo inssi niin virka intoinen että keksi kaikenlaista muutakin.
Ja muistaa keskeyttää sitä ennen koko prosessin ekalla konttorilla. Muuten ei onnistu aloittaa uutta rekisteröintiä.
Itsekin pari kertaa saanut vastaavissa tapauksissa rahat takaisin kun on homma mennyt alusta asti reisille katsurien ei-osatessa hommiaan.
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 13 syyskuu, 2008, 09:38:50
Ja muistaa keskeyttää sitä ennen koko prosessin ekalla konttorilla. Muuten ei onnistu aloittaa uutta rekisteröintiä.
Tai sitten pitää odottaa kuukausi että menee jälkitarkastusaika umpeen.
Lainaus käyttäjältä: apex - 12 syyskuu, 2008, 18:58:11
noilla massoilla mitä paperissa lukee, saisin auton rekistereröityä kolmelle,Sellaista kysyisin viel, että pitääkö ne keskimmäiset kaukovalojen pikku-umpiot vaihtaa? oon eläny uskos et vaan ne lähivalojen isommat pitäs vaihtaa. :o
Kyllä kun ne laskis siellä oikein niin siitä tulis neljälle.
Omanikin merkattiin neljälle. 1+3
Sit joo helpolla pääset kun vaihdat ne umpiot vaa.
Takavaloja ei joo tartte vaihtaa (onneksi)
Ja niitä kaukovalojen umpioita ei tarvitse vaihtaa, ainoastaan ajovalot.
Sitten jos sulla on sumarit, suosittelen ottaa sulakkeen irti ja laittaa teippiä lasien päälle.
Jos sattuu olee masentava inssi niin voi alkaa rutisee niistäkin.
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 14 syyskuu, 2008, 20:07:42
Kyllä kun ne laskis siellä oikein niin siitä tulis neljälle.
Omanikin merkattiin neljälle. 1+3
Sit joo helpolla pääset kun vaihdat ne umpiot vaa.
Takavaloja ei joo tartte vaihtaa (onneksi)
Ja niitä kaukovalojen umpioita ei tarvitse vaihtaa, ainoastaan ajovalot.
Sitten jos sulla on sumarit, suosittelen ottaa sulakkeen irti ja laittaa teippiä lasien päälle.
Jos sattuu olee masentava inssi niin voi alkaa rutisee niistäkin.
Oukei, pitääkin mainita että laskee uusiks noi massat. Ei ekal kerral ainakaa inssi mitää sumareista tai vilkuista sanonu :icon_biggrin: toivotaan ettei kiinnitä huomiota seuraavalkaan kerral :ohnoes:
Takavaloista inssi ei ollu varma pitääkö vaihtaa ja selitti että DOT riittä jos ei E-hyväksyttyjä saatavilla. Sanoin kyllä että ei tarvi vaihtaa kun ei mtn eroa E-hyväksyttyjen kanssa, sano et soittelee akeen ja kyselee viel :P Oli kyllä aika pikkutarkka paskiainen inssinä, katsoi kaikki lasien hyväksynnät ja turvavöitä ihmetteli vaikka oli selvät tehtaan laput niissä >:( Mut tekninenpuoli meni hienosti läpi. :D Eli sumari taakse, etu-umpiot ja tuv-lappu niin homma pitäs olla siinä (toivon mukaan) :)
Lainaus käyttäjältä: apex - 14 syyskuu, 2008, 20:32:45
Eli sumari taakse, etu-umpiot ja tuv-lappu niin homma pitäs olla siinä (toivon mukaan) :)
Juuh :)
Ei mullakaan onneksi tarkastellu sivuvilkkuja. Eikä kyl sumareitakaan. :)
Mutta se on ihan niinkuin just in case se sumarien poisto. :)
Nyt sitten vituttaa! >:( Inssi soitteli ja sano et noilla massoilla saat rekisteröityä vaan kolmelle henkilölle, ja että takapenkki pitäs repiä vittuun, koska ei kuulemma saa olla täysikokoista penkkiä takana tuossa tapauksessa :angry4: sano että koita saada jotain dokumenttia mistä näkisi nämä suuremmat massat, soittelin sit toyotan maahantuojalle ja siel yhdistelivät erihenkilöille ja ne sano vaan että ei sellasta saa. Että näin! Voiko tuollaista DOKUMENTTIA SAADA EDES MISTÄÄN? >:( Pitäisikö vaihtaa suosiolla konttoria vai rekisteröidä kolmelle ilman takapenkkiä ja lyödä sit penkki takas ja ajella riskillä? ??? Onko kanta/päijäthämeen alueella jdm autoille suopeampia konttoreita, mitä itse suosittelette?
On inssi vähän kuutamolla. Ei tavallisesta henkilöautosta tarvitse repiä takaselkänöjää vaikka rekisteröitäisiin kolmelle, ei tuo mikään pakettiauto ole ja käsittääkseni tuo selkänojajuttu koskee vain henkilöautoja jotka rekisteröidään pakettautoksi, ei tavallista autoa.
Kannattaa DNSF:ltä lukea noita Skyline kilvitys -topic juttuja tai soittaa AKE:een ja kysyä faktaa, ei nuo inssit vättämättä mitään tietäjiä ole näissä JDM autoissa.
Lainaus käyttäjältä: Krister - 15 syyskuu, 2008, 17:02:46
On inssi vähän kuutamolla. Ei tavallisesta henkilöautosta tarvitse repiä takaselkänöjää vaikka rekisteröitäisiin kolmelle, ei tuo mikään pakettiauto ole ja käsittääkseni tuo selkänojajuttu koskee vain henkilöautoja jotka rekisteröidään pakettautoksi, ei tavallista autoa.
Kannattaa DNSF:ltä lukea noita Skyline kilvitys -topic juttuja tai soittaa AKE:een ja kysyä faktaa, ei nuo inssit vättämättä mitään tietäjiä ole näissä JDM autoissa.
Samaa mietin kans ja sanoin että noilla massoilla on 3+1 kilvitetty näitä vehkeitä, alko selittään jostain uusista säädöksistä, että ei saa olla sitä takapenkkiä.
EDIT:
Nyt lueskelin tuolta dnsf.ltä vähän inffoa, niin selviääkö nuo massat mitenkää tuv-lapusta?
Edit:
Massoista: Matkustajan paino on 68 kg. Kuljettajan taas 75 kg, koska hänellä on matkatavaraa. Mikään ei estä laskemasta akselimassoja omamassan jakautumisen perusteella. 1.1.1998 alkaen vaaditaan direktiivin 78/507/ETY mukainen valmistajan kilpi, joste myös akselimassat ilmenevät.
Elikkä Export Certificatessa on nämä massat : weight 1580 ja G/weight 1855
Niin itse laskin nopeasti että jos matkustajat on 68 ja kuski 75, niin pitäsi saada noille massoille tuo 3+1?
Mulla ei ole sulle tässä nyt faktaa, mutta jos oikein muistan niin se oli 1680kg ja 1960kg mitä mullakin luki rekkarissa.
Tarkistan kun menen autolle ja infoon sit.
kiitän vaivan näöstä :)
1855 kg - 1580 kg = 275 kg ( = 5x55 kg, myöhemmin tässä viestissä miksi näin)
Kuljettaja 75 kg (merkitään suoraan omamassaan Suomessa nykyisin)
1. matkustaja 68 kg
2. matkustaja 68 kg
3. matkustaja 68 kg
Yhteensä 279 kg eli jää neljä kiloa vajaaksi.
Lisäksi Japanin omamassa on tyhjällä tankilla ja Suomessa omamassa punnitaan tietty määrä bensaa tankissa ja siihen merkitään 75 kg kuljettajan massaa mukaan. Osa katsastusmiehistä on tulkinnut virheellisesti että kuljettaja kuuluu jo Japanin ilmoitettuun omamassaan ja siten massat ovat riittäneet neljälle. Osa on ainakin hyväksynyt TUV massat, nykyisin ei kai kelpuuteta enää niitäkään.
Naurettavaa pelleilyähän tämä on ja johtuu siitä että Japanissa kokonaismassa lasketaan yksinkertaiseksi omamassa (tyhjällä tankilla) + x*55 kg missä x on istumapaikkojen määrä. Turvallisuuden tms. kanssa tällä luvulla ei ole mitään tekemistä. Samanlaisia autoja on siten suomessa kilvissä 3-5 paikkaisena riippuen siitä minkälainen katsastaja kohdalle on sattunut mikä ei vastaa minun käsitystäni oikeudenmukaisesta kohtelusta.
Thanks for the info :icon_salut: Ei voi muuta sanoa, kun että homma toimii taas vaihteeks >:( Mut mitäs toi takapenkki homma sit? pitääkö se poistaa katsastuksen ajaks? Vai onko tääki taas inssistä kiinni? Kun selitti et on liian iso yhdelle ihmiselle :-\ En oo ainakaa itse vastaavaa toimintaa kuullu henkilö autojen kohdalla.
Lainaus käyttäjältä: apex - 16 syyskuu, 2008, 08:42:24
Thanks for the info :icon_salut: Ei voi muuta sanoa, kun että homma toimii taas vaihteeks >:( Mut mitäs toi takapenkki homma sit? pitääkö se poistaa katsastuksen ajaks? Vai onko tääki taas inssistä kiinni? Kun selitti et on liian iso yhdelle ihmiselle :-\ En oo ainakaa itse vastaavaa toimintaa kuullu henkilö autojen kohdalla.
Itselle on joskus vastaavassa tilanteessa vain neuvottu poistamaan ylimääräiset turvavyöt.
Soittelin akeen tänään, mutta yhdistivät ihmisille joka ei tiennyt asiasta mitää, ei kuullemma kuulunut toimikuvaan :P Selviääkö TUV-lapusta muuten se max. "eurooppalainen" kokonaismassa?
Jeps! Tänään sain akelta kiinni miekkosen joka tiesi tästä massa ja penkin lyhennys shitistä. Eli massoista sano et soita uusiks kun saat TUV-lapun käteen ja katsoo sit mitä voi tehdä. Penkeistä sano heti, että ei todellakaan tarvi alkaa lyhenteleenn tai mtn ja ihmetteli konttorin herroja ;D Pitää käskeä inssin soitteleen samalle kaverille, että saa aken duud takao järkeä sille papalle päähän :)
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 13 syyskuu, 2008, 09:38:50
Ja muistaa keskeyttää sitä ennen koko prosessin ekalla konttorilla. Muuten ei onnistu aloittaa uutta rekisteröintiä.
Lainaus käyttäjältä: Krister - 13 syyskuu, 2008, 10:48:59
Tai sitten pitää odottaa kuukausi että menee jälkitarkastusaika umpeen.
Ei tarvitse keskeyttää tai odottaa kuukautta näin sanoivat katsastus asemalla kun soittelin sinne.
Lainaus käyttäjältä: Krister - 12 syyskuu, 2008, 18:26:48
Katit pois, lambda näkyvistä ja pokkana väittämään että ei ole vähäpäästöinen. Kattihan tuli vasta pakolliseksi suomessa -92.
joo ei onnistu näin pyysi setä vielä jotain todistusta että ei muka ikinä olis ollu kattia ??? katseli kyllä putkeakin ja sanoi että alkuperäiseltä näyttää mutta katalysaattori pitää laittaa että leiman saa
Onpa tullut konttori vastaan joka totesi ettei suostu leimaamaan autoa, eikä keskeyttämään katsastusta. Juttelin akeenkin ja sieltä pallotettiin takas inssille että inssi saa päättää keskeytetäänkö vai ei.
Eli olkaa varovaisia niiden konttorien kanssa..
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 25 syyskuu, 2008, 10:24:49
Onpa tullut konttori vastaan joka totesi ettei suostu leimaamaan autoa, eikä keskeyttämään katsastusta.
Juu, Porissakin kaverille sanottiin heti että he eivät rekisteröi näitä JDM autoja ollenkaan, kyseessäkin oli vielä niinkin helppo tapaus kuin Camaro -93 jossa kaikki FMVSS hyväksynnät ym. valmiina. Eli ei olisi ainakaan liian vaikea homma ollut.
Sellasta vaan tiedustelisin, että kun on se 3kk ajolupa ja sitten maksaa nuo verot pois,
niin siinä veropäätöksen mukana tulleessa lapussa sanotaan että auto pitää rekisteröidä viimeistään verojen eräpäivänä.
Ei siinä mtn kummalista, mutta kun en ole vielä tilaamiani umpioita saannut ja jos en ehdi konttorille ennen eräpäivää,
niin eikö niillä 3kk:n kivillä ole enään ajolupaa? ???
Lainaus käyttäjältä: apex - 21 lokakuu, 2008, 17:32:52
Sellasta vaan tiedustelisin, että kun on se 3kk ajolupa ja sitten maksaa nuo verot pois,
niin siinä veropäätöksen mukana tulleessa lapussa sanotaan että auto pitää rekisteröidä viimeistään verojen eräpäivänä.
Ei siinä mtn kummalista, mutta kun en ole vielä tilaamiani umpioita saannut ja jos en ehdi konttorille ennen eräpäivää,
niin eikö niillä 3kk:n kivillä ole enään ajolupaa? ???
Ei niis taida olla kuule :)
Mut toi Joni kun vastaa niin siltä tulee ainakin varma tieto.
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 21 lokakuu, 2008, 18:40:45
Ei niis taida olla kuule :)
Mut toi Joni kun vastaa niin siltä tulee ainakin varma tieto.
Niin veikkaisin kanssa :P Ajattelin et meen perjantaina tulliin ja kysyn sit siel samal kun maksan :)
Ei saa.
Eihän sitä muutenkaan rekisteröimättömällä autolla saa ajella.
Niin eihän sitä sais ::) ;D
Auto hommat ollu nyt vähä jäissä työtapaturman takia, mutta sain tilattua SC:n täydelliset etu-umpiot sorsaan ja hinta ei päätä huimaa 217,60e pari. ;) ;D
Lainaus käyttäjältä: apex - 06 marraskuu, 2008, 16:00:07
Auto hommat ollu nyt vähä jäissä työtapaturman takia, mutta sain tilattua SC:n täydelliset etu-umpiot sorsaan ja hinta ei päätä huimaa 217,60e pari. ;) ;D
Mistäs sää tollasel hinnal löysit? :o
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 06 marraskuu, 2008, 16:15:16
Mistäs sää tollasel hinnal löysit? :o
Kannattaa kysellä sttuning:in kautta ;)
Lainaus käyttäjältä: apex - 21 lokakuu, 2008, 17:32:52
Sellasta vaan tiedustelisin, että kun on se 3kk ajolupa ja sitten maksaa nuo verot pois,
niin siinä veropäätöksen mukana tulleessa lapussa sanotaan että auto pitää rekisteröidä viimeistään verojen eräpäivänä.
Ei siinä mtn kummalista, mutta kun en ole vielä tilaamiani umpioita saannut ja jos en ehdi konttorille ennen eräpäivää,
niin eikö niillä 3kk:n kivillä ole enään ajolupaa? ???
Ei saisi ei, nehän kun ovat voimassa virallisesti vain veron eräpäivään asti.
Tosin on tuossa useampikin kaveri ajellut parikin kuukautta vanhoilla tarroilla kun on veropäätös tullut vähän liiankin nopeasti. Mahtaakohan poliisi edes pystyä tarkistamaan mistään onko kyseiseen autoon tullut jo veropäätös vai ei. Veikkaisinpa ettei, itsekin saanut vuodenvaihteessa ylinopeussakot autolla jossa ei tarroissa ollut enää virtaa. Ja sai avovaimokin autollaan sakot kameratolpasta vaikka oli jo veropäätöksen eräpäivä mennyt. Eikä kummassakaan tapauksessa ollut mitään muuta huomautettu.
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 06 marraskuu, 2008, 18:23:11
Ei saisi ei, nehän kun ovat voimassa virallisesti vain veron eräpäivään asti.
Tosin on tuossa useampikin kaveri ajellut parikin kuukautta vanhoilla tarroilla kun on veropäätös tullut vähän liiankin nopeasti. Mahtaakohan poliisi edes pystyä tarkistamaan mistään onko kyseiseen autoon tullut jo veropäätös vai ei. Veikkaisinpa ettei, itsekin saanut vuodenvaihteessa ylinopeussakot autolla jossa ei tarroissa ollut enää virtaa. Ja sai avovaimokin autollaan sakot kameratolpasta vaikka oli jo veropäätöksen eräpäivä mennyt. Eikä kummassakaan tapauksessa ollut mitään muuta huomautettu.
Okei, hyva tietaa ;) Mut eikohan kohta voi ajella auton talviunille.
Lainaus käyttäjältä: apex - 06 marraskuu, 2008, 18:53:41
Okei, hyva tietaa ;) Mut eikohan kohta voi ajella auton talviunille.
Huomenna menee :'(
Kävin tänään leimaa sen ennen talviunia :-*
Läpi meni niin, että solahti :toothy10:
Mulla ollut jo tän viikon:( On tämä vaan niin persiistä ajella jollai narinalla :(
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 07 marraskuu, 2008, 20:11:45
Mulla ollut jo tän viikon:( On tämä vaan niin persiistä ajella jollai narinalla :(
Josko ensi viikolla itse saisi oman vihdoinkin ajoon, alkaa jo tympimään tuolla GT-R:llä ajeleminen.
En osaa oikein järjellä selittää sitä itsellenikään mutta mieluiten ajaa Soarerilla ::)
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 07 marraskuu, 2008, 22:54:40
Josko ensi viikolla itse saisi oman vihdoinkin ajoon, alkaa jo tympimään tuolla GT-R:llä ajeleminen.
En osaa oikein järjellä selittää sitä itsellenikään mutta mieluiten ajaa Soarerilla ::)
Kuulostaa todella hyvältä ;D
Lainaus käyttäjältä: apex - 06 marraskuu, 2008, 16:00:07
Auto hommat ollu nyt vähä jäissä työtapaturman takia, mutta sain tilattua SC:n täydelliset etu-umpiot sorsaan ja hinta ei päätä huimaa 217,60e pari. ;) ;D
Onko SC:n kaukovalo-umpioissa mahdollisesti E tai DOT hyväksyntää, oma Soarer jäi kiinni kaukovaloista kun ei löytynyt DOT-merkintää.
Zeppis meinas ettei kaukovaloja tarvi vaihtaa, onko teillä mennyt siis ilman E tai Dot -leimoja pitkät lävitse?
Lainaus käyttäjältä: Tapo - 18 toukokuu, 2009, 21:21:37
Onko SC:n kaukovalo-umpioissa mahdollisesti E tai DOT hyväksyntää, oma Soarer jäi kiinni kaukovaloista kun ei löytynyt DOT-merkintää.
Zeppis meinas ettei kaukovaloja tarvi vaihtaa, onko teillä mennyt siis ilman E tai Dot -leimoja pitkät lävitse?
Löytyy muuten sieltä umpion rungosta, ota irti ja näytä ellei katsuri muuten usko.
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 18 toukokuu, 2009, 21:26:54
Löytyy muuten sieltä umpion rungosta, ota irti ja näytä ellei katsuri muuten usko.
Kiitos Joni P. nopeesta vastauksesta.
Täytyy repiä irti ja käydä näyttämässä. =)
Lainaus käyttäjältä: Tapo - 18 toukokuu, 2009, 21:31:33
Kiitos Joni P. nopeesta vastauksesta.
Täytyy repiä irti ja käydä näyttämässä. =)
Taisi SEPI:kin lainata silloin multa yhtä orggis pitkää umpiota juurikin tuohon tarkoitukseen
Joo siellä rungos se on. Tosin ei kyllä kyselly siitä sen enempää ???
juu tosiaan tuli jonilta haettua lainaan... se on siinä polttimon rein ympärillä...
sekin lamppu oli hetken lainas :P
tuli viime viikolla haettua turbotkin...
ja vilkut sain menemään samaan syssyyn kun näytin kaukovalon leiman ja sitten sanoin et vilkuis sama homma...
onko muuten katsastuksessa valitellut noista ebay etu-valoista? ja selviikö noissa dot-hyväksynnällä noissa jälkeen päin vaihdetuissa, vai tarvitseeko e:n
Nonii itekki meinasin liitttyä soarer porukkaan mutta pitäs vähän tietää verojuttuja... elikkä 2.5 twinturbo -94 kyseessä, Päästöarvot on otettu elikkä se asia ois hoidossa. Mutta mitenkäs tossa ne valot? Pitääkö hommata jotku toiset? Ainaki myyjä sanoo että uudelleensuuntaamalla pääsee läpi..? Ja paljokohan lienee verot? mittarissa 182000 km
tullin sivuilta olen kattellu et parin tonnin luokkaa ois verot... itte odottelen veropäätöstä saa nähä kuinka iso lasku tulee :-\
Morjesta!
Tuli hommattua tommonen 96 vuoden Soareri, vielä tuplaturbomalli kuitenkin.
Onkos täällä muilla noin "tuoreita" malleja että ois tarvinnu ajovalojenkorkeudensäätölaitteita asennellla?
Lainaus käyttäjältä: Pehtoori - 17 kesäkuu, 2009, 17:16:44
Morjesta!
Tuli hommattua tommonen 96 vuoden Soareri, vielä tuplaturbomalli kuitenkin.
Onkos täällä muilla noin "tuoreita" malleja että ois tarvinnu ajovalojenkorkeudensäätölaitteita asennellla?
No moro moro. Ja onnittelut. :)
Ei tarvii vielä ton ikäiseen laitella semmosii härpäkkeitä :)
Luulin et korkeussäätö vaadittais jo 94 vuonna, mut ilmeisesti dot hyväksytyt kelpaa ilman 97 loppuun, vai?
Lainaus käyttäjältä: sphinxi - 17 kesäkuu, 2009, 15:08:49
Nonii itekki meinasin liitttyä soarer porukkaan mutta pitäs vähän tietää verojuttuja... elikkä 2.5 twinturbo -94 kyseessä, Päästöarvot on otettu elikkä se asia ois hoidossa. Mutta mitenkäs tossa ne valot? Pitääkö hommata jotku toiset? Ainaki myyjä sanoo että uudelleensuuntaamalla pääsee läpi..? Ja paljokohan lienee verot? mittarissa 182000 km
jos on dot merkintä niin on Yleensä symmetrisellä kuviolla... mutta ota polttimo irti apukuskin puolelta ja kato reiästä että onko metalli lätkä osaks polttimon edessä, jos on niin hyvä sillon on symmetrinen kuvio ja menee läpi...
itellä oli verot 2646e vm. -94 myös. Matkamittari lukeman arviotti tullissa, kun sanoin ettei taida pitää paikkaansa kun 15 000km oli matkamittaris...
Lainaus käyttäjältä: Pehtoori - 17 kesäkuu, 2009, 18:58:45
Luulin et korkeussäätö vaadittais jo 94 vuonna, mut ilmeisesti dot hyväksytyt kelpaa ilman 97 loppuun, vai?
97-> Pitää olla jo E-hyväksytyt ja korkeudensäätö
-96 vuoden loppuun menee ihan DOT-merkinnällä olevat.
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 18 kesäkuu, 2009, 06:32:49
97-> Pitää olla jo E-hyväksytyt ja korkeudensäätö
-96 vuoden loppuun menee ihan DOT-merkinnällä olevat.
96.5 jälkeen ensirekisteröidyissä korkeudensäätö tulee olla ainakin Euroopan alueelta tuoduissa autoissa, ellei ole viimeaikoina tullut muutoksia sääntöihin.
Lainaus käyttäjältä: nr000001 - 18 kesäkuu, 2009, 08:44:00
96.5 jälkeen ensirekisteröidyissä korkeudensäätö tulee olla ainakin Euroopan alueelta tuoduissa autoissa, ellei ole viimeaikoina tullut muutoksia sääntöihin.
Se on 6/1995 ja koskee vain E-hyväksyttyjä valoja.
DOT:it kelpaavat myös vuoden 96 loppuun asti ja niiltä ei vaadita säätöä.
E: näyttäis Lisäpöytäkirjan M1N1 uudessa versiossa olevan että DOT kelpaa -97 loppuun asti...
No nii nyt ois alotettu katsastaan omaki sorkku. Natinaahan sieltä löyty. Kone pellin tuulihaka uuppuu mut ei oo iso murhe mut sitte ajovaloista sanoi että väärän kätiset kuviot ja halusivat lisäksi jonku selvityksen valoista yleensäkki että ei ole e-hyväksyttyjä saatavana. Meinasivat että passaa jos varaosalikkeestä kirjottavat todistuksen että ei ole saatavana.
Lainaus käyttäjältä: mazzem - 18 kesäkuu, 2009, 17:39:30
No nii nyt ois alotettu katsastaan omaki sorkku. Natinaahan sieltä löyty. Kone pellin tuulihaka uuppuu mut ei oo iso murhe mut sitte ajovaloista sanoi että väärän kätiset kuviot ja halusivat lisäksi jonku selvityksen valoista yleensäkki että ei ole e-hyväksyttyjä saatavana. Meinasivat että passaa jos varaosalikkeestä kirjottavat todistuksen että ei ole saatavana.
Et tarvitse semmoista.
Kuvio pitää kyllä säätää kohilleen.
Tarkistat vaan sen umpion lasin. Siinä pitäs lukea jossain kohtaa siellä alanurkassa DOT.
Näytät sen leimamiehelle, että toi riittää. Kattokoon vaikka kirjasta. :evil5:
No niin minä koitin sanoa et ei tarvi mut inkutti et pitää olla paperilla jos ei ole e-hyväksyttyjä saatavilla. Kävin jo varaosa liikkeesä ja sieltä kirjottivat lapun että ei saa valoja.
Noniin tällä viikolla sitä kai pitäs uskaltaa hakea sorkku.. Myyjä sano että on ollu englannissa kilvissä auto.. umpiossa lukee "DOT LHB4", eli mitäs katastusmies tuumii tuosta? Stna ku pelottaa ne verot..
Lainaus käyttäjältä: sphinxi - 22 kesäkuu, 2009, 07:37:24
Noniin tällä viikolla sitä kai pitäs uskaltaa hakea sorkku.. Myyjä sano että on ollu englannissa kilvissä auto.. umpiossa lukee "DOT LHB4", eli mitäs katastusmies tuumii tuosta? Stna ku pelottaa ne verot..
Ei mitään kuha vaa suuntaat ne oikein
Toivottavasti ei mene yli 2000€ verot.. Päästötodistuski on otettu kuulemma jo ja kuitenki automaatti ja kilometrejäkin 182tkm
Lainaus käyttäjältä: sphinxi - 23 kesäkuu, 2009, 07:39:39
Toivottavasti ei mene yli 2000€ verot.. Päästötodistuski on otettu kuulemma jo ja kuitenki automaatti ja kilometrejäkin 182tkm
Minkä ikänen peli se on? Jos 91-92 nii tuskin menee yli 2k.
Se on -94, myyjä sano varmaksi sen ettei mene yli 2000€, tiedä sitten..
Lainaus käyttäjältä: sphinxi - 23 kesäkuu, 2009, 11:15:45
Se on -94, myyjä sano varmaksi sen ettei mene yli 2000€, tiedä sitten..
älä pidä mitään varmana kun on tullista kyse...
kaks päätöstä löyty tältä vuodelta toinen 1758€ ja toinen 4793€
kalliimmassa on joko vuosiluvut pielessä tai jotain muuta sekavaa ja halvempi oli -91
"myyjä sano varmaksi sen ettei mene yli 2000€"
No kai te teitte kirjallisen sopimuksen, että myyjä maksaa yli 2000e menevän osan?
Voi olla et menee yli 2k ku kumminki -94. Tehkää tosiaan joku soppari, että myyjä maksaa yli menevän osan
Ok, pitänee tehdä tälläinen sopimus, jos ei suostu ni :thefinger:
Lainaus käyttäjältä: sphinxi - 23 kesäkuu, 2009, 12:44:05
Ok, pitänee tehdä tälläinen sopimus, jos ei suostu ni :thefinger:
ootko tietonen että tarvit lisäks ne valomuutokset ja tuv-todistuksen joka maksaa apout 250€ ja lisäks autosta tulee 2-paikkanen
ei auta vaikka olis enkuista tuotu jos auto on tuotu sinne japaniasta siis tuohon paikkalukuun.. tai tuo nyt on vähän konttori kohtasta...
http://www.nettiauto.com/toyota/soarer/2620702
Tossapa ois se...
Lainaus käyttäjältä: zanardi - 23 kesäkuu, 2009, 12:51:26
ei auta vaikka olis enkuista tuotu jos auto on tuotu sinne japaniasta siis tuohon paikkalukuun..
Nyt meni jännäksi? kuuluisa kysymys miksi?
niin jos kerran eu:ssa on rekisterissä 4 paikkasena niin kyllä se on suomeen tullessakin sen...
Raha-asiat ois kondiksessa vaan ku ei tiiä uskaltaako sitä nyt hankkia..
Lainaus käyttäjältä: sphinxi - 23 kesäkuu, 2009, 15:13:00
Raha-asiat ois kondiksessa vaan ku ei tiiä uskaltaako sitä nyt hankkia..
Miksi ei ???
Mut jukoliste. SIIN ON NAHKASOHVAT!!! Tahtoo :)
Vituttaa jos veroja tulee helvetisti :(
Lainaus käyttäjältä: SEPI - 23 kesäkuu, 2009, 15:09:00
niin jos kerran eu:ssa on rekisterissä 4 paikkasena niin kyllä se on suomeen tullessakin sen...
ei auta.. tai ainakaan auttanu omassani kun se on japanista joskus tuotu enkkuihin.. nuo on niin katsastuspaikka kohtasia juttuja...
Lainaus käyttäjältä: sphinxi - 23 kesäkuu, 2009, 15:35:27
Vituttaa jos veroja tulee helvetisti :(
Jos verojen satasien heittelystä on budjetti kiinni niin kannattaako hankkia 15v vanhaa urheiluautoa? Kulut kun ei lopu ihan siihen auton ostohintaan...
Ja vertailun vuoksi; omaan -92 tuli veroja 2394e viime Marraskuussa.
ensimmäiseks saat laittaa siihen 600-700e kun teet kunnon huollon... ja kyllä ne verot siinä 2500e paikkeilla on kun vaan muistat kirjoittaa rhd siihen tullin lappuun :evil5:
mulla tuli 94 sorsaan se 2600e veroja, alv osuus oli se vajaa 500e. Onni oli että sain tuv-lapun massojen mukaan siitä viisi paikkaisen 8)
Olisipa itselläkin käynyt niin. AKE:n mukaan (ja sen tietävien katsastajien mukaan) TÜV:n laput kelpaavat vessapaperiksi massojen suhteen, vain valmistajan toimittamat laput kelpaavat. Sehän tarkoittaa sitä että omakin menisi (luultavasti) nelipaikkaiseksi niiden mukaan. Pitänee ottaa Lexukseen yhteyttä ja hankkia laput ja toivoa että massat otetaan Lexuksesta... Sormet ristiin ja soittoa huomenna.
Lainaus käyttäjältä: apex - 23 kesäkuu, 2009, 19:28:44
mulla tuli 94 sorsaan se 2600e veroja, alv osuus oli se vajaa 500e. Onni oli että sain tuv-lapun massojen mukaan siitä viisi paikkaisen 8)
No en haluais olla se viides matkustaja sorkus :-X
Ensinnäkin se on jo kolmelle tarpeeks ahdas.
Sit viel jos kolme ängetää takapenkille niin voi sitä raasua joka joutuu istuu siinä keskellä. Kovin on epämukavaa matkantekoa.
Sorkkulle on neljä ihan ok.
Eri asia on sit esim. Aristo.
Jos siitä tulis 3 paikkanen tai neli paikkanen niin se vähä harmittaisi.
Kysymyshän onkin enemmän mahdollisuudesta kuin jatkuvasta käytöstä. Itekkin ajan Aristolla pääosin yksin tai kahdestaan, mutta jos siitä tulee kolmipaikkainen (tai edes neli), niin kyllä ketuttaa. Vaikkakin se takapenkin keskipaikka on lähinnä lemmikeille ja lapsille sopiva.
No nii nyt ois soareriki katsastettu. Kelpuuttivat lapun jossa piti olla todiste ettei e-hyväksyttyjä valoja saa jonka kirjoittivat varaosaliikkeestä. Huom. ei ollut lappu toyotan tiskiltä ;D Aluksi meinas ettei saa kuin 3 paikkaseksi mut puntaroi uudestaan ja meinas, että juuri ja juuri saa 4 paikkaseksi. Ei muuta kuin veropäätöstä ja kilpiä ootteleen.
Lainaus käyttäjältä: mazzem - 30 kesäkuu, 2009, 13:00:18
No nii nyt ois soareriki katsastettu. Kelpuuttivat lapun jossa piti olla todiste ettei e-hyväksyttyjä valoja saa jonka kirjoittivat varaosaliikkeestä. Huom. ei ollut lappu toyotan tiskiltä ;D Aluksi meinas ettei saa kuin 3 paikkaseksi mut puntaroi uudestaan ja meinas, että juuri ja juuri saa 4 paikkaseksi. Ei muuta kuin veropäätöstä ja kilpiä ootteleen.
Onnea :P-<: :hello2:
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 30 kesäkuu, 2009, 22:19:05
Onnea :P-<: :hello2:
Samaa täältäki, toivotaan et saan ite jotain järkee tuohon muuten ku poikkeusluvalla.
Lainaus käyttäjältä: mazzem - 30 kesäkuu, 2009, 13:00:18
No nii nyt ois soareriki katsastettu. Kelpuuttivat lapun jossa piti olla todiste ettei e-hyväksyttyjä valoja saa jonka kirjoittivat varaosaliikkeestä. Huom. ei ollut lappu toyotan tiskiltä ;D Aluksi meinas ettei saa kuin 3 paikkaseksi mut puntaroi uudestaan ja meinas, että juuri ja juuri saa 4 paikkaseksi. Ei muuta kuin veropäätöstä ja kilpiä ootteleen.
onnea vaan täältäkin suunnalta...
ei kyll pitäis tarvita tollaisia lappuja jos dot hyväksyntä on, mutta onneks noin helpolla onnistu... ja niissä pitkissä umpioissakin on ne dot hyväksynnät vaikkei luekkaan lasissa...
Kiitosta vaa. No eihän niitä tarvis mut väkisin halus nii kävin sitte varaosaliikkeestä hakeen sen lapun.
joo mullaki ois täsä rekisteröintikatsastus edessä ja pitäis vielä se TUV vastaavuustodistus lappu hommata. ja sitähän ei toyotan kautta saa. soitin vielä itekki varmuuden vuoksi.
niin mistä mie sitten semmosen saan? saksasta? vai joltaki jampalta jolla on -94 Soarer kans?
Toyota Soarer JZZ30. Automaatti. 1.3.1994.
BTW Englannissa rekisteröity jo 5 paikkaseksi. Ou jee! tiiä sitten saako täälläki 5 paikkaseksi... ;)
http://www.pakettiautopojat.fi/
olkaapa hyvä...
siis pakettiautopojiltahan sen kyllä saa, muttei kiinostais alkaa maksaan 275€ jostain hemmetin lapusta...
no niin se vaan on... mut maksat sä rekisteri otteestaki aika paljon :icon_rabbit:
Lainaus käyttäjältä: SEPI - 03 heinäkuu, 2009, 18:29:07
no niin se vaan on... mut maksat sä rekisteri otteestaki aika paljon :icon_rabbit:
joo se on kyllä totta. yli 200€ seki maksaa.
kävin tuossa päivällä kyselemässä katsastatuskonttoreissa, että mitä kaikkea ne vaatii katastukseen. niin massoista, päästöistä ja melustahan ne jotain todistusta kaipas nähtäväksi.
tuli vaan täsä mieleen että jos jollaki sattuis olemaan 1994 Soarer ja siihen löytyis vielä pakettiautopoikien todistukset, niin mie voisin niitä vähän vilkasta... ::)
Lainaus käyttäjältä: Pete - 03 heinäkuu, 2009, 19:20:11
tuli vaan täsä mieleen että jos jollaki sattuis olemaan 1994 Soarer ja siihen löytyis vielä pakettiautopoikien todistukset, niin mie voisin niitä vähän vilkasta... ::)
Ei ole kuin kolmisen vuotta aikaa kun ei ihan joka jannulla ollut tiedossa mistä todistuksia tilailtiin ja autoja rekisteröi vain muutama erikoismies jotka velottivat palveluistaan 1500e. Mielestäni saa olla ihan tyytyväinen nykytilanteeseen ja jos 275e on jollekin Twinturbo-takavetoauton omistajalle liian suuri menoerä niin lisää yllätyksiä on luvassa ;)
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 03 heinäkuu, 2009, 20:46:50
Ei ole kuin kolmisen vuotta aikaa kun ei ihan joka jannulla ollut tiedossa mistä todistuksia tilailtiin ja autoja rekisteröi vain muutama erikoismies jotka velottivat palveluistaan 1500e. Mielestäni saa olla ihan tyytyväinen nykytilanteeseen ja jos 275e on jollekin Twinturbo-takavetoauton omistajalle liian suuri menoerä niin lisää yllätyksiä on luvassa ;)
Juurikin näin. Jos satasten kustannukset jo hirvittää, on valinnut vähän väärän harrastuskohteen..
Lainaus käyttäjältä: matsuda - 04 heinäkuu, 2009, 02:25:52
Juurikin näin. Jos satasten kustannukset jo hirvittää, on valinnut vähän väärän harrastuskohteen..
eihän autot todellakaan ole halpa harrastus, se on kyllä kaikkien tiedossa. lähinnä hirvittää joskus tuo paperinpyörittelyn, musteen ja sellun hinta...rahastusta, mutta ei siitä sen enempää.
pakettiautopojille on jo @ laitettu.
noniin...kävimpä konttorilla tuossa mutkan. autossa ei ollu suurempaa vikaa, mutta kivasti tippu oikealta eestä jousesta palasia ku nosti keulan ilmaan. oli ilmeisesti aika vasta menny säpäleikis ku viimeksi kuukausi kaks sitten oon käyttäny keulaa ylhäällä. eli eestä coilovereista jouset vaihtoon...
yllätys yllätys ne ei valoja kauheesti ees syynänny. sivuvilkkuja ne vaan arpo siinä 10 minuuttia, että voiko nuita päästää läpi. ne alko ihan mittaileen jotain kulmia ja tangentteja, että näkyykö tarpeeksi takaviistosta niitä vilkkuja. oli siinä pokassa pitelemistä. ;D onneksi eivät lopulta laittaneet kuitenkaan merkintää.
aika erikoinen homma vaan oli, ettei ne ees punninnu autoa?!? TÄ? tosin minun mielestä ihan oikein. mitäpä sitä turhaa punnitteen, ku on jo EU maassa rekisteröity 5 paikkaseksi...
huomas kyllä, ettei niillä ollu pahemmin kokemusta näistä. tämäntakia taisinki päästä kohtuu helpolla :toothy10:
toivottavasti vaan eivät ala kyseleen jälkeenpäin mistään...
Minkälaiset massat tossa pakettiautopoikien TUV lapussa lukee? Kävin omaani leimaamassa ja käytännössä vaan tosta painosta jäi kiinni. Kyselin inssiltä ja sano että TUV lappu kävis kyllä, tai mikä vaan muu edes kohtuu luotettava selvitys massoista. Ois kelvannu jopa ohjekirjasta kopio, mutta sielläkin näytti olevan japanin painot. :( Jos tolla lapulla sais 5 paikkaseks niin vois kyllä sen 275€ sijoittaa. Muuten meni katsastus hyvin ja katin kun poistin ennen katsastusta niin menee vielä iso päästöiseksikin. :D
Lainaus käyttäjältä: Atte.V - 20 elokuu, 2009, 23:00:34
Minkälaiset massat tossa pakettiautopoikien TUV lapussa lukee? Kävin omaani leimaamassa ja käytännössä vaan tosta painosta jäi kiinni. Kyselin inssiltä ja sano että TUV lappu kävis kyllä, tai mikä vaan muu edes kohtuu luotettava selvitys massoista. Ois kelvannu jopa ohjekirjasta kopio, mutta sielläkin näytti olevan japanin painot. :( Jos tolla lapulla sais 5 paikkaseks niin vois kyllä sen 275€ sijoittaa. Muuten meni katsastus hyvin ja katin kun poistin ennen katsastusta niin menee vielä iso päästöiseksikin. :D
Atte.V laitoin sulle YV:tä
elikkä mulla tuli veroja 2364€. vm.1994, automaatti, 147000 km.
joutuhan se minunki auto puntariin...omamassa 1580kg (punnittu) ja kokonaismassa 2120kg (tuv-lapusta). eli heittämällä 5 paikkanen :headbang:
Lainaus käyttäjältä: Pete - 16 syyskuu, 2009, 18:00:43
elikkä mulla tuli veroja 2364€. vm.1994, automaatti, 147000 km.
meni muuten 3kk ja 2 viikkoa veropäätöksessä. vissiin ollu ruuhkaa ja jotain lomautuksia tullilla...en tiiä sitten.
No nii tuli veropäätöski ja ei päätä huimannu 1418,72€ :headbang:. Kilometrit meni keskimääräisellä ajosuorituksella 325tkm ja -92 swappi manuaali.
Juma et lähti halval, joku niistä virkailijoista on varmaan saanu edeltävänä iltana :icon_biggrin:
on kyll halpa :o täytyy laittaa valitus päätöksestä menee, kun verot on nykyään melkein puoleen hintaan :icon_biggrin:
Lainaus käyttäjältä: mazzem - 24 syyskuu, 2009, 17:17:12
No nii tuli veropäätöski ja ei päätä huimannu 1418,72€ :headbang:. Kilometrit meni keskimääräisellä ajosuorituksella 325tkm ja -92 swappi manuaali.
Toivottavasti tulee itellekkin noin halpa lappu
Mukavan pienet verot.Mulla kun on englannista tuotu sorkku,niin rekisteriotteessa ei ole mitään massoja.Mistäs mahtaisin nämä saada?Missä katsastusasemilla ootte omanne rekisteröineet.Jeesatkaa kaveria mäessä poijjaat.
Lainaus käyttäjältä: Pazimus83 - 28 syyskuu, 2009, 23:26:59
Mukavan pienet verot.Mulla kun on englannista tuotu sorkku,niin rekisteriotteessa ei ole mitään massoja.Mistäs mahtaisin nämä saada?Missä katsastusasemilla ootte omanne rekisteröineet.Jeesatkaa kaveria mäessä poijjaat.
Kertoisit nyt hyvä mies missäpäin suomea asustat jos konttoritietoja kaipailet ;D
No Salossa asustelen. ;D Eipä sillä niin väliä ole missä konttori sijaitsee kunhan saan sorkun rekisteröityä 4:lle,saa mun puolesta sijaita vaikka rovaniemellä. :thumbsup: . Mielellään kyllä lähempänä :icon_biggrin:
Lainaus käyttäjältä: Pazimus83 - 29 syyskuu, 2009, 13:12:09
No Salossa asustelen. ;D Eipä sillä niin väliä ole missä konttori sijaitsee kunhan saan sorkun rekisteröityä 4:lle,saa mun puolesta sijaita vaikka rovaniemellä. :thumbsup: . Mielellään kyllä lähempänä :icon_biggrin:
Eikös noi nyt voinut punnitakki?Joku varmaan varmistele..Eipä tuo 4paikkaiseksi saaminen luulisi mikään ongelma olevan.
Oleks täs viikon-kahden viikon sisällä ajanut turussa..Samanlaisen keltakilpisen sorkun näin täällä näin?Ja eihän noilla kilvil täällä sais ajaa? ;D
Saatoin olla minä juu.Eipä tuo muistanut kaveri mainita,ettei niillä kilvillä saa ajaa.Ei sanonut muusta,kuin siitä 5:stä päivästä,jonka sisällä verohakemus on laitettava vetämään,että jos ei ole hakemusta laittanut 5:n päivän sisään menemään,niin sitten ajot loppuu kunnes on hakemus vetämässä.Kävin tullissa paikan päällä ja sanoivat etten saa laitettua verohakemusta menemään,ennen kun olen tehnyt rekisteröintikatsastuksen ja kun menin raisiossa k1 katsastukseen sanoi katsastusmies,ettei ala katsastamaan sitä kun ei ole massoja tiedossa.On tää niin helvetin hankalaa täällä Suomessa.
Lainaus käyttäjältä: Pazimus83 - 29 syyskuu, 2009, 21:46:57
Kävin tullissa paikan päällä ja sanoivat etten saa laitettua verohakemusta menemään,ennen kun olen tehnyt rekisteröintikatsastuksen ja kun menin raisiossa k1 katsastukseen sanoi katsastusmies,ettei ala katsastamaan sitä kun ei ole massoja tiedossa.On tää niin helvetin hankalaa täällä Suomessa.
Täh? Kyllä se nimenomaan niin pitäis mennä että ensin tulliin ja hakemus vireille ja tarra kilvet mukaan ja sitten vasta katsastamaan. Näin itekin aina menetellyt.
Lainaus käyttäjältä: Atte.V - 01 lokakuu, 2009, 08:31:59
Täh? Kyllä se nimenomaan niin pitäis mennä että ensin tulliin ja hakemus vireille ja tarra kilvet mukaan ja sitten vasta katsastamaan. Näin itekin aina menetellyt.
Noin sen kyllä olen aina itsekkin hoitanut ja ei ole tullut mitään mussutusta.Mulle taas kysyi tullissa virkailija että mistä toi auton paino on katottu/otettu kun se näissä JDM autoissa vähän heittelee ja kun kerroin niin sanoi että siitä saattaa tulla vielä erikseen selvityspyyntö kun olen saanut virallisen painon autosta rekisteröinti katsastuksesta lappuihin.No sitä pyyntöä ei ole tullut joten kai ne siitä painosta laskee verot sitten.
Just,elikkä paskaa on taas jauhettu kunnolla.No tiedänpähän miten toimia keväällä sitten.Missäs päin te kävitte omianne rekisteröimässä?Entä onko siinä Tüv lapussa ne massat kirjattuna,minkä voi esim pakettiautopojilta tilata?
itsellä meni niin että tulli alkoi tekemään päätöstä. Ja pyysi että käsken katsastuskonttorilta lähettää auton painon heille kun punnitsevat...
Taas syötetään shaissee isoveikan suunnalta :angry7:
Viime vuonna ittelle ohjeistettiin(muistaakseni Jonin toimesta?) et eka 3kk kilvet tullista sit viidenpäivän sisään aloittamaan rekisteröinnin ja verotuksen ni tullin ei tarvitse autoa tarrkastaa erikseen... 3kk väliaikasiin papereihin katsilta leima ja paprut tulliin näytille ::)
Lainaus käyttäjältä: Juzzo - 01 lokakuu, 2009, 16:25:31
Taas syötetään shaissee isoveikan suunnalta :angry7:
Viime vuonna ittelle ohjeistettiin(muistaakseni Jonin toimesta?) et eka 3kk kilvet tullista sit viidenpäivän sisään aloittamaan rekisteröinnin ja verotuksen ni tullin ei tarvitse autoa tarrkastaa erikseen... 3kk väliaikasiin papereihin katsilta leima ja paprut tulliin näytille ::)
nyt en pysynyt kärryillä...
mutta asiasta hieman poiketin niin kysyn sellaista että voiko autolla ajaa tulliin ilman siirto kilpiä? koska itse hain viikon siirto kilvet katsastus asemalta... että pääsin tulliin... Tullista kuitenkin sanoivat ettei tarvitsisi maksaa noita viikon siirto kilpiä, että saa ajaa tulliin ilman kilpiä. Pitääkö tämä paikkansa?
Lainaus käyttäjältä: Juzzo - 01 lokakuu, 2009, 16:25:31
Taas syötetään shaissee isoveikan suunnalta :angry7:
Viime vuonna ittelle ohjeistettiin(muistaakseni Jonin toimesta?) et eka 3kk kilvet tullista sit viidenpäivän sisään aloittamaan rekisteröinnin ja verotuksen ni tullin ei tarvitse autoa tarrkastaa erikseen... 3kk väliaikasiin papereihin katsilta leima ja paprut tulliin näytille ::)
Tullin ihanat Tädit on tänä keväänä keksineet alkaa vaatimaan että auto olisi näytetty konttorilla ennen kuin voivat hakemusta lähettää eteenpäin.
Itsekin toimin vanhaan hyvään tapaan ja eikös sieltä tullut postissä lisäselvityspyyntl Tullilta johon vaadittiin vastauksena rekisteröintitodistusta, eli että auto olisi leimattava heti.
Kyseessä kun oli auto joka oli työn alla 9kk, en todellakaan ollut sitä viemässä leimalle vielä, joten kirjoitin Tullin Tertuille kivan kiitoskirjeen takaisinpäin ;D
Kävin paperia näyttämässä konttoripäälliköllekin ja hänkin nauroi että ovatpas menneet lasikoiksi Tullissa, ainut loogine selitys asiaan oli että kun auto on konttorilla käytetty niin ei tarvitse sitten Tulli-Tertun näpytellä auton tietoja kun tulevat automaattisesti tietokannasta :icon_salut:
Nykyäänhän eivät enää voi autoa laittaa vakuutuksiin Tullin tiskiltä, eli sitä ennen pitää jo laittaa auto vakuutuksiin jotta saa ne 3kk kilvet Tullista. Samalla kertaa voi sitten jättää verohakemuksen, mutta Selibaatissa elävä Tulli-Terttu voi sen hakemuksen jättää lähettämättä eteenpäin kunnes on auto näytetty konttorilla. Tähän tietty riittää jos ei autoa halua vielä leimata, niin myöskin ihan ovat auton pelkästään punninneetkin konttorilla ja siitä printanneet Tulli-Tertuille peppupaperia.
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 01 lokakuu, 2009, 17:27:18
Tullin ihanat Tädit on tänä keväänä keksineet alkaa vaatimaan että auto olisi näytetty konttorilla ennen kuin voivat hakemusta lähettää eteenpäin.
Itsekin toimin vanhaan hyvään tapaan ja eikös sieltä tullut postissä lisäselvityspyyntl Tullilta johon vaadittiin vastauksena rekisteröintitodistusta, eli että auto olisi leimattava heti.
Kyseessä kun oli auto joka oli työn alla 9kk, en todellakaan ollut sitä viemässä leimalle vielä, joten kirjoitin Tullin Tertuille kivan kiitoskirjeen takaisinpäin ;D
Kävin paperia näyttämässä konttoripäälliköllekin ja hänkin nauroi että ovatpas menneet lasikoiksi Tullissa, ainut loogine selitys asiaan oli että kun auto on konttorilla käytetty niin ei tarvitse sitten Tulli-Tertun näpytellä auton tietoja kun tulevat automaattisesti tietokannasta :icon_salut:
Nykyäänhän eivät enää voi autoa laittaa vakuutuksiin Tullin tiskiltä, eli sitä ennen pitää jo laittaa auto vakuutuksiin jotta saa ne 3kk kilvet Tullista. Samalla kertaa voi sitten jättää verohakemuksen, mutta Selibaatissa elävä Tulli-Terttu voi sen hakemuksen jättää lähettämättä eteenpäin kunnes on auto näytetty konttorilla. Tähän tietty riittää jos ei autoa halua vielä leimata, niin myöskin ihan ovat auton pelkästään punninneetkin konttorilla ja siitä printanneet Tulli-Tertuille peppupaperia.
Kyllä kait tuohon on syynä se että veroihin vaikuttaa auton paino ja tulli haluaa jättää virallisen painon määrityksen konttorin ongelmaksi. Näin ainakin mulle sanottiin viimeksi.
jotenkin tuntuu, että kohta pari spesiaali äijää enää kilvittelee joilla suhteita akeen, tulliin ja katsastus asemalle...
Aluks oli vaikea saada kilpiin, vähän aikaa sitten joidenkin mielestä sitten liiankin helppoa ja tästä johtuen on sitten joka suunalta alettu laittaa kapulaa rattaisiin... näistäkin kapuloista suurin kiitos akeen :notworthy: ja kohta varmaan sitten tulliin...
ärsyttäähän se kun jotkut ajelee 10ke toyotalla uuden mersun ohi linglongit savuten ;D
Saattaa tuo olla juuri syynä,että johtoporras lyö kapuloita rattaisiin,kun alkaa ylpeys kärsiä ;D .No saas nähdä millanen prosessi ens keväänä edessä.Varmaankin yhtä helvettiä,mutta periks ei anneta!
"Saattaa tuo olla juuri syynä,että johtoporras lyö kapuloita rattaisiin,kun alkaa ylpeys kärsiä"
Luulis johtoportaassa olevan palkat sen vertaa kohdillaan, että niitä lähinnä naurattaa, ku joku jaksaa tuoda pari vuosikymmentä vanhoja riisejä tänne. ;D
No ajatellaan tilanne, että joku johto portaasta on ajeluttamassa uutta pilluaan. Kertonut koko 3t matkan ajan uudesta mersustaan daamille, että miten on voimaa ja herkkuja... Sitten tulee se vanha riisikepponen (RHD) kahta sataa sivulta ohi kaiken mailman tuningien kera. Johtoportaan mies kiristää kravattua ja polkee lankun lattiaan, mutta mitä mitä??? Ei pysy perässä mies repii peli housunsa ja kiroilee daamilleen seuraavat 2t kuinka romuja japanilaiset on... Mies kääntyy esson pihalle, jossa riisikippo mies naama ja kädet rasvassa tankkaa riisikippoaan. daami hyppää riisikippo miehen kyytiin.......
mies saapuu kokoukseen äänestää tuonti autoja koskevista kysymyksistä...
Rahalla ei saa kaikkea :nono:
Lainaus käyttäjältä: SEPI - 01 lokakuu, 2009, 22:27:03
Rahalla ei saa kaikkea :nono:
Varattomat luulevat usein niin.
Melkosen epätodellisia fantasioita sepillä... ;D
Noinhan se menee riisikuskin päiväunissa. ;D Tosielämässä taas sitä daamia tuskin kiinnostaa. Vaikka kyllä noita mersu/bmw/volvo kuskeja tuntuu aika pahasti vituttavan kun vanhalta RHD japsilta saa pahasti turpaan. Ite oon huomannu että etenkin volvo kuskit suorastaan raivostuu kun se V70 turbo farkku raiskataan kiihdytyksessä. ;D Ja etenkin noi volvo kuskit on jatkuvasti härnäämässä.
Lainaus käyttäjältä: Tem - 01 lokakuu, 2009, 23:15:44
Melkosen epätodellisia fantasioita sepillä... ;D
Tulin tänään esson pihalta kotiin ja äsken mersu mies haki muijansa kotiin... ;D
pieni satu piristää päivää :wave:
soarer ku soarer topic niin aina menee offin puolelle, mutta jatketaas taas asialinjalla...
Lainaus käyttäjältä: Atte.V - 01 lokakuu, 2009, 23:29:02
Noinhan se menee riisikuskin päiväunissa. ;D Tosielämässä taas sitä daamia tuskin kiinnostaa. Vaikka kyllä noita mersu/bmw/volvo kuskeja tuntuu aika pahasti vituttavan kun vanhalta RHD japsilta saa pahasti turpaan. Ite oon huomannu että etenkin volvo kuskit suorastaan raivostuu kun se V70 turbo farkku raiskataan kiihdytyksessä. ;D Ja etenkin noi volvo kuskit on jatkuvasti härnäämässä.
Vain vajaatehoisen riisikippokuskin märissä päivä- ja yöunissa.
kuulostatte ihan v-tec miehiltä :tard:
Lainaus käyttäjältä: Atte.V - 01 lokakuu, 2009, 23:29:02
Noinhan se menee riisikuskin päiväunissa. ;D Tosielämässä taas sitä daamia tuskin kiinnostaa. Vaikka kyllä noita mersu/bmw/volvo kuskeja tuntuu aika pahasti vituttavan kun vanhalta RHD japsilta saa pahasti turpaan. Ite oon huomannu että etenkin volvo kuskit suorastaan raivostuu kun se V70 turbo farkku raiskataan kiihdytyksessä. ;D Ja etenkin noi volvo kuskit on jatkuvasti härnäämässä.
Volvojen takia pitäis rajotin poistaa. Tunnu 180 riittävän.
Speed limitters are for pussies! :thumbsup:
Tulihan se arpajaiskuponki.
1755e. Auto -92, 142 tkm ajettu ja tomaatti.
Aika odotettu summa, mutta kaipa sitä valitus täytyy silti laittaa vetämään.
Itelle tuli kanssa tänään päätös viimeinkin.
Mulla siis -91 manuaali ja 91tkm ajettu. Veroja 2183€ ja verrattu nettiauton kahteen sorkkuun jotka 9900€ ja 12000€. ::) Eihän noi nyt sinänsä pahat verot ole manuaalille, mutta veikkaan että ei ne siellä tullissa tiedä että manuaalit on kalliimpia. Automaateiksi noi molemmat on taas törkeen kalliita. Eli valitusta täytyy laittaa menemään.
4 litran V8 -97 ajettu 125000 ja aut. päätös oli 3550€.. valitus lähtee kans menemään.. Kuntoki siinä oli huono mut en sit tiä.. Miten voi noi "kallis" olla. :icon_scratch:
Lainaus käyttäjältä: IceDrake - 25 joulukuu, 2009, 11:55:19
4 litran V8 -97 ajettu 125000 ja aut. päätös oli 3550€.. valitus lähtee kans menemään.. Kuntoki siinä oli huono mut en sit tiä.. Miten voi noi "kallis" olla. :icon_scratch:
No onhan tuo suht tuore ja kohtuu pienet kilsat. Ne vaikuttaa aika paljo.
Mut miten se on? Voiko ne verrata ku tuo on kuiten Toyota ei Lexus ni Lexukseen.. Oli verrannu tosiaan -93 Lexus SC400.. Mut niissähän ei oo oikealla puolella rattia? Vai onko tää huhu väärä?
kai kirjoitit RHD, jos et niin kirjoita ainakin oikaisu pyyntöön ;)
No eipä sitä niitten hommista aina ota tolkkua pirukaan ku tekevät noita vertailuja, mutta jzz30 sorkuisa vanhemmissaki on verot tota luokkaa mitä sulla tuosa. Laitoitko veroilmotukseen isolla, että ohjaus oikealla?
Kyllä mulla ainakin oli ekan supran kanssa vertailuautoina muitakin malleja (/autoja), muistaakseni joku mitsun lhd gt3000 ja turbollisia ja turbottomia supria.
Jos siks ovat vähän arponeetkin kun ei ole varmaan montaa tuollaista rhd v8 koneellista tuotu? Kuitenkin jos auto on -97 ja tuon verran ajettu, mun mielestä verot on ihan linjassa. Kannattaa toki valittaaa, voi siitä saada muutaman satasen takasi :P
Lainaus käyttäjältä: IceDrake - 25 joulukuu, 2009, 16:53:31Mut miten se on? Voiko ne verrata ku tuo on kuiten Toyota ei Lexus ni Lexukseen..
Tottakai voi, ne voi verrata halutessaan vaikka ooppeliin.
Lainaus käyttäjältä: Tem - 25 joulukuu, 2009, 18:39:07
Tottakai voi, ne voi verrata halutessaan vaikka ooppeliin.
Niin voi; Nissan Micraan pohjautuvaan vm. -90 Nissan PAO:on tuli 1700e verot koska olivat verranneet -97 miniin.
Joo kirjotin siihen että on RHD.. Mut nyt sit käviki viime viikolla ilmi et auto oliski -93 ja tällä hetkellä ootan puhelua Japanin suurlähetystöstä :notworthy:
Lainaus käyttäjältä: IceDrake - 12 tammikuu, 2010, 08:51:23
Joo kirjotin siihen että on RHD.. Mut nyt sit käviki viime viikolla ilmi et auto oliski -93 ja tällä hetkellä ootan puhelua Japanin suurlähetystöstä :notworthy:
Täh?Piti olla 97 mut onki 93?Mite tää nyt on mahdollista? ;D
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 12 tammikuu, 2010, 09:05:33
Täh?Piti olla 97 mut onki 93?Mite tää nyt on mahdollista? ;D
ainakin jos avataressa on auton kuva, niin on tuo 93vm. lähempänä kuin 97vm.
Lainaus käyttäjältä: SEPI - 12 tammikuu, 2010, 10:17:56
ainakin jos avataressa on auton kuva, niin on tuo 93vm. lähempänä kuin 97vm.
Joo-o,mutta luulis ostaessaan et tietäis minkä ikäinen on auto ja papereista myös näkevän. ;D
Mitähä kautta on kauppoja tehty ku nyt vasta ilmenee, että auto on -93 :icon_scratch: Kai meinaat maksaa -93 etkä -97 autosta
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 12 tammikuu, 2010, 11:21:37
Joo-o,mutta luulis ostaessaan et tietäis minkä ikäinen on auto ja papereista myös näkevän. ;D
älä nyt, mie rekisteröin soarerin abseilla vaikkei siinä mitään semmosia oo ;D kesäkeleillä olin vaan ajanu ja kauppias laittanu myynti-ilmotukseen että absit, niin kait se on pakko uskoa. :icon_rabbit:
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 12 tammikuu, 2010, 11:21:37
Joo-o,mutta luulis ostaessaan et tietäis minkä ikäinen on auto ja papereista myös näkevän. ;D
Taustatyö tehty hyvin ennen ostoo ;) Kyll kannattaa ottaa autosta selvää, ennen kun ostelee/tilailee :-X
Onko muka joskus, jotain kusetettu autokaupoissa? :icon_biggrin:
95-> on facelift malli eli keula aivan erillainen kuin näissä vanhemmissa.
(http://www.performance-car-guide.co.uk/images/L-Lexus-Soarer-2-5-GT-Twin-turbo.jpg)
Lainaus käyttäjältä: IceDrake - 25 joulukuu, 2009, 11:55:194 litran V8 -97 ajettu 125000 ja aut. päätös oli 3550€..
Lainaus käyttäjältä: IceDrake - 12 tammikuu, 2010, 08:51:23Mut nyt sit käviki viime viikolla ilmi et auto oliski -93 ja tällä hetkellä ootan puhelua Japanin suurlähetystöstä :notworthy:
Anteeksi tyhmyyteni, mutta minkä auton ja millä papereilla sä oikeen oot verottanu? Ja mistä se oikea vuosimalli nyt selvisi? Ja ite keisariko sieltä Japanista soittelee?
Lainaus käyttäjältä: SEPI - 12 tammikuu, 2010, 13:37:43
Taustatyö tehty hyvin ennen ostoo ;) Kyll kannattaa ottaa autosta selvää, ennen kun ostelee/tilailee :-X
Onko muka joskus, jotain kusetettu autokaupoissa? :icon_biggrin:
95-> on facelift malli eli keula aivan erillainen kuin näissä vanhemmissa.
Njoo mutta puskureita sun muita pystyy kyllä vaihtelemaan,mutta papereissa luulis olevan oikeat tiedot 8)
Edit: Kuva pois lainauksesta. ~Baz~
no onhan toikin totta. Mutta siinä vaiheessa, kun kerrotaan että on 5vuotta vanhemman auton puskin niin pitäis se vuosimalli kohta kattoa tarkaan ja runko numero...
Siis enkkupapruis oli 1996 vuosiluku ja 1997 vuosiluku.. No tullissa sit päättivät että se on 1997 koska ei ole 1996 vuodelta mitään dokumenttia... Noo sitten olin siinä uskossa ku no en mä nyt sen kummemin ala selvitteleen vuosilukuja jos myyjä sanoo ja papruis niin lukee.. Noo sitten siihen piti vaihtaa iskareit yms. et meni katastuksesta läpi.. Ei oo vieläkään menny koska 14.06.1995 --> pitää olla ajovalojen korkeussäätö joka autossa mikä suomes on. No soitin sitten merkkiliikkeeseen ja sanoivat ettei osaa auttaa. Soitin maahantuojalle ja ei onnistunu sieltäkään ja sit tääl kyselin. Sen jälkeen ku olin saanu kyseltyä joka paikasta merkkiliikeestä soitettiin ja kysyttii et mikä se sun auton vuosiluku olikaan? sanoin et -96 tai -97. Se sitten sano että joo kyllä se on valmistenron mukaan valmistettu 08/93 ja tuskin se on ollu 4 vuotta tyhjänpanttina missään. ja nyt sit hain sieltä jonku lapun et se on -93. Ja sit yks "tuttu" gallerias sano kans että ei näytä -97:lta ja se sitten näytti siittä mallista kuvan. No sitten uskoin. Muutenki ollu sen myyjän kanssa ongelmia kuka sen myi mulle ku on menny pikkusen liian paljon rahaa mitä se ukkeli lupaili ton korjauksiin jo nyt. Niin tuo nyt oli piste iin päälle tähän koko hommaan että se onki -93.. Ni tättärää... Noo jos tuo papru johonki kelpaa ni tulliin voin tehä valituksen että on väärän vuosimallin mukaa verotettu ja muutenki pitäny ostaa siihen vaikka mitä mitä ei huomattu ku käytii kattoo autoa ja tullissa.. Menny jo 4000€ ylimäärästä... :evil5:
Lainaus käyttäjältä: IceDrake - 12 tammikuu, 2010, 19:42:38
Siis enkkupapruis oli 1996 vuosiluku ja 1997 vuosiluku.. No tullissa sit päättivät että se on 1997 koska ei ole 1996 vuodelta mitään dokumenttia... Noo sitten olin siinä uskossa ku no en mä nyt sen kummemin ala selvitteleen vuosilukuja jos myyjä sanoo ja papruis niin lukee.. Noo sitten siihen piti vaihtaa iskareit yms. et meni katastuksesta läpi.. Ei oo vieläkään menny koska 14.06.1995 --> pitää olla ajovalojen korkeussäätö joka autossa mikä suomes on. No soitin sitten merkkiliikkeeseen ja sanoivat ettei osaa auttaa. Soitin maahantuojalle ja ei onnistunu sieltäkään ja sit tääl kyselin. Sen jälkeen ku olin saanu kyseltyä joka paikasta merkkiliikeestä soitettiin ja kysyttii et mikä se sun auton vuosiluku olikaan? sanoin et -96 tai -97. Se sitten sano että joo kyllä se on valmistenron mukaan valmistettu 08/93 ja tuskin se on ollu 4 vuotta tyhjänpanttina missään. ja nyt sit hain sieltä jonku lapun et se on -93. Ja sit yks "tuttu" gallerias sano kans että ei näytä -97:lta ja se sitten näytti siittä mallista kuvan. No sitten uskoin. Muutenki ollu sen myyjän kanssa ongelmia kuka sen myi mulle ku on menny pikkusen liian paljon rahaa mitä se ukkeli lupaili ton korjauksiin jo nyt. Niin tuo nyt oli piste iin päälle tähän koko hommaan että se onki -93.. Ni tättärää... Noo jos tuo papru johonki kelpaa ni tulliin voin tehä valituksen että on väärän vuosimallin mukaa verotettu ja muutenki pitäny ostaa siihen vaikka mitä mitä ei huomattu ku käytii kattoo autoa ja tullissa.. Menny jo 4000€ ylimäärästä... :evil5:
Ostitko siltä tamperelaiselta fimalta mikä briteistä tuo autoi?Tais olla ehkä Tampereelta..
Arvelinkin että on britti tuonti. Ne merkitsee aina papereihin ensimmäisen britti rekisteröinti vuoden vaikka auto tuotais sinne käytettynä. Munkin auton britti otteessa luki ensirekisteröinti vuotena 2003 ja suluissa kyllä sitten oikea ensirekisteröimis vuosi 1991.
mikäs se oli se linkki mistä näki millon auto on valmistetunu runkonumeron perusteella? ainaki omille suprilleni sieltä löysin tiedot mutta kun en muista linkkiä
Lainaus käyttäjältä: zanardi - 12 tammikuu, 2010, 19:56:20
mikäs se oli se linkki mistä näki millon auto on valmistetunu runkonumeron perusteella? ainaki omille suprilleni sieltä löysin tiedot mutta kun en muista linkkiä
Ainakin tuolta voi numeron perusteella katsoa:
http://www.soarerworld.com/soarer/soarer_production.htm
http://www.toyodiy.com
Ja tuonne rekisteröityminen ja runkonumero niin näkee korjausmanuaalit ja osanumerot ;)
Lainaus käyttäjältä: OspreY - 12 tammikuu, 2010, 20:39:05
http://www.toyodiy.com
Ja tuonne rekisteröityminen ja runkonumero niin näkee korjausmanuaalit ja osanumerot ;)
Ennen näky osanumeroittelen lisäksi auton kuva josta pystyis osaa paikallistamaan.
Nyttemmin tätä ei ole.
Onko siirretty rekistyneiden iloksi tämä ominaisuus?
Lainaus käyttäjältä: LiquidStone - 12 tammikuu, 2010, 19:59:49
Ainakin tuolta voi numeron perusteella katsoa:
http://www.soarerworld.com/soarer/soarer_production.htm
no eiköhän tuo icedrage osaa tuosta kattoa millon se auto on tehty
Kiitos nuista linkeistä :) Löysin kyl ja mää kävin hakemassa jo lapun merkkiliikkeestä mut toivottavasti se on hyväksyttävä dokumentti tämän asian puitteisiin :P Ja joo sille joka nyt kyseli ni hain sieltä treeltä olevasta paikasta en tiä saako tässä sanoa firman nimeä ku vähä negatiiviseen sävyyn siittä puhun mut joo ja enkusta tuovat autoja...
Lainaus käyttäjältä: IceDrake - 12 tammikuu, 2010, 21:58:15
en tiä saako tässä sanoa firman nimeä ku vähä negatiiviseen sävyyn siittä puhun
Eikös silloin kuulu tuoda firman nimi julki värikkäin sanan kääntein?
Lainaus käyttäjältä: IceDrake - 12 tammikuu, 2010, 21:58:15
Kiitos nuista linkeistä :) Löysin kyl ja mää kävin hakemassa jo lapun merkkiliikkeestä mut toivottavasti se on hyväksyttävä dokumentti tämän asian puitteisiin :P Ja joo sille joka nyt kyseli ni hain sieltä treeltä olevasta paikasta en tiä saako tässä sanoa firman nimeä ku vähä negatiiviseen sävyyn siittä puhun mut joo ja enkusta tuovat autoja...
Et syytteleeseen varmaankaan joudu vaikka kerrotkin ;D
Mut joo nettiautossaha toi oli jollai 3K€..
Joo just se sama auto... Loppujen lopuks hinnaks tuli entinen matukka plus 700€.. ja sit sanovat et verot olis jotai 2000 luokkaa ja vstvslappu 200€ luokkaa ja katastus 200€ eikä muita kuluja.. no se lappu makso 600€ ku sen jostain vihoviimein löysin ku muualta ei sitä saanu.. ja verot oli sit tosiaa 3500 ja rapiat.. ja sit piti iskareita vaihella että meni katastuksesta läpi.. ja ku sanoivat että ajossa hyväksi ja toimivaksi koettu säädettävä alusta ja paskan vitut ollu :P Mut ei nyt ostovaiheessa tuu mieleen kattoa et mimmoset iskarit esim autosa on.. No kuluttaja-asiamiehelle on menny jo puhelu.. Nyt ku sain tuon tietää et se on -93. ni niillä on ollu väärää markkinointia ja tättärää.. Menee hermot tuon auton kans saikkaukseen ja eilen sit meni kuskinovesta lukko jotenki vinoo että se ei liiku mihinkään.. mut ku ovet on auki ja avaimen vaan laitat sisälle nii se laittaa ovet lukkoon :D Tai ainaki sen kuskin puolen.. en tajua et mikä siihenki tuli :P
Lainaus käyttäjältä: Gitz - 12 tammikuu, 2010, 21:06:26
Ennen näky osanumeroittelen lisäksi auton kuva josta pystyis osaa paikallistamaan.
Nyttemmin tätä ei ole.
Onko siirretty rekistyneiden iloksi tämä ominaisuus?
Jep, wanhoilla tunnareilla näkyy edelleen kaikki, uusilla kuulemma ei.
Kyllä sun kannattaa ottaa liikkeenseen yhteyttä. Ja käskeä hyvittää kauppasta rahaa takaisin.
ja parempi, kun mainostat vaan. Kyllä netissä voi aina huudella ja nyt kannattaa varsinkin, kun siihen on hyvä syy...
Joo siis tosiaan nyt huomenna soitanki sille kuluttajariitapukarityypille että se alkaa jo ottaan yhteyttä.. Ku mailasin niille tai ko. firmalle miten asia on ja sillon ku tarviin mukamaste viel ne korkeudensäädöt ni sanovat et ne saa ad varaosaliikkeest ja 40€ kpl.. Et ne voi ne ostaa mut ei sen enempää ala maksaan.. Ja sano joka asiaan että olis niihin kannattenu ottaa yhteyttä mut helvetti soitettiin vähä väliä niille ja isäntäki soitti niille ku ne oli UK:ssa mut niistä ei ikinä kuulunu takasin päin esim. sen iskarin johosta ku ne olis saanu halvemmalla tai sen tuvilapun johosta olis kans kannattenu ottaa yhteyttä ja nii teimmä mut eipä ne osannu neuvoa.. Muutako semmoseen paikkaa mistä jo oltiin kysytty.. No paikkahan on sj import.. ja tuo nyt on vaa sit mun kokemus firmasta jne.. Mitäs muuta tuohon pitää vielä sanoa että siittä ei koidu mulle mitn harmia :D
Ei siitä varmasti mitään koidu ja varmasti moni jo tiesikin 8)
Onko jollain muullaki sit ollu onkelmaa ko firman kans vai kuullu puhetta? :tard:
saako ihan udella, että mita sait pulittaa tosta "97" vuotisesta sorsastas?
Lainaus käyttäjältä: SEPI - 13 tammikuu, 2010, 00:49:18
saako ihan udella, että mita sait pulittaa tosta "97" vuotisesta sorsastas?
Olihan se jo tossa yllä...pyyntiä siinä tosiaan oli reilu 3te, muistan ku sitä ihmeteltiin, että mitähän vikaa ku noin uus noin halvalla. Plus että yks on luvannu ostaa sorkun ku taxfreen saa kolmeen tonniin ja ihan sitä tossa ei ollu pyyntinä.
Ja maksanu vaihtoauton+700e.
Miks liike laittaa edes sitten tollasta vuosilukua, jos hintaa ei ole tuon enempää. Olis menny varmaan kaupaks -93 vuosimallisenakin, tolla hintaa.
Eli liike on luullut itsekkin autoa 97. Tai sitten ne kusettaa ihan vaan perjaatteesta...
Ne sano mulle että se on sitten 96 ei 97... Koska niissä enkkulapuissa lukee näin.. Was Registered/Used Overseas. Declared Manufactured 1996.. Tuon mukaan se on 1996.. Ja sitten tuossa on rekisteröimispäivä joka on 4.4.1997.. Ja sen takia se oli halpa koska tuossa tosiaan on ihan kivan näkönen lommo.. Ja se ei ollu menny kaupaks vissiin niillä niin nopiaa ku yleensä autot menee et tuo oli ollu jo kolme viikkoa siellä ja kokoajan olivat hintaa alentanu.. Ja tosiaan siinä autossa ei pitäny olla mitään vikaa. Niin myyjä sano ja onneks äitipuoli käski varmuuen vuoks ottaa kopion siittä myynti ilmosta ni on sit vähän todisteita tästä asiasta. Luulis että kun on "kokenu" myyjä ni osaa sen tarkistaa sen vuosiluvunki tuolta toyotadiystä ja se että kun UK:sta hakee auton että ne merkkaa siellä ihan väärin nää ens.rek.päivät yms... :nono:
Vai Sj importista ostit sorkun..firma sijaitsee tuossa ihan 2km päässä missä itse asustelen täällä ylöjärvellä.Olen kyllä välillä katsellut heidän myynti-ilmoituksiaan autoista ja mun on pakko sanoa että mulle jää sellanen maku suurimmasta osasta autoja että ne roudaa halvimmat/hiukan huonokuntoiset vehkeet sieltä englannista.Voin toki olla väärässäkin mutta tälläinen näkemys mulla on.
Lainaus käyttäjältä: MM - 13 tammikuu, 2010, 15:40:38roudaa halvimmat/hiukan huonokuntoiset vehkeet
Sitähän ne tuo, mitä porukka ostaa. Halvinta.
Moro,
Täytyi tänne ihan kirjautua selvittääkseen tilannetta. Eli noita 4,0litran sorkkuja on tuotu meidän kautta kaksikin kappaletta, olivat ensimmäiset ja viimeinen. Autojen hinnat laskettiin sellaisiksi, että hintaan sisältyy vähän reilummin rempparahaa. Pyynti oli muistaakseni vihreällä 2900e ja punaisella taisi olla noin 3200e.
Tuosta vuosimalli-puolesta emme itsekään tietäneet. Kuten tuossa jo mainittiin, auton kaikissa papereissa luki tuo 1996, eikä asiaan sen enempää ehditty perehtyä. Englannissa kun autojen historiaa tarkastettiin, ilmeni myös sama vuosimalli. Eli paikallisessa akessa on käynyt ilmeisesti vahinko kun auto on tuotu Englantiin.
Tulllin sivut ovat jokaiselle auki ja siellä voi käydä katsomassa minkälaisia veropäätöksiä on hiljattain tehty sorkkuihin. Tämän kanssa on käynyt huonoa tuuria, johtuen ilmeisestikin auton harvinaisuudesta.
Tuota vuosimalli ongelmaa ei tietoisuuteeni ole tuotu missään vaiheessa, nyt vasta osui silmään täällä foorumilla. Paras tapa selvittää ongelmia on ottaa meihin yhteyttä, eikä huudella foorumeilla.
Kun tuossa autoon tulleita kuluja laskeskelit niin reilusti suurin kuluhan autoon oli alusta. Noita alustan osia kun saa Englannista tai Japanista hankittua reilusti halvemmalla. Tuohan on jokaisen oma valinta, mutta jälkikäteen meiltä alkuperäisten osien hinnan vaatiminen on kohtuutonta.
Tähän mennessä kaikkiin autoihin on viimeistään pakettiautopojilta vaatimustenmukaisuustodistus saatu, tiedä sitten miksei tähän heiltä lappua löytynyt.
Hinta/laatu näissä menee väistämättä käsikädessä, eli 2900e hintaan ei saa virheetöntä soareria. Meillä on nytkin yksi hintavampi soarer hallissa ja paikanpäälle voi tulla todentamaan, ettei ole pahassa kunnossa.
Meidän kauttamme on tuotu yli 100 harrasteautoa ja silloin harvoin kun on autojen kanssa ongelmia ollut, ollaan ne aina ennen saatu sovittua. Nämä isommat soarerit ovat kilvitykseen suhteen näköjään hieman vaikeampia, jonka seurauksena päätimme luopua isokoneisten tuonnista.
SJ Import
Janne Jokinen
0503775303
.
Onko icedraken vastaus todellakin pelkkä piste. Ihan muuten vain sanon niin aika harvassa taitavat ne autokauppiaat olla ketkä tuon Toyodiy:n tietävät.. Saati sitten tarkistelevat sieltä mitään.
Nyt tää alkaa jo pistään meikän kommentteja kaksin verroin :D Joku ylläpitäjä vois poistella näitä mun sähellyksiä täältä :notworthy:
Oho. Vittu mää inhoon näitä läppäreita! >:( Niin siis piti olla että en mä nyt täällä tätä asiaa ala enempää vatvoon. Mulla vaan sattu huono tuuri ja en tietenkään olettanu että se viaton olis kuten myynti-ilmotuksessa luki, että on oikealla puolella lommo jne. Mutta en mä nyt kuiten varautunu että mitäs vaikka ja mitä alkaa tekeen mut enivei. Katsastus mieski sano että se on aika riskialtista hommata auto englannista tai siis ostaa auto joka on tuotu englannista, koska siellä kuitenki on ihan erit säädökset, kun sinnekki sanoin tästä vuosiluku asiasta, että kävi ilmi tämmönen. Mut no se on nyt sitten -96. Ja ei tossa autossa mitn valittamista oo, mitä nyt en ikinä siinä pysty CDlevyjä kuunteleen :P Ku siihe tulee kokoaja Error 3.. Oottaa nyt et tulee kesä ni alkaa enempi laittaan =)
Itse ostin viikko sitten tuolta SJ Importsilta todella hienon 91 vuoden sorkun, liike sanoi suoraan mitä vikoja autossa oli ainoa "vika" oli että ohjaustehostin vuotaa öljyä hieman, tein kaupat autosta ja kun kotiin pääsin pesin konehuoneen kunnolla, ajoin pienen lenkin autolla ja aloin katsomaan mistä vuotaa. Tehostimen alipaine letku vuotaa, toyotalta kävin kyselees letkua, mutta homma niiden kanssa tuntui hankalalta ja jätin homman siihen. Sunnuntaina kaveri irrottaa letkun ja käyn teettämässä tutulla ketkä tekee maatalouskoneisiin noita letkuja niin sano että onnistuu myös tohon jos saa vain mallin =) huomenna pitäis tulliin mennä ja viedä noi veroilmotus laput yms ja kertoo auton kunnosta hieman, veikkaisin autolle 1000-1400e veroja. Jos ens viikolla kerkeis käyttää autoa leimalla, sumuvalo tarttee vielä taakse viritellä. Kävin kausilla hämeenlinnassa hakemassa 3kk siirtokilvet autoon ja kyselin katsastusmiehiltä millästä työtä vaatii et menee leimasti läpi, niin ekana se alko valittamaan noista massoista ihan, että niistä ei oo tietoa vielä missään et tarvitsee pakettiautopojilta todistus hankkia =) sit valitti valoista, jotain mut dot hyväksyntä lukee ja valokuvio on muutettu englannissa valmiiks.Englannin tuonneissa helpottaa kummasti kun toinen eu maa=)
Lainaus käyttäjältä: Soarerking - 15 huhtikuu, 2010, 01:28:20
valokuvio on muutettu englannissa valmiiks
Muutettu mihin? Yhtä väärällä puolella Britessä ajetaan kuin Japanissakin. Tuskin ne hyvää hyvyyttään olis valokuvion LHD:ks kääntäneet ennen kauppoja kun kuulleet että auto lähtee muualle Eurooppaan.
Samaa mieltä kuin Laamaporo valoista.
91vmään et tarvitse takasumuvaloa..
Mite sä nyt jo hait "3kkn" kilvet jos et kerta ole tullissa käynyt?Ja se ajoaika loppuu siihen kun veropäätös tulee.
Kuntovaikutus ei sitten paljoa ole(tais olla 3 %).Jos meinaat selvitä 1000e-1400e taitaa tulla suomen halvimmat verot.Paljon kilometrimäärä?
Mohihan paikkaseksi tulee?3?
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 15 huhtikuu, 2010, 08:51:56
Samaa mieltä kuin Laamaporo valoista.
Nyt on vissiin sekoitettu DOT kuvio mikä on suora. Se yleensä käy suomen liikenteeseen ilman muutoksia tiettyyn vuosimalliin asti. Mitään muutoksia tähän ei kyllä olla Englannissa tehty, perus japsivalot.
Lainaus käyttäjältä: Krister - 15 huhtikuu, 2010, 09:30:22
Nyt on vissiin sekoitettu DOT kuvio mikä on suora. Se yleensä käy suomen liikenteeseen ilman muutoksia tiettyyn vuosimalliin asti. Mitään muutoksia tähän ei kyllä olla Englannissa tehty, perus japsivalot.
Mullakin kyllä lukee DOT,mutta ei kyllä ollut suora todellakaan ;)
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 15 huhtikuu, 2010, 09:47:55
Mullakin kyllä lukee DOT,mutta ei kyllä ollut suora todellakaan ;)
Joo ei se DOT ainakaan sitä sano että kuvio ois tasanen. Mitä lie se DOT tarkoittaa ;D
Lainaus käyttäjältä: Soarerking - 15 huhtikuu, 2010, 01:28:20
Englannin tuonneissa helpottaa kummasti kun toinen eu maa=)
Hei oikeesti, mistä näitä legendoja oikein sikiää?
Vai liittyyköhän juttuun pikkasen harhaanjohtavaa markkinointia kun kaikki saavat tuolta autojensa mukaan vaaleanpunaiset aurinkolasit ;D
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 15 huhtikuu, 2010, 10:24:01
Hei oikeesti, mistä näitä legendoja oikein sikiää?
Vai liittyyköhän juttuun pikkasen harhaanjohtavaa markkinointia kun kaikki saavat tuolta autojensa mukaan vaaleanpunaiset aurinkolasit ;D
Sitä oon kans ton SJ Importin asiakkaana paljon ihmetellyt... Saa nyt sitte helvetti kuulla mitä ongelmia viel tulee ton leimaamisessa. Kaverin BNR32 kävi K1-katsastamolla RHD-valokuvion kanssa ja sanoivat "ei se meitä haittaa, kunhan valot vaan palaa" :icon_biggrin:
Tuli mieleen, tesmaileeko sinivuokot noista JDM:stä valokuvioita tien päällä tai passittaa uudellee katsastuksiin? :whip2:
Joo elikkä kirjotin eilen vähän unisena yms :D joo elikkä SJ Importsilla oli ns.esittelykilvet autossa jotka olivat voimassa tämän vuoden loppuun, sit lähetin tulliin omat tiedot, että otan auton omiin nimiin, päätös tuli myöntävästi niinkuin yleensä. sit astelin kausille hakemaan niitä 3kk kilpiä, koska liikkeen esittely kilvillä saa ajaa ostohetkestä 3pvä, eisiinä siis mtn, mut kausin muija oli ihmeissään ettei voinut antaa tehdä mulle uusia 3kk kilpiä, koska esittelykilvet olivat vielä liikkeen puolesta voimassa. Muija soitti akelle et miten hommat etenee niin ake mitätöi noi liikkeen esittelykilvet, siinä puoli tuntia venailin et vanhat kilvet lähti akelta pois ja sit se pysty tekemään mulle noi uudet kilvet. Tuola kausilla vaikutti äijä niin perkeleen tarkalta noitte kaikkien juttujen kaa, sano et vaikeeta saada kilpiin yms :D sano et sumuvalot taakse ja hyväksyntää valoista yms...
sit kävin tänään tuola Hämeenlinnan tullissa viemässä noi autovero hakemus paperit sinne ja sit ne otti muutamat valokuvat niistä ns"virhe kohdista".
Samalla reissulla kävin sit tuola Mäkelän autokatsastuksessa kun kaveri kerto et ne osais hommansa, oli sellane mukava mies sielä ja sano suoraan, että onhan se kivaa et suomeenki tulee vielä tälläsiä hienoja autoja, että valot ei kiinnosta vittuakaan lukeeko niissä DOT vai ei, ja sielä selvis, että taakse ei tarvikka sumuvaloo kun 91vuoden auto, et sumuvalo pakko tuli voimaan 93 vuonna... Sit se sano vaan et etulaseista joutuu noi 35% kalvot ottaa pois mikä oli kyllä ihan tiedossa, et ne kiinnittää akselimassoihin huomioo vain=) Kyl se näköjää ennen leimaa kannattaa käydä tutustuu noihin katsastusasemiin vähän, että millasia jätkiä sielä on... Onkos täällä sellane ketkä saanu 4 paikkaseksi ton 91vuoden soarerin? Vähän amatööri vielä näissä, kun ensimmäinen auto minkä itse joutuu laittamaan kilpiin=D Tossa jotenki "lyhyesti" ja "vaikeasti" selitettynä :D
niin ja autolla tällä hetkellä mittarissa vajaat 10000tuhatta mailia, kuitit löytyy mittarinvaihdosta englannin puolelta vaihdettu tossa vajaat 70 000mailin kohdalla, muutin suoraan tullin papruihin ite noi mailit kilometreiks ja tullissa sit laitettiin papereihin myös maililukemat ja muija otti mittarinvaihto kuitista kopion=) Tullista sanottiin että just oli yks tollane samanlainen soarer leimattu ja veropäätös oli 1200 tienoilla (tyyliin 1187,56€), olisiko kyseinen herra täällä ketä sai noin pienet verot?
Lainaus käyttäjältä: Pete - 15 huhtikuu, 2010, 09:54:51
Joo ei se DOT ainakaan sitä sano että kuvio ois tasanen. Mitä lie se DOT tarkoittaa ;D
On se tasainen ainakin verrattuna E-kuvioon. pieni nyppyllähän siinä DOT-kuviossakin mutta harvemmin sitä on tarvinnut muutella. Jos tarvitsee niin hioo sen tasaiseksi tai plastic paddingilla vastaava koroke toiselle puolelle.
Kyllä noita 4paikkasia on paljon..Tiedä nyt sitä miten noiden brittituontien kanssa menetellään.
Ja juu..Tullin sivuilta kattelin ja onhan noita paritkin missä alle 1500€ verot.. 8)
Lainaus käyttäjältä: Soarerking - 15 huhtikuu, 2010, 12:28:06
niin ja autolla tällä hetkellä mittarissa vajaat 10000tuhatta mailia
ei ton enempää?
varmaan piti olla että 100 000 ;D
Lainaus käyttäjältä: Krister - 15 huhtikuu, 2010, 12:31:11
On se tasainen ainakin verrattuna E-kuvioon. pieni nyppyllähän siinä DOT-kuviossakin mutta harvemmin sitä on tarvinnut muutella. Jos tarvitsee niin hioo sen tasaiseksi tai plastic paddingilla vastaava koroke toiselle puolelle.
Voi olla, että on erilainen,mutta itsellä tais sattua mulkku katsuri kun vaati muuttamaan..
http://s5.photobucket.com/albums/y164/strabe/soarer/?action=view¤t=IMG_0009.jpg tällainen itsellä
siis tossa uudessa mittarissa on nyt 10 000mailia suurinpiirtein, ja vanhassa oli vajaat 70 000mailia:D soittelin pariin paikkaan ja kyselin miten saanu ite soarerinsa leimasta 4 paikkaseks niinsano et helposti oli menny?:D kohta alan ettii sellasia firmoja ketkä mittaa noita akseli massoja yms et saa sieltä ne tiedot suomessa kuulemma pari sellasta firmaa mitkä trafi hyväksyy. Toyotalta on turha udella mtn kun soitin äsken ja sano että eivät voi toimittaa mittoja koska soareria ei koskaan ollut tarkoitus edes tuoda euroopan markkinoille:D
Lainaus käyttäjältä: Soarerking - 15 huhtikuu, 2010, 13:12:13
kohta alan ettii sellasia firmoja ketkä mittaa noita akseli massoja yms et saa sieltä ne tiedot suomessa kuulemma pari sellasta firmaa mitkä trafi hyväksyy. Toyotalta on turha udella mtn kun soitin äsken ja sano että eivät voi toimittaa mittoja koska soareria ei koskaan ollut tarkoitus edes tuoda euroopan markkinoille:D
Mulla mittas katsastusmies konttorilla ??? Onko tähän tullut muutos?
no se konttorilla kai voi mittaa omamassan mut entäs suurin sallittu massa?
no mutta onneks tässä on aikaa vielä pohtia asiaa, ja tiedoks kuulemma että ei kannata vaatimustenmukaisuustodistusta hankkia pakettiautopoikien kautta, niistä ei kuulemma saamtn hyödyllistä tietoa massoista tai niin toyotalla sanottiin etteivät katsastuksessa huomioi niitä mittoja, et tarttis nykyhetken mitoilla mittaa, jos korinrakenta on tässä vuosien varrella muutettu?:D kyllä tää suomi on sitten paska maa...
Lainaus käyttäjältä: Soarerking - 15 huhtikuu, 2010, 13:22:12
no mutta onneks tässä on aikaa vielä pohtia asiaa, ja tiedoks kuulemma että ei kannata vaatimustenmukaisuustodistusta hankkia pakettiautopoikien kautta, niistä ei kuulemma saamtn hyödyllistä tietoa massoista tai niin toyotalla sanottiin etteivät katsastuksessa huomioi niitä mittoja, et tarttis nykyhetken mitoilla mittaa, jos korinrakenta on tässä vuosien varrella muutettu?:D kyllä tää suomi on sitten paska maa...
Tai japanista ostamalla ois ollut helppoa kun olisi saanut massat suoraan paperille ;D
Ei jumalauta pojat, alkaa jo pian hävettää ajaa itsekin Soarerilla... :'(
En tiedä johtuuko se ulosannista tai mistä mutta ei noista teidän jutuista saa enää mitään selkoa, lähinnä tipahtelee tuolilta naureskellessa.
Ja kaikki tuntuu juontavan juurensa yhden ja saman välittäjän asiakkaisiin, mitäköhän sieniä teille oikein on syötetty?
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 15 huhtikuu, 2010, 13:35:19
Ei jumalauta pojat, alkaa jo pian hävettää ajaa itsekin Soarerilla... :'(
En tiedä johtuuko se ulosannista tai mistä mutta ei noista teidän jutuista saa enää mitään selkoa, lähinnä tipahtelee tuolilta naureskellessa.
Ja kaikki tuntuu juontavan juurensa yhden ja saman välittäjän asiakkaisiin, mitäköhän sieniä teille oikein on syötetty?
Eikös se nyt ole selvää, että tämänhintaisten riisien omistajia on monia erilaisia ::)
Lainaus käyttäjältä: Strabe - 15 huhtikuu, 2010, 13:47:47
Eikös se nyt ole selvää, että tämänhintaisten riisien omistajia on monia erilaisia ::)
Jotenkin tuntuu nämä uusimmat generaatiot tuntuvat olevan aivan pihalla ja uskovat mitä tahansa aprillipiloja.
Onneksi pojat eivät lue DNSF:ää, itsemurhatilastot synkkenisivät varsinkin aprllipäivinä.
hhaha kyllä itseenikin vähän naurattaa kun tää homma on niin perkeleen perseestä :DDD eiköhän tähän kohta selkoakin rupee tulemaan :D
Näistäki asioista jauhettu aika paljo ja hakemallaki löytää paljo. Näihin ei nyt aivan valmista kaavaa ole kun tuppaa oleen joka konttorilla eri mallit. Ei muuta ku kokeileen miten käy ja lukemaan topikki läpi.
Lainaus käyttäjältä: Soarerking - 15 huhtikuu, 2010, 13:59:41
eiköhän tähän kohta selkoakin rupee tulemaan :D
Siltä vahvasti näyttää. Eikun lisää juttua forumille jahka homma edistyy.
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 15 huhtikuu, 2010, 13:58:07
Jotenkin tuntuu nämä uusimmat generaatiot tuntuvat olevan aivan pihalla ja uskovat mitä tahansa aprillipiloja.
Onneksi pojat eivät lue DNSF:ää, itsemurhatilastot synkkenisivät varsinkin aprllipäivinä.
kyllä dnsf:ää luetaan, toki ei oo tainnu pariin päivään sivut toimia :D
HEI,
KIIREELLISTÄ ASIAA! TIETÄÄKÖ JOKU TÄÄLTÄ SOPIIKO SUPRAN JARRUPALAT SOARERIIN VUOSIMALLIA 91?! MOTONETISTÄ LÖYSIN NÄMÄ "Takajarrupalat Supra MA70 22-1343 Supra 3,0 MA70 86->93 Taakse [1986 - 1993] 21.90 €" MAHTAISIKO SOPIA?
Kiitoksia jo etukäteen avunannosta.=) Vielä kun näin aluksi olen tälläinen kädetön soarer harrastaja. Eiköhän auto tässä pikkuhiljaa ala tutuksi tullla!
Lainaus käyttäjältä: Soarerking - 20 huhtikuu, 2010, 20:40:30
HEI,
KIIREELLISTÄ ASIAA! TIETÄÄKÖ JOKU TÄÄLTÄ SOPIIKO SUPRAN JARRUPALAT SOARERIIN VUOSIMALLIA 91?! MOTONETISTÄ LÖYSIN NÄMÄ "Takajarrupalat Supra MA70 22-1343 Supra 3,0 MA70 86->93 Taakse [1986 - 1993] 21.90 €" MAHTAISIKO SOPIA?
Kiitoksia jo etukäteen avunannosta.=) Vielä kun näin aluksi olen tälläinen kädetön soarer harrastaja. Eiköhän auto tässä pikkuhiljaa ala tutuksi tullla!
99.9 prosentin varmuudella EI.
Mutta MKIVeestä voi sopia..En jaksa varmista...
Katso www.toyodiy.com
Lainaus käyttäjältä: Soarerking - 20 huhtikuu, 2010, 20:40:30
HEI,
KIIREELLISTÄ ASIAA! TIETÄÄKÖ JOKU TÄÄLTÄ SOPIIKO SUPRAN JARRUPALAT SOARERIIN VUOSIMALLIA 91?! MOTONETISTÄ LÖYSIN NÄMÄ MAHTAISIKO SOPIA?
(http://designblog.nzeldes.com/wp-content/uploads/2008/10/capslock03.jpg)
Nämä nappulat saattavat helposti mennä sekaisin :nono:
herätin huomioo vaan kun isolla kirjotin! :D
Lainaus käyttäjältä: Soarerking - 20 huhtikuu, 2010, 22:04:18
herätin huomioo vaan kun isolla kirjotin! :D
Huutamalla huomiota ja maltillisella nickillä. ;D Mahtavia nickejä tullut tänään bongattua. There´s no ego like over sized ego.
Lainaus käyttäjältä: Soarerking - 20 huhtikuu, 2010, 22:04:18
herätin huomioo vaan kun isolla kirjotin! :D
Oikein. Mä en ainakaan vastaa, vaikka tiedänkin, jos joku kirjottaa pienillä.
Muffler
En viitti huutaa, mutta ei käy nuo :whip2:
Lainaus käyttäjältä: Muffler - 20 huhtikuu, 2010, 20:40:30
HEI,
KIIREELLISTÄ ASIAA! TIETÄÄKÖ JOKU TÄÄLTÄ SOPIIKO SUPRAN JARRUPALAT SOARERIIN VUOSIMALLIA 91?! MOTONETISTÄ LÖYSIN NÄMÄ "Takajarrupalat Supra MA70 22-1343 Supra 3,0 MA70 86->93 Taakse [1986 - 1993] 21.90 €" MAHTAISIKO SOPIA?
Kiitoksia jo etukäteen avunannosta.=) Vielä kun näin aluksi olen tälläinen kädetön soarer harrastaja. Eiköhän auto tässä pikkuhiljaa ala tutuksi tullla!
Eipä noi sovi mut neloskoppasen sopii ja eivät maksa maltaita marmoritiskilläkään
Lainaus käyttäjältä: Krister - 15 huhtikuu, 2010, 12:31:11
On se tasainen ainakin verrattuna E-kuvioon. pieni nyppyllähän siinä DOT-kuviossakin mutta harvemmin sitä on tarvinnut muutella. Jos tarvitsee niin hioo sen tasaiseksi tai plastic paddingilla vastaava koroke toiselle puolelle.
Itellä suprassa DOT valoista hion vain kuvion tasaiseksi ja käytin leimalla niin bueno :) Kun suora kuvio niissä riittää..
Itte ostin Soarerin -94 viime viikol ja huomen tulliin paperit, kun saan väliaikaset kilvet ni vien vaan suosiolla suoraan katsastus asemalle ni kyll ne sieltä kai sanoo et mitä pitää tehä et saa rekisteriin :D Ilmottelen tänne et millanen veropäätös tullee :P
akselimassojen kanssa oli kans omassa ongelmaa, laski inssi että saa 3paikkaseks, purnasin vähä niin laski että ehkä onnistuu 2 + 2 ja merkkas otteeseen 4. ei paha.
jos jollai tampereen suunnalla ongelmia leimaamisen kanssa nii viekää oriveteen. on jees paikka
On Sorkussa heittoa etulevyissä nimellisen vähän, kovassa jarrutuksessa huomaa pientä tärinää, palat alkaa myös olemaan loppu. Tekeekö tuollaisella sarjalla mitään? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Lexus-SC300-Soarer-92-98-Brake-ROTORS-PADS-SS-LINES-PKG-/330467953397?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4cf16ccaf5
On meinaan levyjen ja palojen osto edessä just eikä melkein.
EDIT: Tais tulla väärään paikkaan... :tard:
Tänään tuli omasta -94 TT sorkusta verot: 1722,44€
Yleinen pyyntihinta: 7280€
En taida valitusta tehdä, vaikka vertailu kohtina käytetyillä autoilla oli kaikilla ajettu vähemmän (47, 134, 120 tkm), kuin omallani (143 tkm). Kai se jotenkin on huomioitu..
4- paikkaseks sain rekisteröityä :toothy10:
Lainaus käyttäjältä: tuubi - 30 marraskuu, 2010, 14:11:35
Tänään tuli omasta -94 TT sorkusta verot: 1722,44€
Yleinen pyyntihinta: 7280€
En taida valitusta tehdä, vaikka vertailu kohtina käytetyillä autoilla oli kaikilla ajettu vähemmän (47, 134, 120 tkm), kuin omallani (143 tkm). Kai se jotenkin on huomioitu..
4- paikkaseks sain rekisteröityä :toothy10:
Vuosi sitten omassa oli muutaman euron enemmän veroja, mutta eipä kai tuo paha hinta ole. Tietysti voisi olla vähemmänkin.
Lukaisimpa tämän topicin läpi, ja suht paljon tuli hyvää tietoa Sorkun rekisteröinnistä.
Yks juttu jäi vaivaamaan. Itsellä tähtäimessä -97 Sorkku VVTi koneella. Huolenaiheena valot ja vastaavuustodistus.
Eli osaako joku kertoa varmaa tietoa, tarviiko 10/97 käyttöönotetussa Sorkussa, jossa DOT-hyväksynnät laseissa, olla valojen korkeudensäätö?
95 tullu vissiin voimaan tuo korkeudensäätömääräys, mutta jossain nähny tietoa myös nii että 97 loppuunasti kävisi nuo DOTit ilman säätöä.
Ja sitten noista lipuista ja lapuista. Mitä kaikkea vaativat, ja saako sellaisia mistään?
-Sami
Lainaus käyttäjältä: samsarainen - 15 maaliskuu, 2011, 23:21:02
Ja sitten noista lipuista ja lapuista. Mitä kaikkea vaativat, ja saako sellaisia mistään?
Ei hajua mitä tarvii, mutta Toyotalta on ihan turha mitään lappuja yrittää saada, siellä nostetaan kädet pystyyn
Lainaus käyttäjältä: samsarainen - 15 maaliskuu, 2011, 23:21:02
Lukaisimpa tämän topicin läpi, ja suht paljon tuli hyvää tietoa Sorkun rekisteröinnistä.
Yks juttu jäi vaivaamaan. Itsellä tähtäimessä -97 Sorkku VVTi koneella. Huolenaiheena valot ja vastaavuustodistus.
Eli osaako joku kertoa varmaa tietoa, tarviiko 10/97 käyttöönotetussa Sorkussa, jossa DOT-hyväksynnät laseissa, olla valojen korkeudensäätö?
95 tullu vissiin voimaan tuo korkeudensäätömääräys, mutta jossain nähny tietoa myös nii että 97 loppuunasti kävisi nuo DOTit ilman säätöä.
Ja sitten noista lipuista ja lapuista. Mitä kaikkea vaativat, ja saako sellaisia mistään?
-Sami
oman vvti sorkun kohdalla valot meni läpi sellaisenaan koska niistä löytyi yllärinä tasainen valokuvio ja ei ne minulta vaatinut korkeudensäätöä ja nää valot olivat siis DOT-valot. laseja ei kyllä kukaan minun kohdalla katsonut sen enempää muuta kun et olivat "OK" :)
mulla tuli paprut kaverin kautta ja ne sisälsi TUV-lapun josta löytyy massat jne.. jouduin itse lisäämään sivulokasuojiin erilliset vilkut ja taka-sumarin. näillä eväillä auto meni sellaisenaan katsastuksesta läpi ja pääsin hakemaan veroja.
verojen tulo kesti pari viikkoo ku hain itse henk.koht ne ja rokottivat 1452euroo.
1118e ;)
Lainaus käyttäjältä: samsarainen - 15 maaliskuu, 2011, 23:21:02
Lukaisimpa tämän topicin läpi, ja suht paljon tuli hyvää tietoa Sorkun rekisteröinnistä.
Yks juttu jäi vaivaamaan. Itsellä tähtäimessä -97 Sorkku VVTi koneella. Huolenaiheena valot ja vastaavuustodistus.
Eli osaako joku kertoa varmaa tietoa, tarviiko 10/97 käyttöönotetussa Sorkussa, jossa DOT-hyväksynnät laseissa, olla valojen korkeudensäätö?
95 tullu vissiin voimaan tuo korkeudensäätömääräys, mutta jossain nähny tietoa myös nii että 97 loppuunasti kävisi nuo DOTit ilman säätöä.
Ja sitten noista lipuista ja lapuista. Mitä kaikkea vaativat, ja saako sellaisia mistään?
-Sami
Ei tarvii korkeussäätöä. Dotit kelpaa 97 vuoden loppuun sellaisenaan. Valokuvio oli itselläni vääränpuoleinen, toisilla taas sitten on ollu vissii suora jo japanista tullessaan. Ootko hommaamassa sitä joka on nettiautossa ollu myynnissä jo jonkun aikaa? Oonki ihmetelly aina et miks ei kukaan sitä hae. Hyvännäkönen auto eikä hintakaa mikään mahdoton. Ja VVT-i konetta ei voi kuin suositella :thumbsup:
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 16 maaliskuu, 2011, 10:03:16
Ei tarvii korkeussäätöä. Dotit kelpaa 97 vuoden loppuun sellaisenaan. Valokuvio oli itselläni vääränpuoleinen, toisilla taas sitten on ollu vissii suora jo japanista tullessaan. Ootko hommaamassa sitä joka on nettiautossa ollu myynnissä jo jonkun aikaa? Oonki ihmetelly aina et miks ei kukaan sitä hae. Hyvännäkönen auto eikä hintakaa mikään mahdoton. Ja VVT-i konetta ei voi kuin suositella :thumbsup:
kait ne pelkää riskiä ettei sitä sais kilpiin ku on ns. "erikoinen moottori" :toothy10: eipä tuon vvti version kilvittäminen tuottanut juurikaan tuskaa ainakaan itselle.
eräs nimeltä mainitsematon hlö/taho sorsii jostain syystä tuota vvti moottoria, kuvauksia lainaten "ei oo kuulemma luonnetta moottorissa ja huonompi virityspotentiaali" :D suoraan sanoen ilmeisesti faktatieto puuttuu ko. moottorista meinaan japanin pään forumeita jne seuranneena
suosivat nimenomaan vvti moottoria. virinokkia saa samalla tavalla kun vanhempaankin 1jz:aan ja kaikkee muutakin kilkettä löytyy jos vaan rahat riittää ja intoo riittää jalostaa :)
itse tykkäsin kovasti omasta vvti sorkusta. joudun hommaamaan uudelleen todellakin tulevaisuudessa! :thumbsup:
ps. jos olis euroja riipasta taskun pohjalta ni kävisin hakemassa tän mun vanhan soarerin poies vantaalta kuljeksimasta ku on tosiaan nettiautossa myytävänä tällä hetkellä.
http://www.nettiauto.com/toyota/soarer/3821990 (http://www.nettiauto.com/toyota/soarer/3821990)
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 16 maaliskuu, 2011, 10:03:16
Ei tarvii korkeussäätöä. Dotit kelpaa 97 vuoden loppuun sellaisenaan. Valokuvio oli itselläni vääränpuoleinen, toisilla taas sitten on ollu vissii suora jo japanista tullessaan. Ootko hommaamassa sitä joka on nettiautossa ollu myynnissä jo jonkun aikaa? Oonki ihmetelly aina et miks ei kukaan sitä hae. Hyvännäkönen auto eikä hintakaa mikään mahdoton. Ja VVT-i konetta ei voi kuin suositella :thumbsup:
Juu tuota turussa majailevaa havittelen. Viikoloppuna tarkotus mennä kattomaa. Pitää vähä tutkii, ettei turhaa tarvi sit enää ongata. Jos kaikki menee hyvin, ni ens viikolla on soarer pihassa.
Lainaus käyttäjältä: Sampza - 16 maaliskuu, 2011, 10:22:31
kait ne pelkää riskiä ettei sitä sais kilpiin ku on ns. "erikoinen moottori" :toothy10: eipä tuon vvti version kilvittäminen tuottanut juurikaan tuskaa ainakaan itselle.
eräs nimeltä mainitsematon hlö/taho sorsii jostain syystä tuota vvti moottoria, kuvauksia lainaten "ei oo kuulemma luonnetta moottorissa ja huonompi virityspotentiaali" :D suoraan sanoen ilmeisesti faktatieto puuttuu ko. moottorista
On siinä se pieni riski että tohon VVT-versioon ei niin satavarmaa ole 100% rehellisen todistuksen saaminen. Ei ainakaan vielä viime vuonnakaan ollut mikään itsestäänselvyys. Pikemminkin tuuripeliä.
Paperillahan tuo VVT versio vaikuttaa uskomattoman paljon hienommalta kuin vanha versio, itse en kyllä ole käytännössä huomannut siinä mitään parempaa, päinvastoin.
Oma kokemus pohjaa useisiin kymmeniin yksilöihin normi 1JZ ja neljässä eri korissa olevaa VVT versiota tullut ajettua.
Tosiaan jos putkivirit riittää niin onhan se hieno motti, kuten vanhempikin 1JZ. Mutta toisin kuin mitä jotkut jenkkiforumi-faktat mainostaa, vakioahtimen tuotto loppuu hyvinkin pian kesken. Pitkälle yli 300hv ei sillä mennä.
Ja suuttimia ym. helvetisti vähemmän saatavilla mitä vanhaan versioon. Ainakaan vielä viime vuonna ei muita aftermarket pakosarjojakaan saanut kuin Japanista Kazaman iki 2000e satsin...
Eli vähän kalliimmaksi tulee virittää mitä vanha versio, mutta jos on pörssi tai taidot kunnossa niin ei liene ongelma tekijämiehelle.
Summa Summarum; Itse en kyllä mitään niin paljon hienompaa fiilistä ole saanut VVT versiosta että lähtisin vaikka vaihtamaan sitä vanhemman tilalle.
Eri asia 2JZ VVT:n kanssa, mutta sehän onkin vielä TT toisin kuin 1JZ VVT.
Osaako joku heittää vielä villin arvauksen, et mitä kaikkia lappuja vielä vaativat tuon tuv-lappusen lisäksi? Kysäsin pakettiautopojilta, ni sanoivat ettei sen saannissa pitäis olla mitään ongelmaa.
Tarviiko päästöistä jonkun erillisen todistuksen? Ja riittääkö vöissä Japanissa ommellut lappuset?
pakettiipojilta sain tuvin lappuun päästötkin pyytämällä.
Lainaus käyttäjältä: samsarainen - 16 maaliskuu, 2011, 22:11:59
Osaako joku heittää vielä villin arvauksen, et mitä kaikkia lappuja vielä vaativat tuon tuv-lappusen lisäksi? Kysäsin pakettiautopojilta, ni sanoivat ettei sen saannissa pitäis olla mitään ongelmaa.
Tarviiko päästöistä jonkun erillisen todistuksen? Ja riittääkö vöissä Japanissa ommellut lappuset?
Tossa lista jonka käyvät läpi kohta kohdalta: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/7D8BE3A1-3E39-45E2-94E0-CFB17A1D7956/0/Lisapoytakirja_M1N1.pdf (http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/7D8BE3A1-3E39-45E2-94E0-CFB17A1D7956/0/Lisapoytakirja_M1N1.pdf)
TYV lappu kuittaa kaiken, myös turvavyöt ja niiden kiinnistyspisteen.
Takasumari pitää asentaa -93 eteenpäin ja jos katsuri on tarkka niin ajovalotkin korkeudensäädöillä;
"Vain E tai e, M1:jos ei saatavilla DOT käy 31.12.1997 asti."
Muutaman kerran joutunut vaihtamaan E-tuikut jos katsuri tiennyt että on saatavilla niitäkin :(
Korkeudensäätö koskee vain E-tuikkuja.
Mutta saako soareriin E-tuikkuja? Itse en ainakaan vielä ole törmännyt.
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 17 maaliskuu, 2011, 08:04:38Mutta saako soareriin E-tuikkuja? Itse en ainakaan vielä ole törmännyt.
Eikös niitä Lexuskaupasta saa? Oliks toi nyt SC300 ja/tai SC400 koneesta riippuen..
Lainaus käyttäjältä: El_Paco - 17 maaliskuu, 2011, 08:04:38
Mutta saako soareriin E-tuikkuja? Itse en ainakaan vielä ole törmännyt.
Marmoritiskiltä Lexuksen LHD umpiot.
(worst case scenario)
Mutta edelleenki onko niissä E-hyväksyntä? Oon aina kuvitellu ettei oo, koska en tiedä yhtään tapausta jossa katastusmies ois niitä vaatinu, vaan aina on dotit kelvannu. Ja oon muistaakseni lukenu, et sc:tä ois myyty uutena vaan jenkeissä. En oo kylläkää ite käyny tiskillä kysymässä, mut edellinen omistaja väitti, ettei E-hyväksyttyjä ole saatavilla.
Ja miten toikin asia sitten loppu peleissä menee...
Toyota Soarer Merkkiseen/malliseen autoon ei ole e-hyväksyttyjä valoja olemassa. Mutta lexsus sc300/400 e-hyväksytyt umpiot sopii paikalle.
Niin voiko katsastus mies vaatia laittamaan eri automerkistä sopivat e-hyväksytyt valot..?
Jos laikia luetaan sokeasti, niin ei.
Laissa ei ole erikseen pykälää joka kehoittaa käyttämään eri autonvalmistajan umpioita, jos ne sopivat ja ovat e-hyväksytyt.
Lainaus käyttäjältä: SEPI - 17 maaliskuu, 2011, 23:20:42Laissa ei ole erikseen pykälää joka kehoittaa käyttämään eri autonvalmistajan umpioita, jos ne sopivat ja ovat e-hyväksytyt.
Eikös sama autonvalmistaja sentään ne tee? ;D
Aika selvästihän se tossa yllä lukee. "jos ei saatavilla" En mä nää mitään tarvetta erikseen määritellä kenen niitä pitää valmistaa.
Omassa on kyllä E-tuikut.
Ei ole kukaan tosiaan koskaan kysyny tai pyytäny mitään korkeudensäätöä niihin.
Marmotiskiltä hain ja en ole huomannu vielä miksi se olisi worst case scenario :D
Tuleepahan kuvio kerralla kuntoon ja ei tartte vahailla kirkkaaksi kuoria :)
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 18 maaliskuu, 2011, 07:45:49
Omassa on kyllä E-tuikut.
Ei ole kukaan tosiaan koskaan kysyny tai pyytäny mitään korkeudensäätöä niihin.
Marmotiskiltä hain ja en ole huomannu vielä miksi se olisi worst case scenario :D
Tuleepahan kuvio kerralla kuntoon ja ei tartte vahailla kirkkaaksi kuoria :)
Niinpä, jannut ostelee monen tonnin harrasteautoja ja sitten kyselee kilpaa mistä saa halvimmalla todistuksen, rekisteröinnin, valot ym.
Itse olen kiitollinen siitä että näitä ylipäätään saa näinkin kivuttomasti rekisteröityä, ennenmuinoinhan puhuttiinkin VTT:n testeistä ja rahaa paloi rekisteröintiin ihan useita tonneja.
Lainaus käyttäjältä: zeppis - 18 maaliskuu, 2011, 07:45:49
Omassa on kyllä E-tuikut.
Ei ole kukaan tosiaan koskaan kysyny tai pyytäny mitään korkeudensäätöä niihin.
Marmotiskiltä hain ja en ole huomannu vielä miksi se olisi worst case scenario :D
Tuleepahan kuvio kerralla kuntoon ja ei tartte vahailla kirkkaaksi kuoria :)
No sitten mulle on annettu väärää infoo. Satutko muistaa oliko niissä paikkaa korkeudensäätölaitteelle? Onko yleensäkkää missää päi maailmaa ko. Korissa ollut korkeudensäätölaitetta jossain vuosikerrassa? Paljo tuli valoille hintaa?
Lainaus käyttäjältä: Joni P. - 18 maaliskuu, 2011, 08:23:02
Niinpä, jannut ostelee monen tonnin harrasteautoja ja sitten kyselee kilpaa mistä saa halvimmalla todistuksen, rekisteröinnin, valot ym.
Itse olen kiitollinen siitä että näitä ylipäätään saa näinkin kivuttomasti rekisteröityä, ennenmuinoinhan puhuttiinkin VTT:n testeistä ja rahaa paloi rekisteröintiin ihan useita tonneja.
Olen Joni ihan samaa mieltä.
Tosiaan aikoinaan kun ajattelikin, että toisi auton muuten kuin muuttoautona suomeen niin meinas pyörtyä kuluissa. Pelkkä VTT oli siihen aikaan rapiat yli 1600€ :o
Siihen sitten kaikki muu päälle. Ja rahat vittu meni vaikka ei olis leimaa saannukaan ;D
Paco
Ei ole paikkaa moottoreille ja nuo käy niin uuteen kuin vanhaakin sorkkuun.
Olen kyllä tämän saman jo kirjoittanut tänne joskus vuosia sitten, mutta kertaus on opintojen äiti :)
Hintaa niillä taitaa ovh:na olla joku 480€/kpl
Lainaus käyttäjältä: Tem - 18 maaliskuu, 2011, 06:24:28
Eikös sama autonvalmistaja sentään ne tee? ;D
Aika selvästihän se tossa yllä lukee. "jos ei saatavilla" En mä nää mitään tarvetta erikseen määritellä kenen niitä pitää valmistaa.
No tekee tekee, mutta pointti siis se, että ne on kuitenkin paperilla eri auton valot.
Ei Toyota Soareriin, vaan lexus sc300/400
Eli Toyota soareriin, Ei ole E-hyväksytyjä valoja olemassa.
Ymmärrettykö?
Määrittele "Jos ei saatavilla." Minusta ei ole saatavilla, koska kyseiseen automalliin ei ole koskaa tehty E-hyväksyttyjä umpioita.
Jos eri merkkisistä autoista pitää ajovalot ottaa, niin aina on saatavilla e-hyväksytyt kun käytetään rälläkkää.
Siis en halua mitään mielipahaa tuottaa, mutta ymmärrät varmaan pointin...
Eihän tuo mikään hinta ole, kun kaiken kukkuraks saa uudet kiiltävät umpiot. Mutta jos ei halua niitä ostaa vaan tuning malliset niin nuo Dotit käy.
Ollaan trafin isomman herran kanssa asiasta kinattu ja minulla on paperi jossa trafi myöntää olleensa väärässä. Joka sisältää Toyotan maahantuojalta lausunnon.
Jäännöksia tuosta aiemmin mainitsemastani erittäin ystävällisestä ja miellyttävästä ORIKEDON KATSASTUSCENTTERISTÄ!!!!!!!
LainaaJäännöksia tuosta aiemmin mainitsemastani erittäin ystävällisestä ja miellyttävästä ORIKEDON KATSASTUSCENTTERISTÄ!!!!!!!
SEPI, sulla on siis kokemusta Turun katsastusasemista? Tuosta orikedosta on kokemusta itselläki sen verran, et ku ei muuta saanu lappuun kirjoittaa katsastuksessa, niin oli pakko kehittää jotain. Tuloksena siis otteeseen "Etuvilkkupolttimoiden keltaisuus haalentunut"
Eli jos ja kun auto lähtee leimaamaan, onko Turun seudulta jotain suosituksia paikasta?
P.S. Löytyyköhän tämä onnekas foorumilta
TOYOTA SOARER 2.5 3D COUPE AUT N 20110222 19980717 183 3399.90 1118.56
Lainaus käyttäjältä: samsarainen - 18 maaliskuu, 2011, 18:53:59
SEPI, sulla on siis kokemusta Turun katsastusasemista? Tuosta orikedosta on kokemusta itselläki sen verran, et ku ei muuta saanu lappuun kirjoittaa katsastuksessa, niin oli pakko kehittää jotain. Tuloksena siis otteeseen "Etuvilkkupolttimoiden keltaisuus haalentunut"
Eli jos ja kun auto lähtee leimaamaan, onko Turun seudulta jotain suosituksia paikasta?
P.S. Löytyyköhän tämä onnekas foorumilta
TOYOTA SOARER 2.5 3D COUPE AUT N 20110222 19980717 183 3399.90 1118.56
Katsopa tätä sivua muutama vastaus ylempää ;)
Lainaus käyttäjältä: samsarainen - 18 maaliskuu, 2011, 18:53:59
SEPI, sulla on siis kokemusta Turun katsastusasemista? Tuosta orikedosta on kokemusta itselläki sen verran, et ku ei muuta saanu lappuun kirjoittaa katsastuksessa, niin oli pakko kehittää jotain. Tuloksena siis otteeseen "Etuvilkkupolttimoiden keltaisuus haalentunut"
Eli jos ja kun auto lähtee leimaamaan, onko Turun seudulta jotain suosituksia paikasta?
P.S. Löytyyköhän tämä onnekas foorumilta
TOYOTA SOARER 2.5 3D COUPE AUT N 20110222 19980717 183 3399.90 1118.56
On oikeinkin miellyttävä paikka...
Katsastus asema vieläkin pystyssä määräaikais katsastuksen ja trafin tarkastuksen hinnan.
Olivat ensin maksamassa ja suostuivatkin jo. Mutta jälleen iki ihana katsastusmestari k*nk*re otti yhteyttä.
Ja sanoi, että jos haluaa rahat niin oikeuteen että muuten ei suostuta maksamaan/hyvittämään mitään.
Jos olisin työtön tai olisi muuten ylimääräistä aikaa. Niin voisin tuon suorittaa...
Riita alkoi siitä kun käski kaikki (HUOM: kaikki, paitsi rekisteri kilvenvaloa) valot uusimaan e-hyväksyttyihin.
Mutta Herra k*nk*re on keksinyt myös lisäselvityksiä Riidasta. Tuon päätöksen jälkeen Esim. hän on kertomansa mukaan heti katsastuksen jälkeen soittanut minulle ja kertonut että Dot valot sittenkin kelpaavat.
Harmi vaan, kun ei koskaan ole soittanut. Vaan minä soitin ja sanoin että voin vaihtaa coolerin ja tulla uudestaan (josta siis myös tuli merkintä) mutta valoja en voi vaihtaa e-hyväksytyiksi.
No herra kankare oli löytänyt E-hyväksyttyjä valoja nettiautosta. Mutta ei suostunut kertomaan id numeroa.
Myös tästä on trafi huomauttanut, koska jos autoon on e-hyväksyttyjä valoja saatavilla on katsastusmiehen tehtävä kertoa mistä niitä saa.
Sen jälkeen kun olin uhkaillut että voisin kiusallani asian viedä oikeuteen. K*nk*re soitti minulle ja kertoi Että kyse vain takavaloista, koska vilkut liian punaiset.
Että sellasta hassun hauskaa siellä suunnalla.
Ja kertaaka ei mennyt hermot, kun kyseisen katsastus konttorin kanssa asioin...
Lainaus käyttäjältä: samsarainen - 18 maaliskuu, 2011, 18:53:59
Eli jos ja kun auto lähtee leimaamaan, onko Turun seudulta jotain suosituksia paikasta?
Kaarinan K1 asemaa on kehuttu ite muutaman kerran käyny ei ongelmia. Raision SF-katsastus viime kesänä oli kans kivuton reissu.
Kilvittämiseen en ainakaan raision k1:stä suosittele vaikkakin aiheesta ne huomautukset tuli
Lainaus käyttäjältä: SEPI - 18 maaliskuu, 2011, 17:58:21Eli Toyota soareriin, Ei ole E-hyväksytyjä valoja olemassa.
Ymmärrettykö?
No ei. ;D
Jos Toyotalta ei saa enää osaa X Sorkkuun, mut iipei on täynnä tarvikeosaa X, niin voitko sä sanoa "Soareriin ei ole olemassa osaa X!"? ;D Tai kun Toyota ei enää tee Sorkkua, niin "Soareria ei ole olemassa"? ;D
Jos olet noin varma asiastasi, niin kysyppä sitten suoraan konttorilta (tai vaikka trafilta), että KUN Toyota tekee Sorkkuun e-hyväksyttyjä etuvaloja, niin onko ne olemassa? Tai oikeastaan, älä kysy, teet äkkiä karhunpalveluksen kaikille Sorkun rekisteröijille. Mutta tajuat varmaan itekin pointin, että on ne olemassa?
Lainaus käyttäjältä: Tem - 19 maaliskuu, 2011, 07:46:31
No ei. ;D
Jos Toyotalta ei saa enää osaa X Sorkkuun, mut iipei on täynnä tarvikeosaa X, niin voitko sä sanoa "Soareriin ei ole olemassa osaa X!"? ;D Tai kun Toyota ei enää tee Sorkkua, niin "Soareria ei ole olemassa"? ;D
Jos olet noin varma asiastasi, niin kysyppä sitten suoraan konttorilta (tai vaikka trafilta), että KUN Toyota tekee Sorkkuun e-hyväksyttyjä etuvaloja, niin onko ne olemassa? Tai oikeastaan, älä kysy, teet äkkiä karhunpalveluksen kaikille Sorkun rekisteröijille. Mutta tajuat varmaan itekin pointin, että on ne olemassa?
No kun EI kertakaikkiaan ole, toyota soarer autoon ei ole e-hyväksyttyjä valoja.
Joo joo kyllä sc300 sopii, mutta ei ne ole toyota soarerin. Sopia voivat mutta eivät ole toyota soarerin umpiot.
Onko Toyota tehnyt Toyota Soarer malliseen autoon E-hyväksyttyjä umpioita?
EI OLE! Onko toyota soarer merkkistä autoa tuotu eurooppaan jotta toyotan olis edes järkeä niitä hyväksyntiä hommata? EI OLE!
Ja kyllä olen varma. Koska näin trafi on toyotalta asiaa udellut ja toyotan lausunto on ollut, että ei ole koskaan tehty, koska on vain japanin sisäiselle markkinalle.
JA tuosta on mustaa valkoisella.
"Ajoneuvon Suomessa toimivan edustajan antaman lausunnon mukaan auto on Japanin markkina-alueelle valmistettu ja, ettei ajoneuvoon ole saatavana E- taikka e- hyväksyttyjä valaisimia.
Liikenteen turvallisuusvirasto katsoo, että katsastustoimipaikan antamassa päätöksessä edellytetty E- taikka e- hyväksyntämerkintä on perusteeton siitä syystä, että oikaisuvaatimuksen käsittelemiseksi pyydetyissä selvityksissä ei ole osoitettu, että ajoneuvoon olisi saatavilla E- taikka e- hyväksytyt valaisimet."
Muoks. lisätty pätkä oikaisuvaatimuksesta.
Lainaus käyttäjältä: SEPI - 19 maaliskuu, 2011, 08:25:56
No kun EI kertakaikkiaan ole, toyota soarer autoon ei ole e-hyväksyttyjä valoja.
Joo joo kyllä sc300 sopii, mutta ei ne ole toyota soarerin. Sopia voivat mutta eivät ole toyota soarerin umpiot.
Onko Toyota tehnyt Toyota Soarer malliseen autoon E-hyväksyttyjä umpioita?
EI OLE! Onko toyota soarer merkkistä autoa tuotu eurooppaan jotta toyotan olis edes järkeä niitä hyväksyntiä hommata? EI OLE!
Tämähän on pykälien parempi puoli. Eli maalaisjärjellä ajateltuna Soarer ja Lexus SC 300 ovat sama auto, mutta näinhän ei tietenkään ole.
Vähän sama asia kun sanoisi, että K-Sportin ja D2 alustat ovat samoja. Ja samalta liukuhihnaltahan ne tulevat, mutta ovat kuitenkin eri alustoja.
Hienoa :P-<:
Itse miettinyt jotain vertausta, mutta sinähän sen sitten kekseit....
Jassoo, nyt on käyty sorkkua kattelemassa. Hienohan se oli. ;D
Ajamaan ei vielä päästy, ehkä viikko tai kaks et saa kesägummeilla auton pihasta pois.
Ainoo juttu ku jäi häiritsemään, oli etulasit ja tuulilasi. Eli niissä oli pelkkä dot-hyväksyntä (DOT-20). Takalaseis oliki sitten jo E6. Eihän noita tartte alkaa vaihtamaan? :ohnoes:
Osaaks porukka neuvoo mua mitä mun pitäis tehä kun kävin käyttämässä leimalla nokian katsastuskonttorilla ja katsastusäijä oli sitä mieltä että:
- tarvii todistuksen turvavöistä, kun muka ne merkinnät mitä vöissä oli nii ei kelvannut, taikka sitte se katsuri ei tajunnu mitä ne kirjaimet siinä meinaa
- sivuvilkut pitää olla vähintään dot hyväksytyt, kaverin autossa on samat sivuvilkut "Koito Japan" ku mulla ja sillä meni heittämällä läpitte samalla katsastusasemalla
- kaukovalot pitää olla vähintään dot hyväksytyt
- -90 vuodesta lähtien jos autossa on digitaalinopeusmittari nii se ei saa näyttää maileina (m/h) vaan sen pitää näyttää kilometriätunnissa (km/h)
- päästöistä se katsuri mutisi aluks mut sit jälkeenpäin tajus ottaa vasta selvää asioista, että siitä nyt sitten ei tarvita vaatimustenmukaisuustodistusta
...onko tää kaikki nyt ihan paskapuhetta kun oon lukenut täältä foorumilta paljon asiaa, että esim kaukovaloilla ei oo niin väliä että millaset ne on. Onko soareriin olemassakaan dot hyväksyttyjä kaukovaloja? ei?
Lainaus käyttäjältä: Tomi K - 25 maaliskuu, 2011, 20:33:03
Osaaks porukka neuvoo mua mitä mun pitäis tehä kun kävin käyttämässä leimalla nokian katsastuskonttorilla ja katsastusäijä oli sitä mieltä että:
- tarvii todistuksen turvavöistä, kun muka ne merkinnät mitä vöissä oli nii ei kelvannut, taikka sitte se katsuri ei tajunnu mitä ne kirjaimet siinä meinaa
- sivuvilkut pitää olla vähintään dot hyväksytyt, kaverin autossa on samat sivuvilkut "Koito Japan" ku mulla ja sillä meni heittämällä läpitte samalla katsastusasemalla
- kaukovalot pitää olla vähintään dot hyväksytyt
- -90 vuodesta lähtien jos autossa on digitaalinopeusmittari nii se ei saa näyttää maileina (m/h) vaan sen pitää näyttää kilometriätunnissa (km/h)
- päästöistä se katsuri mutisi aluks mut sit jälkeenpäin tajus ottaa vasta selvää asioista, että siitä nyt sitten ei tarvita vaatimustenmukaisuustodistusta
...onko tää kaikki nyt ihan paskapuhetta kun oon lukenut täältä foorumilta paljon asiaa, että esim kaukovaloilla ei oo niin väliä että millaset ne on. Onko soareriin olemassakaan dot hyväksyttyjä kaukovaloja? ei?
Vöissä pitää olla hyväksynnät. Asia hoituu vastaavustodistuksella ilmeisesti. Huhujen mukaan joihinkin autoihin on mystisesti ilmaantunut yön aikana hyväksynnät vöihin.
Vilkuissa pitää olla vähintään se dot. Tuurista kiinni jaksaako katsuri alkaa tarkistaa löytyykö merkintää.
Pitkissä on vakiona dot hyväksyntä. Se löytyy umpion takaosasta, ei lasista. Ja on erittäin hankala nähdä sitä merkintää, jos umpio on paikoillaan, mutta siellä se on kuitenkin.
Googlella varmaan löytyy ohjeet miten muutetaan kmh mittari mph mittariksi. Tee käänteisessä järjestyksessä.
Edit:
(http://img690.imageshack.us/img690/3115/26082010126.th.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/26082010126.jpg/)
(http://img825.imageshack.us/img825/2069/26082010127.th.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/26082010127.jpg/)
Niissä pitkien umpioissa on tosiaan se DOT merkintä siellä umpion alapuolella lampun rungossa. Mulla ainakin inssi tutki taskulampun ja peilin kanssa ja löytihän se sieltä lopulta. Ja mittaristo on tosiaan alunperin nättänyt km/h ja on jälkeen päin muutettu näyttämään mp/h.
Lainaus käyttäjältä: Tomi K - 25 maaliskuu, 2011, 20:33:03
- -90 vuodesta lähtien jos autossa on digitaalinopeusmittari nii se ei saa näyttää maileina (m/h) vaan sen pitää näyttää kilometriätunnissa (km/h)
Siellä mittariston takana on nähtävästi palikka sulla. Mittaristo irti. Muutamal ruuvil kii. Ratti niin alas ku saa jos sitä ei jaksa irroittaa. VIRRAT EI SAA OLLA PÄÄLLÄ KUN IRROITAT MITTARISTON! Se voi mennä kuullema paskaks ku irroittaa ne töpselit siit. Mutta ei kestä kauaa tuo palikan repiminen eikä oo vaikeeta :)
Lainaus käyttäjältä: LiquidStone - 25 maaliskuu, 2011, 22:34:17
Vöissä pitää olla hyväksynnät. Asia hoituu vastaavustodistuksella ilmeisesti. Huhujen mukaan joihinkin autoihin on mystisesti ilmaantunut yön aikana hyväksynnät vöihin.
Vilkuissa pitää olla vähintään se dot.
Eli siis tarvii kuitenki tilata se vaatimustenmukaisuustodistus pakettiautopojilta? Käykö siitä todistuksesta ilmi sitten noi turvavyöt, päästöt ja massat?
Saisko Toyotalta noita sivuvilkkuja sit helposti vai pitääkö niiden mahdollisesti tilata nekin jostain ulkomailta? Lexuksen umpiot Toyota tilaa Belgiasta asti ja maksaa 652e :tard: Tuskin vilkut ihan niin kalliita on?
PS. kiitos hyvistä vastauksista!
Lainaus käyttäjältä: Tomi K - 26 maaliskuu, 2011, 05:52:27
Eli siis tarvii kuitenki tilata se vaatimustenmukaisuustodistus pakettiautopojilta? Käykö siitä todistuksesta ilmi sitten noi turvavyöt, päästöt ja massat?
Saisko Toyotalta noita sivuvilkkuja sit helposti vai pitääkö niiden mahdollisesti tilata nekin jostain ulkomailta? Lexuksen umpiot Toyota tilaa Belgiasta asti ja maksaa 652e :tard: Tuskin vilkut ihan niin kalliita on?
PS. kiitos hyvistä vastauksista!
Jotkut vilkut laitat väliaikasesti sinne. Itellä oli mondeon vilkut paikoillaan katsastuksen ajaks ;) Oliko minkä vuoden auto muuten?
Tää soukkeri on -92 eli pitäis kuulemma olla helpohko leimattava... Mutta kun ei vaan ole, ainakaan Nokian katsastuskonttorilla. Sinne en suosittele ketään menemään, sen voi kertoa.
Mutta tosiaa, pitäis nyt jostain saada oikeenlaiset turvavyöt taikka sit tarvin joltain turvavöiden hyväksytyt laput, jotka ompelen kiinni niihin vöihin.
Ja sitte niitä vilkkuja pitää jostain metsästää... mistäköhän niitäki sais... jostai motonetistä.
Lainaus käyttäjältä: Tomi K - 26 maaliskuu, 2011, 06:26:06
Tää soukkeri on -92 eli pitäis kuulemma olla helpohko leimattava... Mutta kun ei vaan ole, ainakaan Nokian katsastuskonttorilla. Sinne en suosittele ketään menemään, sen voi kertoa.
Mutta tosiaa, pitäis nyt jostain saada oikeenlaiset turvavyöt taikka sit tarvin joltain turvavöiden hyväksytyt laput, jotka ompelen kiinni niihin vöihin.
Ja sitte niitä vilkkuja pitää jostain metsästää... mistäköhän niitäki sais... jostai motonetistä.
Itsellä myös 92veeämmä ja turvavyöt meni kyllä niiltään. Vilkuissa ei ollut dot hyväksyntää, jotenka tein sovitinpalan puskuriin ja ruuvasin e100 corollan e-sivuvilkut paikalleen.
Lainaus käyttäjältä: Tomi K - 26 maaliskuu, 2011, 06:26:06
Tää soukkeri on -92 eli pitäis kuulemma olla helpohko leimattava... Mutta kun ei vaan ole, ainakaan Nokian katsastuskonttorilla. Sinne en suosittele ketään menemään, sen voi kertoa.
Mutta tosiaa, pitäis nyt jostain saada oikeenlaiset turvavyöt taikka sit tarvin joltain turvavöiden hyväksytyt laput, jotka ompelen kiinni niihin vöihin.
Ja sitte niitä vilkkuja pitää jostain metsästää... mistäköhän niitäki sais... jostai motonetistä.
Ei siinä vöissä pitäs olla mitään ihmeellistä. Itellä -91. Tossahan ei tarvis periaattees ku vilkut vaihtaa vai onko käytäntö muuttunut? :o Itse kävin lielahden a-katsastus mikä onkaa. Ei ollu ongelmia siel.
Lainaus käyttäjältä: Kartsa - 26 maaliskuu, 2011, 03:39:29
Siellä mittariston takana on nähtävästi palikka sulla. Mittaristo irti. Muutamal ruuvil kii. Ratti niin alas ku saa jos sitä ei jaksa irroittaa. VIRRAT EI SAA OLLA PÄÄLLÄ KUN IRROITAT MITTARISTON! Se voi mennä kuullema paskaks ku irroittaa ne töpselit siit. Mutta ei kestä kauaa tuo palikan repiminen eikä oo vaikeeta :)
Ei se nyt varmaankaa paskaks mee, mut airbagin valo jää palamaa jos mittarin liittimet on irti ja virrat päällä. Senkin valon kuittaamiseen löytyy kyllä ohjeet tarvittaessa.
Ite hain kakkoskoppasen golffin sivuvilkut motonetin tiskiltä. Makso ehken jotai 2,5€ kappale. Liität vain piuhat alkuperäisiin sivuvilkkujen liittimeen, ja se vilkku pysyy siinä alkuperäisen vilkun syvennyksessä kun kääntää sen pystyasentoon. Vähä hankala selvittää mut tajuut kyllä idean kun käyt hakee ne vilkut ja mallailet niitä alkuperäisiin paikkoihin. Et vaa asenna sitä siihe vaaka-asentoo niinku normaalisti vaa pystyasentoo, ni se istuu just jämäkästi siihe paikallee.
Lainaus käyttäjältä: Kartsa - 26 maaliskuu, 2011, 09:51:55
Ei siinä vöissä pitäs olla mitään ihmeellistä. Itellä -91. Tossahan ei tarvis periaattees ku vilkut vaihtaa vai onko käytäntö muuttunut? :o Itse kävin lielahden a-katsastus mikä onkaa. Ei ollu ongelmia siel.
Löytyykö sulta samanlainen läpyskä vöistä ku mulla?
http://img508.imageshack.us/i/sdc13904.jpg/ (http://img508.imageshack.us/i/sdc13904.jpg/)
Sit kysymys vielä että kun nokian katsuri mussutti että ei tommoset "villit valot" oo sallittuja. Mitkä helvetin villit valot ku nää on kääntymisvalot ja näis on dot merkintä?
http://img22.imageshack.us/i/sdc13905.jpg/ (http://img22.imageshack.us/i/sdc13905.jpg/)
Lainaus käyttäjältä: Tomi K - 26 maaliskuu, 2011, 16:56:48
Löytyykö sulta samanlainen läpyskä vöistä ku mulla?
http://img508.imageshack.us/i/sdc13904.jpg/ (http://img508.imageshack.us/i/sdc13904.jpg/)
Sit kysymys vielä että kun nokian katsuri mussutti että ei tommoset "villit valot" oo sallittuja. Mitkä helvetin villit valot ku nää on kääntymisvalot ja näis on dot merkintä?
http://img22.imageshack.us/i/sdc13905.jpg/ (http://img22.imageshack.us/i/sdc13905.jpg/)
En oo ny kotona mut ku pääsen kotio niin käyn kattoo vaik heti. Ja kyllähän kääntymävalot saa olla! Mitenkäs sitten noi uudet mersut jne? :D Mut katon noi vyöt vaik illal ja vastaan tähän.
Lainaus käyttäjältä: Tomi K - 26 maaliskuu, 2011, 16:56:48
Löytyykö sulta samanlainen läpyskä vöistä ku mulla?
http://img508.imageshack.us/i/sdc13904.jpg/ (http://img508.imageshack.us/i/sdc13904.jpg/)
Sit kysymys vielä että kun nokian katsuri mussutti että ei tommoset "villit valot" oo sallittuja. Mitkä helvetin villit valot ku nää on kääntymisvalot ja näis on dot merkintä?
http://img22.imageshack.us/i/sdc13905.jpg/ (http://img22.imageshack.us/i/sdc13905.jpg/)
Kääntymävalot meni ittellä ilman ongelmaa läpi. Vöistä tuli hylsy, joten piti korjata asia.
http://img23.imageshack.us/i/27032011320.jpg/ (http://img23.imageshack.us/i/27032011320.jpg/)
itellä tommoset merkinnät vöissä. näköää vaihdettu tai joku ommellu uudet merkinnät ku vuosi on 2001 O_o enpäs huomannukkaa tota asiaa ennen ;D
Hei, itseäkin kiinnostaisi ko. auton hankinta japseista niin mitähän tuontifirmoja/henkilöitä tiedätte jotka olisi luotettavia yms.. mamasan ja esv itsellä tiedossa mutta esim mamasanilla aika kovat nuo palkkiot kun palkkio/tuonti on yhtä paljon kuin auton hinta eli 2500€..
Kiitos etukäteen jos joku osaa vastailla
Lainaus käyttäjältä: jupsu - 02 toukokuu, 2011, 17:40:17
Hei, itseäkin kiinnostaisi ko. auton hankinta niin mitähän tuontifirmoja/henkilöitä tiedätte jotka olisi luotettavia yms.. mamasan ja esv itsellä tiedossa mutta esim mamasanilla aika kovat nuo palkkiot kun palkkio/tuonti on yhtä paljon kuin auton hinta eli 2500€..
Kiitos etukäteen jos joku osaa vastailla
Voin klubin jäsenelle hommata vaikka viiden satasen palkkiolla, varmaan moni muukin voi.
Lainaus käyttäjältä: Zoui - 02 toukokuu, 2011, 18:00:40
Voin klubin jäsenelle hommata vaikka viiden satasen palkkiolla, varmaan moni muukin voi.
koitin laittaa yv:tä mutta en tiedä menikö läpi kun ei näy lähetetyissä, joten paljon sinun kauttasi soarerille voisi tulla hintaa noin suurinpirtein "avaimetkäteen" kuluihin saakka.. mitä tällähetkellä mahtaa soarer maksaa japseissa? ja paljon muut kulut on? haaveissa n. 92 soarer automaattina noin 100k ajettu.. taidat olla esv:llä töissä vai`?
Lainaus käyttäjältä: jupsu - 02 toukokuu, 2011, 19:55:39
koitin laittaa yv:tä mutta en tiedä menikö läpi kun ei näy lähetetyissä, joten paljon sinun kauttasi soarerille voisi tulla hintaa noin suurinpirtein "avaimetkäteen" kuluihin saakka.. mitä tällähetkellä mahtaa soarer maksaa japseissa? ja paljon muut kulut on? haaveissa n. 92 soarer automaattina noin 100k ajettu.. taidat olla esv:llä töissä vai`?
Niinkin voisi sanoa, tuli perille ja laittelen privaa takaisin 8)
Lainaus käyttäjältä: jupsu - 02 toukokuu, 2011, 17:40:17
Hei, itseäkin kiinnostaisi ko. auton hankinta japseista niin mitähän tuontifirmoja/henkilöitä tiedätte jotka olisi luotettavia yms.. mamasan ja esv itsellä tiedossa mutta esim mamasanilla aika kovat nuo palkkiot kun palkkio/tuonti on yhtä paljon kuin auton hinta eli 2500€..
Kiitos etukäteen jos joku osaa vastailla
www.skystyle.fi (http://www.skystyle.fi)
Lainaus käyttäjältä: Sampza - 02 toukokuu, 2011, 21:35:12
www.skystyle.fi (http://www.skystyle.fi)
Äkkiä kun tarkastin nuo skystyle nettisivut niin ei haittais jos vähän avaisi mikä teidän palvelu oli, ja jopa mitä kustantaa. Ilmeisesti siis asiakkaan tilauksesta komissio palkkiolla kamppeet japskeista tai varastoautoja.
Heti kun meinaan avasi etusivun niin mainitaan uusi palvelukonsepti, mutta tämä siis vielä kehitteillä?
Rakentavana palautteena siis ajattelin tämän kirjoittaa kun jäin päissäni aprikoimaan.
Lainaus käyttäjältä: AMI - 02 toukokuu, 2011, 22:42:54
Äkkiä kun tarkastin nuo skystyle nettisivut niin ei haittais jos vähän avaisi mikä teidän palvelu oli, ja jopa mitä kustantaa. Ilmeisesti siis asiakkaan tilauksesta komissio palkkiolla kamppeet japskeista tai varastoautoja.
Heti kun meinaan avasi etusivun niin mainitaan uusi palvelukonsepti, mutta tämä siis vielä kehitteillä?
Rakentavana palautteena siis ajattelin tämän kirjoittaa kun jäin päissäni aprikoimaan.
kaverin nettisivut ja kaveri tuo mut tärkeimmät löytynee http://www.skystyle.fi/fi/faq.php (http://www.skystyle.fi/fi/faq.php)
kuten sivuilla lukee ->
"Uusi tuontipalvelu ... Tästä siis lisää myöhemmin."eikös se niin ole et rakentavat palautteet on aina hyvä homma? :thumbsup:
Lainaus käyttäjältä: IceDrake - 25 joulukuu, 2009, 11:55:19
4 litran V8 -97 ajettu 125000 ja aut. päätös oli 3550€.. valitus lähtee kans menemään.. Kuntoki siinä oli huono mut en sit tiä.. Miten voi noi "kallis" olla. :icon_scratch:
Tein tästä ihan kohtalaisen hyvän valituksen ku viikko sit kilahti tilille 1300 eskoo takas :icon_rr:
Osaako joku neuvoa miten saisin tuon bensatankin näyttämään täyttä katsastusta varten? auto on sitä mallia, jossa näkyy kuinka monta litraa vielä bensa tankissa on?
entä kannattaako vaihtaa katsastuksen ajaksi noi sähköpenkit, noihin mekanisiin? vois saada ainakin painoa pudotettua mitä katsastusmies mahtaa siihen sanoa?
Lainaus käyttäjältä: tomsa19 - 04 lokakuu, 2011, 18:56:52
entä kannattaako vaihtaa katsastuksen ajaksi noi sähköpenkit, noihin mekanisiin? vois saada ainakin painoa pudotettua mitä katsastusmies mahtaa siihen sanoa?
Sama se mitkä penkit siellä on. Sorkun sähköpenkit painaa kyllä jäätävästi ~58kg yhteensä. Verrokkina vaikka supran sähköinen kuskinpenkki ja manuaalinen hantinpenkki painavat yhteensä ~36kg.
Ja punnitusta varten kannattaa ottaa ainakin vakiosoittovehkeet irti. Vahvistin ja cd-vaihtaja ainakin painavat syntisesti. Tietysti muutenkin kannattaa se takakontti tyhjentää.
Tyhjä takaluukku, ei soitinta eikä takakaiuttimia. Näin punnittuna 1575kg. Muuten täysin vakiokunnossa lukuunottamatta k-sportin alustaa.
Juu aikast painavat noi penkit kyl on, kun on muutaman kerran joutunut niitä irottelemaan ;D
Täytyy huomenna punnita mitä noi purku soarerin penkit painaa, jos laittais ne kiinni katsastuksen ajaksi. takaluukku on jo tyhjennetty. musalaitteet lähtee kans huomenna :D
Lainaus käyttäjältä: tomsa19 - 04 lokakuu, 2011, 22:04:49
Juu aikast painavat noi penkit kyl on, kun on muutaman kerran joutunut niitä irottelemaan ;D
Täytyy huomenna punnita mitä noi purku soarerin penkit painaa, jos laittais ne kiinni katsastuksen ajaksi. takaluukku on jo tyhjennetty. musalaitteet lähtee kans huomenna :D
ja sitte ite kyytiin kans katsastuksen ajaksi niin voi sanoo oman painon "hieman" yläkanttiin, mikäli siis punnitaan esim. iskaritestin yhteydessä. Näin tein evo mitsun kans ja 5kg jäi vielä varaakin ;D
Toteutin unelmani ja hommasin sorkun muutama viikko sitten! Ja nyt olisi sitten tarkoitus tässä piakkoin hakea verotuspäätöstä.
Todella hyvää ja hyödyllistä tietoa löytyi kilvitykseen, mutta pari asia jäi mietityttämään vielä kuitenkin. Eli kun vien tulliin paperit niin pitääkö auto katsastaa siinä vaiheessa vai sitten vasta kun verotuspäätös tulee? Aika erikoista että saisi ajaa vasemalle suunnatuilla valoilla 3kk kun reilun 100km matkalla autoa haettaessa noin joka viides auto väläytteli valoja valosan aikaan :icon_scratch:
Toinen mitä jäin miettimään että ovatko katastusmiehet testannut vöitten lukkoja kun oman auton vöitä saa kiskoa melko lujaa että lukkoon menee.
Lainaus käyttäjältä: Kristian - 31 lokakuu, 2011, 22:54:34
Toteutin unelmani ja hommasin sorkun muutama viikko sitten! Ja nyt olisi sitten tarkoitus tässä piakkoin hakea verotuspäätöstä.
Todella hyvää ja hyödyllistä tietoa löytyi kilvitykseen, mutta pari asia jäi mietityttämään vielä kuitenkin. Eli kun vien tulliin paperit niin pitääkö auto katsastaa siinä vaiheessa vai sitten vasta kun verotuspäätös tulee? Aika erikoista että saisi ajaa vasemalle suunnatuilla valoilla 3kk kun reilun 100km matkalla autoa haettaessa noin joka viides auto väläytteli valoja valosan aikaan :icon_scratch:
Toinen mitä jäin miettimään että ovatko katastusmiehet testannut vöitten lukkoja kun oman auton vöitä saa kiskoa melko lujaa että lukkoon menee.
Kyllähän ne niitä saattaa jossain testata.
Ennen kun meet tulliin niin sulla pitää olla suomalainen rekisteriote kourassa, ei oo väliä onko menny läpi vai ei mutta tulli haluaa siitä kopion että tietää että rekisteröintikatsastus on aloitettu. Sitten kun oot vieny kaikki laput tulliin niin saat tullista väliaikasen siirtoluvan tullin leimalla ja sit haet 3kk kilvet katsastuskonttorilta. Sit jos on ollu jtn katsastuksessa häikkää niin sulla on vähä enemmän aikaa käydä näyttämässä ja on lupa ajella. Mutta kannattaa ne valot laittaa samantein kuntoon, turha sitä on leimalle viedä jdm umpioilla jos valokuviota ei oo käännetty kun tietää ettei mee läpi.
Lainaus käyttäjältä: Reuhka - 01 marraskuu, 2011, 10:01:28
Ennen kun meet tulliin niin sulla pitää olla suomalainen rekisteriote kourassa, ei oo väliä onko menny läpi vai ei mutta tulli haluaa siitä kopion että tietää että rekisteröintikatsastus on aloitettu.
Tullauksen voi aloittaa ilman rekisteröintikatsastusta mutta JDM pelien kanssa haluavat yleensä kopion rekisteriotteesta että voivat katsoa kokonaismassan mistä määräytyy veroprosentti. Tullilta tulee siinä tapauksessa postia missä pyytävät kopion suomalaisesta rekisteriotteesta.
Selvä juttu! Rekisteriototetta odotellessa Sj importilta :)
Ei kai tässä muuta kun vain valoja laittelee kondikseen.
Kiitos nopeista vastauksista!
Lainaus käyttäjältä: Tomi K - 25 maaliskuu, 2011, 20:33:03
-90 vuodesta lähtien jos autossa on digitaalinopeusmittari nii se ei saa näyttää maileina (m/h) vaan sen pitää näyttää kilometriätunnissa (km/h)
Kyllä meikän autossa hurisee maileina mittarit eikä katastusäijä sanonu mitn ku sorkun katastin ekan kerran. En oo viittiny alkaa ite sorkkiin sitä konverttipalikkaa sieltä pois :D
Soitin tulliin ja kyselin vielä varmuuden vuoksi että mitä kaikkea he haluavat ja sanoivat vain että tullin sivuilla on ohjeet ja lomakkeet. Väittivät ettei tarvitse mitään kuvaa eikä edes tarvitse näyttää paikan päällä vaikka yritin jotain selittää että olisi muka pikkusen huonokuntoinen. Kirjoitin papereihin kuitenkin kaikki mahdolliset viat/puutteet ja myös että oikealta ohjattava.
Epäselväksi jäi vielä että milloin saan ne tarrasiirtokilvet ja milloin auto on vietävä katsastukseen.
Saas nähä millainen arpaonni käy verojen suhteen.
Nyt käytetty katsastuksessa, koska akselimassat puuttuivat otteesta.
Käännetyt valot eivät kelvanneet, koska osoittivat jostain syystä kuitenkin vastaantulevien kaistalle. Muuten auto kehuttiin pilviin alustaltaan ja kunnoltaan. Takasumuvalo oli turhaan asennettu, koska kuulemma vasta 93 vuodesta lähtien se vaaditaan.
MUTTA isoin ongelma on että pelkkä vaatimustenmukaisuustoduistus ei riitä tänäpäivänä vaan täytyy olla tojotan joku tuv lappu kokonaismassoista :( Saas nähä mitä tojotalla sanotaan kun rupeen sitä metsästämään.
Ei oo toyota ainekaan tähän päivään mennessä ottanu mitään kantaa noihin japanin tuonteihin, että vaikeeks voi mennä.
No voi helvetti. Onkohan keltään muulta vaadittu vastaavaa paperia täällä?
Itellä ainekin riitti supraan pakettiautopoikien laput, aikoinaan soareriin sain toyotalta laput v2006 :D
Lainaus käyttäjältä: CrippleR - 01 helmikuu, 2012, 18:33:36
Itellä ainekin riitti supraan pakettiautopoikien laput, aikoinaan soareriin sain toyotalta laput v2006 :D
Tosin nekin hakki mulle auton myyjä tutun kautta.
Jyväskylässä eivät edes tienneet pakettipoikia. Sanoivat vaan että pakko olla toyota oma kun ovat saanet jo monta varoitusta kun suomessa pitäisi aina olla valmistjan alkuperäiset tiedot.
Omaa soareria en leimaan saanu hml mutta nimenomaan jyväskylässä sen leimalle sain jossain k1:llä
Itse katsastan tossa joutsankatsastusasemalla joka on tosin jyskässä. katastusmies tosi rento eikä ollut niuho, tosin ei kyllä ollut mitään niuhotettavaa juurikaan. Näyttäis olevan parilla muulla clubilaisella sama paperi hakusessa.
Nonni! Sain neuvoteltua asian niin että ei tarvitse hommata minkäänlaista paperia mistään! Ei edes päästöistä :) Ainut miinus että 3 paikkaseksi menee, mutta menkööt.